🤖 ⬆️ ✍🏻 अंतरिक्ष के रास्ते पर। समताप-मंडल का बैलून 👩🏿‍🤝‍👩🏾 🚵 🎰

आज हम देखेंगे कि 1930 के दशक में पूर्वजों ने पृथ्वी से 20 किलोमीटर की दूरी पर सबसे पहले क्या किया था।

स्ट्रैटोस्फेरिक बैलून "USSR-1" का नैकेल: चेन मेल एल्यूमीनियम , हिरण से बना इन्सुलेशन, विलो छड़ से सदमे अवशोषक।

1. पृष्ठभूमि। क्यों?

समताप मंडल की यात्रा का एक मुख्य वैज्ञानिक लक्ष्य ब्रह्मांडीय किरणों की तीव्रता को मापना था । इसके लिए सबसे अच्छी स्थिति पृथ्वी की सतह से दूर थी, जितना बेहतर होगा। और जब से एक व्यक्ति को तत्कालीन उपकरणों की सेवा करनी थी, स्वाभाविक रूप से उड़ानें मानवकृत हो जानी चाहिए थीं।

उसी समय, आसन्न महान युद्ध के मद्देनजर, अभूतपूर्व गति के साथ और विमान-विरोधी आग की पहुंच से परे सुपर-हाई-एविएशन एविएशन का विचार सेना के समक्ष भड़क गया।

वैज्ञानिकों और सैन्य के हित मेल खाते हैं। खोजों के रोमांस और रिकॉर्ड्स की खोज से गुणा, इन कारकों के परिणामस्वरूप 1930 के दशक के स्ट्रैटोनॉटिक्स में एक संक्षिप्त उछाल आया।

समताप मंडल में तीन खिलाड़ी थे: स्विस अगस्टे पीकार्ड, यूएसएसआर और यूएसए। 1931 से 1935 तक, इन प्रतिभागियों ने एक दर्जन स्ट्रैटोस्टॉट्स बनाए और छह विश्व ऊंचाई रिकॉर्ड बनाए।

2. गोंडोला का उपकरण

चूंकि स्ट्रैटोस्फियर में दबाव बेहद कम होता है, इसलिए वहां के व्यक्ति को एयरटाइट कैप्सूल या स्पेससूट की जरूरत होती है। 1930 के दशक में, वे पहले, सरल संस्करण पर बस गए।

उन्होंने गोंडोलस को बहुत सावधानी से विकसित किया - उदाहरण के लिए, उन्होंने रिकॉर्ड स्ट्रैटोस्फेरिक बैलून "यूएसएसआर -1" के कॉकपिट के लिए एक पूर्ण आकार का लकड़ी का मॉडल बनाया, इस पर लेआउट के फैसलों पर काम किया, धातु में नेकेले का प्रदर्शन किया, इसे दबाव के साथ परीक्षण किया, और उसके बाद ही उड़ान भरने की अनुमति दी गई।

Gondolas पहले सोवियत समताप मंडलकेबिन के नीचे स्थित विलो छड़ के एक सदमे को अवशोषित करने वाले उपकरण से लैस है (देखें। पहली तस्वीर)।

5 मीटर / सेकंड से अधिक की गति पर, "टोकरी" को तोड़ने के लिए माना जाता था, प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है। अगस्टे पिककार्ड के

पहले "वास्तविक" स्ट्रैटोस्फियर बैलून "एफएनआरएस -1" में केवल व्यक्तिगत शॉक एब्जॉर्बर थे, इसलिए बोलने के लिए:

अमेरिकियों ने आगे नहीं जाना - एक्सप्लोरर II केवल अमेरिकी फुटबॉल के लिए हेलमेट से लैस था।

नैकेल में कार्बन डाइऑक्साइड को सोडियम हाइड्रॉक्साइड (सोडियम हाइड्रोक्साइड) के साथ कारतूस द्वारा अवशोषित किया गया था, ऑक्सीजन को तरल या गैसीय ओ 2 के साथ सिलेंडर से मैन्युअल रूप से जोड़ा गया था।

