"दुनिया भर में 80 दिनों के बिना जीवाश्म ईंधन" दौड़ अगले साल पेरिस से शुरू होती है

अप्रैल 2016 में, पेरिस में एक असामान्य " 80-दिवसीय दौड़ " शुरू होती है । इसमें भूमि वाहनों पर यात्रा करने वाली टीमों द्वारा भाग लिया जाएगा जो जीवाश्म ईंधन का उपयोग नहीं करते हैं। 80 दिनों के लिए, प्रतिभागियों को दुनिया भर में जाना होगा और शुरुआती बिंदु पर लौटना होगा।

घटना 80 दिनों में 19 वीं सदी के फ्रांसीसी विज्ञान कथा लेखक जूल्स वर्ने के प्रसिद्ध काम से प्रेरित है"। 1872 में, जब उपन्यास जारी किया गया था, इस तरह की घटना परिवहन के मोड की परवाह किए बिना शानदार लग रही थी। समुद्र के किनारे जाने वाले जहाज, गुब्बारे, घोड़े द्वारा खींचे जाने वाले ट्रैक्शन और स्टीम लोकोमोटिव से चलने वाली गाड़ियाँ ये सब 19 वीं शताब्दी के अंत में लोगों को संतोष कर सकती थीं। स्टीम ट्रैक्शन ने अभी तक पूरी तरह से घोड़ों को प्रतिस्थापित नहीं किया है, और कारों और आंतरिक दहन इंजन को दृश्य में प्रवेश करना बाकी है।



आज, दौड़ के आयोजकों के अनुसार, परिवहन के इतिहास में एक और मोड़ आता है - इस बार, जीवाश्म ईंधन को जलाने वाले वाहन इलेक्ट्रिक वाहनों और  ईंधन कोशिकाओं को रास्ता देते  हैं । दौड़ के नियमों के अनुसार, आप जीवाश्म ईंधन से संबंधित किसी भी साधन का उपयोग कर सकते हैं।

आयोजकों की योजना है कि प्रतियोगिता में 30 टीमें हिस्सा लेंगी। वे परिवहन के किसी भी साधन और किसी भी मार्ग को चुनने में सक्षम होंगे - सबसे महत्वपूर्ण बात, दौड़ के कई प्रमुख शहरों के माध्यम से ड्राइव करें। जबकि आयोजक 15 शहरों के बारे में बात कर रहे हैं - शहरों के सटीक मार्ग और सूची को मंजूरी दी जा रही है। मार्ग की लंबाई लगभग 40,000 किमी (पृथ्वी के भूमध्य रेखा की लंबाई) होगी, जिसे 80 से अधिक दिनों में दूर नहीं किया जाना चाहिए - और प्रारंभिक बिंदु तक पेरिस लौट आए। इस प्रकार, प्रतिभागियों को प्रति दिन 500 किमी दूर करना होगा।



पेरिस के पूर्व में यात्रा करने के बाद, सवारों को यूरेशिया को पार करना होगा, फिर उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप को पार करना होगा, दक्षिण अमेरिका के माध्यम से दक्षिण में जाना होगा, फिर अटलांटिक महासागर को पार करना होगा और उत्तरी अफ्रीका या तुरंत यूरोप में जाना होगा।

दौड़ के पहले संस्करण में, प्रतिभागियों को पृथ्वी पर अपने उपकरणों के लिए छोड़ दिया जाएगा। आयोजक जल स्थानों के चौराहे को संभालते हैं, जबकि संभव के रूप में कम दहनशील ईंधन को जलाने की कोशिश करते हैं। विकल्पों में से - जैव ईंधन पर विमान का उपयोग। अन्यथा, प्रतियोगियों के लिए दौड़ बहुत महंगी होगी। यदि घटना जड़ लेती है, तो प्रतिभागी खुद धीरे-धीरे महासागरों को पार करेंगे - उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक नौकाओं या हवाई जहाज पर भी।

आयोजकों ने दौड़ के नियमों को यथासंभव सरल बनाने का प्रयास किया। पहला आईसीई का उपयोग नहीं है। इसके अलावा, टीम वाहनों की संख्या और प्रकारों में सीमित नहीं है। दूसरा - सार्वजनिक सड़कों पर यात्रा करने के लिए परिवहन की अनुमति होनी चाहिए। और, ज़ाहिर है, टीमों को सड़कों पर गति सीमा का पालन करना आवश्यक है।

15 टीमों में से एक, जो पहले से ही इस दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने की इच्छा व्यक्त कर चुकी है, वह तकनीकी विश्वविद्यालय आइंडहॉवन के छात्र हैं । वे अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पर इसमें भाग लेने जा रहे हैं। हालांकि वह तैयार नहीं है, लेकिन गणना के अनुसार, बैटरी से पूरी तरह से सुसज्जित एक मोटरसाइकिल बिना रिचार्ज के लगभग 380 किमी को कवर करने में सक्षम होगी।


एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के प्रोटोटाइप का कंप्यूटर दृश्य।

घटना का उद्देश्य नए वाहनों के विकास को विज्ञापित और प्रोत्साहित करना है, और जीवाश्म ईंधन को जलाने की अस्वीकृति को बढ़ावा देना है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi380573/