Avtolet - मास्को से एक आठवें ग्रेडर से भविष्य का एक संकर परिवहन

Avtolet प्रोजेक्ट के साथ अर्टोम वासिनीयुक ने दूसरी वार्षिक टेलीकॉम आइडिया जूनियर प्रतियोगिता जीती। उन्होंने एक बंद केबिन के साथ दो सीटर बाइकोप्टर पेश किया। अब एर्टम मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट के साथ सहयोग कर रहा है और उड़ान के लिए उपयुक्त एक बड़े पैमाने पर मॉडल तैयार कर रहा है ।



वाहन को उड़ान भरने की क्षमता देने के प्रयास 1917 से किए गए हैं । फ़्लाइंग हाइब्रिड कारों में से अधिकांश विमान और ऑटोमोबाइल का मिश्रण थीं। उतारने के लिए, उन्हें एक पट्टी की आवश्यकता होती है, उनके पास वापस लेने योग्य भाग होते हैं। तह संरचनाएं अक्सर अविश्वसनीय होती हैं।

अन्य फ्लाइंग कारों के मुकाबले कार की उड़ान के लाभ: स्लाइडिंग भागों की कमी - ब्लेड और पंख, ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग की संभावना, उच्च गतिशीलता, स्वचालित स्थिरीकरण।

डिवाइस का 3D मॉडल फ्लाइंग होवरबाइक मोटरसाइकिल जैसा दिखता है । दोनों मामलों में, वाहन लंबवत रूप से बंद हो जाता है, लेकिन डिज़ाइन में अंतर होता है। मुख्य अंतर: Avtolet - डबल और एक बंद केबिन है। पैसेंजर और ड्राइवर एक दूसरे के बगल में बैठे हैं।

विमान चार स्क्रू, प्रत्येक धुरी पर दो से सुसज्जित है। बाइकोप्टर्स में एक सामान्य खामी है: वे अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ अस्थिर हैं। विमानन में इस अक्ष के साथ स्थिरता स्वचालन द्वारा नियंत्रित एक दूसरे के शटर "अंधा" से दो स्वतंत्र होने के कारण हासिल की जाएगी। इमदादी ड्राइव की मदद से, अंधा एक दिए गए कोण को समकालिक रूप से प्राप्त करेगा, वायु प्रवाह को विक्षेपित करेगा।

हवाई जहाज की गति - 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक। उड़ान की ऊँचाई - दो सौ मीटर तक, जो आपको शहर और उसके बाहर दोनों ओर जाने की अनुमति देती है।

फुल-स्केल मॉडल डीजल पर चलेगा। इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करना अभी तक संभव नहीं है: बैटरी को हवा में उठाने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं है।

विनिर्देशों (कथित):

• आयाम: 4400 x 1760 x 1500 मिमी
• वजन: 500 किलो
• मार्चिंग गति: 165 किमी / घंटा
• इंजन: 190-200 एचपी के लिए दो, 3200 आरपीएम
• ईंधन: डीजल
• टेक-ऑफ स्पीड: 35 किमी / घंटा
• उड़ान की ऊंचाई: 200 मीटर
• पेलोड: 350 कि.ग्रा

अब एर्टोम उड़ान के लिए उपयुक्त बड़े पैमाने पर मॉडल तैयार कर रहा है। 2017 तक, वह 2018 में पहला मानव रहित हवाई वाहन बनाने की योजना बना रहा है - एक मानव वाहन, और 2020 तक कम मात्रा में उत्पादन तक पहुंचने के लिए।

डेवलपर के पास उड्डयन पर सभी को तुरंत डालने की कोई योजना नहीं है। परिवहन के नए हाइब्रिड मोड की शुरुआत से उत्पन्न होने वाले कानूनी और विधायी मुद्दों के संबंध में, Avtolet को प्रारंभिक चरणों में विशेष सेवाओं द्वारा उपयोग किए जाने की योजना है: यह सड़क के प्रवाह को बढ़ाएगा, विशेष वाहनों की गतिशीलता और दक्षता बढ़ाएगा।

यह कानूनी मुद्दों को हल करने के लिए बनी हुई है: क्या ऐसे वाहनों के चालकों के लिए पायलट लाइसेंस की आवश्यकता होगी।


3 डी ऑटो प्रिंट प्रोटोटाइप

आधुनिक एनालॉग्स में - स्लोवाक डिज़ाइनर स्टीफन क्लेन के एरोमाबिल। उन्होंने 20 वर्षों के लिए संस्करण 2.5 विकसित किया। उड़ान रेंज - 700 किलोमीटर, गति - 200 किलोमीटर प्रति घंटा। इंजन पावर रोटैक्स 912 - 100 हॉर्स पावर। इस डिवाइस को रनवे की जरूरत है। मई 2015 में संस्करण 3.0 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, डिजाइनर बेदखल करने में कामयाब रहा।



अमेरिकी कंपनी ट्रांजिशन एपिनेम प्लेन का परीक्षण कर रही है। इसकी गति 185 किलोमीटर प्रति घंटा है, हवा में सीमा 724 किलोमीटर है। डिवाइस की लागत 289 हजार डॉलर है। उपकरण ने एक जटिल विंग परिवर्तन प्रणाली का उपयोग किया।



ब्रिटिश मलॉय एरोनॉटिक्स ने अनुदैर्ध्य धुरी में स्थिरता की समस्या को एक अलग तरीके से हल किया: उन्होंने शिकंजा फैलाया, जिससे एक संकीर्ण क्वाड्रोकोप्टर बाइकोप्टर से बाहर हो गया।

Source: https://habr.com/ru/post/hi382447/