गोंडोल में हवा की आर्द्रता को अक्सर किसी भी तरह से विनियमित नहीं किया गया था, जल्दी से 100% तक पहुंच गया और दीवारों पर ओस या ठंढ के रूप में गिर गया। में उड़ानों में से एकसोवियत स्ट्रेटोनाट्स में कंडेनसेट नदियों को स्याही द्वारा बनाए गए तराजू पर जोखिम से पहले पैरामीटर माप को पूरा करने के लिए मुश्किल से समय था। बाद में, नमी अवशोषक दिखाई दिए। संक्षेपण उपसर्ग होने तक इसे ठंडा करके हवा निकालने के साथ एक दिलचस्प विचार था, लेकिन यह परीक्षण नहीं किया गया था, जहां तक मुझे पता है,।

अगला सवाल केबिन में थर्मोरेग्यूलेशन है, क्योंकि स्ट्रैटोस्फियर में तापमान -50 ... -60 डिग्री है।

FNRS-1 गोंडोला सभी का सबसे मूल था:

एक तरफ यह सफेद रंग में चित्रित किया गया था, और दूसरी काली पर। रचनाकार के अनुसार, गोले का एक दिशा में या सूर्य की ओर एक और चक्कर गोंडोला में तापमान को नियंत्रित करने वाला था।

4 - नैकेल के रोटेशन के लिए प्रोपेलर।
व्यवहार में, डिवाइस ने काम नहीं किया, सूरज "काली" तरफ से चमक गया और पिककार्ड की पहली उड़ान में आंतरिक तापमान बढ़कर +38 हो गया।
अगली उड़ान में, प्रशंसक को हटा दिया गया था, और पूरे कैप्सूल को चांदी के साथ कवर किया गया था। इसके अंदर यह शून्य से 16 हो गया।

अमेरिकी डिजाइनरों ने ऐसा ही किया, लेकिन अपने तरीके से:

यह माना गया कि गोला के ऊपरी आधे हिस्से में सौर विकिरण दिखाई देगा, और निचला आधा हिस्सा पृथ्वी से गर्मी को अवशोषित करेगा। विचार पिछले एक से बेहतर काम किया, लेकिन यह भी शानदार नहीं था: गोंडोला में उड़ानों के दौरान हंसमुख +5 डिग्री थे।

सोवियत स्ट्रेटोनाट्स ने केवल धातु के गोंडोल को अछूता किया, उन्हें कपड़े से ढंक दिया और उन्हें ग्रे या नीले रंग में चित्रित किया। जैसा कि अभ्यास ने दिखाया है, यह समाधान सबसे सफल था।

FNRS-1 Piccar के डिजाइनर ने पारा से भरी यू-आकार की ट्यूब के माध्यम से वाल्व रस्सी को पार करके नैकेल के बाहर पैंतरेबाज़ी वाल्व नियंत्रण रस्सी को सील करने की समस्या को हल किया। अपने वजन के साथ, पारा दबाव अंतर के लिए मुआवजा दिया और एक तरल सीलेंट था, बिना वाल्व रस्सी के मार्ग में बाधा।
गोंडोला के अंदर का शीर्ष दृश्य; U- आकार की ट्यूब छवि के ऊपरी भाग में दिखाई देती है:

(यह "Osoaviahima-1" की छवि है, जिस पर FNRS-1 के साथ U- ट्यूब की प्रतिलिपि बनाई गई थी)

कैब के बाहर एयर सैंपलिंग डिवाइस लगे थे। तो, "USSR-1" के स्लाइस पर कांच के जहाजों को निलंबित कर दिया जाता है जिसमें से हवा को पंप किया जाता है। कॉकपिट से एक संकेत द्वारा, एक छोटे से वजन ने इलेक्ट्रोमैग्नेट को जारी किया, यह गर्दन के अंत को हरा देता है, और समताप मंडल से हवा पोत में प्रवेश करती है। करंट की बाद की आपूर्ति में, प्लैटिनम तार को गर्म किया गया और गर्दन को वापस सील कर दिया गया।

("USSR-1" लाल सेना वायु सेना के तत्वावधान में बनाया गया था - सेना के हित को याद रखें - इसलिए, शुरुआती टीम में लाल सेना के सैनिक शामिल हैं)।

