🏿 ⛰️ 👩🏾‍🏫 36 ड्रोन प्रोजेक्ट 🔭 🤾🏻 👨🏼‍⚕️

कई सेल्फ ड्राइविंग कार विकसित कर रहे हैं। विभिन्न स्थलों पर, व्यक्तिगत विकास का विस्तार से वर्णन किया गया है। लेकिन इस क्षेत्र में गतिविधि का पूरा विचार प्राप्त करने के लिए, उन सभी को एक लेख में एक साथ इकट्ठा करना बेहतर है। नीचे सभी प्रमुख खिलाड़ी हैं और 2016 के मध्य में उन्हें मिली सफलताएं। लेकिन पहले, एक बहुत ही संक्षिप्त कहानी।

एक बहुत ही संक्षिप्त इतिहास

2004 में, DARPA ने पहली पूर्ण स्वायत्त कार प्रतियोगिता की घोषणा की। कारों को मानव हस्तक्षेप ( 1 ) के बिना 230 किलोमीटर का राजमार्ग चलाना चाहिए था । कोई भी फिनिश लाइन तक नहीं पहुंचा। तब से, बहुत कुछ बदल गया है। 2005 में, यह दौड़ पहली विजेता (स्टैनफोर्ड टीम) थी और आज सभी प्रमुख कार निर्माता, स्टार्टअप और काफी संख्या में आईटी कंपनियां मानवरहित वाहनों का विकास कर रही हैं। उदाहरण के लिए ...

कारों

Renault-Nissan

मानव रहित वाहनों के निर्माण के लिए एक बड़े पैमाने पर दृष्टिकोण का उपयोग Renault-Nissan Corporation द्वारा किया जाता है। उसने 2020 तक स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों के साथ 10 कारें बनाने की योजना बनाई है। 2018 तक, वे बिना ड्राइवर के जा सकते हैं और लेन बदल सकते हैं, और 2020 तक ट्रैफिक जाम में स्थानांतरित होने के लिए अपने दम पर चौराहों को पार कर सकते हैं।

टेस्ला

बेशक, टेस्ला मानवरहित वाहनों को भी विकसित कर रहा है। एक सॉफ्टवेयर अपडेट की मदद से, उसने अपनी कारों ( 2 )में ऑटोपायलट पेश किया। वह अभी भी हर जगह काम नहीं करता है और ट्रैफिक लाइट की अनदेखी करता है, लेकिन एक सामान्य सड़क पर वह बिना ड्राइवर के जा सकता है। एलोन मस्क ने वादा किया है कि वे 2018 तक कार को दो साल के भीतर पूरी तरह से मानव रहित बना देंगे।

गूगल कार

वर्णमाला मानवरहित वाहन बहुत पहले थे और आज तक 2.2 मिलियन किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर चुके हैं। पिछले 5 वर्षों के परीक्षण में, फरवरी 2016 में एक कार के कारण केवल एक दुर्घटना के बारे में जानकारी थी। ( ३ ) यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि कंपनी इन कारों को लोगों को कैसे और कब बेचना चाहती है। मर्सिडीज द्वारा प्रस्तुत

एफ 015 लग्जरी

- एफ 015 लग्जरी का इस्तेमाल पहले से ही उत्साही पत्रकारों को चलाने के लिए किया जा रहा है। बड़े पैमाने पर रिलीज, हालांकि, केवल 2030 तक।

फैराडे भविष्य

फैराडे भविष्य एक बहुत ही असामान्य कंपनी है। 2015 में अपने अस्तित्व की घोषणा करते हुए, इस "स्टील्थ-मोड स्टार्टअप" ने एक हाइपरकार की घोषणा की, नेवादा में $ 1bn के कारखाने का निर्माण किया, और लोगों को स्थानांतरित करने के लिए एक पूरी तरह से नई प्रणाली बनाने का वादा किया

