होंडा कार ने ईंधन की खपत के लिए एक विश्व रिकॉर्ड बनाया: 2.4 लीटर प्रति 100 किमी

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जापानी कार निर्माता होंडा ^{द्वारा फोटो} को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया: सिविक टूरर 1.6 i-DTEC ने यूरोपीय संघ के 24 देशों में तीन की एक टीम की 25-दिवसीय यात्रा के दौरान रिकॉर्ड कम डीजल खपत को दिखाया । में के मामले उपायों के यूरोपीय प्रणाली, कार 100 किलोमीटर प्रति 2.345 लीटर के एक औसत खर्च किए। दूसरे शब्दों में, एक लीटर डीजल ईंधन का औसत 42.65 किमी ट्रैक के लिए पर्याप्त है। उसी समय, एक बड़े पैमाने पर उत्पादित कार के लिए बिल्कुल कोई संशोधन नहीं किया गया था।

इस वर्ष की 1 जून को बेल्जियम के शहर एल्स्ट में यात्रा शुरू हुई। टीम लगातार, वामावर्त चलती हुई, यूरोपीय संघ के देशों की यात्रा की, 13,440 किमी से अधिक की लंबाई के साथ मार्ग को तोड़ दिया। पहिए में यूरोपियन रिसर्च सेंटर Honda Fergal McGrath और Julian Warren (जूलियन वारेन) के कर्मचारी थे। ईंधन के एक पूरे टैंक को ईंधन भरने के बाद, उन्होंने इसमें से लगभग 1,500 किमी मार्ग को निचोड़ लिया, और उनकी यात्रा के लिए टीम को केवल 9 बार गैस स्टेशन पर कॉल करना पड़ा। हर समय के लिए ईंधन की लागत 459 पाउंड या लगभग 640 यूरो थी। टीम 25 जून को यात्रा के शुरुआती बिंदु पर लौट आई।


^{फोटो होंडा न्यूज़}

तकनीकी रूप से एक विशेष उपकरण, ईंधन स्तर, लाभ संकेतक दर्ज किए जाने, जीपीएस पटरियों को रिकॉर्ड करने और वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ संबंधित फोटो लेने के साथ इस तरह की कम ईंधन खपत की पुष्टि करने के लिए। गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स के प्रतिनिधि सबूतों से संतुष्ट थे, यह देखते हुए कि ड्राइवर होंडा आरएंडडी सेंटर के पेशेवर कर्मचारी थे।

होंडा सिविक टूरर 1.6 i-DTEC फ्रंट-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 4-सिलेंडर डीजल स्टेशन वैगन है। यह यूके में £ 27,460, या लगभग € 38,000 की कीमत पर बेचा जाता है। निर्माता द्वारा, कार को पारिवारिक कार के रूप में तैनात किया जाता है और कम ईंधन की खपत वास्तव में इसके लिए घोषित की जाती है, खासकर जब शहर के बाहर ड्राइविंग करते हैं। हालांकि, एक साफ-सुथरी दस्तावेज वाली यात्रा ने पहली बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया।

हाल ही में, होंडा के प्रत्यक्ष प्रतियोगियों - एक जापानी निर्माता टोयोटा ने भी घोषणा कीकि उनकी मिराई हाइड्रोजन-संचालित उत्पादन कार एक गैस स्टेशन पर 500 किमी की दूरी तय करती है। मिराई पर एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित की जाती है, जिसके लिए ऊर्जा एक विशेष कनवर्टर द्वारा प्रदान की जाती है, जिसके लिए "ईंधन" हाइड्रोजन है। टोयोटा जोर देती है कि हाइड्रोजन एक कार के लिए एक बहुत ही सस्ता ईंधन है, जिसका उपयोग पारंपरिक आंतरिक दहन इंजनों में हाइड्रोकार्बन के उपयोग के रूप में प्रभावी है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi381585/