भारतीय हवाई अड्डे ने ग्रिड को बिजली की आपूर्ति शुरू की

भारत में कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रतिनिधियों, जिन्होंने एक साल पहले सौर ऊर्जा पर स्विच किया था, की रिपोर्ट है कि संगठन ने न केवल राज्य पावर ग्रिड की सेवाओं से पूरी तरह से इनकार कर दिया और बिजली के लिए भुगतान करना बंद कर दिया, बल्कि ग्रिड को ऊर्जा की आपूर्ति भी शुरू कर दी । अक्षय ऊर्जा पहल ने आखिरकार भुगतान करना शुरू कर दिया है।

पहली बार, स्वायत्त ऊर्जा आपूर्ति पर स्विच करने का विचार तीन साल पहले हवाई अड्डे के प्रबंधकों के पास आया था। उन्होंने सौर पैनलों को धीरे-धीरे रखना शुरू कर दिया - पहले यात्री टर्मिनल की छत पर, फिर हैंगर की छतों और उनसे सटे इलाकों पर।

वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के सफल परिचय से प्रेरित, हवाई अड्डे के प्रबंधन ने जर्मन कंपनी बॉश को हवाई अड्डे के पास खाली जमीन पर सौर पैनलों के पूरे क्षेत्र का निर्माण करने का आदेश दिया। परियोजना की लागत $ 9.3 मिलियन थी। प्रबंधन का मानना ​​है कि यह पैसा 6 वर्षों में इस तथ्य के कारण बंद हो जाएगा कि अब बिजली के बिलों का भुगतान करना आवश्यक नहीं होगा। और लगभग 25 वर्षों में पैनल सेवा, अनुमानित अनुमानों के अनुसार, 300 हज़ार टन कार्बन डाइऑक्साइड, जो ग्रीनहाउस प्रभाव में योगदान करती है, वातावरण में उत्सर्जित नहीं होगी।

अगस्त 2015 में, लगभग 50 मेगावाट की क्षमता वाला एक सिस्टम चालू किया गया था । भूमध्य रेखा से इसकी निकटता और इस तथ्य के कारण कि भारत में लगभग 300 धूप दिन हैं, सिस्टम ने लोड का सामना किया और भारत में सातवें सबसे व्यस्त हवाई अड्डे की दैनिक आवश्यकताओं को कवर किया।

अब यह परियोजना और भी तेजी से भुगतान कर सकती है, क्योंकि हवाई अड्डे पर अतिरिक्त ऊर्जा की आपूर्ति होती है, आबादी की जरूरतों के लिए। यहां तक ​​कि भारत के सबसे बड़े शहरों में लगातार बिजली की कमी और रुक-रुक कर होने वाली ब्लैकआउट का सामना करना पड़ता है। हवाई अड्डा प्रबंधन पहले से ही एक नए, बढ़े हुए टर्मिनल के निर्माण के संबंध में सौर ऊर्जा संयंत्र का विस्तार करने की योजना बना रहा है।

कोलकाता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के समीप स्थित एक व्यस्त हवाई अड्डे का प्रबंधन पहले से ही सहयोगियों की सफलता पर नजर रख रहा है, और अपनी जरूरतों के लिए सौर ऊर्जा स्टेशन बनाने की भी योजना बना रहा है।

जनवरी में कोचीन में हवाई अड्डे का दौरा करने वाले भारतीय वायु मंत्री ने कहा कि सरकार ने पहले ही मांग की थी कि देश के सभी हवाई अड्डे अपनी आवश्यकताओं के लिए कम से कम आंशिक रूप से सौर ऊर्जा का उपयोग करते हैं।

भारत में सूर्य से प्राप्त ऊर्जा की लागत बहुत तेज़ी से गिर रही है, और अब यह जलते हुए कोयले से ऊर्जा की तुलना में केवल 15% अधिक महंगा है । बिजली इंजीनियरों के पूर्वानुमान के अनुसार, 2020 तक यह ऊर्जा सामान्य से सस्ती हो जाएगी।

पिछली गर्मियों में, यह घोषणा की गई थी कि भारतीय रेल, एक प्रयोग के रूप में, मालगाड़ियों की छतों पर सौर पैनल स्थापित कर रही थी ।

Source: https://habr.com/ru/post/hi391977/