👋🏿 🔲 😢 अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी: इलेक्ट्रिक कार बैटरी सस्ती तेजी से हो रही हैं 📳 🏍️ 👩‍👩‍👧‍👦

विश्व बाजार के नेता टेस्ला होंगे

टेस्ला मोटर्स का आधिकारिक मिशन इलेक्ट्रिक वाहनों को साफ करने के लिए पूरी दुनिया के संक्रमण में तेजी लाना है। गैसोलीन कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक कार अभी भी महंगी हैं, इसकी मुख्य वजह लिथियम-आयन बैटरी की उच्च लागत है। यह सबसे महत्वपूर्ण बात है जो इलेक्ट्रिक कारों के बड़े पैमाने पर प्रसार को रोक रही है।

हालांकि, टेस्ला मोटर्स के मिशन को धीरे-धीरे महसूस किया जा रहा है। इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी की हालिया रिपोर्ट के अनुसार , इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री आसमान छू रही है। 2015 में, 550,000 से अधिक इकाइयां (+ 70%) दुनिया भर में बेची गईं, इसलिए सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल संख्या बढ़कर 1.25 मिलियन हो गई।

सबसे दिलचस्प बात बैटरी के साथ होती है। 2008 के बाद से, बैटरी की लागत में चार गुना गिरावट आई है, और ऊर्जा घनत्व पांच गुना बढ़ गया है। टेस्ला ने वादा किया कि गिगाफैक्ट के लॉन्च के बाद कीमतों में काफी गिरावट आएगी।

तथ्य यह है कि इलेक्ट्रिक कारों का दुनिया का बेड़ा एक मिलियन यूनिट से अधिक था। रिपोर्ट कहती है कि स्वच्छ कारों के प्रावधान के लिए वाणिज्यिक कंपनियों और सरकारी कार्यक्रमों के प्रयासों के लिए इस तरह की सफलता प्राप्त हुई।

रिपोर्ट में कुछ और रोचक तथ्य हैं। उदाहरण के लिए, चीन बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या के मामले में अग्रणी है, संयुक्त राज्य अमेरिका दूसरे स्थान पर है, लेकिन नॉर्वे कार बाजार में एक बड़े अंतर (23%) से आगे है, और नीदरलैंड दूसरे स्थान पर (लगभग 10%) है।

^{स्रोत: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी, ग्लोबल ईवी आउटलुक 2016}

चीनी ने 2015 में एक तेज छलांग लगाई।

^{स्रोत: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी, ग्लोबल ईवी आउटलुक 2016}

नॉर्वे और नीदरलैंड के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों ने पांच और देशों: स्वीडन, डेनमार्क, फ्रांस, चीन और यूके: में 1% बाजार अवरोध लिया।

वैसे, कुछ दिनों पहले, नॉर्वे ने 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक परिवहन पर स्विच करने की योजना की घोषणा की । यह ज्ञात हो गया कि देश के चार सबसे बड़े राजनीतिक दल डीजल और गैसोलीन इंजनों का उपयोग कर वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की आवश्यकता पर सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुँचे। नॉर्वे सरकार ने एक बिल का मसौदा तैयार करना शुरू कर दिया है। यदि बिल संसद के माध्यम से जाता है, तो शायद नई गैसोलीन कारों की बिक्री पर प्रतिबंध या कर लगाया जाएगा।

एलोन मस्क ने नॉर्वे से समाचार की प्रशंसा की: "यह एक अद्भुत शांत देश है!"उन्होंने ट्वीट किया ।

बस सुना है कि नॉर्वे 2025 में ईंधन कारों की नई बिक्री पर प्रतिबंध लगाएगा। क्या एक अद्भुत भयानक देश है। आप लोग रॉक !! pic.twitter.com/uAXuBkDYuR
- एलोन मस्क (@elonmusk) 3 जून 2016

नॉर्वे के मामले में, स्थिति की ख़ासियत यह है कि यह देश दुनिया के प्रमुख तेल निर्यातकों में से एक है, यह तेल के माध्यम से है कि यह रूस की तरह राष्ट्रीय बजट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्राप्त करता है। नॉर्वे के अधिकारियों को यह विश्वास होने की संभावना है कि इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच करने से तेल निर्यात पर बहुत असर नहीं पड़ेगा, क्योंकि हाइड्रोकार्बन के कई अन्य औद्योगिक उपयोग हैं।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अध्ययन के लेखकों ने हरे रंग के इलेक्ट्रिक वाहनों और विशेष रूप से टेस्ला मोटर्स के उज्ज्वल भविष्य की भविष्यवाणी की है। आने वाले वर्षों में, विशेषज्ञों को कीमतों में और गिरावट और मोटर वाहन बैटरी की तकनीकी विशेषताओं में सुधार की उम्मीद है: "तकनीकी प्रगति, वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए संक्रमण ने कीमतों में तेजी से गिरावट आई है और पिछले एक दशक में उत्पादकता में सुधार किया है और निकट भविष्य में कीमतों में क्रमिक गिरावट जारी रखने का वादा किया है। अमेरिकी ऊर्जा विभाग के अनुसार, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन) के लिए एक बैटरी की लागत 2008 में 1,000 डॉलर प्रति किलोवाट घंटे से घटकर 2015 में $ 268 प्रति किलोवाट घंटे हो गई, जो कीमत में 73% की कमी से मेल खाती है "।