अमेरिका। एक्सप्लोरर। और यहां सैन्य:

3. हाइड्रोजन और गिट्टी।

वैमानिकी के सिद्धांत और व्यवहार ने कहा: एक गुब्बारा कभी भी बढ़ती दर पर इसकी अधिकतम ऊंचाई से कम हो जाता है। उन्होंने बहुत सारे गिट्टी ले लीं - 30% तक लिफ्टिंग बल - और इसे वंश के दौरान गिरा दिया ताकि गति बहुत अधिक न हो।

गिट्टी के महत्व को इस तथ्य से स्पष्ट किया जाता है कि "ओस्वायाहिम -1 'ने 22 किमी की रिकॉर्ड चढ़ाई के दौरान इतनी कम गिट्टी को बनाए रखा कि अब इसे सुरक्षित रूप से नीचे जाने का मौका नहीं मिला, और इसलिए दुर्घटनाग्रस्त हो गया (देखें समताप मंडल की आपदा पर दस्तावेज" ओस्वायाहिम -1) ” )।

हालांकि, स्ट्रैटोस्टैट का नैकेल गुब्बारा टोकरी नहीं है, यह वायुरोधी है। आपातकालीन मामलों में, क्रू ऑक्सीजन सिलेंडर और बैटरी जैसे कम-मूल्य वाले उपकरणों को फेंक सकता है या पैराशूट से खुद को फेंक सकता है, लेकिन यह पहले से ही अपेक्षाकृत कम ऊंचाई पर संभव है जब आप हैच खोल सकते हैं। गिट्टी को ऊंचाई पर रीसेट करने के लिए, एक तकनीकी समाधान की आवश्यकता थी।

FNRS-1 और Osoaviahime-1 पर, सीसा अंश के रूप में भार भार गोंडोला के अंदर था। यदि आवश्यक हो, पायलट ने एक स्कूप के साथ एक शॉट को स्कूप किया, इसे प्राप्त फ़नल में डाला, शीर्ष क्रेन को बंद कर दिया, नीचे के एक को खोल दिया - शॉट को बाहर फेंक दिया, जिससे गोंडोला एयरटाइट निकल गया।

9 - गिट्टी निर्वहन डिवाइस

यूएसएसआर -1 स्ट्रैटोस्फेरिक बैलून में, बैग में अंश गोंडोला के नीचे था, सदमे अवशोषक के अंदर जिसे हम पहले से जानते थे।

बैग पिन द्वारा आयोजित किए गए थे; स्ट्रैटोनाट ने हैंडल (चित्रा 22, स्थिति में) को घुमाया, ड्रम के चारों ओर केबल घाव और क्रमिक रूप से पिंस को बाहर निकाला। कम अंत तक कुशनिंग की टोकरी से बंधा हुआ बैग, ऊपरी हिस्से के माध्यम से एक अंश डालते हुए, ऊपर गिरा दिया गया। इस तरह, अगर बैग में गोली गिरती तो दुर्घटनाएँ हो सकती थीं। केबल की लंबाई को चुना गया ताकि शाफ्ट के एक आधे मोड़ के साथ एक पिन को बाहर निकाला गया। अगर पायलट तीन बैग गिट्टी गिराना चाहता था, तो उसे हैंडल को 1.5 मोड़ना पड़ता था।

पूरी टन गिट्टी को एक मिनट में गिराया जा सकता था, इसलिए इस तरह की योजना को अधिक उन्नत माना जाता था।

पायलट को गिट्टी आपूर्ति को नियंत्रित करने का अवसर देने के लिए, यूएसएसआर -1 गोंडोला की दो खिड़कियों के बाहर दो दर्पण लगाए गए थे, जिनकी मदद से पायलट ने कैप्सूल के नीचे निलंबित बैग देखा।
गोंडोला के अंदर। आप देख सकते हैं: गिट्टी राहत संभाल, ऑक्सीजन सिलेंडर, पोरथोल पर इमरजेंसी प्लग फ़्लिप किया:

"अमेरिकन" के अंदर की तुलना करने के लिए:

