जर्मन उत्साही एक मानवयुक्त मल्टीक्रॉप्टर पर काम कर रहे हैं

जर्मन कंपनी ई-वोलो मानवयुक्त क्वाडकॉप्टर वोलोकॉप्टर VC200 पर काम कर रही है। डिवाइस में 18 रोटार हैं, केबिन में दो लोगों के लिए जगह है। प्रबंधन जॉयस्टिक द्वारा किया जाता है, कॉप्टर बैटरी द्वारा संचालित होता है। आवरण कार्बन फाइबर से बना है। अब इंजीनियर पहली मानवयुक्त उड़ान की तैयारी पर काम कर रहे हैं। 2013 में

पहली बार वोलोकॉप्टर वीसी 200 को खबरों में दिखाया गया था  - फिर विमान ने उड़ान भरी, जो जमीन से दूर से नियंत्रित था। उस समय, VC200 इनडोर हैंगर से उड़ान भरने लगा था।


VC200 की पहली उड़ान के

बारे में बहुत ही कंपनी e-Volo पहले 2011 में वापस जाना गया  - उन्होंने एक अजीब डिवाइस पेश किया, एक मल्टीक्रॉप्टर भी, लेकिन इसके शीर्ष पर बैठे व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया गया। लैंडिंग को अवशोषित करने के लिए, डिवाइस के लेखकों ने एक फिटबॉल का उपयोग किया। बेशक, VC200 अधिक व्यावहारिक और वास्तविकता के करीब दिखता है।


एक मानवयुक्त मल्टीक्रॉप्टर का बीटा संस्करण।

आमतौर पर, विमान के मॉडेलर बड़े विमान और हेलीकॉप्टर की छोटी प्रतियां बनाते हैं। हमारे नायकों ने विपरीत रास्ते पर जाने का फैसला किया, और, मल्टीकोप्टर की लोकप्रियता से प्रेरित होकर, एक बढ़े हुए मॉडल का निर्माण किया।

एक रोटर और एक टेल रोटर के बजाय, "सामान्य" हेलीकॉप्टरों की तरह, VC200 कई प्रोपेलर, और एक सामान्य शौकिया मल्टीक्रॉप्टर की तरह युद्धाभ्यास की मदद से उड़ता है। उदाहरण के लिए, आगे के आंदोलन को पीछे के शिकंजा के रोटेशन की गति बढ़ाकर किया जाता है - नतीजतन, डिवाइस एड़ी और क्षैतिज रूप से आगे बढ़ना शुरू कर देता है।

इस सिद्धांत से जुड़े नियंत्रण की सादगी मानवयुक्त मल्टीक्रॉप्टर बनाने के विचार का आधार है। सादगी के अलावा, डिवाइस अच्छी उड़ान स्थिरता का प्रदर्शन करता है, जो नौसिखिए विमान डिजाइनर शायद ही हासिल कर पाए होंगे अगर उन्होंने खरोंच से क्लासिक हेलीकाप्टर बनाने की योजना बनाई थी।



2013 के बाद से, डिवाइस को भरने में काफी हद तक नया रूप दिया गया है। डिजाइनरों ने इलेक्ट्रॉनिक उड़ान नियंत्रण प्रणाली और बैटरी कनेक्शन आरेख में सुधार किया। इसके अलावा, इंजीनियर डिवाइस के प्रमाणीकरण की बातचीत करने और जर्मन उड़ान कानून में संशोधन करने की प्रक्रिया में हैं - बस इस तरह की लाइट स्पोर्ट मल्टीकोपर्स की श्रेणी नहीं है।

प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद, कंपनी ने ऐसे खिलौनों को $ 340,000 में बेचने की योजना बनाई है। वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन में, एकल चार्ज पर उड़ान का समय 20 से 30 मिनट तक है। दूर के भविष्य में - एक हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम का निर्माण जो इस बार कम से कम दो बार खींचेगा।

कंपनी का लक्ष्य लोगों की गतिशीलता को बढ़ाना है, न कि केवल उत्साही उत्साही लोगों का मनोरंजन करना। कंपनी के प्रमुख, अलेक्जेंडर Tsozel, अपने दिमाग की उपज वाणिज्यिक उड़ानों और कार्गो परिवहन के भविष्य में देखता है। उन्होंने यह भी बढ़ा हुआ पेलोड के साथ एक मल्टी-रोटर संस्करण बनाने की योजना बनाई है जो एक बार में छह लोगों तक ले जा सकता है। इस बीच, वह अगले शो, एक्सपेरिमेंटल एयरक्राफ्ट एसोसिएशन AirVenture Oshkosh, अमेरिका के विस्कॉन्सिन, ओशको में विमानन उत्साही लोगों की एक वार्षिक सभा को पकड़ने के लिए मानवकृत संस्करण का यथासंभव परीक्षण करना चाहता है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi380861/