प्रणाली का एक प्रमुख तत्व मानवरहित वाहन होगा, जिसका उपयोग किसी भी व्यक्ति द्वारा किया जा सकता है, न कि केवल मालिक द्वारा। ये बेहद महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं, लेकिन कंपनी चीन से महत्वपूर्ण धन प्राप्त करती है और ऐसी अफवाहें हैं कि "स्टार्टअप" जो कहीं से आया है, वह ऐप्पल के लिए सिर्फ एक संकेत है।

डेल्फी ड्राइव

ऑटोमोटिव घटकों के एक प्रमुख निर्माता की कार डेल्फी ड्राइव ने अमेरिका में 99% स्वायत्तता से चलाई। इसके रचनाकारों ने इसे एक वेब श्रृंखला में कैद किया है और यह मानते हैं कि वे इस उपलब्धि Baidu / बीएमडब्ल्यू के साथ इतिहास में नीचे जाएंगे

एक मानवरहित वाहन परियोजना के लिए एक खोज इंजन और एक कार निर्माता का संयोजन इष्टतम प्रतीत होता है। 2015 के अंत में कम से कम सबसे बड़े चीनी खोज इंजन Baidu और बीएमडब्ल्यू ने एक मानवरहित वाहन का परीक्षण शुरू किया। वे घोषणा करते हैं कि वे इसे पूरी तरह से स्वायत्त नहीं बनाने जा रहे हैं और जब चाहें तब ड्राइवर को नियंत्रण में लेने का अवसर छोड़ देंगे।

Peugeot-Citroen

फ्रांसीसी निगम Peugeot-Citroen के मानव रहित वाहनों ने पेरिस से एम्स्टर्डम के लिए अपने दम पर चलाई। कंपनी की योजना 2018 तक अपनी कारों में स्वायत्तता लाने की है, और 2020 तक उन्हें पूरी तरह से मानव रहित (अन्य सभी की तरह) बनाने की योजना है।

ऑडी

अन्य परियोजनाओं से बाहर खड़े होने के लिए, ऑडी ने अपनी कार - ऑडी आरएस 7 को उच्च गति दिया है और रेसिंग पटरियों पर इसका परीक्षण करता है। पहले से ही, यह पूरी तरह से ट्रैक से गुजरता है और 240 किलोमीटर तक गति करता है। कुछ भी डरते हैं कि यह ऑटो रेसिंग ( 4 ) के लिए अंत है । ऑटोपायलट (लेकिन पूरी तरह से स्वायत्त नहीं) के साथ पहली उत्पादन कार ऑडी ए 8 होगी, और इसे 2017 में प्रस्तुत किया जाएगा।

जनरल मोटर्स / Lyft

जनरल मोटर्स और Lyft (प्रतियोगी Uber) भी परिवहन में एक क्रांति लाने जा रहे हैं। मानव रहित वाहनों की मदद से, वे लोगों को खुद की कारों को छोड़ने के लिए मनाने की योजना बनाते हैं और इस तरह शहरों को ट्रैफिक जाम से बचाते हैं और परिवहन को तेज और सुरक्षित बनाते हैं (फैराडे भविष्य के समान विचार)। विश्वसनीय कारें 2020 तक तैयार होनी चाहिए, और परिवहन प्रणाली को बदलना न केवल प्रौद्योगिकी पर निर्भर करता है।

उबर

उबर (टैक्सी कॉल ऐप और दुनिया का सबसे महंगा स्टार्टअप) अकेले यही काम करने की उम्मीद करता है। शुरू करने के लिए, वह अपने ड्राइवरों की टैक्सी को हटाने की योजना बनाता है। ऐसा करने के लिए, वह बड़े पैमाने पर विशेषज्ञों को काम पर रखता है और 2015 के वसंत में मशीनों का परीक्षण करना शुरू कर दिया है।

