कारों के लिए थर्मोस्टेट-वाल्टमीटर

नमस्ते! आज मैं आपके ध्यान में कारों के लिए थर्मोस्टेट + वाल्टमीटर लाता हूं। मेरा नल हमेशा मेरी ज़ाज़ 1102 कार पर टूटता है और मैंने ऐसा थर्मोस्टैट बनाने का फैसला किया है जो एक इलेक्ट्रोवेल्व को चालू करेगा, लेकिन किसी भी तरह अपने नियंत्रक का उपयोग करने के लिए, मैंने एक वाल्टमीटर जोड़ने का फैसला किया।

और इसलिए शुरू करते हैं। चूंकि यह एलसीडी पर मेरा पहला घर का बना उत्पाद है, इसलिए मैं आपको थोड़ा बताऊंगा कि मैंने प्रोग्रामिंग भाषा कैसे सीखनी शुरू की।
मैंने एलईडी और विभिन्न सरल सर्किटों को चमकते हुए, सबसे सरल चीज़ से एसआई भाषा का अध्ययन करना शुरू कर दिया, लेकिन मुझे यह बिल्कुल समझ में नहीं आया कि कुछ गंभीर कैसे लिखा जाए, अंत में मैंने कम जटिल डिवाइस के साथ शुरुआत करने का फैसला किया और इस तरह खुद को आश्वस्त किया। कार पर थर्मोस्टैट + वाल्टमीटर, दो सप्ताह की पीड़ा के बाद, मुझे आखिरकार एहसास हुआ कि यह कैसे काम करता है और प्रोग्रामिंग क्या है।
इसलिए, मेरे लिए, जैसा कि यह निकला, अधिक या कम जटिल उपकरणों के साथ अध्ययन करना शुरू करना बेहतर है, अब मैंने यह भी समझना शुरू कर दिया है कि दांव पर क्या है, लेकिन इस मामले में अभी भी कमजोर है। जैसा कि अभ्यास ने दिखाया है (मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से), यह मुश्किल से शुरू करना बेहतर है, और फेफड़े खुद ही गुजर जाएंगे। शायद कुछ शुरुआती लोगों के लिए यह लेख मदद करेगा।
मैं Codevisionavr कार्यक्रम में लिख रहा हूं, इस कार्यक्रम में तैयार पुस्तकालय हैं, और प्रारंभिक शर्तें आमतौर पर इसमें शुरू करना आसान है।

शायद मेरे बारे में पर्याप्त है कि मेरे डिवाइस को देखना शुरू करने का समय है, यहां एक योजनाबद्ध आरेख है।


यह है कि मुझे एक सरल योजना कैसे मिली और यह मुझे आसान लगता है, कहीं भी सबसे महत्वपूर्ण नहीं है यहां ATmega8 नियंत्रक है जिसमें 1602 एलसीडी डिस्प्ले जुड़ा हुआ है, जिसका अर्थ है 16 वर्ण और 2 पंक्तियाँ।
Resistor R1 डिस्प्ले को आउटपुट वोल्टेज को फाइन-ट्यून करने का काम करता है और डिस्प्ले के कंट्रास्ट को एडजस्ट करने के लिए R2 को रेसिस्ट करता है।
तब सब कुछ तापमान को सेट करने और बनाए रखने के लिए सिर्फ तीन घड़ी बटन S1 S2 S3 है, हमारे बगल में हमारे पास 4.7k के आर 3 पुल-अप रोकनेवाला के साथ एक डलास DS18B20 तापमान सेंसर है।
अब हम स्वयं सर्किट की बिजली आपूर्ति पर विचार करेंगे, सामान्य ऑपरेशन के लिए हमें सर्किट को 5 वोल्ट की आपूर्ति करने की आवश्यकता है और किसी भी स्थिति में अधिक नहीं, अन्यथा एक डिस्प्ले और तापमान संवेदक के साथ हमारा नियंत्रक विफल हो जाएगा, और जैसा कि हम जानते हैं, हम इस उपकरण का उपयोग कार में करेंगे और 12 वोल्ट है।
ऐसा करने के लिए, मैंने सभी के लिए अच्छी तरह से ज्ञात L7805 रोल डाल दिया, एक कैपेसिटर C2 को 0.047 μF की क्षमता के समानांतर इनपुट के साथ रखा और 0.1 μF के आउटपुट में 1000 μF की क्षमता वाला एक इलेक्ट्रोलाइट भी है, इस सब के बाद हमें 5 वोल्ट की एक स्थिर बिजली की आपूर्ति मिलती है।
अगला, सोलनॉइड वाल्व नियंत्रण इकाई पर विचार करें। हमारा नियंत्रक ऑप्टो-ट्रांजिस्टर के लिए 5 वोल्ट की आपूर्ति करता है, लेकिन सीमित प्रतिरोधक आर 4 के माध्यम से, जिसके बाद हमारा ऑप्टोकॉप्लर खुलता है और पावर फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर जाता है, फ़ील्ड डिटेक्टर हमारे ई-मेल पर खुलता है। वाल्व को पूर्ण 12 वोल्ट की आपूर्ति की जाती है। अवरोधक R5 उस समय गेट VT1 को डिस्चार्ज करने का कार्य करता है, जब ऑप्टोकॉप्लर बंद हो जाता है, और डायोड VD1 क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर को सर्जेस से बचाने का कार्य करता है।
और वही हुआ। सामने का छोर।



और पीछे।



इस उपकरण के संचालन पर एक छोटा वीडियो


मैं यहां समाप्त हो जाएगा, अगर कहीं त्रुटियां हैं, तो मैं माफी मांगता हूं। सभी को शुभकामनाएँ !!!

Source: https://habr.com/ru/post/hi388883/