जर्मनी में 100 किलोमीटर की हाई-स्पीड बाइक हाईवे बनाने की योजना है

जर्मनी सक्रिय रूप से समर्पित साइकिल सड़कों का एक नेटवर्क विकसित कर रहा है, जो साइकिल पर तेजी से आंदोलन के लिए उनकी उपयुक्तता के कारण, साइकिल राजमार्ग कहला सकता है। दिसंबर के अंत में, भविष्य के साइकिल राजमार्ग का पहला पांच किलोमीटर का खंड खोला गया। यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो इस सड़क की कुल लंबाई लगभग 100 किमी होगी।

सड़क को एक दर्जन पश्चिम जर्मन शहरों को जोड़ना होगा, जिसमें डुइसबर्ग, बोचुम और हम्म, और चार विश्वविद्यालय शामिल हैं। अधिकांश सड़क सुनसान औद्योगिक रुहर क्षेत्र को पार करते हुए परित्यक्त रेल पटरियों के साथ चलेगी।

आरवीआर क्षेत्र के विकास समूह के प्रमुख मार्टिन टॉन्नेस का दावा है कि लगभग दो मिलियन लोग इस सड़क के दो किलोमीटर के दायरे में रहते हैं। निकट भविष्य में, वे ट्रैफिक जाम, ट्रैफिक लाइट, निकास गैसों और स्मॉग के बिना पर्यावरण के अनुकूल राजमार्ग का उपयोग करने में सक्षम होंगे।



इलेक्ट्रिक साइकिल की बढ़ती लोकप्रियता और उपलब्धता को देखते हुए, डेवलपर्स का मानना ​​है कि यह परियोजना प्रतिदिन 50,000 कारों द्वारा यातायात की भीड़ को कम करने में सक्षम होगी।

साइकिल पथ, ज़ाहिर है, पहले से ही जर्मनी में मौजूद हैं - लेकिन अब तक ये ज्यादातर संकरे रास्ते हैं, जिन पर डामर अक्सर पेड़ों की जड़ों से ऊपर उठ जाता है। वे अक्सर सड़कों को पार करते हैं या सार्वजनिक परिवहन लेन में विलय कर देते हैं। यह योजना बनाई गई है कि नई बाइक सड़कें चार मीटर से अधिक नहीं होंगी, और वे सुरंगों या ओवरपासों के माध्यम से व्यस्त सड़कों को पार करेंगे। वे उन्हें अच्छी तरह से कवर करने और सर्दियों में बर्फ से साफ करने की योजना बनाते हैं।

जर्मनी गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए लोगों को प्रत्यारोपण के मुद्दे को गंभीरता से लेता है। में म्यूनिख निर्माण परियोजना का विकास14 सड़कों से बाइक राजमार्गों का एक पूरा नेटवर्क। बर्लिन में, शहर के केंद्र को घनी आबादी वाले ज़हलॉन्फ़र क्षेत्र से जोड़ने वाली परियोजना पर गणना शुरू हो गई है।



अंतिम सवाल ऐसी अपेक्षाकृत बड़ी परियोजनाओं के वित्तपोषण का नहीं है। अब तक, 100 किमी के निर्माण के लिए € 180 मिलियन खर्च करने की योजना है। सड़कें। टोननेस का कहना है कि सरकारी समर्थन के बिना यह परियोजना संभव नहीं है। पायलट 5-किलोमीटर सेक्शन की लागतों को बजटीय धनराशि से आरवीआर, यूरोपीय संघ और स्वयं क्षेत्र द्वारा आपस में बांटा गया था। पथ के मुख्य भाग के निर्माण की लागत कैसे साझा की जाएगी, इस बारे में चर्चा चल रही है।

यूरोप में बाइक पथों के माइलेज में अग्रणी नीदरलैंड है। वहाँ पहले से ही अपनी बाइक राजमार्ग (7 किमी) मौजूद है। डेनमार्क देश से थोड़ा पीछे है, जिसमें 22 किमी की लंबाई के साथ एक समर्पित साइकिल सड़क है। लंदन के अधिकारियों मेंवे 30 किलोमीटर की साइकिल सड़क के निर्माण के लिए € 900 मिलियन आवंटित करने के बारे में सोच रहे हैं जो पश्चिम से पूर्व की ओर लंदन को पार करेगा।

Source: https://habr.com/ru/post/hi388629/