🛋️ 🧖🏾 ♾ फिल्म उद्योग में वीडियो का स्थिरीकरण, या "तुला सिर के बारे में" 💋 🐙 ⚗️

बाद महाकाव्य "मैड मैक्स" विभिन्न RuNet संसाधनों पर रूस सिनेमाघरों की स्क्रीन पर जारी किया गया था (और पर ~~Habré~~ Giktayms, सहित ), श्रेणी "यह कैसे गोली मार दी थी" से लेख दिखाई देने लगे। लेकिन, किसी कारण से, ये सभी लेख केवल विशेष प्रभाव (ओह, हैंड ऑफ फ्यूरीओस) को प्रसन्न करने के लिए नीचे आए, ताकि आपके पेट को बाहर रखा जा सके; ठीक है, आकाश को सजाया गया था, और इसी तरह)। लेकिन जनता के लिए "रोष की सड़क", जो ट्रांसफॉर्मर, एवेंजर्स और अन्य लौह पुरुष लंबे समय से तंग आ चुके हैं, सिर्फ एक पागल कार्रवाई है क्योंकि ज्यादातर फिल्म को स्वाभाविक रूप से कंप्यूटर के बिना शूट किया गया था। सभी कार, ट्रक, पीछा, विस्फोट - सब कुछ असली के लिए था। खैर, थोड़ा शायद उन्होंने इसे खत्म कर दिया, लेकिन थोड़ा।

और अब एक वीडियो कैमरा लेने की कोशिश करो, एक कार में जाओ और 60 से 160 किमी / घंटा की गति से पास की यात्रा करने वाली दूसरी कार को शूट करने की कोशिश करो। चिकनी डामर पर ड्राइविंग करते समय, यह संभावना है कि आप सफल होंगे, लेकिन फिर भी एक चिकनी तस्वीर हासिल करना काफी मुश्किल होगा, ताकि कोई कांप, झटके और ध्यान केंद्रित न हो। अब कल्पना करें कि आप अपने हाथों में एक छोटे से घरेलू वीडियो कैमरा के साथ शूटिंग नहीं कर रहे हैं, जबकि डामर के साथ एक कार में बैठकर आसानी से सवारी कर रहे हैं, लेकिन एक बड़ी फिल्म कैमरा (या यहां तक कि एक बार में) एक कार से धक्कों, रेत और अन्य ऑफ-रोड सड़कों के साथ भाग रहा है। इस स्थिति में, आप "सिनेमाई गुणवत्ता" का एक चिकनी वीडियो शूट करने की कोशिश नहीं कर सकते।

इस स्थिति में, विशेष उपकरण बचाव के लिए आते हैं, तथाकथित "gyrostabilized निलंबन" और "स्थिरांक"। Habré (और Giktayms) के कई लोग लंबे समय से उन निलंबन के बारे में जानते हैं, जो कोप्टर के पेट पर चढ़े हुए हैं, काफी बड़े पेशेवर कैमरे (रेड एपिक इत्यादि) ले जा सकते हैं और चिकनी शूटिंग की अनुमति दे सकते हैं। लेकिन कॉपर्स शूटिंग के दौरान आवश्यक गतिशीलता प्रदान नहीं करते हैं (एक्शन एक एक्शन गेम है) और उड़ान के समय में काफी कम मार्जिन होता है, आप उन्हें जमीन से कई मीटर की ऊंचाई पर लंबे समय तक पीछा नहीं कर सकते। इसलिए फिल्म उद्योग (हॉलीवुड में, वैसे भी), यह लंबे समय से एक विशेष रूप से सुसज्जित कार का उपयोग करने के लिए कारों, मोटरसाइकिलों, नावों और अन्य रोलिंग स्टॉक पर पीछा से जुड़ी हर चीज के फिल्मांकन के लिए एक परंपरा रही है।

कार आम तौर पर बहुत सभ्य है (पोर्श केयेन, मर्सिडीज एएमजी एसयूवी, शेवरले ताहोए, आदि), क्योंकि यह जल्दी से साधारण सड़कों और ऑफ-रोड दोनों पर चलने में सक्षम होना चाहिए। उच्च गति पर पीछा किया जाता है, इसलिए शूटिंग कार को कुछ फुर्तीला पोर्श या फोर्ड मस्टैंग के साथ रखना चाहिए, जिसमें कुछ प्रकार के विंदेल बैठते हैं। और कार को मैट ब्लैक होना चाहिए, ताकि अनावश्यक चकाचौंध पैदा न हो और ध्यान देने योग्य न हो अगर अचानक एक सफल फ्रेम में गिर जाए।

