🛕 ❗️ 🍠 Logitech G27: जब आप स्पोर्ट्स कार चलाना चाहते हैं। भाग 1 🍈 🏇 ❄️

हाय गीकटाइम्स! कई लोग रेस कार चलाना पसंद करना पसंद करेंगे, लेकिन हर किसी के पास इतने सुंदर आदमी के लिए पैसा नहीं है:

केटीएम एक्स-बॉव सुपरलाइट $ 135,000 के लिए

हाँ, और इसे पहली बारी में नीचे नहीं डालने के लिए, आपको पहले अभ्यास करने की आवश्यकता है। यही हम करेंगे। आज, हमारे ध्यान में, उपभोक्ताओं में, Logitech गेमिंग पहियों - G25 रेसिंग व्हील के अनुसार, अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ में से एक का पुनर्जन्म । नए मॉडल - G27 - को अपने माता-पिता से बहुत कुछ विरासत में मिला है, और उसी समय लॉजिटेक ने G25 के बारे में उपयोगकर्ताओं द्वारा व्यक्त की गई सभी इच्छाओं और टिप्पणियों को ध्यान में रखा, और एक व्यावहारिक रूप से समान डिवाइस जारी किया, लेकिन अच्छी तरह से "बग पर काम" किया।

इसके पूर्ववर्ती से मुख्य अंतर: एक प्रत्यक्ष के बजाय एक पेचदार स्टीयरिंग गियर (कॉर्नरिंग करते समय जी 25 बहुत शोर से पीड़ित था), गियरबॉक्स में एक प्रबलित केंद्रीय वसंत, 16 प्रोग्राम बटन, एलईडी संकेतक और एक पेडल टिल्ट एडजस्टमेंट मैकेनिज्म। ऐसा लगता है, छोटी चीज़ों का एक सेट, जो इस शोर का कारण बनता है? मेरा विश्वास करो, एक कारण है।

पूरे उपकरण में तीन घटक होते हैं - वास्तव में, एक मेज के लिए एक माउंट के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, एक गियरबॉक्स और पैडल के साथ एक स्टैंड (चूंकि इस मामले में एक मैनुअल ट्रांसमिशन की नकल की जाती है, तीन पैडल हैं)।

स्टीयरिंग व्हील

निर्माता ने असली स्पोर्ट्स कार के स्टीयरिंग व्हील को जितना संभव हो उतना हेरफेर करने की कोशिश की। व्यास में 28 सेंटीमीटर, सुविधाजनक ज्यामिति, रोटेशन कोण जितना 900 डिग्री है। स्टीयरिंग व्हील स्टेनलेस स्टील से बना है और उच्च गुणवत्ता वाले अंधेरे चमड़े के साथ कवर किया गया है। यह सरल लेकिन आकर्षक लगता है।

निर्माता के लोगो के चारों ओर स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में छह बटन हैं, और अंगूठे के नीचे (यदि आप स्टीयरिंग व्हील "10 और 2" रखते हैं), तो दो पैडल शिफ्टर्स हैं (वैसे, स्टील भी)। बटन पूरी तरह से प्रोग्राम हैं, आप डिवाइस के साथ आने वाले विशेष लॉजिटेक प्रोफाइल सॉफ्टवेयर का उपयोग करके उन्हें कार्य सौंप सकते हैं।

^{स्टीयरिंग व्हील में अपनी उंगलियों को न रखें। यदि आप किसी टेबल के नीचे चलते हैं तो रिकॉइल वास्तव में चोट पहुंचा सकता है।}

आवास 12 शिकंजा द्वारा आयोजित किया जाता है, जिनमें से 8 गहरे बढ़ते कुओं में स्थित हैं, इसलिए यदि आपको स्टीयरिंग व्हील को अलग करना है, तो एक लंबे पेचकश पर स्टॉक करें। लेकिन अन्यथा, असंतुष्ट होने के साथ कोई समस्या नहीं होगी, मामले पर कोई अतिरिक्त मुश्किल नहीं है। स्टीयरिंग व्हील एक हेक्सागोनल प्रोफ़ाइल (केंद्र में, जहां सींग बटन है) के साथ बोल्ट पर टिकी हुई है, इसलिए आपको भी anbus कुंजी (स्टीयरिंग व्हील को हटाए बिना, आपको मामला खोलना नहीं होगा) की आवश्यकता होगी।

स्टीयरिंग व्हील के अंदर इस तरह दिखता है:

दो मोटर्स, जिनके बीच एक काम कर रहे माइक्रोक्रिसिट तय हो गए हैं - जो कि, वास्तव में, पूरा भरना है। सब कुछ काफी मज़बूती से तय किया गया है, लेकिन काम करने वाले माइक्रोक्रिसिट का स्थान सवाल उठाता है। चूंकि मामला साधारण से बना है, शॉकप्रूफ नहीं, प्लास्टिक (उच्च गुणवत्ता का), इसलिए बोर्ड को इस तरह से लगाने और अतिरिक्त सुरक्षा के साथ कवर न करने का निर्णय अजीब लगता है। हालाँकि, यहां सब कुछ "स्टीयरिंग व्हील और सीट के बीच बिछाने" पर निर्भर करता है, और उपयोगकर्ता का मामला, - यदि उपयोगकर्ता सामान्य रूप से स्टीयरिंग व्हील का इलाज नहीं करता है, तो यह एक हथौड़ा के रूप में उपयोग नहीं करता है या कुश्ती में भाग लेने के लिए, सब कुछ ठीक हो जाएगा। ठीक है, इसमें पानी डालना भी इसके लायक नहीं है, लेकिन, मुझे लगता है, यह पहले से ही स्पष्ट है।

