मस्क ने दुर्घटना के प्रारंभिक कारण को स्पष्ट किया स्पेसएक्स सीआरएस -7

लिक्विड हीलियम टैंक के फटने के कारण रॉकेट में विस्फोट हुआ

कल, ISSRDC 2015 सम्मेलन के दौरान, एलोन मस्क ने फाल्कन 9 रॉकेट और उसके पेलोड - सीआरएस -7 (ड्रैगन) अंतरिक्ष ट्रक के नुकसान के बारे में बात की थी। स्पेसएक्स के प्रमुख ने तरल ऑक्सीजन के साथ टैंक में अतिरिक्त दबाव पर पहले से ही ज्ञात आंकड़ों की घोषणा की । यह जानकारी पहली बार मास्क माइक्रोब्लॉगिंग में घटना के दो घंटे बाद दिखाई दी ।

मस्क ने यह भी कहा कि एक फटने वाली स्टील स्ट्रट जो तरल हीलियम के साथ बूस्ट टैंक को पकड़ सकती है, एक संभावित कारण हो सकता है। बढ़ावा प्रणाली ने ईंधन टैंक में बहुत अधिक हीलियम जारी किया, और रॉकेट विस्फोट हो गया।

नासा के साथ 28 जून के अनुबंध ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की योजनाबद्ध आपूर्ति के लिए एक मानवरहित अंतरिक्ष यान स्पेसएक्स सीआरएस -7 के प्रक्षेपण की मेजबानी की। लगभग 45 किमी की ऊंचाई पर लॉन्च के 2 मिनट 19 सेकंड बाद, फाल्कन 9 1.1 बूस्टर रॉकेट ने दूसरे चरण में एक समस्या का अनुभव किया और विस्फोट हो गया। जैसा कि स्पेसएक्स ब्लॉग पोस्ट इंगित करता है , ड्रैगन कैप्सूल खुद को अच्छी तरह से सहन कर रहा था। जहाज ने क्षितिज को छोड़ने तक डेटा संचारित करना जारी रखा। यदि ट्रक में बचाव की व्यवस्था और कार्यों का आवश्यक कंप्यूटर प्रोग्राम होता, तो ड्रैगन दुर्घटना से बच जाता।

एक जांच अभी भी चल रही है, और सभी विकल्प सिर्फ सुझाव हैं। इस परिमाण की घटना का सही कारण पता लगाना सबसे आसान प्रक्रिया नहीं है। 3,000 से अधिक टेलीमेट्री चैनल, वीडियो और गिरे हुए मलबे को ध्यान में रखना आवश्यक है। विनाश प्रक्रिया बहुत जल्दी हुई: दुर्घटना के पहले संकेतों और टेलीमेट्री के नुकसान के बीच केवल 0.893 सेकंड का समय बीत गया। पिछले कुछ हफ्तों में, इंजीनियरिंग टीमों ने लंबे समय तक यह पता लगाने की कोशिश की कि उन मिलीसेकंड में क्या चल रहा था।

पहले, यह ज्ञात था कि पहले चरण के ऑक्सीकारक टैंक में दबाव पार हो गया था। जारी जांच के परिणामस्वरूप, इस घटना का एक संभावित कारण बन गया था। फटने वाले रैक को लगभग 45 किलोनवेटन रखने के लिए प्रमाणित किया गया था, लेकिन यह लगभग 9 kN - पांच गुना कम के बल के तहत टूट गया। प्रत्येक फाल्कन 9 लॉन्च में, इनमें से कई सौ स्पेसर हैं, और मक्खियों की कुल संख्या हजारों है। प्रत्येक स्पेसर एक स्टील रॉड है जो आधे मीटर से थोड़ा अधिक है। प्रत्येक की मोटाई 2.5 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होती है।

एक खो सीआरएस -7 के मामले में, इनमें से एक छड़ लगभग 138 सेकंड की उड़ान में फट गई। उन्होंने हीलियम के साथ एक बूस्ट टैंक रखा, जिसमें से कई ऊपरी अवस्था में थे। प्रत्येक 374.3 वायुमंडल के दबाव में है। बूस्ट टैंक सीधे ऑक्सीडाइजर टैंक में स्थित हैं। टैंकों के दबाव की प्रणाली सामान्य रूप से काम करती है, लेकिन क्षति के बाद ऑक्सीडाइज़र टैंक के अंदर दबाव में तेज वृद्धि हुई, जिसके कारण दूसरे चरण की संरचनात्मक अखंडता का उल्लंघन हुआ। स्पेसएक्स का मानना ​​है कि हीलियम टैंक फट नहीं गया, समस्या बूस्ट सिस्टम के साथ थी।

स्ट्रट्स की एक अच्छी प्रतिष्ठा है, उन्हें विशेष रूप से एक महत्वपूर्ण मार्जिन के साथ बनाया गया था। पृथ्वी पर कुछ स्पेसरों के परीक्षणों ने लगभग 27 kN पर विफलताएं दिखाईं, लेकिन 9. नहीं। यह सुझाव दिया गया है कि बढ़ते बोल्ट क्षतिग्रस्त हो गए थे, और स्पेसर ही नहीं। स्पेसएक्स पहले ही घोषणा कर चुका है कि वह अब विशेष रूप से अपने विमान में इन छड़ों का उपयोग नहीं करेगा। कंपनी अतिरिक्त गुणवत्ता जांच करना जारी रखेगी। स्पेसएक्स ने आपूर्तिकर्ता का नाम नहीं दिया, लेकिन कंपनी ने उल्लेख किया कि वे इसके प्रमाणीकरण पर विश्वास करते थे। भविष्य में किसी अन्य आपूर्तिकर्ता से इनकेल भागों का उपयोग किए जाने की संभावना है , हालांकि अभी तक कोई निर्णय नहीं किया गया है। पहले और दूसरे चरण में छड़ को बदल दिया जाएगा।

दुर्घटना के कारणों की खोज और स्पष्टीकरण जारी है। जांच का मतलब है कि कई महीनों तक स्पेसएक्स की उड़ानों में देरी। कंपनी का मानना ​​है कि अगला लॉन्च सितंबर से पहले संभव नहीं है। 2015 के अंत तक, कंपनी उन सभी आदेशों को पूरा करेगी जो इस वर्ष के लिए योजनाबद्ध थे। इस वर्ष के बजाय फाल्कन हैवी के भारी संस्करण की लॉन्चिंग अप्रैल 2016 से पहले नहीं होगी।

Source: https://habr.com/ru/post/hi381959/