Google रोबोट अब ड्राइव ऑस्टिन

Google ने अपनी छोटी रोबोट कारों के "निवास स्थान" का विस्तार करने का निर्णय लिया है। अब ऑस्टिन, टेक्सास में ऐसे सिस्टम का परीक्षण किया जा रहा है। वैसे, पिछले साल लेक्सस "स्व-चालित" कारों का भी परीक्षण यहां किया गया था। पहले, Google की रोबोट कारों का परीक्षण केवल सिलिकॉन वैली में किया गया था, इसकी सीमाओं से परे वर्तमान निकास इन प्रणालियों के लिए पहला है।

टेक्सास कानून सड़क पर स्वायत्त प्रणालियों के परीक्षण की अनुमति नहीं देता है (अब तक केवल नेवादा, फ्लोरिडा, कैलिफोर्निया और मिशिगन में ऐसे कानून उपलब्ध हैं), लेकिन Google के प्रतिनिधियों ने राज्य के राज्यपाल के साथ कई वार्ताएं कीं, जिसमें पुलिस के प्रमुख और टेक्सास परिवहन विभाग के प्रतिनिधि शामिल हैं। ऑस्टिन के मेयर ने पहले ही कहा है कि उनका शहर रोबोट कारों का परीक्षण करने के लिए एक आदर्श स्थान है, क्योंकि यहां हमेशा नवाचारों का स्वागत किया जाता है। इसके अलावा, महापौर का मानना ​​है कि Google कारें दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने और शहर की सड़कों के कुछ हिस्सों पर भार को कम करने में मदद करेंगी। नतीजतन, निगम परीक्षण पर सहमत होने में कामयाब रहा, अब हम कुछ हफ्तों में ऑस्टिन के केंद्र में Google कारों की अधिक या कम उपस्थिति का इंतजार कर सकते हैं।

ऑस्टिन में, स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली के साथ एक अन्य मॉडल, लेक्सस आरएक्स 450, अभी भी परीक्षण किया जा रहा है। लेकिन यह एक मशीन है जिसे मूल रूप से मानव चालक के साथ काम करने के लिए बनाया गया था, और फिर तैयार कार में एक कंप्यूटर सिस्टम जोड़ा गया था।

दिलचस्प बात यह है कि, निगम को कार के अंदर एक व्यक्ति की उपस्थिति की गारंटी देनी है - अगर कुछ गलत होता है, तो यह व्यक्ति नियंत्रण में ले लेता है। प्रश्न में स्व-ड्राइविंग कार का मॉडल स्टीयरिंग व्हील से रहित है, लेकिन इसे सुरक्षा कारणों से परीक्षण के नमूनों में स्थापित किया जाना है।


फोटो: टोनी अवेलर / एपी

वैसे, अब Google कारों ने 2.5 मिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की है, और इस समय के दौरान बहुत कम दुर्घटनाएं हुईं। Google 15 दुर्घटनाओं के बारे में बात करता है, और सभी मामलों में अपराधी एक रोबोट कार नहीं था, लेकिन पूरी तरह से साधारण कारों के ड्राइवर जो यातायात नियमों का उल्लंघन करते थे।

कारों के लिए, उनकी गति लगभग 40 किलोमीटर प्रति घंटा है। वहीं, कार की क्षमता अधिकतम दो लोग हैं। कोई एयरबैग नहीं हैं, लेकिन कार गुजरती कारों और अन्य वस्तुओं से कुछ दूरी पर रहने की कोशिश करती है। इस तरह की कार की नियंत्रण प्रणाली सभी प्रकार की बाधाओं का जवाब देती है, जिसमें सड़क पर चलने वाले लोग या जानवर, सड़क पर पड़ी चीजें, शाखाएं और इस तरह की चीजें शामिल हैं। एक कंप्यूटर प्रणाली ट्रैफिक लाइट की निगरानी करती है और संकेतों को बदलते समय तदनुसार प्रतिक्रिया करती है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi383595/