टेस्ला ने बताया कि ऑटोपायलट के साथ एक दूसरी दुर्घटना घटी

टेस्ला मोटर्स ने स्वीकार किया कि ऑटोपायलट पिछले रविवार को एक दुर्घटना के दौरान था।
कंपनी के अनुसार, एक धारणा है कि इस विकल्प का सही उपयोग नहीं किया गया था। चालक बच गया, लेकिन चालक की पहले ही दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी जब चालक सहायता प्रणाली दूसरे वाहन की पहचान नहीं कर सकी थी।

टेस्ला कारें अन्य वाहनों का पता लगाने और सड़कों पर चिह्नित करने के लिए रडार और अन्य सेंसर का उपयोग करती हैं। रायटर तस्वीरें

एलोन मस्क ने कहा कि टेस्ला ऑटोपायलट को बंद करने की योजना नहीं बनाता है, लेकिन वॉल स्ट्रीट जर्नल के साथ एक साक्षात्कार में , उन्होंने कहा कि कंपनी ब्लॉग पर जानकारी प्रकाशित करने की योजना बना रही है कि ड्राइवरों को प्रौद्योगिकी का उपयोग कैसे करना चाहिए।
उन्होंने यह भी ट्वीट किया कि टेस्ला "ग्राहक सुरक्षा के दबाव में नहीं है"


एक कार निर्माता ने पहले बताया था कि ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले ग्राहक उन लोगों की तुलना में सांख्यिकीय रूप से अधिक सुरक्षित हैं जो इसका उपयोग नहीं करते हैं।

कंपनी एक संगठन द्वारा प्रौद्योगिकी के उपयोग की जांच कर रही है जो संयुक्त राज्य में यातायात सुरक्षा की निगरानी करता है।

चेतावनी को नजरअंदाज कर दिया

मोंटाना के कार्डवेल में नवीनतम दुर्घटना में, मॉडल एक्स एक टू-लेन सड़क के बगल में लकड़ी की रेल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

"आधी रात के बाद ऑटोपायलट सिस्टम चालू होने के बाद कार एक अविभाजित पहाड़ी सड़क पर चल रही थी," प्रवक्ता टेस्ला मोटर्स ने बीबीसी को ऑटोपायलट कार्यों में से एक के बारे में बताया।
"हमारे आंकड़ों के अनुसार, एक धारणा है कि ड्राइवर ने स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथों को नहीं रखा था, क्योंकि ऑटोपायलट चालू होने के बाद दो मिनट तक कोई रिकॉर्ड बल आवेदन नहीं था - यहां तक ​​कि सबसे छोटा मान, जैसे स्टीयरिंग व्हील पर एक आराम की स्थिति में पड़ा एक हाथ, था। ठीक हो जाएगा। ”

टेस्ला मॉडल X. छवि का स्वामित्व टेस्ला के पास है

"यह उपयोग की शर्तों का विरोध करता है, जिसे आप फ़ंक्शन को चालू करने के लिए सहमत होते हैं और प्रत्येक सक्रियण के साथ टूलबार पर एक अधिसूचना दिखाई देती है"
"जब ड्राइविंग की स्थिति बहुत फजी हो गई, तो कार ने चालक को स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथों को लगाने के लिए चेतावनी दी"
"और वह जल्द ही aforementioneded के बाद नहीं था" कार सड़क "के किनारे पर एक डिजाइन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया
" Avtopodrulivanie ... सबसे अच्छा मध्यम विभाजक के साथ सड़कों के लिए उपयुक्त है "
" हम विशेष रूप से सड़कों पर उच्च गति से इसका इस्तेमाल करने की सलाह देते हैं नहीं ithout जुदाई »

सीएनएन की रिपोर्ट है कि कार एक पहिया खो दिया है, लेकिन न तो चालक और न ही यात्री घायल नहीं कर रहे थे ।
एक व्यक्ति के अनुसार जिसने खुद को एक पुलिस अधिकारी के रूप में पैंग के रूप में पेश किया, कार ने अंग्रेजी में सभी चेतावनी जारी की, और वह चीनी की बोली में मंदारिन (या उत्तर चीनी) बोलती है।

बार-बार प्रयास

इस बार, कंपनी ने फ्लोरिडा में पिछले मामले की तुलना में घटना का विवरण बहुत तेजी से बताया।
सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन ने सोमवार को कहा कि वे इस बात की जांच कर रहे हैं कि कंपनी ने दुर्घटना के 30 दिन बाद 54 जून को ही दुर्घटना की सूचना दी और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) को सूचित करने के 9 दिन बाद।

जोशुआ ब्राउन, जो ऑटोपिलॉट के साथ टेस्ला दुर्घटना में मारे गए थे। Image AP
इस समय के दौरान, कंपनी को निवेशकों से धन प्राप्त हुआ। मस्क ने कहा ,
"मुझे नहीं पता था कि धन प्राप्त करने के समय एक ऑटोपायलट में एक दुर्घटना हुई थी," मस्क ने कहा , "हमने केवल NHTSA को बताया था कि कोई व्यक्ति मर गया था, लेकिन यह नहीं कि यह ऑटोपायलट से जुड़ा था।"

मंगलवार को, NHTSA ने एक पत्र प्रकाशित किया।दुर्घटना की जांच के विवरण को स्पष्ट करने के लिए टेस्ला को भेजा गया।

यह पत्र एक साल पहले जारी होने के बाद से सभी ऑटोपायलट अपडेट्स का विवरण, साथ ही आगामी परिवर्तनों की जानकारी भी मांगता है।
संगठन यह भी जांच कर रहा है कि क्या 1 जुलाई को एक दुर्घटना में ऑटोपायलट को शामिल किया गया था।

ProPilot की घोषणा की

हालांकि टेस्ला की कंपनी का दावा है कि ऑटोपायलट का उपयोग करते समय ड्राइवर को " चौकस और अद्यतित " होना चाहिए , आलोचकों का कहना है कि सिस्टम का उपयोगकर्ता " अनिवार्य रूप से " विचलित होगा।

ProPilot तकनीक के साथ निसान। एपी के स्वामित्व वाली छवि
हालांकि, अन्य वाहन निर्माता एक ही रणनीति अपना रहे हैं। निसान ने ProPilot की घोषणा की है, एक लेन डिटेक्शन फंक्शन जो कार को सामने से ब्रेक लगाने और किसी व्यक्ति के निर्देशन के बिना कार का अनुसरण करने की अनुमति देता है।
यह तकनीक जापानी बाजार में पहली बार लॉन्च की जाएगी जब इस तकनीक वाला एक मिनीवैन अगले महीने बिक्री के लिए जाएगा। यूरोपीय बाजार के लिए, प्रस्तुति अगले साल के लिए निर्धारित है। फ्यूज के रूप में, सिस्टम को बंद करना शामिल है यदि हाथों को एक निश्चित अवधि के लिए स्टीयरिंग व्हील से हटा दिया गया था।

लैंड रोवर इमेज
लैंड रोवर एक ऐसी तकनीक का परीक्षण कर रहा है जो ऑफ-रोड का पता लगा सकती है। एक अन्य विकास में, जगुआर लैंड रोवर ने 2020 तक कोवेंट्री, इंग्लैंड के पास की सड़कों पर 100 से अधिक स्वायत्त अनुसंधान वाहनों का परीक्षण करने की योजना की घोषणा की ।

Source: https://habr.com/ru/post/hi396013/