अमेरिकियों ने नास्टेल के बाहर से गिट्टी बैग और बैटरी को निलंबित कर दिया, लेकिन उन्हें भी अंदर से गिरा दिया, इसी पिन को बाहर निकाला।

दरअसल, गिट्टी को डंप करना और शेल के शीर्ष पर निकास वाल्व खोलना स्ट्रैटोस्टेट को नियंत्रित करने के लिए सभी उपकरण हैं। हम ऊपर चाहते हैं - हम गिट्टी गिराते हैं, नीचे - हम शेल से गैस छोड़ते हैं।
निकास वाल्व:

गोंडोला में संबंधित रस्सी को बांधकर वाल्व खोला गया था।

उतरने के तुरंत बाद, स्ट्रैटनोट्स ने एक और रस्सी खींची, जिसे एक लाल रंग के टुकड़े के साथ चिह्नित किया गया - एक फट कपड़े की एक रस्सी। लैंडिंग के बाद, खोल के शीर्ष पर कपड़े के इस बड़े टुकड़े ने खोल को हाइड्रोजन से जल्दी से मुक्त करने की अनुमति दी।
ब्लैक सर्कल निकास वाल्व है, ब्लैक त्रिकोण फटने वाली प्लेट है।

कभी-कभी फटने वाली प्लेट काम नहीं करती थी:

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खोल रबरयुक्त कपास या रेशम से बना था, ऊपरी भाग नीचे से सघन है। यहां आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं:

4. प्रारंभ पर जाएं!

स्ट्रैटोस्टैट्स की शुरुआत को जितनी बार किया गया था उतनी बार शटल लॉन्च किया गया था, जिसे 50 साल बाद स्थगित कर दिया जाएगा।

उन्होंने महीनों तक मौसम का इंतजार किया। रिकॉर्ड स्ट्रैटोस्टैट्स की ऊंचाई सौ मीटर से अधिक थी, और शुरुआत के लिए शांत की आवश्यकता थी, क्योंकि अन्यथा हवा भरने वाले शेल को उड़ा देगी। विशेष रूप से, यही कारण है कि अमेरिकियों ने अपने वाहनों को घाटी से लॉन्च किया, और बहुत बाद में एक विमान वाहक के डेक से, जो अपनी शक्ति के तहत हवा की भरपाई कर सकता था।

इसी कारण से, शुरुआत में, यूएसएसआर -3 स्ट्रैटोस्फेरिक गुब्बारे के विशाल खोल के निचले हिस्से को ऊपरी ऊंचाई से बांधा गया था, जिससे इसकी ऊंचाई कम हो गई। कुछ सौ मीटर की चढ़ाई के बाद, "कोष्ठक" जारी किया गया था, लेकिन खोल के निचले हिस्से ने फाड़ कपड़े की रस्सी को छुआ, यह खुल गया, और स्ट्रैटोस्टैट 700-800 मीटर की ऊंचाई से ढह गया:

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हवा की तरह ही, कोहरा भी अस्वीकार्य था। 23 सितंबर, 1933 को पहली बार लॉन्च होने पर, "SSSR-1" ने शेल पर आधी टन नमी एकत्र की और बस उतार नहीं सका - हाइड्रोजन को उतार दिया गया, प्रक्षेपण को स्थगित कर दिया गया।

आमतौर पर, शुरुआत गर्म मौसम में हुई, सुबह जल्दी हुई। रात में, शेल को मुख्य परिशिष्ट (आस्तीन) के माध्यम से गैस से भर दिया गया था, जो तब बंधा हुआ था। अतिरिक्त परिशिष्ट जिसके माध्यम से खोल के अंदर वाल्व और फटने वाली प्लेट की रस्सियां खुली रहीं: उनके माध्यम से, खोल के इंटीरियर ने वातावरण के साथ स्वतंत्र रूप से संचार किया।

रीफ्यूलिंग एक्सप्लोरर:

इसमें बारीकियां भी थीं। "USSR-2" भरना:

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सामान्य रूप से हाइड्रोजन, इसकी विस्फोटकता के कारण, कई समस्याओं का कारण बना। केवल एक रिकॉर्ड स्ट्रैटोस्टैट - अमेरिकन "एक्सप्लोरर II" हीलियम पर उड़ान भरी।