अलग-अलग, यह उन तारों को ध्यान देने योग्य है जो कनेक्टर्स से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं और सुरक्षित रूप से मोटर्स के लिए सोल्डर किए गए हैं - यह हाथों में एक उच्च-गुणवत्ता वाले उत्पाद की तरह लगता है, और न कि इकट्ठे देवता जो जानते हैं कि नाम कहां और किसके द्वारा है।

बेशक, G25 से मतभेद न्यूनतम हैं, लेकिन वे हैं। थोड़ा अलग सामग्री, आकार, पैडल शिफ्टर्स। एक मिलीमीटर यहां, आधा डिग्री वहां, लेकिन अंत में - उत्पाद से पूरी तरह से अलग संवेदनाएं।

हस्तांतरण

G27 रेसिंग व्हील में गियरबॉक्स असली एक है, वहां का तंत्र काफी प्रभावी रूप से वास्तविक कारों में समान है और धातु से बना है।

इसमें 6 गति स्तर और एक रिवर्स गियर है (रिवर्स गियर भी लीवर को दबाकर स्विच किया जाता है - आकस्मिक खिलाड़ियों के प्रति उत्सुकता)। लीवर के अलावा, डिवाइस में एक शीर्ष पैनल होता है, जहां 8 प्रोग्रामेबल बटन होते हैं, जिन्हें 4 में समूहीकृत किया जाता है, साथ ही एक क्रॉस-आकार का डी-पैड, एक उपसर्ग के समान (गेम्स मेनू में काम करने के लिए सुविधाजनक)। इस तथ्य के कारण कि डिवाइस को अपने लिए पूरी तरह से अनुकूलित किया जा सकता है, जी 27 रेसिंग व्हील गियरबॉक्स को स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर और दाईं ओर, एक "राइट-हैंड ड्राइव" का अनुकरण करते हुए स्थापित किया जा सकता है।

गियरशिफ्ट हाउसिंग ब्लैक प्लास्टिक से बना है और इसमें टेबल या प्लेसीट गेमिंग चेयर के लिए माउंट है, लीवर स्टीयरिंग व्हील, स्टील के समान है, जो शून्य स्थिति में बेहतर उछाल के लिए स्प्रिंग से लैस है।

पैडल

स्टैंड को यथासंभव वास्तविक कार पैडल के रूप में भी डिज़ाइन किया गया है, इस बिंदु पर कि तीन पैडल में से प्रत्येक को एक अलग प्रतिरोध के साथ दबाया जाता है - गैस सबसे आसान है, ब्रेक अधिक लचीला है, पकड़ नरम है, लेकिन गैस की तुलना में अधिक संवेदनशील है। इसके अलावा, गैस अन्य दो पैडल के ठीक नीचे स्थित है। यदि वांछित है, तो शिकंजा का उपयोग करके पैडल और उनके कोण के बीच की दूरी को समायोजित किया जा सकता है। स्टैंड का आवरण टिकाऊ प्लास्टिक से बना है, और पैडल स्वयं फिर से स्टील हैं।

स्टैंड को फिसलन वाली मंजिल पर भी सुरक्षित रूप से रखा जा सकता है - आधार किसी भी फिसलन को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, हम कालीन के मालिकों के बारे में नहीं भूलते हैं: यदि आवश्यक हो, तो फर्श के साथ "ग्रिप" मॉड्यूल घूमता है और फ्लीट में प्राथमिक रूप से काटता है।

G27 रेसिंग व्हील के बाकी तत्वों की तरह, स्टैंड में Playseat गेमिंग कुर्सी के नीचे माउंट है।

पहिये के पीछे

G27 के काम में, दो विशेषताओं को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। सबसे पहले, यदि आप इसे G25 के बारे में सोचे बिना पूरी तरह से विचार करते हैं (स्वीकार करने के लिए, यह बहुत मुश्किल है, क्योंकि 25 तारीख को मैंने कई, उत्तरी लूप के साथ कई गोद लिए) - फिर नया संस्करण सबसे बड़े पैमाने पर उत्पादित स्टीयरिंग पहियों में से एक लगता है। इस अर्थ में कि कीमत वास्तव में आपको मिलती है। जीत के लिए विश्वसनीय, सुविधाजनक, प्रभावी उपकरण।