^{स्रोत: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी, ग्लोबल ईवी आउटलुक 2016}

टेस्ला मोटर्स को अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी द्वारा नामित किया गया है, मुख्य कारण है कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए बैटरी की लागत कम हो जाती है: “कुछ मूल उपकरण निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक कारों बीईवी (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों) के लिए और भी अधिक महत्वाकांक्षी मूल्य बेंचमार्क की घोषणा की। : जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि 2016 शेवरले बोल्ट के लिए बैटरी की लागत अक्टूबर 2015 तक $ 145 / kWh हो जाएगी, और यह 2022 तक इसे घटाकर $ 100 / kWh करने की उम्मीद करती है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला 2020 तक $ 100 / kWh हिट करने के लिए तैयार है। "

“बैटरी और ऊर्जा घनत्व की लागत में सुधार निर्माताओं को एक एकल चार्ज से सीमा की घोषणा करने की अनुमति देता है, पहले कभी नहीं देखा गया। उदाहरण के लिए, मार्च 2016 में, टेस्ला मोटर्स ने नए मॉडल 3 के लिए आदेशों को स्वीकार करना शुरू कर दिया, जिसकी न्यूनतम सीमा 350 किलोमीटर है। 2017 में पहली मॉडल 3 कारों को ग्राहकों तक पहुंचाया जाना चाहिए। "

हाल ही में, टेस्ला सीटीओ जेफरी ब्रायन स्ट्रोबेल ने टेस्ला गिगाफैक्ट्री में बैटरी में मूल्य में कटौती और तकनीकी नवाचारों पर संकेत दिया, जो 29 जुलाई 2016 को काम करना शुरू कर देगा।। स्ट्रोबेल ने कहा कि "बहुत बेहतर बैटरी संभव है" के लिए धन्यवाद "रसायन विज्ञान और सामग्री विज्ञान में नवाचार।" उन्होंने कहा: "हम उत्पादकता में सुधार देख रहे हैं, न कि केवल मूल्य में कमी।" और हाल ही में खबर है कि टेस्ला ने दुनिया के अग्रणी वैज्ञानिकों में से एक को आमंत्रित करने के लिए लिथियम आयन बैटरी पर शोध करने के लिए काम करने के लिए आमंत्रित किया है जो टेस्ला के तकनीकी निदेशक के शब्दों की पुष्टि करता है।

एक आधिकारिक जीवनी के अनुसार , जेफ डैन को "लिथियम-आयन बैटरी प्रौद्योगिकी के अग्रणी डेवलपर्स में से एक माना जाता है ... 500 से अधिक वैज्ञानिक लेखों के लेखक और 58 आविष्कारों के सह-आविष्कारक जिसके लिए पेटेंट दिए गए हैं या आवेदन दायर किए गए हैं।"

^{टेस्ला मॉडल एस कार फोटो में जेफ डैन : डलहौजी विश्वविद्यालय}

वे कहते हैं कि जब जेफ डैन को टेस्ला गिगाफैक्टिंग के बारे में पता चला, तो उन्होंने तुरंत कहा कि वह वहां काम करना चाहते हैं। अप्रैल 2016 में, जेफ डैन को गवर्नर जनरल के इनोवेशन अवार्ड्स (GGIA) से सम्मानित किया गया - कनाडा के वैज्ञानिकों और अन्वेषकों को उनके "लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता बढ़ाने के लिए काम में योगदान" के लिए राज्य पुरस्कार।

डैन ने पुरस्कार प्राप्त करने पर एक प्रेस टिप्पणी में कहा कि वह वर्तमान में लिथियम आयन बैटरी तकनीक पर काम कर रहे थे जो 30 से अधिक वर्षों तक चल सकती है। यह चिकित्सा प्रत्यारोपण के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है ताकि वे प्रतिस्थापन की आवश्यकता के बिना रोगी के जीवन के बाकी हिस्सों के लिए कार्य करें। लेकिन कारों के लिए, ऐसी तकनीक शानदार नहीं होगी।

जाहिर है, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी टेस्ला मोटर्स को इस क्षेत्र में एक विश्व नेता के रूप में देखती है। और मॉडल 3 ( 400,000 से अधिक ) के लिए पूर्व-आदेशों की संख्या को देखते हुए , खरीदार भी सहमत हैं कि मोटर वाहन बाजार में क्रांति के मामले में टेस्ला निश्चित रूप से सबसे आगे होगा।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी: इलेक्ट्रिक कार बैटरी सस्ती तेजी से हो रही हैं

विश्व बाजार के नेता टेस्ला होंगे

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