Roscosmos एक पुन: प्रयोज्य रॉकेट के निर्माण पर काम शुरू करता है

परियोजना टीम ऐसे विशेषज्ञ हैं जिन्होंने ऊर्जा-बुरान प्रणाली विकसित की है।


फोटो: आरआईए नोवोस्ती / व्लादिमीर फेडोरेंको

आज यह ज्ञात हो गया कि ख्रुनिकेव केंद्र के सामान्य निदेशक ने पुन: प्रयोज्य निकासी विभाग को बहाल करने का आदेश दिया। सच है, यह लगभग एक महीने पहले हुआ था, लेकिन घटना के बारे में जानकारी केवल अब दिखाई दी। अंतरिक्ष मिसाइल प्रणालियों के लिए रोस्कोसमोस के सामान्य डिजाइनर अलेक्जेंडर मेदवेदेव के अनुसार, जो विशेषज्ञ एक बार बुरान का निर्माण करते हैं, वे नए विभाग में काम करेंगे। विभाग के प्रमुख पावेल अनातोलाइविच लेहोव थे, जो ऊर्जा-बुरान प्रणाली के मुख्य डिजाइनरों में से एक थे ।

नई परियोजना में इस प्रणाली के साथ समानताएं हैं, वे लिखते हैं।"Izvestia"। इसलिए, घरेलू इंजीनियरों ने कंपनी इलोना मास्क के अनुभव को आकर्षित करने की योजना नहीं बनाई है, जो अटलांटिक महासागर में एक बजरा और भूमि पर फाल्कन 9 रॉकेट के पहले चरणों को सफलतापूर्वक लैंड करता है। ख्रुश्चेव केंद्र के इंजीनियर "पंखों वाले" पहले चरण के निर्माण पर काम करेंगे, जो हवाई जहाज की तरह कोस्मोड्रोम पर लौटने में सक्षम होगा, रनवे पर उतरेगा।

रूसी स्थितियों के लिए, अलेक्जेंडर मेदवेदेव के अनुसार, वापसी का पहला चरण सबसे अच्छा विकल्प है। स्पेसएक्स के साथ काम करने वाली योजना घरेलू मिसाइलों के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि रूसी कॉस्मोड्रोम के पास कोई समुद्र नहीं है, इसलिए सही जगह पर एक बजरा लगाने का कोई तरीका नहीं है। और बाजे के साथ विकल्प रोजकोस्मोस के सामान्य डिजाइनर के लिए इष्टतम नहीं लगता है, क्योंकि दोनों तरफ की हवा और पिचिंग समुद्र के साथ हस्तक्षेप करते हैं।

ख्रुंखेव लंबे समय से पंखों वाले पहले चरण के विचार पर काम कर रहे हैं। केंद्र के इंजीनियरों द्वारा विभिन्न संशोधनों में बनाए गए विमान रॉकेटों के मॉडल बार-बार रूस और विदेशों में प्रदर्शनियों में दिखाए गए थे। मेदवेदेव के अनुसार, वे इस विचार पर लगभग 20 वर्षों से काम कर रहे हैं। पहली बार, विचार के व्यावहारिक कार्यान्वयन के कुछ परिणाम ले बॉर्ग में एयरोस्पेस शो में दिखाए गए थे - बैकल सिस्टम को वहां दिखाया गया था। कई वर्षों के लिए, ड्राफ्टिंग प्रोजेक्ट तैयार किए गए थे, मॉक-अप बनाए गए थे, जो तब परीक्षण किए गए थे। इसी समय, इंजीनियरों को सकारात्मक परिणाम मिले। “कागज पर परियोजनाओं से वास्तविक चीजों की ओर बढ़ने का समय आ गया है। मैं एक फ्लाइट प्रदर्शनकारी बनाने के बारे में बात कर रहा हूं, ”अलेक्जेंडर मेदवेदेव कहते हैं। रोस्कोसमोस इगोर कोमारोव के सामान्य निदेशक इस विचार से सहमत हैं। प्रस्ताव तैयार हैं, लेकिन कंपनी अभी उनके बारे में बात नहीं करेगी।पूर्ण परियोजना के रूप में तय समय में सब कुछ दिखाया जाएगा।

रॉकेट का पहला चरण रॉकेट निर्माण बजट की सबसे महंगी रेखा है। पहले चरण में, मार्चिंग इंजन लगाए जाते हैं, जो इस रॉकेट की क्षमताओं को निर्धारित करते हैं। उनकी लागत $ 10 से $ 70 मिलियन है।

कॉस्मोनॉटिक्स के रूसी अकादमी के त्सोल्कोवस्की के संवाददाता सदस्य आंद्रेई आयनिन विचार का समर्थन करते हैं। उनका कहना है कि वापसी के पहले चरण के साथ डिजाइनिंग और प्रयोग करना महत्वपूर्ण है। लेकिन एक नए चरण का सीरियल उत्पादन एक विवादास्पद मुद्दा है, जहां सब कुछ लॉन्च की आवृत्ति पर निर्भर करता है। यदि हम प्रति वर्ष दर्जनों लॉन्च की बात कर रहे हैं, तो हाँ, आपको एक पुन: प्रयोज्य पहले चरण को विकसित करने की आवश्यकता है। अंतरिक्ष पर्यटन के नए क्षेत्र में काम करते समय यह बहुत उपयोगी हो सकता है। लेकिन यह जांचना आवश्यक है कि पुन: प्रयोज्य चरण बनाने और संचालन की लागत आर्थिक रूप से उचित है या नहीं। पुन: उपयोग इंजन की विश्वसनीयता के मुद्दे पर भी विचार किया जाना चाहिए।


वही "बुरान" जिसने अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी

एनर्जी-बुरान परियोजना के लिए, तब यूएसएसआर के दौरान इस कार्यक्रम को बहुत आशाजनक माना गया था। इसके ढांचे के भीतर, इंजीनियरों ने एक पुन: प्रयोज्य परिवहन अंतरिक्ष प्रणाली के निर्माण पर काम किया। इस कार्यक्रम को अमेरिकी अंतरिक्ष शटल परियोजना के विकल्प के रूप में तैयार किया जा रहा था। Buran अंतरिक्ष यान-अंतरिक्ष यान बनाया गया था, यह भी उड़ान भरी। लेकिन यह इस प्रणाली की एकमात्र अंतरिक्ष उड़ान थी, इस अंतरिक्ष यान को 15 नवंबर 1988 को लॉन्च किया गया था। दुर्भाग्य से, 1992 में परियोजना और इसके संरक्षण को समाप्त करने का निर्णय लिया गया था। इस कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान बनाए गए तकनीकी विकास वर्तमान में रूसी अंतरिक्ष उद्योग में उपयोग किए जाते हैं।

Source: https://habr.com/ru/post/hi395739/