बोइंग की स्वायत्त पनडुब्बी 6 किमी की गहराई तक गोता लगा सकती है

अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन समुद्र और समुद्र खराब तरीके से मनुष्य द्वारा अध्ययन किए जाते हैं। इसके कई कारण हैं, और उनमें से एक है गहराई का अध्ययन करने में कठिनाई, क्योंकि कई किलोमीटर तक गोता लगाने में सक्षम विशिष्ट उपकरणों को दो बार गिना गया। बोइंग ने एक गहरे समुद्र के वाहन का अपना संस्करण विकसित किया है, जो बिना किसी समस्या के 6 किमी तक की गहराई तक गोता लगा सकता है।

उसी समय, पनडुब्बी स्वायत्त है, यह स्वतंत्र रूप से कार्य कर सकती है, व्यक्ति जोखिम में नहीं है। इस तरह के स्वायत्त उपकरण समुद्र और समुद्र के तल का अध्ययन करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं, डूबे हुए विमानों और जहाजों की खोज करना, मैप करना जो पानी के स्तंभ के नीचे छिपा हुआ है।

यह स्पष्ट है कि ऐसी गहराई पर तारों के बिना तंत्र को नियंत्रित करना लगभग असंभव है। रेडियो सिग्नल जो मानक ट्रांसमीटर पैदा करने में सक्षम हैं, बस पानी के किलोमीटर के माध्यम से प्राप्त नहीं कर सकते हैं। इसलिए, ऐसे उपकरणों को ऑफ़लाइन काम करने में सक्षम होना चाहिए।

बोइंग का उपकरण सिर्फ स्वायत्तता से काम करना जानता है। उन्होंने इस पनडुब्बी को 10 मीटर लंबी इको सीकर कहा। लगभग दस साल पहले, कंपनी ने इस तरह के पानी के नीचे ड्रोन का एक छोटा संस्करण बनाया। इसका उपयोग विशेष रूप से, कैलिफोर्निया तट पर जलपोतों के सर्वेक्षण के लिए किया गया था।

बड़ा इको सीकर पानी के नीचे दो बार लंबे समय तक काम कर सकता है, और तैरना, क्रमशः, दो बार तक। जहाज की गति 9 किलोमीटर प्रति घंटा, रेंज - 430 किलोमीटर है। इसके अलावा, इको सीकर को एक नियमित कमोडिटी कंटेनर में रखा जाता है, यह महत्वपूर्ण है - क्योंकि जहाज को ले जाने की आवश्यकता होती है।



ड्रोन को 50 लोगों की टीम द्वारा 3 साल के लिए विकसित किया गया था।

पानी के नीचे, इको सीकर को "बड़ी भूमि" के साथ संचार से वंचित किया जाएगा - उपग्रह, रेडियो संचार या वायर्ड संचार से कोई संकेत नहीं है। सच है, एक ध्वनिक संचार प्रणाली विकसित की गई है, जिसके प्रसारण की गति 300 बॉड है - जो लगभग उसी तरह है जैसे कि पिछली सदी के 80 के दशक में इस्तेमाल किए गए मॉडेम संचार चैनलों में थे।

ऑफ़लाइन मोड में, जहाज स्वतंत्र रूप से बाधाओं (पहाड़ियों, घाटी, डूबे हुए जहाजों) का पता लगाने और चारों ओर जाने में सक्षम होगा। जहाज का सोनार 5 किमी तक पानी के स्तंभ को "भेद" करने में सक्षम है, जो लगभग 10 सेमी के संकल्प के साथ एक छवि बनाता है। यह किसी भी खतरे से बचने के लिए काफी पर्याप्त है।

इको सीकर अपने दम पर जहाज पर लौट सकता है। यदि सिस्टम में खराबी होती है, तो ड्रोन तब तक हलकों में चला जाएगा जब तक कि उसे मदर शिप से सिग्नल नहीं मिल जाता है, जिसके द्वारा वह बेस से बाहर निकल जाएगा। यदि सिग्नल एक निश्चित समय के भीतर प्राप्त नहीं होता है, तो इको सीकर नीचे तक "सिंक" करेगा, और सिग्नल को पता लगाने की कोशिश करेगा। इस प्रकार, बैटरी लंबे समय तक चलेगी।

Source: https://habr.com/ru/post/hi382739/