कार की छत पर एक बड़ा मंच है, जिसके केंद्र में एक रोटरी तंत्र है। इस तंत्र से जुड़ा एक क्रेन का एक तीर (लंबाई में लगभग आठ मीटर) है। बूम के अंत में एक gyrostabilized सिर है जिस पर कैमरे लगे हुए हैं। कैमरे के सिर का वजन सैकड़ों (!) किलोग्राम तक पहुंच सकता है। उछाल के दूसरे छोर पर एक भारी वजन है। और यह डिज़ाइन सिर्फ "फ़्लोटिंग वीडियो" को शूट करना संभव बनाता है - कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार कैसे सॉसेज करती है, वीडियो को पूरी तरह से चिकनी होने की गारंटी है। वहीं, पीछे की सीट पर कार में बैठे क्रेन ऑपरेटर, बूम और निलंबन को नियंत्रित करने के लिए जॉयस्टिक का उपयोग कर सकते हैं। वैसे, एक तीर चार सेकंड में मशीन के चारों ओर एक पूर्ण क्रांति करता है। जैसा कि मैंने कल्पना की थी, अंत में 100 किलो भार के साथ आठ मीटर का उछाल और दूसरे छोर पर एक भी अधिक भार के साथ।और यह चार सेकंड में एक क्रांति कैसे करता है ... टर्नटेबल के आधार पर किस तरह के मोटर्स हैं?

और अब मुख्य ठाठ। सभी इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग एनालॉग है। कोई फैशनेबल तीन-अक्ष एमईएमएस जाइरोस्कोप और एक्सेलेरोमीटर, केवल बहुत महंगा सटीक एकल-अक्ष एनालॉग। जब मैं पहली बार कार्यालय में उनसे मिलने आया, तो सबसे पहले मैंने पूछा था कि वे आम सेंसर का उपयोग क्यों नहीं करते हैं, जिन पर कोपर स्थिरीकरण प्रणाली बनाई जाती है? लोग सिर्फ मुस्कुराए और संक्षेप में मुझे उन सेंसर के साथ काम करने के सभी "आकर्षण" चित्रित किए। वास्तव में, एमईएमएस सेंसर का केवल एक फायदा है - यह कीमत है। बाकी सब कुछ, मुख्य रूप से रीडिंग की सटीकता, जब एक गंभीर भार के साथ कठोर शूटिंग की स्थिति (रेगिस्तान, रेत, उत्तर, बर्फ, बारिश, समुद्र और अन्य विदेशी) में उपयोग किया जाता है तो बेकार है (मैंने पहले ही बूम की लंबाई और सिर के वजन के बारे में उल्लेख किया है)।थोड़ी सी त्रुटि - और एक बड़ा भारी मूर्ख ऐसी बातें कर सकता है जो कोई और उसके साथ खिलवाड़ नहीं करना चाहता।

वास्तव में, तकनीकी विवरण उस योजना में शामिल नहीं हैं जो मैं इस विषय में लिखना चाहता था, लेकिन अगर कोई इच्छा है, तो आप लेखकों को कार्यान्वयन की सूक्ष्मताओं के बारे में लिखने के लिए कह सकते हैं। सच है, वे अपने सभी जानकारियों का खुलासा करने की संभावना नहीं रखते हैं।

सिस्टम का आधिकारिक नाम एज सिस्टम है। पहले अन्य ब्रांड हुआ करते थे, लेकिन अब यह एक है। स्थिर सिर (और कई मॉडल हैं) के अपने नाम हैं। अधिक विवरण "हमारी विकास" खंड की वेबसाइट http://www.leskovcamera.ru पर देखे जा सकते हैं । लेकिन यह तुला है क्योंकि इसे तुला शहर में लेसकोव कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। कंपनी का नाम प्रसिद्ध तुला "लेफ्टी" (जो कि पिस्सू के प्रेमी है) के सम्मान में लिया जाता है), या यों कहें कि, वामपंथी, निकोलाई सेमेनोविच लेसकोव की कहानी के लेखक के सम्मान में। और सिस्टम डेवलपर्स ने 2006 में शूटिंग प्रौद्योगिकी के विकास में उनके योगदान के लिए एक तकनीकी ऑस्कर प्राप्त किया।

