La conduite autonome semble faire partie de notre avenir automobile. Bien que cela semble génial, il y a une chose qu'un pilote automatique ne peut jamais empêcher, c'est la stupidité de certains conducteurs.
Le 8 janvier 2020, le sergent Kerry Schmidt de la police de l'Ontario a tweeté qu'il accusait l'homme de 58 ans de conduite imprudente.
L'officier a expliqué sa décision en disant que le conducteur s'est brossé les dents avec les deux mains, en utilisant du fil dentaire, tandis que son Tesla model S en mode pilote automatique roulait à une vitesse de 135 kilomètres par heure (84 miles par heure).
Malheureusement, ce n'est pas la première fois qu'un pilote Tesla transfère la responsabilité de la conduite au pilote automatique.
En 2018, la police californienne a donc arrêté
Tesla avec un conducteur ivre endormi au volant.Une vidéo de voitures-lits conduisant de plus en plus apparaît sur Internet. Pour justifier une telle situation, Tesla a déclaré qu'il était peu probable de dormir au volant, en raison du système d'avertissement du conducteur intégré. Un système de surveillance du conducteur basé sur la nécessité de garder les mains derrière le volant n'est toujours pas aussi bon que l'entreprise le souhaite. Il est
facile de tromper et les conséquences sont déjà sur le conducteur.
Cependant, il convient de noter que même sans tromper le système, des accidents se produisent parfois.
Donc, relativement récemment, sur l'autoroute 95 à Norwalk, Connecticut, la
Tesla Model 3 s'est écrasée dans une voiture de police en mode pilote automatique . Le conducteur a fait confiance au pilote automatique pour vérifier l'état du chien sur le siège arrière et, selon lui, il n'a pas fait attention à la route.
Jusqu'à présent, la plupart des cas de conduite irresponsable n'ont coûté aucune victime, bien qu'il existe encore de tristes statistiques.
Au total, dans le monde en ce moment, cinq personnes sont décédées avec la participation de voitures Tesla au pilote automatique. Il est encourageant de constater qu'en cas de brossage des dents avec du «fil à deux mains», le conducteur regarde la route sans distraction.
Tesla a déclaré que même si le pilote automatique Tesla est un système qui fonctionne bien, il doit être utilisé avec précaution. En cas de problèmes ultérieurs de conduite imprudente lors de l'utilisation du pilote automatique dans l'entreprise, ils n'excluent pas que les autorités vont commencer à intervenir et les forcer à éteindre le système, comme c'était déjà le cas en Europe.
PS - Il est étrange qu'avec une
caméra à l'intérieur de certains salons Tesla , ils n'aient toujours pas trouvé de nouvelle méthode pour informer les conducteurs des règles d'utilisation du pilote automatique en cas de violation.
Peut-être qu'avec la possibilité de prendre une décision concernant l'arrêt par pilote automatique, les conducteurs suivraient-ils mieux les règles d'utilisation du système?