शेल के भरने के साथ समानांतर में, गोंडोला तौला गया था, मौसम के साधन सील कर दिए गए थे, और मौसम टोही रेडियोसोन्डेस, यदि कोई हो, लॉन्च किया गया था। जम्पर बॉल्स

से SSSR-1 शेल का प्री-लॉन्च निरीक्षण : जब साइलेंस एट स्टार्ट! कमांड जारी किया गया था, एक जम्पर शेल के शीर्ष पर चढ़ गया, स्ट्रैटनॉट्स ने निकास वाल्व की रस्सी को खींच लिया, और जेर ने कान द्वारा सुनिश्चित किया कि वाल्व खोला था। जैसा कि देखा जा सकता है, शेल पूरी तरह से हाइड्रोजन के साथ चार्ज नहीं किया गया था। चूँकि 20 किमी की ऊँचाई पर समुद्र के स्तर पर हवा का घनत्व 1.2 किलोग्राम / घन मीटर के मुकाबले 0.09 किलोग्राम / क्यूबिक मीटर होता है, इसलिए वृद्धि के साथ शेल की मात्रा 10 ... 15 गुना बढ़ जाती है:

20 किलोमीटर की दूरी पर वह ऊंचाई है जिसके चारों ओर अभिलेखों का संघर्ष था। 1934 के लिए स्थिति (एक्सप्लोरर II ने 22066 मीटर के परिणाम के साथ अंतिम बिंदु को यहां रखा):

एक काले फ्रेम में - मृत फेडोसेंको, वासेंको और यूसकिन ओसावैहिमा -1 से।

सामान्य तौर पर, स्ट्रैटोस्टैट्स विभिन्न और नियमित रूप से गिर गए, विशेष रूप से, दुर्भाग्य से, सोवियत वाले। इसलिए एक्सप्लोरर I (शेल टूटना) "बैठ गया":

उसी कारण से, लेकिन इतनी तेज़ी से नहीं, सोवियत "USSR-1-bis" गिर गया। दोनों ही मामलों में, लोगों को पैराशूटिंग द्वारा बचाया गया था, लेकिन सामान्य तौर पर स्ट्रैटोस्फियर ने अंतरिक्ष से अधिक मानव जीवन लिया।

5.

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद आफ्टरवर्ड, स्ट्रैटोस्टैट्स का उपयोग अंतरिक्ष सूट और बचाव प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए किया गया था, उन्होंने कोशिश कीलॉन्च रॉकेट, जासूसी और अंतरिक्ष अवलोकन के लिए उपयोग किया जाता है , और कल वे समताप मंडल से इंटरनेट वितरित करने का वादा करते हैं ।

6. आवेदन

ए) अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: प्रत्येक स्ट्रैटोस्फेरिक गुब्बारे का अपना "छत" क्यों होता है? समताप मंडल की उड़ान के लिए वर्ष का कौन सा समय बेहतर है? वे आमतौर पर स्ट्रैटोस्फीयर के वंश के दौरान एक लंबी रस्सी (गाइड) क्यों छोड़ते हैं, जो जमीन के साथ बहती है? आदि - प्राइनिशोनिकोव वी.आई. "सवालों और जवाबों में एक मनोरंजक विश्व अध्ययन" (1939) ।

b) न्यूज्रेल को फिल्मों में Osoaviahim-1 और एक्सप्लोरर II के बारे में देखा जा सकता है ।

ग) चित्र और तकनीकी विवरण मुख्य रूप से मार्टेंस पुस्तकों से लिए गए हैं । तकनीकी विश्वकोश। अनुपूरक मात्रा (1936) औरस्टडी ऑफ़ द स्ट्रैटोस्फीयर (1935) पर अखिल-संघ सम्मेलन की कार्यवाही ।

डी) नवीनतम समय में, अहम, एक स्ट्रैटोस्फेरिक गुब्बारे पर एक मानवयुक्त उड़ान, बोर्ड पर एक मांसपेशी आदमी के साथ टेल परियोजना है ।

अंतरिक्ष के रास्ते पर। समताप-मंडल का बैलून

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