पायाब

फोर्ड के पास इलेक्ट्रिक कारों के रूप में मानव रहित वाहनों की बड़ी योजना है। निगम अपनी कारों का परीक्षण कठिन परिस्थितियों (बर्फ, रात, बर्फ) में कर रहा है और 2019 में उन्हें छोड़ने की उम्मीद कर रहा है।

वोल्वो कॉन्सेप्ट 26

वोल्वो अपने कॉन्सेप्ट 26 में सीरीज़ स्ट्रीमिंग सिस्टम और फोल्डिंग सीट लगाने वाली है। कार जाते समय कुछ करना आवश्यक है। 2017 में पहले से ही सड़क पर एक सौ वोल्वो कारों का परीक्षण किया जाएगा।

किआ मोटर्स

किआ मोटर्स ने ड्राइव वार कार्यक्रम की घोषणा की, जो 2030 तक दूसरों की तुलना में बाद में मानव रहित वाहन की योजना बनाने की योजना है। लेकिन 2020 तक, स्वायत्त ड्राइविंग के व्यक्तिगत तत्वों को पेश किया जाएगा।

होंडा

होंडा कैलिफोर्निया में अपने मानव रहित वाहन का परीक्षण करने की अनुमति प्राप्त करने वाली दसवीं कंपनी बन गई है। स्वायत्तता के तत्वों को कार निगम के अगले मॉडल में पेश किया जाएगा।

LeEco

LeEco टेस्ला की नकल करने के लिए एक चीनी कंपनी का एक प्रयास है। एस्टन मार्टिन के समर्थन से, स्टार्टअप ने 2020 तक एक मानव रहित इलेक्ट्रिक कार बनाने की योजना बनाई है। अब तक, स्वायत्त रूप से स्थानांतरित करने की उनकी क्षमता को केवल प्रस्तुतियों में प्रदर्शित किया गया है।

बॉश

जर्मन कॉर्पोरेशन बॉश के पास 2020 तक स्वायत्त कारों के विकास के लिए एक स्पष्ट दृष्टिकोण है। इसमें न केवल मानव रहित ड्राइविंग, बल्कि संदेश भेजने, ऑनलाइन वीडियो देखने आदि के लिए एक टच स्क्रीन भी शामिल है। कंपनी 2013 से जर्मनी में अपने मानवरहित वाहनों का परीक्षण कर रही है, और 2000 लोग निगम Comma.ai में स्वायत्त ड्राइविंग तत्वों के विकास पर काम कर रहे हैं।

अमेरिकी हैकर-बच्चा विलक्षण जॉर्ज हॉट्ज ने 16 साल की उम्र में Iphone हैक कर लिया, 25 साल की उम्र में स्वतंत्र रूप से गैरेज में एक कार बनाई जो बिना ड्राइवर के जा सकती है। लेकिन यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि सभी मामलों में कार कितनी विश्वसनीय होगी। 2016 में, हैकर ने स्टार्टअप Comma.ai की स्थापना की, और विशेषज्ञों को काम पर रखा। प्रस्तुतियों में, जॉर्ज होट्ज़ ने आश्वासन दिया कि उनकी परियोजना मानव रहित वाहनों के अन्य सभी विकासों की तुलना में बहुत सस्ती और बेहतर है, लेकिन आम तौर पर उन्हें अति आत्मविश्वास की विशेषता है। 2016 में केवल

वोक्सवैगन

वोक्सवैगन ने मानव रहित वाहनों के विकास की घोषणा की। फिर भी, इसके नेताओं का कहना है कि कंपनी विश्वसनीय स्वायत्त कारों का निर्माण करेगी "प्रतियोगियों की तुलना में तेज़"

टोयोटा

विश्वविद्यालयों, स्टार्टअप्स और यहां तक कि आईटी निगमों के प्रयासों का भी बहुत कम प्रभाव पड़ेगा अगर मानवरहित वाहनों के निर्माण की दिशा में इस आंदोलन को बड़े वाहन निर्माताओं का समर्थन नहीं है। टोयोटा दुनिया का सबसे बड़ा वाहन निर्माता है ( 5 ) और लंबे समय से इन रुझानों को नजरअंदाज किया है। केवल 2015 के अंत में, जापानी निगम ने मानव रहित ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के अध्ययन के लिए एक प्रयोगशाला में $ 1 बिलियन का निवेश किया और अब 2020 में पूरी तरह से स्वायत्त कार पेश करने की उम्मीद है।

