🛎️ 🚉 🥊 लॉन्च वाहनों का चीन का नया परिवार 👩‍🚀 🏓 👆🏻

पिछले शनिवार को, मध्यम श्रेणी के चीनी लॉन्च वाहन ग्रेट वॉयज -7 का पहला प्रक्षेपण सफलतापूर्वक पूरा किया गया था। यह नए परिवार का दूसरा रॉकेट है। और चीनी कॉस्मोनॉटिक्स की गोपनीयता ने हमें एक आश्चर्य दिया - यह पता चलता है कि इस प्रायोगिक लॉन्च के पेलोड में से एक नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का मॉडल था।

चीजों को क्रम में रखें

सामान्य नाम "महान अभियान" (इसके बाद सीजेड, चांगझेंग या एलएम के रूप में जाना जाता है) के तहत, चीनी ने विभिन्न प्रकार की मिसाइलों को संयोजित किया, इसलिए आपको अंकन के साथ कुछ क्रम लगाने की आवश्यकता है। द ग्रेट कैंपेन 1
लाइट रॉकेट ने पहला चीनी उपग्रह लॉन्च किया, और व्यावसायिक लॉन्च के लिए संस्करण 1 डी पेश किया गया। ग्राहक नहीं थे, इसलिए सीजेड -1 को केवल दो बार लॉन्च किया गया था, और सीजेड -1 डी ने तीन बार तीन वॉरहेड का परीक्षण किया। द ग्रेट मार्च 2 अपने आप में मिसाइलों का एक परिवार है। हल्के संस्करण -2 ए, सी, डी (कम कक्षा में तीन टन तक) और मध्यम संस्करण ई (9200 किलोग्राम प्रति डीओई) और एफ (8400 किलोग्राम प्रति डो) विकसित किए गए थे। सीजेड -2 ई अब नहीं उड़ता है, और -2 एफ चीनी मानवयुक्त कार्यक्रम का कार्यक्षेत्र है। महान अभियान 3

यह हल्की-मध्यम श्रेणी के प्रक्षेपण वाहनों का एक सबफ़ैमिली है, जो 5 से 13 टन से कम कक्षा में है। अधिक उठाने के विकल्प B और C का उपयोग उपग्रहों को भूस्थैतिक कक्षा में रखने के लिए किया जाता है।
ग्रेट मार्च 4, विभिन्न संस्करणों में, 4-4.2 टन को कम कक्षा में प्रदर्शित करता है और इसे ध्रुवीय कक्षा में लॉन्च करने के लिए उपयोग किया जाता है।

उपरोक्त सभी मिसाइलें एक ईंधन जोड़ी के रूप में हेप्टाइल और एमाइल का उपयोग करती हैं। हेप्टाइल (असममित डिमेथाइलहाइड्राजाइन) उच्चतम खतरनाक वर्ग, जहर, कार्सिनोजेन, म्यूटाजेन, टेराटोजेन और सामान्य रूप से दुर्लभ प्रजाति का एक पदार्थ है। अमाइल (नाइट्रोजन टेट्रॉक्साइड) क्लोरीन की तरह थोड़ा कम गंदा, जहरीला होता है और इससे पौधे अच्छे से बढ़ते हैं। ये घटक सैन्य अंतरमहाद्वीपीय मिसाइलों के लिए सुविधाजनक थे, क्योंकि उन्हें कमरे के तापमान पर तरल रूप में संग्रहीत किया जा सकता था, और मिसाइल किसी भी समय शुरू हो सकती थी। वे अंतरिक्ष में भी बहुत सुविधाजनक हैं, क्योंकि उन्हें विशेष थर्मल इन्सुलेशन की आवश्यकता नहीं है। और अगर ऊपरी चरण पर कई सौ किलोग्राम जहर, उपग्रह, इंटरप्लेनेटरी स्पेसक्राफ्ट या अंतरिक्ष यान अभी भी जीवित हो सकते हैं, तो लॉन्च वाहनों के पहले चरणों में सैकड़ों टन हेप्टाइल और एमाइल पहले से ही ओवरकिल हैं।वे ऑक्सीजन और मिट्टी के तेल की तुलना में अधिक महंगे हैं, और विशेष पौधों के उत्पादन की आवश्यकता होती है, जिन्हें सुरक्षा के उपाय भी करने होते हैं ताकि कर्मचारियों और जिले में रहने वाले लोगों को जहर न दें। इसलिए, जैसा कि हमारे प्रोटॉन के मामले में, इन मिसाइलों के दिन समाप्त हो रहे हैं। और उनकी जगह पर पर्यावरण के अनुकूल मिसाइलें आएंगी:

द ग्रेट कैंपेन 11 प्रकाश वर्ग का एक नया ठोस ईंधन वाहक रॉकेट है, जो 2015 में पहली बार उड़ान भरा था और कम कक्षा में 700 किलोग्राम का पेलोड था।

और, अंत में, ऑक्सीजन-केरोसिन रॉकेट का एक नया परिवार:
द ग्रेट कैंपेन -6 - एक प्रकाश वाहक रॉकेट (एक टन ध्रुवीय कक्षा में, कुछ कम पृथ्वी की कक्षा में)। इसने पहली बार सितंबर 2015 में उड़ान भरी।
7 मार्च को मध्यम श्रेणी का प्रक्षेपण यान, 13.5 टन कम कक्षा में, शनिवार को पहली बार उड़ान भरी।
द ग्रेट वॉयज 5 एक भारी प्रक्षेपण यान है, जो 25 टन कम कक्षा में है, इस वर्ष की दूसरी छमाही में पहली उड़ान की उम्मीद है।

इसके अलावा, यह ज्ञात है कि सीजेड -9 130 टन की वहन क्षमता वाले सुपर-हैवी रॉकेट की एक परियोजना है।

और यह आरेख प्रत्येक प्रकार की मिसाइल की सेवा के वर्षों को दर्शाता है।

इंजनों पर रिश्तेदार

ये तीन मिसाइलें एक ही परिवार की क्यों हो सकती हैं? तथ्य यह है कि वे एक ही इंजन का उपयोग करते हैं। 2000 के दशक से, चीन बंद लूप तरल-प्रणोदक रॉकेट तकनीक विकसित कर रहा है। परिणामस्वरूप, दो ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन बनाए गए: YF-100 और YF-115।

YF-100 वैक्यूम में 136 टन का इंजन है। वे कहते हैं कि 90 के दशक की शुरुआत में युज़नोय डिज़ाइन ब्यूरो (यूक्रेन) ने ज़ेनिट आरडी -120 के दूसरे चरण के इंजन को चीन को बेच दिया था, और चीनी ने उसके आधार पर बंद लूप रॉकेट इंजन बनाना शुरू किया। यहां तक कि अगर यह वास्तव में मामला था, तो YF-100 एक प्रत्यक्ष प्रति नहीं है, इसका जोर आरडी-120 के 85 टन से अधिक है, और विशिष्ट आवेग कम है।

YF-115- 15 टन के एक जोर के साथ एक इंजन, 341 सेकंड के विशिष्ट आवेग के साथ, YF-100 (335 सेकंड) से अधिक और RD-120 (350 सेकंड) से कम है।

एक बंद चक्र का उपयोग, जिसमें गैस जनरेटर से निकास को दहन कक्ष में खिलाया जाता है, जिससे विशिष्ट आवेग के उच्च मूल्यों को प्राप्त करना संभव हो गया, जिसने इन इंजनों को एक अच्छे विश्व स्तर पर डाल दिया। तुलना के लिए, ऑक्सीजन-केरोसीन इंजन का उच्चतम विशिष्ट आवेग RD-0124 (359 सेकंड) है, और स्पेसएक्स वेबसाइट पर मर्लिन वैक्यूम का विशिष्ट आवेग 348 सेकंड के लिए सेट है।

महान अभियान 6

यदि आप पहले चरण में एक YF-100, दूसरे चरण पर एक YF-115 और तीसरे चरण को जोड़कर पेलोड को सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में लाते हैं, तो हमें CZ-6 लॉन्च वाहन मिलता है। लघु, केवल 103 टन के प्रक्षेपण द्रव्यमान और 3.35 मीटर के अधिकतम व्यास के साथ, वेलिकि पोड -6 को आसान परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था:

और सरल रखरखाव:

15 सितंबर को, सीजेड -6 ने सफलतापूर्वक 20 छोटे उपग्रहों को सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में लॉन्च किया:

महान अभियान 7

यदि हम 2 YF-100s को केंद्रीय ब्लॉक (दूसरे चरण) में ले जाते हैं, तो प्रत्येक पर एक YF-100 के साथ चार साइड ब्लॉक (पहला चरण) जोड़ते हैं, और तीसरे चरण पर चार YF-115s डालते हैं, हमें "Great अभियान 7" मिलता है। 594 टन का प्रक्षेपण द्रव्यमान 13.5 टन कम कक्षा में उठाने की अनुमति देगा। 3.35 मीटर के ब्लॉक का अधिकतम व्यास बंदरगाह से सड़क द्वारा रॉकेट को ले जाना आसान बनाता है:

फिर इसे विधानसभा और परीक्षण परिसर में इकट्ठा करें और इसे शुरू करने के लिए ले जाएं:

शनिवार की लॉन्च की फोटो:

वीडियो:

यह बहुत उत्सुक है कि रॉकेट अनिवार्य रूप से दो-चरण एक के करीब है। वीडियो से यह निम्नानुसार है कि पहले चरण के चार ब्लॉकों के अलग होने के बाद केवल 14 सेकंड में दूसरा चरण रीसेट हो जाता है, यह बहुत ही असामान्य और बहुत अक्षम है। शायद YF-100 तीन मिनट से ज्यादा काम नहीं कर सकता है?

महान अभियान 5

और अंत में, अगर हम प्रत्येक पर दो YF-100 के साथ चार ब्लॉकों का पहला चरण लेते हैं, और दूसरे और तीसरे चरण पर ऑक्सीजन-हाइड्रोजन इंजन (YF-75 और YF-77) डालते हैं, तो हमें महान अभियान -5 रॉकेट मिलता है »कम कक्षा में 25 टन की लोडिंग क्षमता के साथ। उसके बारे में यह ज्ञात है कि दूसरे और तीसरे चरण का व्यास 5.2 मीटर होगा, और रॉकेट का प्रक्षेपण द्रव्यमान 867 टन अनुमानित है। पहले से ही रॉकेट मॉडल के निर्यात की एक फोटो शुरू है:

अज्ञात जहाज

लॉन्च के बीस घंटे बाद, मुख्य पेलोड उतरा, और यह पता चला कि यह एक परीक्षण उपकरण है, जहां से वे या तो कार्गो या मानव जहाज विकसित करेंगे।

चीनी गोपनीयता के कारण, यह पूरी तरह से समझ से बाहर है, फिर भी इसे कैसे कहा जाता है और इसे आगे कैसे परीक्षण किया जाएगा। आकार को देखते हुए, यह सबसे अधिक संभावना है कि बड़े पैमाने पर मॉडल, मूल से छोटा है। इसके अलावा, फ़ोटो और वीडियो को देखते हुए, इस उड़ान में सबसे अधिक संभावना है कि मॉडल में नरम लैंडिंग इंजन (या जमीन पर प्रभाव को कम करने के लिए कोई अन्य प्रणाली) नहीं थी, जो पूर्ण आकार के जहाज पर होनी चाहिए।

निष्कर्ष

अलग-अलग, यह उस वाक्यांश का उल्लेख करने योग्य है जो एक साक्षात्कार में फिसल गया था कि 2016-2021 की पांच साल की अवधि में इस परिवार की मिसाइलों को डेढ़ सौ लॉन्च किया जाएगा, जो 30 लॉन्चों की वार्षिक संख्या देता है। इस मामले में, चीन प्रति वर्ष लॉन्च की संख्या में पहले स्थान पर प्रतिस्पर्धा करेगा (इस पैरामीटर में, रूस हाल के वर्षों में अग्रणी रहा है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका "नए निजी व्यापारियों" के लॉन्च के साथ सिर के पीछे सांस लेना शुरू कर रहा है)। एक अलग सवाल यह है कि इन प्रक्षेपणों पर चीन को किस तरह का पेलोड मिलेगा?

लॉन्च वाहनों का चीन का नया परिवार