🥧 👨‍💼 🙆🏾 यह एक विमान है? क्या यह चिड़िया है? नहीं, यह वोक्सवैगन Futura है 🦗 🏂🏼 👨🏻‍💻

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आपको कितनी बार आभास होता है कि यह मुश्किल काम जिसके बारे में वे टीवी पर बात करते हैं, किसी ने पहले ही बना दिया है? इसलिए कभी-कभी मुझे यह एहसास होता है।
पत्रिका "यूथ टेक्नोलॉजी" के माध्यम से 91 वें वर्ष के लिए पत्ता तोड़ते हुए, मैं नवीनतम वोक्सवैगन मॉडल के बारे में एक संक्षिप्त नोट भर आया। ये रहा पूरा नोट:

SOON और चालक की जरूरत नहीं होगी?
ऑटोमोटिव कंपनी वोक्सवैगन ने अपने 90s मॉडल, WV - Futura को विकसित किया है। नए डिज़ाइन का "नेल" सभी चार पहियों पर एक इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग व्हील ड्राइव है और लेजर और अल्ट्रासोनिक सेंसर का उपयोग करके दिए गए स्थान पर पूरी तरह से स्वचालित पार्किंग सिस्टम है। और राजमार्ग पर, एक ही सेंसर लगातार पड़ोसी कारों की दूरी को मापते हैं और आवश्यक लीड के साथ खतरनाक निकटता के बारे में संकेत देते हैं।

इंटरनेट पर थोड़ी खोज करने पर, मुझे पता चला: अवधारणा में 1715 घन सेंटीमीटर की मात्रा और 82 अश्वशक्ति की क्षमता वाला एक डीजल इंजन था। कार का कुल वजन 1000 किलोग्राम है। लाल पट्टियों के साथ एक अच्छा सफेद इंटीरियर जुड़ा हुआ है।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि सामान्य रूप से कार टेस्ला मॉडल एक्स के समान है। यहां आपके पास शोर कम करने वाली प्रणालियों, कार पार्किंग, टक्कर से बचने, आदि के रूप में एक अच्छा इलेक्ट्रॉनिक भराई है, यहां दरवाजे "फाल्कन विंग्स" हैं (हालांकि तब उन्हें गूल पंख कहा जाता था), प्रगतिशील और एक सुव्यवस्थित बॉडी डिज़ाइन जो एरोडायनामिक ड्रैग, काफी कम कार वजन और एक बड़े ग्लेज़िंग क्षेत्र को कम करता है। जब तक इंजन इलेक्ट्रिक न हो। इसके अलावा, सामान्य रेडिएटर के बजाय कार को वाष्पीकरण प्रणाली का उपयोग करके ठंडा किया जाता है! जाहिरा तौर पर, यह समाधान ड्रैग को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे कार अधिक किफायती और कम शोर करती है।
लेकिन सबसे बढ़कर, शायद, मैं पिछले पहियों के स्टीयरिंग से आकर्षित हुआ था।

तब यह एक कॉन्सेप्ट कार थी। जैसा कि आप जानते हैं, उनका भाग्य एक ही है - प्रदर्शनियों और सुंदर महिलाओं की यात्रा करना। लेकिन अब, ये तकनीकी समाधान, और भी अधिक साहसी, श्रृंखला में जाते हैं।
डीजल का स्थान बिजली ने ले लिया है।
स्वचालित पार्किंग? ऑटोपायलट!
छोटा एलसीडी पैनल? बड़ा स्पर्श सांत्वना!

एक तरफ, जो नवाचार के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, वास्तव में, पुराने दिग्गजों द्वारा लंबे समय से किया गया है। लेकिन दूसरी ओर, ये दिग्गज, अपने सभी संसाधनों के साथ, विचारों और यहां तक कि कार्य प्रणालियों को प्रोत्साहन देने से डरते थे। और अब, इस वजह से, वे पकड़ने की स्थिति लेने का जोखिम उठाते हैं, जो हास्यास्पद लगता है।

और आपको क्या लगता है, क्या वोक्सवैगन को कार को कन्वेयर पर रखना चाहिए? नोकिया, सोनी और कई अन्य दिग्गजों के दर्जनों विकासों ने प्रकाश को क्यों नहीं देखा और कभी-कभी अपने छोटे प्रतियोगियों के हाथों में पुनर्जन्म का अनुभव होता है?

यह एक विमान है? क्या यह चिड़िया है? नहीं, यह वोक्सवैगन Futura है

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