ट्रक

कामज

मानवरहित कामाज की परियोजना के लिए राज्य के ढांचे में आवंटित किए जाते हैं। कार्यक्रम "ऑटोनेट"। पहले से ही एक प्रोटोटाइप है। KAMAZ
2022 तक और सार्वजनिक सड़क के लिए यह 2025-2027 वर्ष के लिए लाने के लिए मानव रहित मॉडल को अंतिम रूप देने की उम्मीद है। सामान्य तौर पर, अगले चार वर्षों में रूस में मानव रहित वाहनों के विकास के लिए 10 बिलियन रूबल आवंटित किए जाएंगे।

मर्सिडीज-बेंज फ्यूचर ट्रक

। मर्सिडीज ट्रकों का सड़कों पर परीक्षण भी किया जाता है। लोगो को देखते हुए, मर्सिडीज 2025 में उन्हें बेचना शुरू करने की उम्मीद करती है।

ओटो

2016 के मध्य में Google की एक अलग विकास टीम ने ओटो स्टार्टअप की स्थापना की, जिसका उद्देश्य मानव रहित ट्रक बनाना था। कंपनी के अधिकारी आश्वस्त हैं कि ट्रकों के स्वचालन से सबसे बड़ा आर्थिक लाभ होगा। कंपनी अपने स्वयं के ट्रकों के निर्माण की योजना नहीं बनाती है, लेकिन केवल स्वतंत्र आंदोलन के लिए मौजूदा लोगों को आधुनिक बनाने के लिए है।

कोमात्सु ट्रक

जापानी कंपनी कोमात्सु ने 2010 की शुरुआत में लोगों के बिना काम करने वाले ट्रकों को पेश किया था। उनका कार्यान्वयन ड्राइवरों की लागत को समाप्त करता है और, इसके अलावा, वे घड़ी के आसपास काम कर सकते हैं। हाल के वर्षों में, खनन कंपनियों ने बड़े पैमाने पर उन्हें खरीदा है।

टैक्सी

जापानी टैक्सियां

2020 में टोक्यो ओलंपिक में, जापान को मानवरहित टैक्सियों को पेश करने की उम्मीद है जो एथलीटों को ले जाएगी। इन मशीनों का परीक्षण 2016 में शुरू हो जाएगा।
NuTonomy

एक और मानवरहित टैक्सी सेवा 2018 में सिंगापुर में प्रदर्शित होने वाली है।

स्नूबर

एक मानव रहित टैक्सी भी सियोल विश्वविद्यालय में बनाई गई है, इसका परीक्षण किया जा रहा है और छात्रों को इसकी आवश्यकता है।

केबी अरोरा

मानवरहित वाहनों की तुलना में वे करीब हैं। उदाहरण के लिए, सेंट पीटर्सबर्ग कंपनी Gruzovichkof ने स्कोल्कोवो निवासी अरोरा डिजाइन ब्यूरो के साथ एक समझौता किया है ताकि वह अपनी गजलों में स्वायत्त ड्राइविंग की संभावना को विकसित और कार्यान्वित कर सके। कार्यान्वयन का समय अभी तक घोषित नहीं किया गया है, लेकिन गजले का परीक्षण पहले से ही चल रहा है।

बसों

WePod WePod

मानव रहित बसों का नीदरलैंड में परीक्षण किया जा रहा है और पहले से ही सार्वजनिक सड़कों पर पहुंच चुकी हैं। दुर्भाग्य से, उनकी अधिकतम गति केवल 25 किमी / घंटा है। आने वाले वर्षों में, कंपनी पूरे देश में यात्रियों का परिवहन शुरू करने का इरादा रखती है।

