रूसी हाइड्रोजन ऑक्टोकॉप्टर ने उड़ान की अवधि के लिए विश्व रिकॉर्ड बनाया: 3 घंटे 10 मिनट

फोटो: आईपीसीपी आरएएस चेरनोगोलोव्का

के मास्को क्षेत्र में, रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज (आईपीसीपी) के रासायनिक भौतिकी की समस्याओं के संस्थान में विकसित हाइड्रोजन-वायु ईंधन कोशिकाओं पर नई रूसी मल्टीकॉप्टर कंपनी एनईएलके के परीक्षण हुए । परीक्षणों के दौरान, ड्रोन 3 घंटे 10 मिनट तक हवा में रहा - मल्टी-रोटर ड्रोन के बीच खुले स्थानों में उड़ान की अवधि के लिए यह एक नया विश्व रिकॉर्ड है।

ऑक्टोकॉप्टर का वजन 12 किलोग्राम है, पावर प्लांट की शक्ति 1.3 किलोवाट है, पेलोड 0.5 किलोग्राम है।

हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियों पर आधारित वस्तुओं की स्वायत्त ऊर्जा आपूर्ति की समस्या के व्यापक समाधान के लिए IPHF सॉलिड स्टेट इओनिक्स प्रयोगशाला में होनहार सामग्री विकसित की गई है। विकास में प्रतिवर्ती भंडारण और उच्च शुद्धता वाले हाइड्रोजन, झिल्ली और ईंधन कोशिकाओं के लिए उत्प्रेरक सामग्री, और परिधीय मापने वाले उपकरणों के लिए सामग्री और उपकरण शामिल हैं।

इनमें प्रोटॉन-एक्सचेंज झिल्ली के साथ हाइड्रोजन-वायु ईंधन कोशिकाएं और झिल्ली-इलेक्ट्रोड ब्लॉकों का एक विशेष डिजाइन है।

ईंधन कोशिकाओं के मुख्य लाभ:

• हाइड्रो / तापमान नियंत्रण के बिना प्राकृतिक पृथ्वी की स्थितियों में काम करना;
• इलेक्ट्रिक हीटिंग के बिना –40 ° से शुरू करें;
• ठंड के तापमान से 10,000 से अधिक का सामना करना पड़ता है;
• उच्च दक्षता, कम गर्मी;
• विश्वसनीयता, लंबे समय से सेवा जीवन।

यह बताया गया है कि सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन मोटर्स के साथ साझेदारी में ड्रोन के लिए एक अभिनव ईंधन प्रणाली का विकास किया गया था। पीआई बारानोवा (TsIAM) और यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (UAC)।

आईटी एनर्जी एलएलसी, एएफएम-सर्वर एलएलसी, और एरोकॉन सीजेएससी ने ईंधन कोशिकाओं के निर्माण में भाग लिया। NELK के कार्यकारी निदेशक, इगोर वासिल्वस्की ने कहा

, "मार्च 2015 से अप्रैल 2016 तक, एक वर्ष से अधिक समय तक मास्को क्षेत्र के चेरनोगोलोव्का में परीक्षणों की एक श्रृंखला की गई ।" "घरेलू हाइड्रोजन-वायु ईंधन कोशिकाएं रूसी सर्दियों की ठंड में, साथ ही साथ उच्च आर्द्रता में रिकॉर्ड-ब्रेकिंग छापे की अनुमति देती हैं।"

मल्टी-रोटर ड्रोन के लिए निरंतर उड़ान की अवधि के लिए पूर्ण विश्व रिकॉर्ड कनाडाई कंपनी एनर्जीऑर से संबंधित है । जून 2015 में, उसके हाइड्रोजन-ईंधन वाले कोप्टर 3 घंटे 43 मिनट और 48 सेकंड तक हवा में रहे । लेकिन रिकॉर्ड हैंगर में सेट किया गया था, जबकि कॉप्टर उड़ नहीं गया था, लेकिन केवल सतह से डेढ़ मीटर की दूरी पर अलग हो गया था और मँडरा गया था।



इसके विपरीत, NELK ऑक्टोकॉप्टर परीक्षण खुले में किए गए थे।

"एक कॉप्टर ने एक हवा में और कभी-कभी बारिश में उड़ान भरी," यूरी डोब्रोवल्स्की ने कहा, इंस्टीट्यूट ऑफ सॉलिड स्टेट फिजिक्स, आरएएस की ठोस-राज्य आयनिकी प्रयोगशाला के प्रमुख। - एक ही समय में, फ्लाइट मोड बदल गए - ऑटोपायलट और नियंत्रित, कॉप्टर ने ऊंचाई बदल दी और छवियों और वीडियो को जमीन पर स्थानांतरित कर दिया। और ग्रीनहाउस परिस्थितियों में, वह हमारी गणना के अनुसार, लगभग 4 घंटे 20 मिनट के लिए उड़ान भरने वाला था।

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इस तरह की उच्च क्षमता की ईंधन कोशिकाओं का निर्माण "मानव रहित विमानों के लिए ही नहीं, बल्कि अन्य उद्योगों - रोबोटिक्स, ऑटोमोटिव, संचार और संचार के लिए भी एक महत्वपूर्ण कदम है।"

Source: https://habr.com/ru/post/hi393197/