रूस में, वे गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए एक प्लाज्मा रॉकेट इंजन बनाएंगे

^{नासा रिसर्च सेंटर में एक प्लाज्मा इंजन के पहले प्रोटोटाइप में से एक। क्लीवलैंड, 1961 में लुईस।}

एनआईसीओ एनर्जोमैश ^की वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद ने एसआईसी कुरचेतोव इंस्टीट्यूट के साथ मिलकरएक इलेक्ट्रोलेस प्लाज्मा रॉकेट इंजन (बीपीआरडी) केलिए एक परियोजना के कार्यान्वयन के लिए फाउंडेशन फॉर एडवांस्ड रिसर्च को एक आवेदन प्रस्तुत करने का फैसला किया। प्रयोगशाला नमूना बनाने के लिए काम का दायरा पहले से ही निर्धारित किया गया है।

एक प्लाज्मा इंजन एक इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन (ERE) है, जो काम करने वाला तरल पदार्थ प्लाज्मा अवस्था में त्वरण प्राप्त करता है। इस प्रकार के इंजनों का विचार 60 के दशक में रूसी भौतिक विज्ञानी अलेक्सी इवानोविच मोरोज़ोव द्वारा प्रस्तावित किया गया था । अब उनका उपयोग मुख्य रूप से भूस्थिर संचार उपग्रहों के स्थिर बिंदुओं को बनाए रखने के लिए किया जाता है।

Energomash से 100 kW से अधिक की शक्ति वाला प्लाज्मा इंजन न केवल भूस्थैतिक उपग्रहों के लिए, बल्कि लंबी दूरी की अंतरतारकीय उड़ानों के लिए भी उपयुक्त है।

हाल के वर्षों में, विभिन्न देशों में विभिन्न प्रकार के नई पीढ़ी के प्लाज्मा इंजनों का विकास शुरू हुआ, जिसमें हेलिकॉन प्लाज्मा इंजन की एक संयुक्त परियोजना शामिल हैयूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी, ईरानी अंतरिक्ष एजेंसी और ऑस्ट्रेलियाई राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में। कनाडाई Nautel के साथ अमेरिकन एड एस्ट्रा रॉकेट कंपनी 200-किलोवाट VASIMR प्लाज्मा इंजन का परीक्षण कर रही है ।


^VASIMR

"मौजूदा विद्युतीय प्रणोदन इंजन के कई प्रकारों ने अपने सकारात्मक गुणों को साबित किया है: उच्च गति (कार्यशील पदार्थ की समाप्ति का वेग) और काम करने वाले तरल पदार्थ की कम द्रव्यमान दर, जो अंतरिक्ष यान को लंबी दूरी पर उड़ान भरने की अनुमति देता है । ""Roscosmos"। - हालांकि, प्रणोदन इंजन की मौजूदा खामियां - कम जोर - ऐसी प्रणोदन प्रणाली के उपयोग पर कुछ प्रतिबंध लगाती हैं - लंबी दूरी पर उड़ानें बहुत लंबे समय तक चलती हैं। आज, छोटे अंतरिक्ष यान की कक्षाओं और अभिविन्यास को सही करने के लिए इंजन के रूप में इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन इंजन का उपयोग किया जाता है। आमतौर पर, इस तरह के इंजनों की शक्ति निकट-पृथ्वी की कक्षाओं में सौर बैटरी द्वारा प्रदान किए गए कई टन किलोवाट से अधिक नहीं होती है। ”

रूसी इंजन कई मायनों में अनूठा होगा।

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कुरचटोव संस्थान कई दशकों से प्लाज्मा इंजन विकसित कर रहा है। बदले में, रासायनिक स्वचालन के जेएससी डिजाइन ब्यूरो ने 2010 से बिजली के प्रणोदन में संलग्न होना शुरू किया और पहले से ही 10 किलोवाट तक की शक्ति के साथ मैग्नेटोप्लाज्मा गतिशील इंजन का प्रदर्शन नमूना तैयार किया है, साथ ही 300 वाट की शक्ति के साथ एक उच्च आवृत्ति आयन इंजन है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi394651/