संयुक्त राष्ट्र फिर से हवाई सामान में LiIon- बैटरी के परिवहन पर प्रतिबंध लगाने की कोशिश करेगा

एफएए परीक्षणों के एक वीडियो शूट से एक शॉट, जहां बैटरी के बल्क बैचों के परिवहन के खतरे का परीक्षण किया गया था।

संयुक्त राष्ट्र में विशेषज्ञों के अंतर सरकारी समूह ने एक बार फिर यात्री गैस बैगेज में लिथियम आयन बैटरी के परिवहन पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाने की सिफारिश की । प्रतिबंध का कारण इस प्रकार की बैटरी का आग के संपर्क में आना है जिससे विमान की सुरक्षा को खतरा है।

हवाई यात्रा LiIon- बैटरी की व्यवहार्यता पर बहस पहले वर्ष नहीं हैं। अंतर्राष्ट्रीय डाक सेवाएं समय-समय पर एयरमेल द्वारा बैटरी देने से इनकार करती हैं। तीन साल पहले बोइंग 787 में आग लगने के बाद स्थिति बढ़ गई - हालांकि यह सामान की वजह से नहीं, बल्कि उन बैटरियों के कारण जल गई, जो विमान के इलेक्ट्रिकल सिस्टम का हिस्सा थीं।

पिछले साल अक्टूबर में, विशेषज्ञों के एक समूह के एक वोट से बैटरी के परिवहन पर प्रतिबंध को अस्वीकार करने का निर्णय लिया गया था , लेकिन अब यह मुद्दा फिर से एजेंडे में है। फरवरी के अंत में मतदान होगा।

इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) ने मसौदा प्रतिबंध के स्पष्टीकरण का प्रस्ताव दिया है: यदि निर्माता ऐसी बैटरी के लिए अग्निरोधक बाड़ों को विकसित करने का प्रबंधन करते हैं, तो इसे हटा दिया जाएगा।

मतदान के माध्यम से प्रतिबंध क्यों नहीं समझा जाता है, इसका कारण है: लिथियम आयन बैटरी का उपयोग अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में किया जाता है।

प्रतिबंध के मामले में, सामान में कैमरा, स्मार्टफोन, टैबलेट, लैपटॉप और अन्य गैजेट्स को ट्रांसपोर्ट करना संभव नहीं होगा, जिसके बिना आधुनिक व्यक्ति के जीवन की कल्पना करना मुश्किल है। 2014 में, दुनिया ने 5.4 बिलियन कोशिकाओं का उत्पादन किया, जिनसे बैटरी बनाई जाती है। लगभग 30% बैटरी हवा द्वारा वितरित की जाती हैं।

और हालांकि, सबसे अधिक संभावना है, अधिकांश लोग हवाई अड्डे के लोडिंग और अनलोडिंग श्रमिकों के मजबूत हाथों पर मूल्यवान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर भरोसा नहीं करते हैं, इस तरह के प्रतिबंध से सामान की जांच के लिए कतारों में वृद्धि - कम से कम असुविधा को लाना होगा।

इसके अलावा, विमानन आयोगों का तर्क मूल रूप से हवा से बैटरी के बल्क बैचों के परिवहन के खतरे में आता है। अमेरिकी एफएए आयोग के परीक्षण बताते हैं कि कैसे ओवरहीटिंग से प्रज्वलित होने वाली एकमात्र बैटरी पूरे बैच को प्रज्वलित करती है। 2006 के बाद से, तीन कार्गो विमानों को बैटरी प्रज्वलन के कारण नष्ट कर दिया गया है। लेकिन किसी कारण से, हवा से बैटरी का कार्गो परिवहन अभी तक रद्द नहीं किया जा रहा है।

बोइंग और एयरबस सहित प्रमुख विमान निर्माताओं के एक समूह द्वारा आईसीएओ के साथ शिकायत दर्ज करने के बाद पिछले साल के वोट की शुरुआत हुई थी । यह कहा गया कि निर्माता विमान तैयार करने में सक्षम नहीं थे ताकि वे ज्वलनशील बैटरी के कारण आग का सामना कर सकें, और इसलिए ऐसी बैटरी का परिवहन निषिद्ध होना चाहिए।

2012 में, अमेरिकी डाक सेवा ने एयरमेल के माध्यम से शिपिंग बैटरियों और उनके उत्पादों पर प्रतिबंध लगा दिया। 2013 में, हांगकांग डाक सेवा ने भी इस तरह का प्रतिबंध लगाया ।

Source: https://habr.com/ru/post/hi389865/