🕐 👨‍👦 👨🏾‍🚀 अच्छी तरह से काम करता है, अगर हस्तक्षेप नहीं करता है। लाइटब्रिज डेजी फैंटम 3 👨🏿‍🚀 🛎️ 🤶🏻

में पिछले लेख अप्रैल के, मैं वास्तव में गंभीरता से संचार गुणवत्ता विश्लेषण से संपर्क नहीं किया था) सभी के बिना अब है ~~बियर~~ चुटकुले!

Dji go लॉग में बहुत सारी उपयोगी जानकारी है, लेकिन कोई RSSI, कोई CINR, या कुछ समान नहीं है, केवल एक स्थिर लॉगिंग आवृत्ति है, जो सिग्नल स्तर गिर जाने पर कम हो जाती है और यह अच्छी तरह से सहसंबंधित होती है। पैकेट टीसीपी की तरह नुकसान के मामले में फिर से नहीं भेजे जाते हैं, क्योंकि वे अपनी प्रासंगिकता खो देते हैं, और इसलिए फोन पर लॉग्स को नहीं लिखा जाता है। प्रति सेकंड प्राप्त पैकेटों की संख्या से, हम विभिन्न स्थितियों में संचार की गुणवत्ता का मूल्यांकन करेंगे।

सामान्य स्थिति

एक सामान्य स्थिति में, प्रति उड़ान औसत सिग्नल स्तर 90% से नीचे नहीं जाता है। इसका मतलब है कि 10 पैकेटों में से कम से कम 9 ड्रोन रिमोट से जाते हैं। नीचे एक उड़ान के दौरान अच्छी सिग्नल गुणवत्ता का एक उदाहरण है। यह देखना आसान बनाने के लिए, संचार गुणवत्ता ग्राफ को फ़िल्टर्ड किया गया है, और सूचनात्मक सामग्री के लिए आरेख बिंदु से दूरी (सही अक्ष के साथ मापा) दिखाते हुए आरेख में एक दूसरा ग्राफ़ जोड़ा गया है।

उड़ान के दौरान सिग्नल की गुणवत्ता

या कई उड़ानों में औसत सिग्नल की गुणवत्ता।

खराबी ट्रांसमीटर

लेकिन हमेशा इतना अच्छा नहीं। थोड़ा कम उदाहरण वह मामला है जब पायलट की संचार की गुणवत्ता एक निश्चित समय में तेजी से गिर गई। आप सोच सकते हैं कि ड्रोन ने इमारत के पिछले हिस्से में उड़ान भरी थी या बेस स्टेशन के विकिरण के तहत आया था, जिसे हम बाद में चर्चा करेंगे, लेकिन यह मामला इसी तरह की स्थितियों से अलग है जब ड्रोन शुरुआती बिंदु पर लौटता है, संचार गुणवत्ता बहाल नहीं होती है। इस तरह का जादू पहली उड़ानों से शुरू हुआ और हमेशा एक जैसे लक्षण थे। इसके बाद, जेडी ने इस मामले को एक कारखाने की शादी के रूप में मान्यता दी और ड्रोन को बदल दिया।

खराबी ट्रांसमीटर

और यहां दोषपूर्ण ट्रांसमीटर के साथ सभी उड़ानों के लिए सिग्नल की गुणवत्ता का एक उदाहरण है, जहां यह देखा जा सकता है कि प्रकाशन की शुरुआत में सामान्य सिग्नल गुणवत्ता के उपरोक्त उदाहरण की तुलना में उड़ानों के लिए सिग्नल स्तर का औसत मूल्य बहुत खराब है।
दोषपूर्ण लॉग ट्रांसमीटर

मोबाइल ऑपरेटर के बेस स्टेशन से विकिरण का प्रभाव

दोषपूर्ण उपकरण अभी भी बार-बार आता है। अधिक बार, प्रेत मोबाइल ऑपरेटर के बेस स्टेशन के विकिरण के अंतर्गत आते हैं। इस मामले में, संचार की गुणवत्ता को कम करने के अलावा, सैकड़ों में कम्पास त्रुटियां शुरू होती हैं, जीपीएस और प्रेत अप्रत्याशित रूप से व्यवहार करते हैं। इन बेस स्टेशनों को पायलट का सबसे खराब दुश्मन माना जा सकता है। खतरनाक एक्सपोज़र ज़ोन की सीमा 300 मीटर तक है, और यह 100 मीटर से नीचे ला सकता है और यहां तक कि ज़ाइटसेवस्की के ऑप्टिकल रिमोट कंट्रोल सिस्टम से भी मदद नहीं मिलेगी, क्योंकि एमईएमएस सेंसर अस्थायी रूप से खराबी जिसके अनुसार ड्रोन अंतरिक्ष में उन्मुख है।

