आईबीएम मेलबोर्न को शहर की समस्याओं को हल करने में मदद करेगा

मेलबर्न स्मॉर्ट सिटीज चैलेंज प्रोग्राम में भाग लेने वाले दुनिया के सबसे बड़े शहरों में से एक है।



2010 में, आईबीएम ने स्मार्ट सिटीज़ चैलेंज प्रोजेक्ट लॉन्च किया था । परियोजना का लक्ष्य शहर के प्रशासन को उन वास्तविक समस्याओं का समाधान करने में मदद करना है जो वे सामना करते हैं। प्रत्येक शहर के लिए, समस्याओं की सूची विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत है। स्मार्ट सिटीज़ चैलेंज पहल के एक भाग के रूप में, आईबीएम ने पहले से ही दुनिया भर के शहर के नगरपालिकाओं में अपने 700 विशेषज्ञों को तैनात किया है, जहां उन्होंने जनता को महत्वपूर्ण सेवाएं प्रदान करने में स्थानीय अधिकारियों को मुफ्त सलाह प्रदान की है।

कार्यक्रम के पहले चार वर्षों में, आईबीएम स्मार्ट सिटी चैलेंज जीतने वाली 116 नगरपालिकाओं में से अधिकांश सार्वजनिक सुरक्षा, आर्थिक विकास, शहरी आय, सामाजिक सेवाओं की गुणवत्ता, सार्वजनिक परिवहन, उपयोगिताओं में सुधार और नागरिकों की समस्याओं को सुलझाने में नागरिक भागीदारी बढ़ाने में सक्षम हैं। । अब आईबीएम के विशेषज्ञों की एक टीम मेलबर्न (ऑस्ट्रेलिया) पहुंचेगी, जहां तीन सप्ताह तक विशेषज्ञ शहर की समस्याओं से निपटेंगे।

आईबीएम टीम में छह लोग शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक अपने क्षेत्र का विशेषज्ञ है। वे नगरपालिका द्वारा पहचाने गए महत्वपूर्ण मुद्दे पर सभी उपलब्ध आंकड़ों का विश्लेषण करते हैं। आईबीएम टीम के सदस्य व्यक्तिगत रूप से स्थानीय अधिकारियों, व्यापार, गैर-लाभकारी और सार्वजनिक संगठनों के दर्जनों प्रतिनिधियों के साथ-साथ आम नागरिकों से मिलते हैं। इन बैठकों की प्रक्रिया में, वे समस्या के कारणों और संभावित समाधानों के बारे में अलग-अलग दृष्टिकोणों को जानते हैं, पहले हाथ की जानकारी प्राप्त करते हैं। जानकारी का विश्लेषण करने के बाद, आईबीएम नगरपालिका को नागरिकों के लिए सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए व्यापक सिफारिशें प्रदान करता है, जो प्रासंगिक परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए एक विस्तृत योजना के साथ हैं।

मेलबर्न के रूप में, यह सबसे दक्षिणी करोड़पति शहर है। इसकी आबादी 4 मिलियन से अधिक है। तदनुसार, सभी सेवाओं, परिवहन आदि के सामान्य कामकाज के लिए। सही बुनियादी ढांचे की जरूरत है। लेकिन कुछ भी सही नहीं है, इसलिए शहर की अपनी समस्याएं हैं। उनमें से एक परिवहन है। प्रशासन ने एक नई मेट्रो लाइन बनाने की योजना बनाई है, जो शहर की सड़कों पर लोड को कम करेगी और निवासियों को जल्दी से काम करने और घर जाने की अनुमति देगी। लगभग सभी निवासी इस बात से सहमत हैं कि शहर को मेट्रो की जरूरत है। लेकिन मेट्रो कितनी गहरी होनी चाहिए यह एक सवाल है।

प्रौद्योगिकीविदों के दो शिविर हैं। विशेषज्ञों के पहले समूह का मानना ​​है कि मेट्रो गहरी होनी चाहिए, जिसमें सुरंगें लगभग 40 मीटर की गहराई पर चल रही हैं। ऐसी शाखा का निर्माण एक लंबी प्रक्रिया है। इसलिए, एक दूसरा समूह दिखाई दिया, यह मानते हुए कि केवल 10 मीटर की गहराई पर निर्माण करना आवश्यक था।



