मॉडल 3, एप्पल कार और इलेक्ट्रिक कारों के 20 और नए मॉडल

99% कारें गैसोलीन पर चलती हैं, लेकिन उनके लिए ईंधन अनंत नहीं है, पर्यावरण को प्रदूषित करता है और जलवायु परिवर्तन में योगदान देता है ( 1 )। इन समस्याओं का समाधान एक इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन मौजूदा मॉडल एक बार चार्ज करने पर 300-400 किमी से अधिक की यात्रा करने में सक्षम नहीं हैं और बहुत महंगी हैं। लोगों को इलेक्ट्रिक कारों में स्थानांतरित करने के लिए, कारों को 30,000 डॉलर से कम लागत और 300 किमी से अधिक का माइलेज देना चाहिए, और 2 घंटे की तुलना में बहुत तेजी से चार्ज करना चाहिए।

उपलब्ध इलेक्ट्रिक कार

टेस्ला मॉडल 3 इस




तरह की कार बनाने में अग्रणी टेस्ला कंपनी है, जो विशेष रूप से इस समस्या को हल करने के लिए बनाई गई है। 2017 में, यह मॉडल 3. को रिलीज़ करने की योजना बना रही है। $ 35,000 की सस्ती (संयुक्त राज्य अमेरिका) कीमत के साथ एक इलेक्ट्रिक कार और 346 किमी की सिंगल बैटरी चार्ज पर यात्रा करने की क्षमता। प्री-ऑर्डर पहले से ही हजारों की संख्या में हैं।
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बीएमडब्ल्यू i3 बीएमडब्ल्यू बीएमडब्ल्यू i3 के




साथ प्रतिस्पर्धा करता है। उसका अगला संस्करण भी 300 किमी ड्राइव करने में सक्षम होगा। एक आरोप पर।
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निसान लीफ



हालांकि, आज दुनिया में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार निसान लीफ है। इसमें पहले से ही औसतन $ 29,000 का खर्च है, लेकिन यह केवल 175 किमी की ड्राइविंग में सक्षम है। कंपनी के विशेषज्ञों के अनुसार, 2017 के मॉडल में, माइलेज 320 किमी तक अधिक होगी।
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शेवी बोल्ट



एक ही समय में, बहुत पहले द्रव्यमान; इलेक्ट्रिक कार जनरल मोटर्स से एक कार भी हो सकती है - चेवी बोल्ट। $ 37,000 के लिए उन्होंने 300 किलोमीटर पर चलाने का वादा किया और (टेस्ला और दूसरों लेकिन कार से पहले) 2017 में बिक्री जाना होगा
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टेस्ला द्वारा निर्धारित प्रवृत्ति के बाद, ऑटोमोटिव दिग्गजों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर सक्रिय रूप से कदम उठाए हैं। उनमें से सभी को सस्ती नहीं कहा जा सकता है, लेकिन निवेश और घोषित नवाचारों की मात्रा काफी महत्वपूर्ण है।

फोर्ड



फोर्ड 2020 तक इलेक्ट्रिक कारों को गंभीरता से लेने जा रहा है। निगम 13 नई इलेक्ट्रिक कारों के विकास में $ 4.5 बिलियन का निवेश करने जा रहा है।
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ऑडी Q6 ई-ट्रॉन




इलेक्ट्रिक कारों और ऑडी के लिए कोई कम महत्वाकांक्षी योजना नहीं है। उनकी एसयूवी ऑडी क्यू 6 ई-ट्रॉन 500 किमी के सिंगल चार्ज पर ड्राइव करने में सक्षम होगी। इसके अलावा, यह सिर्फ 50min में चार्ज किया जाएगा। मॉडल 2018 में रिलीज के लिए निर्धारित है।
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वोक्सवैगन बुद्ध-ई



वोक्सवैगन एक इलेक्ट्रिक मिनीवैन - बुद्ध-ई की अवधारणा को प्रदर्शित करके एक डीजल इंजन के साथ अपने घोटाले को धोने की कोशिश कर रहा है। कंपनी के प्रतिनिधियों का दावा है कि यह सिर्फ पीआर नहीं है और वे वास्तव में इसका निर्माण करेंगे।
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पोर्श मिशन ई




हाल के वर्षों में, यहां तक ​​कि शीर्ष कारों के निर्माताओं ने भी इलेक्ट्रिक कारों पर काम किया है। इसलिए पोर्श ने नए पोर्श मिशन ई के लिए 500 किमी का माइलेज देने का वादा किया है और केवल 15 मिनट में ही सफलता प्राप्त कर ली है। कार को 2018 में जारी किया जाएगा, कीमत अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन यह निश्चित रूप से बड़े पैमाने पर नहीं होगी।
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Apple कार



विकास के बारे में Apple कार अफवाहों की पुष्टि की गई है। उसकी इलेक्ट्रिक कार काफी हद तक स्वायत्त होगी, लेकिन यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि यह पूरी तरह से मानव रहित होगी। संभावित रिलीज 2020 है।
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बेंटले



यहां तक ​​कि बेंटले कंपनी ने इलेक्ट्रिक कार के अपने मॉडल का विकास किया। अफवाहों के अनुसार, सबसे अधिक संभावना है कि यह एक स्पोर्ट्स कार होगी। 2016 के अंत में यह स्पष्ट हो जाएगा।
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डायसन



