भारत की योजना 2030 तक पूरी तरह से बिजली परिवहन पर जाने की है

भारत सरकार 2030 तक पूरे देश को इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट में बदलना चाहती है । इस उद्देश्य के लिए, सरकार एक कार्यक्रम तैयार कर रही है जिसके तहत नागरिक बिना डाउन पेमेंट के इलेक्ट्रिक कारों को क्रेडिट पर ले सकेंगे और उनके लिए उन पैसों का भुगतान करेंगे जो उन्होंने अन्यथा गैसोलीन पर खर्च किए होंगे।

भारत दुनिया में तेल की खपत में छठे स्थान पर है, जबकि इसका खुद का उत्पादन केवल एक चौथाई की जरूरतों को कवर करता है । देश ज्यादातर कच्चे माल का आयात करता है।

सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के वितरण के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं चला रही है, जो एलईडी के आधार पर ऊर्जा-बचत वाले प्रकाश बल्बों के साथ लैंप को बदलने के अनुभव पर आधारित है। एलईडी-लैंप की उच्च लागत को सरकारी सब्सिडी और एक केंद्रीकृत वितरण प्रणाली द्वारा मुआवजा दिया गया था - खुदरा विक्रेताओं ने उन पर अपने मुनाफे को हवा नहीं दी, और किस्तों द्वारा बल्बों के लिए भुगतान करना भी संभव था। अब इसे ऊर्जा-कुशल प्रशंसकों और एयर कंडीशनर को वितरित करने की योजना है।

समस्या कई गरीब गांवों में बिजली की कमी बनी हुई है। सरकार का अनुमान है कि लगभग 50 मिलियन घरों में अभी भी बिजली की पहुंच नहीं है।

यह स्पष्ट नहीं है कि भारतीय गैसोलीन के बजाय इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों पर स्विच करेंगे या नहीं। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अभी भी एक जिज्ञासा है, और एशिया में एक ही समय में, दो-पहिया परिवहन परिवहन का सबसे लोकप्रिय साधन है।

शीर्षक तस्वीर में भारतीय वाहन निर्माता रेवा का मुख्य मॉडल दिखाया गया है। REVAi इलेक्ट्रिक कार 26 देशों में बेची जाती है। 2.6 मीटर के तीन दरवाजों वाली हैचबैक में दो वयस्क और दो बच्चे हैं। यूरोप में, भारी एटीवी की श्रेणी से गुजरता है। एक नई कार की लागत लगभग $ 13,000 है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi392351/