600 त्रुटियों के साथ संचार गुणवत्ता

त्रुटियों की संख्या के साथ ग्राफ पर, यह देखा जाता है कि बेस स्टेशन के विकिरण के तहत गिरने के कारण पायलट ने 4 बार त्रुटियों को कैसे डाला। त्रुटियां अन्य कारणों से हो सकती हैं, लेकिन आमतौर पर ऐसी संख्या में नहीं।

उड़ान त्रुटियों के सैकड़ों

स्वयं टॉवरों पर, सुरक्षा एंटेना स्थित हैं ताकि आवासीय क्षेत्र में मनुष्यों के लिए हानिकारक सिग्नल शक्ति से अधिक न हो, अर्थात। मकानों की छत की ऊँचाई तक चुपचाप उड़ना सैद्धांतिक रूप से संभव है, हालाँकि लगभग 7 साल पहले एक मोबाइल ऑपरेटर अपार्टमेंट की इमारतों के बीच के आंगन में बेस स्टेशन को सही जगह पर रखने में कामयाब रहा था, जिसमें से एक में मैं रहता था और सीधे खिड़कियों से सीधा जाता था। उन्होंने इसे अदालत में ध्वस्त कर दिया, लेकिन वह आधे साल तक वहीं रहीं।

और अगर आप हस्तक्षेप नहीं करते हैं

अंत में, मैं रिमोट, बूस्टर, सीडी और अतिरिक्त उपकरणों पर रिफ्लेक्टर के रूप में बिना किसी चाल के 4.6 किमी की उड़ान का उदाहरण दूंगा। उड़ान ब्रांस्क क्षेत्र के ग्रामीण इलाकों में थी, जहां हस्तक्षेप के कोई स्रोत नहीं हैं। यह पूरी तरह से साबित करता है कि यदि आप लाइटब्रिज के साथ हस्तक्षेप नहीं करते हैं, तो यह दावा किए गए 5 किमी पर ऑनलाइन प्रसारण करने में काफी सक्षम है। और 2.4 गीगाहर्ट्ज़, 5.8 गीगाहर्ट्ज़ की आवृत्तियों पर रेडियो शहरों में ओवरसैचुरेशन के कारण प्रेत के साथ अस्थिर संचार की पूरी समस्या, जहां आप ड्रोन के साथ संपर्क खो सकते हैं, सिर्फ 50 मीटर से ऊपर की उड़ान। के अनुसार नक्शा बेस स्टेशनों के टावरों स्थान मॉस्को क्षेत्र में यह स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है कितना खतरनाक शहर में उड़ान भरने के लिए है। सभी बड़े शहरों में स्थिति समान है।
4600m

निष्कर्ष

Dji ड्रोन में उपयोग किया जाने वाला लाइटब्रिज, एक तेज और स्थिर डेटा ट्रांसमिशन चैनल प्रदान करता है, लेकिन केवल तभी जब इसकी आवृत्तियों (2.4 GHz, 5.8 GHz) पर हस्तक्षेप के अन्य स्रोत नहीं हैं।
कुछ सिफारिशों के बारे में भी मत भूलो जो आपको इसकी पूरी क्षमता के लिए लाइटब्रिज का उपयोग करने की अनुमति देती हैं। अधिक विश्वसनीय सिग्नल गुणवत्ता के लिए, एंटेना समानांतर में स्थित होना चाहिए, और "वी" अक्षर के साथ नहीं। और यदि आप मानसिक रूप से एंटीना के बीच में डोनट डालते हैं, तो यह दिखाएगा कि रेडियो सिग्नल कैसे फैलता है। फ्लैट एंटेना के लिए, संकेत एक गोल डोनट नहीं है, लेकिन इस डोनट का एक तिहाई, एंटीना की सपाट सतह के बीच से निर्देशित है। एंटेना घूमते हैं, इसलिए आप अलग-अलग तरीकों से खड़े हो सकते हैं, लेकिन अगर आप उन्हें ऊपर की ओर फ्लैट स्तर के साथ इंगित करते हैं, तो आपको हमेशा खंभे का सामना करना चाहिए और उस पर रिमोट को इंगित करना चाहिए।
सामान्य तौर पर, अपने आप से ऊपर नहीं उड़ना बेहतर होता है, लेकिन कोप्टर से 100 मीटर दूर जाना होता है, लेकिन अगर आपको अभी भी खुद से ऊपर उड़ने की जरूरत है, तो आपको एंटेना को जमीन के समानांतर नीचे करना होगा।
हर किसी के लिए एक अच्छी उड़ान हो! और मुझे उम्मीद है कि यह सामग्री किसी को अपना कनेक्शन खोने से बचाने में मदद करेगी।

अच्छी तरह से काम करता है, अगर हस्तक्षेप नहीं करता है। लाइटब्रिज डेजी फैंटम 3

सामान्य स्थिति

खराबी ट्रांसमीटर

मोबाइल ऑपरेटर के बेस स्टेशन से विकिरण का प्रभाव

और अगर आप हस्तक्षेप नहीं करते हैं

निष्कर्ष

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