दूसरे, यदि आप परिवर्तनों की सूची को देखते हैं, तो यह स्पष्ट है कि जी 27 में उन्होंने उन सभी चीजों को ठीक करने की कोशिश की जो पिछले संस्करण में खिलाड़ियों के अनुरूप नहीं थी। क्या फीडबैक मोटर काम कर रही है? यहां आपके पास नए गियर हैं। क्या गियरशिफ्ट लीवर तंग है? इसे सुधारते हैं। स्टीयरिंग व्हील पर कुछ बटन? चार और पकड़ो, अब बहुत हो गया।

सामान्य तौर पर, सब कुछ जो आपको यह सोचने के लिए इस्तेमाल करता है कि बटनों को क्या सौंपा जाए, और क्या कहीं दूर फेंकना है, क्या आधी रात के बाद खेलना है, या परिवार को छोड़ देना है - चला गया था। अब आप एक समाप्त और तैयार उत्पाद के बॉक्स से बाहर निकलते हैं जो कई, कई सालों से बीटा में है और सभी प्रयोज्य स्कूलों को हटा दिया गया है। इसी समय, दुर्भाग्य से, गियरबॉक्स और इसके इंटरफेस के संदर्भ में कुछ "डाउनग्रेड" है - अनुक्रमिक स्विचिंग ने एक नरम चाल लीवर को रास्ता दिया है। सिद्धांत रूप में, दोहराव बहुत अधिक हो सकता है - और इसलिए पैडल शिफ्टर्स बिल्कुल उसी तरह से काम कर रहे हैं।

और तीसरा, अगर हम G27 को टूटे हुए G25 के अपग्रेड या प्रतिस्थापन के रूप में मानते हैं, तो यह ठीक उसी तरह पर विचार करने के लायक है जो ऊपर दी गई लाइनों पर लिखा गया है। उन्होंने कुछ सुधार किया, बहुत सुधार किया, लेकिन अधिक अनुक्रमिक मोड नहीं है।

G27 - लगभग एक iPhone

G25 और G27 के पहिए इस तरह से "iPhone" बन गए हैं कि उनके लिए काफी सारे प्रकार के कवर और सामान का उत्पादन किया जाता है। यह सिर्फ इतना है कि यह कानों के साथ किसी भी सिलिकॉन बकवास के बारे में नहीं है, बल्कि वास्तविक modding चीजों के बारे में है। एक लाख बटन, इंस्ट्रूमेंट पैनल, वेंटिलेशन और कूलिंग हैंड मॉड्यूल, कस्टम स्टीयरिंग व्हील रिम्स, पेडल ब्लॉक के लिए अलग-अलग कठोरता के स्प्रिंग्स के साथ फॉर्मूला बैगल्स ...

सामान्य तौर पर, "लॉजिटेक जी 25 मोडिंग" और "लॉजिटेक जी 27 मोडिंग" के अनुरोध पर आप हर चीज का एक गुच्छा पा सकते हैं। यह कैसे करना है, इसे कैसे खरीदना है, इसके लिए क्या संलग्न करना है ...

नतीजतन, आप एक असली रेसिंग कॉकपिट की बहुत, बहुत सभ्य नकल प्राप्त कर सकते हैं।

खैर, या एक रेट्रो स्पोर्ट्स कार का स्टीयरिंग व्हील। खैर, या कुछ और।

वैसे, स्टीयरिंग व्हील के नए संस्करण में हमसे जो कुछ भी छीन लिया गया था, उसके सवाल पर लौटना। "स्विच अप / डाउन" कमांड को 3rd और 4th गियर में असाइन करें, गम को लें और इसे इस तरह से करें:

कौन सीक्वेंसर चाहता था? :)

प्रारंभिक परिणाम

लॉजिटेक जी 27 रेसिंग व्हील के साथ पहले परिचित ने मुझे संतुष्ट किया। सबसे पहले, मुझे खुशी हुई कि हमारे हर चीज पर बड़े पैमाने पर बचत के मामले में, निर्माण गुणवत्ता नहीं बिगड़ी है, और सामग्री, जैसा कि सभी अपेक्षाओं से ऊपर था, बनी हुई है, इसे दूर नहीं किया जा सकता है। विशिष्ट खेलों में परीक्षणों के बिना, सब कुछ भी अच्छा है - स्टीयरिंग व्हील हाथों में काफी आराम से बैठता है, शून्य स्थिति तक अच्छी तरह से उछलता है, पैडल की प्रतिक्रिया धमाके के साथ महसूस होती है। गति लीवर भी संतोषजनक नहीं है। अलग-अलग, मैं यह नोट करना चाहता हूं कि समस्याओं के बिना सतहों पर सब कुछ तय / निश्चित है, और माउंट में "मोटाई" के लिए इतना मार्जिन है कि यहां तक कि सबसे मोटी काउंटरटॉप को सुरक्षित रूप से क्लैंप किया जाएगा।

अभी के लिए यह सब है, एक दो दिनों में हम प्रोजेक्ट CARS जैसे हार्डकोर सिमुलेटर में G27 की विशेषताओं से विस्तार से परिचित हो जाएंगे, हम सेटिंग्स की प्रचुरता को समझेंगे और इस बारे में बात करेंगे कि क्या आप वास्तव में मॉनिटर के सामने बैठकर ड्राइविंग करने के आदी हो सकते हैं। कनेक्शन के लिए!

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