BestMile

2016 के वसंत में स्विस कंपनी BestMile ने सार्वजनिक सड़कों पर अपनी मानव रहित बसों को लॉन्च किया। उनकी गति भी लगभग 20 किमी / घंटा है।

Yutong बस

चीनी ने एक अलग बस बनाना शुरू नहीं किया, लेकिन बस एक नियमित यात्री बस को ड्रोन में परिवर्तित कर दिया। इस तथ्य से नहीं कि वे कम से कम यात्रियों को चेतावनी देते थे। अब तक, यह 32 किलोमीटर के राजमार्ग पर परीक्षण किया जा रहा है और 68 किमी / घंटा तक गति प्रदान करता है।

Volgabus

इसके अलावा, घरेलू बस निर्माता वोल्गाबस ने 2016 के अंत तक पहली मानव रहित बस शुरू करने और 2018 में विश्व कप तक शहरी परिस्थितियों में अपनी मानव रहित बसों के सफल आंदोलन को सुनिश्चित करने की योजना बनाई है।

CityMobil2

यहां तक कि तकनीकी विकास के मामले में भी , जैसे ग्रीस, सार्वजनिक सड़कों पर मानव रहित बसों का परीक्षण नहीं कर रहे हैं। 10 लोगों तक एक बस में और 30 किमी / घंटा तक की गति। इसमें सुधार की गुंजाइश है।

ओली

अमेरिकी ऑटोमेकर लोकल मोटर्स की ओली बसों में सभी नए फायदे हैं। उनके मुख्य तत्व एक 3 डी प्रिंटर पर मुद्रित होते हैं, वे इलेक्ट्रिक और मानवरहित होते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक बस आईबीएम सॉफ्टवेयर - वाटसन से सुसज्जित है। वाटसन एक ड्राइवर की कमी के बारे में चिंतित यात्रियों को आश्वस्त करेगा और सवालों के जवाब देगा। कंपनी 2016 के अंत तक 100 से अधिक बसों का उत्पादन करने और कई शहरों में उनका परीक्षण शुरू करने की योजना बना रही है।

पॉड ज़ीरो।

मिल्टन केन्स शहर में मानव रहित वाहनों के विकास के लिए ब्रिटिश कार्यक्रम के ढांचे में, 2018 में, 40 मानव रहित "शटल" - पॉड ज़ीरो को सड़कों पर लॉन्च किया जाएगा। । इन मशीनों का निर्माण करने वाली आरडीएम ग्रुप कंपनी भी इन्हें निजी ग्राहकों को बेचने का इरादा रखती है।

Rostselmash

अगले 5 वर्षों में, रोस्टेल्मश के लिए एक मानव रहित गठबंधन हारवेस्टर के निर्माण में 15 बिलियन रूबल का निवेश किया जाएगा। इसके लिए जिम्मेदार, कॉग्निटिव टेक्नोलॉजीज 2018 तक उन्हें विकसित करने की उम्मीद करता है। नतीजतन, रूस में मानव रहित परिवहन की 4 परियोजनाएं (गेजेल, बस, कंबाइन और कामाज़)। आपसे ज्यादा की उम्मीद होगी।

मानव रहित वाहनों की पूर्ण शुरूआत मानव जाति की 2 सबसे बड़ी समस्याओं को लगभग पूरी तरह से हल कर देगी। एक दुर्घटना में, हर साल 1.25 मिलियन लोग मर जाते हैं। लोग ( 7 ) और यह संख्या कार मालिकों की वृद्धि के साथ बढ़ती है। ट्रैफिक जाम में, सभी प्रमुख शहरों के कई निवासी घंटों बिताते हैं।

. ( ? - «» ?). $4 . .

. « » Otto. , . , , (8) और जहाज के कप्तान ( 9 )। तकनीकी प्रगति के लिए भुगतान।

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