ब्लू ओरिजिन जेफ बेजोस बिना नुकसान के न्यू शेपर्ड रॉकेट के पहले चरण को लैंड करने में सक्षम था

एलोन मस्क और उनकी कंपनी स्पेसएक्स में जेफ बेजोस के दिमाग की उपज ब्लू ओरिजिन के एक गंभीर प्रतियोगी हैं । ब्लू ओरिजिन ने एक लॉन्च करने योग्य पहले चरण के साथ अपने लॉन्च वाहन को लॉन्च करने में कामयाबी हासिल की, और 100 किलोमीटर की ऊँचाई तक जाने के बाद, इसने सफलतापूर्वक एक अंतरिक्ष यान का एक कैप्सूल लगाया, जहाँ इसे टीम और "स्पेस टूरिस्ट्स" को रखने की योजना बनाई गई, और पहले चरण में ही। दोनों कैप्सूल के उतरने और बिना किसी समस्या के कदम गुजर गए, लैंडिंग के दौरान, सिस्टम क्षतिग्रस्त नहीं हुए।

अंतरिक्ष यान का कैप्सूल 6 लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। न्यू शेपर्ड रॉकेट को सबऑर्बिटल अंतरिक्ष उड़ानों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है । रॉकेट की गति एक नियमित कक्षा को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन उप-कक्षीय उड़ानों के लिए यह लगभग पूरी तरह से फिट बैठता है।

कैप्सूल और कदमों को वैन हॉर्न, टेक्सास, यूएसए के पास नियोजित स्थानों पर लगाया गया था।



पैराशूट द्वारा उतारा गया कैप्सूल, जबकि प्रक्षेपण यान के पहले चरण में एक जेट जेट को वंश के दौरान बेदखल कर दिया गया था। नतीजतन, कदम सभी चार समर्थनों के लिए गिरा दिया। इस मामले में, रॉकेट को लगभग 190 किमी / घंटा की गति से बहने, उच्च ऊंचाई पर हवाओं के प्रभाव का सामना करना पड़ा। एक सफल लैंडिंग के बाद, बेज़ोस ने लिखा कि वह और उसकी टीम एक नए अवसर की तलाश में थे ताकि वह रॉकेट में उड़ान भर सके। उद्यमी ने लैंडिंग को "एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक घटना" कहा।

न्यू शेपर्ड बूस्टर रॉकेट को "अंतरिक्ष पर्यटकों" के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि कैप्सूल बड़े पोरथोल से लैस है ताकि अंदर के लोग विचारों का आनंद ले सकें। इस जहाज पर अंतरिक्ष यात्रा की लागत का अभी खुलासा नहीं किया गया है। सिस्टम का विकास शुरू हो गया है2006 में ब्लू ओरिजिन। फिर कंपनी ने एक लॉन्च कॉम्प्लेक्स और अन्य सुविधाओं के निर्माण के लिए टेक्सास में लगभग 770 km² का एक भूखंड हासिल किया। पहले प्रोटोटाइप की परीक्षण उड़ान 2006 में हुई। 2011 में, दूसरे प्रोटोटाइप की दो परीक्षण उड़ानें हुईं, दूसरी उड़ान असामान्य रूप से समाप्त हुई। 29 अप्रैल, 2015 को परीक्षण उड़ान के दौरान, कैप्सूल 112 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया और सफलतापूर्वक उतरा, रॉकेट लैंडिंग विफल हो गया।

स्पेसएक्स के लिए, यह कंपनी वास्तव में अपने स्वयं के डिजाइन का एक वापसी योग्य लॉन्च वाहन विकसित कर रही है, लेकिन यहां लक्ष्य थोड़ा अलग है - एक ऐसी प्रणाली प्राप्त करने के लिए जो न्यू शेपर्ड की तुलना में बाहरी अंतरिक्ष में बहुत दूर तक उड़ सकती है। फाल्कन 9, स्पेसएक्स जहाज की गति, न्यू शेपर्ड की तुलना में अधिक है, रॉकेट भारी है। इसलिए, लैंडिंग करते समय, फाल्कन 9 के पहले चरण में एक उच्च गति विकसित होती है, और ब्रेकिंग के लिए जेट जेट भी अधिक शक्तिशाली होना चाहिए। अब तक, उनके स्पेसएक्स रॉकेट के पहले चरण की लैंडिंग विफल रही है । यदि विकास सफल होता है, तो यह कई बार रॉकेट लॉन्च करने की लागत को कम करने की अनुमति देगा, माल और लोगों के परिवहन की लागत में कई कमी होगी।



प्रारंभ में, स्पेसएक्स ने कम फाल्कन लेआउट पर पुन: प्रयोज्य मिसाइलों को लॉन्च करने और लैंडिंग की तकनीक पर काम किया। परीक्षण के नमूने को ग्रासहॉपर कहा जाता था। इस लेआउट का लॉन्च और लैंडिंग सफल रहा, लेकिन यहां हमें याद रखना चाहिए कि टेकऑफ़ की ऊंचाई केवल कुछ सौ मीटर थी।

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