जेम्स डायसन 15 वर्षों के लिए दुनिया में सबसे अच्छा वैक्यूम क्लीनर विकसित कर रहा है और उत्कृष्ट है। उनकी कंपनी डायसन आज घर के लिए तकनीकी उत्पादों के बाजार में अग्रणी नेताओं में से एक है। अब, हालांकि, कंपनी ब्रिटिश सरकार के समर्थन से एक इलेक्ट्रिक कार पर काम कर रही है।
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मर्सिडीज मर्सिडीज ने



इलेक्ट्रिक कार के अपने संस्करण की घोषणा की है। कंपनी की नई ऑल-इलेक्ट्रिक कार एक बार चार्ज करने पर 500 किमी तक ड्राइव कर सकेगी। यह बिक्री पर जाएगा "इस दशक में कुछ समय।"
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Peugeot-Citroen



फ्रांसीसी कार निर्माता Peugeot-Citroen ने 450 किमी की रेंज और 4 घंटे के चार्जिंग के साथ चार इलेक्ट्रिक कारों को छोड़ने की भी घोषणा की। निगम उन्हें 2021 तक की अवधि में रिहा करने जा रहा है।
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जानकारी निकोला वन



स्टार्टअप निकोला मोटर कंपनी एक पूर्ण इलेक्ट्रिक ट्रक निकोला वन बनाने की कोशिश करेगी। कार जितनी बड़ी होगी, उसे इलेक्ट्रिक करना उतना ही मुश्किल होगा, इसलिए कंपनी अभी भी केवल प्रोटोटाइप के लिए फंड जुटाती है। उनका स्टार्टअप 2016 के अंत में पेश करने की योजना बना रहा है। वोक्सवैगन से
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स्कोडा इलेक्ट्रिक एसयूवी



इलेक्ट्रिक एसयूवी स्कोडा इलेक्ट्रिक 2020 में रिलीज होने वाली है। घोषित विशेषताओं के बीच, 480 किमी का माइलेज, 15 मिनट में चार्ज करना और आंतरिक दहन इंजन के साथ एनालॉग्स की तुलना में कम लागत।
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ब्रावो ईगो




रूस भी इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण की दौड़ में भाग ले रहा है। यहाँ "Astrakhan Ilon Mask" ने एक छोटी इलेक्ट्रिक कार ब्रावो ईगो का निर्माण किया। अधिक सटीक रूप से, एक तिपहिया साइकिल क्योंकि यह एकल है और 3 पहियों के साथ है। वह 2016 में बड़े पैमाने पर उत्पादन दर्ज करने का वादा करता है।

हाइड्रोजन कार

भविष्य के परिवहन की लड़ाई में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टोयोटा मिराई प्रतियोगिता ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करके ईंधन सेल कार होगी। वे जल्दी से ईंधन भरते हैं, आगे ड्राइव करते हैं और इलेक्ट्रिक कारों की तरह पर्यावरण के अनुकूल हैं। लेकिन उन्हें हर जगह विशेष गैस स्टेशनों के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण की आवश्यकता होती है। हाइड्रोजन कारों के लिए सबसे सक्रिय लॉबीस्ट टोयोटा है, जो पहले से ही 2015 में इस तरह की टोयोटा मिराई कार में जारी किया गया है।
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एलएस एफसीईवी




टोयोटा लेक्सस के हिस्से को अपने विश्वास में बदलने में कामयाब रहा है। उनके प्रमुख एलएस एफसीईवी इतिहास के सबसे महंगे लेक्सस होंगे, एक ईंधन सेल चलाएंगे और 2017 में जारी किया जाएगा।
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ऑडी एच-ट्रॉन क्वाट्रो



ऑडी अलग नहीं हुई और ऑडी एच-ट्रॉन क्वाट्रो क्रॉसओवर को पेश किया। यह क्रॉसओवर एक बार चार्ज / ईंधन भरने और केवल 4 मिनट में चार्ज / ईंधन भरने पर 600 किमी / मी ड्राइव करने में सक्षम होगा। रिलीज की तारीख निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन यह अगले 3 साल है।
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द रासा



अंग्रेजों ने एक हल्की हाइड्रोजन कार विकसित की है। वह एक बार चार्ज करने पर 482 किलोमीटर की दूरी तय कर सकेगा। 2018 में बिक्री शुरू होने वाली है।
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हुंडई   ( हुंडई ) हुंडई




कोरिया अपने सभी अंडे एक टोकरी में नहीं डालती है और 2017 तक एक नई हाइड्रोजन कार, और 2018 तक एक इलेक्ट्रिक कार जारी करने की उम्मीद करती है। दोनों मॉडलों ने ड्राइविंग रेंज और अन्य विशेषताओं की उच्च दरों की घोषणा की।
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KIA Motors



KIA Motors ने 2020 में पहली उत्पादन कार के साथ ईंधन सेल बाजार में प्रवेश करने की उम्मीद की है। ईंधन भरने के बाद घोषित यात्रा की दूरी 800 किमी है।
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इसके सभी गुणों के लिए, ईंधन सेल वाहन अभी भी मानक कारों (मिराई, उदाहरण के लिए, $ 60,000 लागत) की तुलना में लगभग 2 गुना अधिक महंगे हैं और विशेष ईंधन भरने की आवश्यकता है। जापानी निर्माता, जिन्होंने इन कारों पर भरोसा किया है, भविष्यवाणी करते हैं कि 10 वर्षों में वे अब एक साधारण कार से कम नहीं होंगे, और इस दौरान हर जगह गैस स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।

. 2014 . General motors. , , GM (3)
, . , 35% 2040 . (4). – 1% (5)

Source: https://habr.com/ru/post/hi395827/