और अभी भी कोई मुख्य कार्य मसौदा नहीं है जिस पर काम शुरू करना है। प्रशासन किसी भी तरह से यह तय नहीं करेगा कि निर्माण विकल्पों में से किसे चुनना है। वाटसन संज्ञानात्मक प्रणाली की क्षमताओं, साथ ही साथ अपने स्वयं के अनुभव और अन्य सेवाओं और उपकरणों का उपयोग करते हुए, आईबीएम विशेषज्ञ आपको परियोजना के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुनने में मदद करेंगे, जो आपको थोड़े समय में मेट्रो बनाने की अनुमति देगा, जिससे शाखा सभी निवासियों के लिए सुविधाजनक हो जाएगी।

मेट्रो के अलावा, अन्य समस्याएं हैं: कचरा निपटान, जल और वायु प्रदूषण, पूरे शहर में सड़कों की भीड़ की समस्या। आईबीएम विशेषज्ञों ने उचित समाधानों का प्रस्ताव देकर शहर को "स्मार्ट" बनने में मदद करने की योजना बनाई है। आधार को असंरचित डेटा के विशाल मात्रा में लिया जाएगा, जिसकी सहायता से निगम सेवाओं को संसाधित, विश्लेषण और संरचित किया जाएगा। बाहर निकलने पर, विशेषज्ञ व्यक्तिगत कारकों (खराब मौसम और व्यस्त सड़कों, कचरे के अपर्याप्त निपटान और बीमारी आदि) के बीच विभिन्न संबंधों के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे।


रीसायकल डिब्बे भी स्मार्ट हो सकते हैं, उनमें कचरा फेंकने की आवृत्ति का विश्लेषण करने में सक्षम होने और कचरे के प्रकार

स्मार्ट सिटीज़ चैलेंज ने पहले ही कई शहरों की मदद की है, जिनमें से निम्नलिखित परियोजनाएं हैं:
सिंगापुर -दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक के लिए समुद्री यातायात के अनुकूलन में मदद करना ।
ग्लासगो (यूके) वरिष्ठ निम्न-आय वाले नागरिकों के लिए हीटिंग लागत को सब्सिडी देता है। शहर ने यूके सरकार सरकार प्रौद्योगिकी रणनीति बोर्ड से अतिरिक्त वित्त पोषण में $ 40 मिलियन भी हासिल किए।

जैक्सनविले (फ्लोरिडा, यूएसए) ने एक सार्वजनिक संसाधन खोला, जिसे एक सूचना पैनल के रूप में लागू किया गया, जो शहरी निर्माण के लिए जारी परमिट, रोजगार निर्मित, नौकरियों, दिग्गजों के लिए लाभ और बहुत कुछ सहित, शहरी दक्षता और आर्थिक विकास में उपलब्धियों को प्रदर्शित करता है। इस परियोजना की यूएस इंस्टीट्यूट ऑफ पब्लिक टेक्नोलॉजी द्वारा प्रशंसा की गई है।

जोहान्सबर्ग (दक्षिण अफ्रीका) ने सार्वजनिक सुरक्षा और आपातकालीन प्रबंधन के लिए एक व्यापक प्रौद्योगिकी समाधान लागू किया है।
नानजिंग (चीन) ने सोशल मीडिया का उपयोग करके एक कार्यक्रम लागू किया, जिसने 2014 के युवा ओलंपिक खेलों में स्वयंसेवकों के रूप में भाग लेने के लिए 2 मिलियन से अधिक लोगों को आकर्षित करने में मदद की।

पोर्टो एलेग्रे (ब्राजील) ने डिजिटल पीओए ऑनलाइन मंच पेश किया, जो नागरिकों, शहर के अधिकारियों, समुदायों और स्थानीय संगठनों के बीच डिजिटल बातचीत की सुविधा प्रदान करता है।

संज्ञानात्मक प्रौद्योगिकियों के लिए धन्यवाद, शहरों में उत्पन्न होने वाले डेटा को संसाधित करना संभव हो जाता है और जो आमतौर पर शोधकर्ताओं के ध्यान से गुजरता है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, ये जानकारी (मौसम, सड़कों पर लोगों की संख्या, बुनियादी ढांचे की समस्याओं, जनसंख्या की गतिशीलता, आदि) की असंरचित सरणियाँ हैं। मैं आशा करना चाहता हूं कि मेलबर्न के निवासी जल्द ही उन सकारात्मक बदलावों को महसूस करेंगे जो स्मार्ट सिटीज़ चैलेंज के लिए संभव हो गए हैं।

Source: https://habr.com/ru/post/hi393661/