वैचारिक निरीक्षक और पर्यवेक्षक (छात्र शब्दावली में) लेव येवस्त्रोव हैं। उसके बारे में, मैंने एक वीडियो भी विशेष रूप से डाला, एक साक्षात्कार और क्रेन और सिर के इतिहास के साथ।

विशेष वाहन फोटोग्राफी के लिए अंतिम आर्म कैमरा क्रेन सिस्टम के विकास के लिए लेव येवस्त्रोव, जॉर्ज पीटर्स और वासिली ओरलोव

इस प्रणाली और इसके लेखकों की भागीदारी के साथ अब सबूत मैड मैक्स और अन्य फिल्मांकन पर वापस आ गए।

अंग्रेजी में, लेकिन दिलचस्प और सब कुछ स्पष्ट है

रूसी में, लेव एस्ट्रेटटोव और वासिली ओरलोव के बारे में एक दिलचस्प कार्यक्रम, सिस्टम के लेखक, और इसके निर्माण के इतिहास के बारे में।

एक और चीज़

वैसे, इस क्रेन का उपयोग कार की सवारी करने तक सीमित नहीं है। एक क्रेन के साथ एक सिर, या बस एक क्रेन के बिना एक सिर, नावों पर और हेलीकाप्टरों पर, और सभी प्रकार की विदेशी बगियों पर लगाया जाता है। सामान्य तौर पर, सभी सिनेमा की कला के लिए।

लेकिन सिनेमा की कला केवल हॉलीवुड तक ही सीमित नहीं है, इसलिए घरेलू फिल्मों की शूटिंग के दौरान एज सिस्टम का भी उपयोग किया जाता है। लेकिन, दुर्भाग्य से, हम "कैसे इसे गोली मार दी गई" श्रृंखला से सुंदर वीडियो शूट करने से परेशान नहीं हैं, हमें केवल फ़ोटो के साथ ही संतुष्ट रहना होगा।

वैसे, यहाँ एक हेलीकॉप्टर पर स्थापना का एक उदाहरण है

लेकिन एक स्नोमोबाइल

वेल पर, यहाँ रूसी वास्तविकताओं के लिए, जब गति महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन सुपर-पासबिलिटी साइट

के "इतिहास में चेहरे" अनुभाग में कुछ और तस्वीरें हैं ।

खैर, यह सब मुझे लगता है कि मैं बताना और दिखाना चाहता था। कौन परवाह करता है - वीडियो देखें, विषय के नीचे दिए गए लिंक पर सामग्री पढ़ें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं - टिप्पणियों में पूछें, मैं सिस्टम के लेखकों के साथ जवाब देने की कोशिश करूंगा।

अतिरिक्त सामग्री

myslo.ru/city/people/znaj_nashih/uspeh-filma-bezumniy-maks-%E2%80%93-zasluga-tulyakov
www.popakch.ru/made-in-russia/5301-russkaya-ruka-v-gollivude kak-my-kaliforniyskuyu-blokhu-podkovali
www.reakcia.ru/article/?1094
www.performancefilmworks.com
हॉलीवुड की फिल्मों में इस प्रणाली का उपयोग करके शूट की गई www.imdb.com/company/coany33335029

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मैं व्यक्तिगत रूप से हॉलीवुड सिनेमा का सम्मान करता हूं और सभी प्रकार की एक्शन फिल्मों से प्यार करता हूं। इसलिए, मुझे व्यक्तिगत रूप से यह जानकर बहुत खुशी हुई कि लगभग हर हॉलीवुड ब्लॉकबस्टर में, ऊपर वर्णित प्रणाली का उपयोग करके कम से कम एक दृश्य को शूट किया गया था, न केवल रूस में, बल्कि उस शहर में भी विकसित किया गया था जहां मैं पैदा हुआ था :-) सच, आयातित घटकों के आधार पर लेकिन वहाँ जाने के लिए कहीं नहीं है।

यह सिर्फ इतना निकला कि मेरा लंबे समय तक साइडकिक इस कंपनी के लिए काम कर रहा था और मेरे सभी कानों के साथ क्रेन के निर्माण में शामिल था। इसलिए मैं उन्हें तुला कार्यालय में जाने और सभी आंतों के साथ असंतुष्ट सिर को देखने में कामयाब रहा - यह सिर्फ सुपर था। सच है, मैंने तस्वीरें नहीं लीं, यह उनके ऊपर नहीं था।

फिल्म उद्योग में वीडियो का स्थिरीकरण, या "तुला सिर के बारे में"

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