बोइंग को यकीन है कि यह मंगल की सड़क पर इलोन मास्क से आगे निकल जाएगा

मानव इतिहास में सबसे भारी रॉकेट, शनि -5 प्रक्षेपण यान के एस-आईसी चरण पर एफ -1 इंजनों की स्थापना, जिसने कक्षा में लोड का शुभारंभ किया। इंजन रॉकेटडेन द्वारा निर्मित किए गए थे, और बोइंग पहले चरण की विधानसभा में शामिल थे। 1 मार्च, 1965। फोटो:

मंगल ग्रह पर नासा मार्शल स्पेस फ्लाइट सेंटर कॉलोनी - मुद्दा लगभग हल हो गया है। जाहिर है, नासा मंगल पर एक आधार की नींव को चंद्रमा पर एक आधार की नींव से भी अधिक प्राथमिकता देता है। मानव जाति के लिए, सौर मंडल के दूसरे ग्रह का विकास अंतरिक्ष में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। जैसा कि एलोन मस्क ने कहा, हमारी दौड़ के आवास को दो ग्रहों में विस्तारित करना सुरक्षा के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण है। मार्टियन कॉलोनी लोगों के जीन पूल का एक बैकअप बन जाएगा, उदाहरण के लिए, पृथ्वी पर एक परमाणु तबाही या अन्य आपदा के मामले में।

लेकिन अस्तित्व की आवश्यकता को ध्यान में रखे बिना भी, मंगल की विजय अपरिहार्य प्रतीत होती है, जिससे मानव जाति को नए क्षेत्रों में विस्तार करने की सहज इच्छा मिली।

मार्टियन कॉलोनी की स्थापना एक समय की बात है। एक महत्वपूर्ण मिशन के लिए पर्याप्त नकद इंजेक्शन की आवश्यकता होगी। उसका बजट बेशक उतना बड़ा नहीं है, जितना कि अमेरिका ने सैन्य लड़ाकों के उत्पादन पर खर्च किया, लेकिन अभी भी विचारणीय है। एयरोस्पेस उद्योग में बड़े खिलाड़ी पहले से ही इस बजट के विकास का रास्ता तैयार करने में लगे हैं।

पहला कदम एलोन मस्क और स्पेसएक्स द्वारा उठाया गया था, जिसने हाल ही में मंगल ग्रह पर लगभग एक लाख उपनिवेशवादियों और सैकड़ों हजारों टन कार्गो के परिवहन के लिए सैकड़ों पुन: प्रयोज्य रॉकेट बनाने की अपनी योजना प्रस्तुत की थी ।

स्वाभाविक रूप से, प्रतियोगियों ने इस प्रस्तुति को नजरअंदाज नहीं किया। नासा के सबसे बड़े ठेकेदार, बोइंग एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन ने अपना जवाब दिया। कार्यकारी निदेशक डेनिस मुइलबेनबर्ग ने शिकागो में नवाचार पर एक सम्मेलन में बोलते हुए, आत्मविश्वास से कहा कि यह बोइंग था जो मंगल पर पहले बसने वालों को लाएगा: "मुझे विश्वास है कि मंगल की सतह पर पैर स्थापित करने वाला पहला व्यक्ति एक रॉकेट पर वहां पहुंचेगा।" बोइंग, ”उन्होंने कहा।

कंपनी ने एक विशेष वेबसाइट, " बियॉन्ड द अर्थ " खोली , जहाँ इसने मार्स रोडमैप को अपना पथ प्रकाशित किया ।



बोइंग याद करते हैं कि अंतरिक्ष युग की शुरुआत से ही, वह वह था जो "मानव निर्मित और विकसित अंतरिक्ष यान और बुनियादी ढाँचे को डिजाइन, विकसित, निर्मित और नियंत्रित करता था।" एलोन मस्क अभी पैदा नहीं हुए थे जब बोइंग कंपनी ने 60 साल से अधिक समय पहले अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम में भाग लिया था।

स्मरण करो कि 1950 के दशक के उत्तरार्ध में, नासा ने मानवयुक्त चंद्र अभियान की योजना शुरू की, जिसके अंत में वह चंद्रमा पर एक 21-सीट भूमिगत वायु सेना बेस - ल्युनक्स प्रोजेक्ट की स्थापना करने जा रहा था । इसी समय, चंद्रमा पर एक सैन्य अड्डा बनाने की योजना - प्रोजेक्ट होराइजन - पर विचार किया जा रहा था । यह संभव है कि बोइंग ने इन परियोजनाओं पर काम किया, साथ ही साथ प्रसिद्ध अपोलो कार्यक्रम में भी भाग लिया ।

अब नासा मंगल ग्रह की सतह सहित पृथ्वी के बाहर लोगों की उपस्थिति का विस्तार करना चाहता है। इस संबंध में, बोइंग कंपनी ने नए कार्यों को करने के लिए अंतरिक्ष कार्यक्रम में 60 साल की भागीदारी के अनुभव का उपयोग करना अपना कर्तव्य माना: अन्य ग्रहों और उपग्रहों पर नए जीवित जीवों की खोज करना, मूल्यवान खनिज संसाधनों की खोज करना, अज्ञात खतरों से मानवता की रक्षा करना ”, और उद्धार भी। उपनिवेशवादी मंगल के लिए।

भविष्य के मार्टियन मिशन के हिस्से के रूप में, बोइंग इंजीनियर सभी आवश्यक डिजाइन कार्यों में भाग लेने के लिए तैयार हैं। उनमें से, कंपनी निम्नलिखित को सूचीबद्ध करती है:

• मंगल ग्रह पर लोगों की सुरक्षित डिलीवरी के लिए विकिरण सुरक्षा का विकास।
• मंगल पर और अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यात्रियों और प्रौद्योगिकी के स्वायत्त संचालन को सुनिश्चित करने के लिए नई प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करना।
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सूचीबद्ध प्रौद्योगिकियों के सत्यापन को चंद्र मिशन के दौरान किए जाने की योजना है , जिसे तैयारी के रूप में माना जाता है।

उपाध्यक्ष "बोइंग" जॉन Elbon (जॉन Elbon) की पहले से बोली जाने वाली चंद्रमा की कक्षा में स्टेशन की स्थापना - के बारे में है कि मंगल अभियान से पहले कंपनी एक अंतरिम चरण विचार कर रहा है। 2021 और 2025 के बीच, योजना पांच मॉड्यूल से स्टेशन की विधानसभा के लिए प्रदान करती है जो एसएलएस लॉन्च वाहनों द्वारा वितरित की जाएगी: दो आवासीय मॉड्यूल, एक संक्रमण कक्ष (एयर लॉक), एक लॉजिस्टिक मॉड्यूल और एक ऊर्जा मॉड्यूल। यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो कंपनी को 2030 के दशक की शुरुआत में मंगल ग्रह की कक्षा में जहाजों को भेजने की उम्मीद है, और लोग 2030 के दशक के मध्य या अंत में मंगल की सतह पर पहुंचेंगे।

तुलना के लिए, एलोन मस्क 2018 में मंगल और 2024 में लाल ड्रैगन अंतरिक्ष यान भेजना चाहते हैं।

बोइंग कम पृथ्वी की कक्षा में सक्रिय रूप से वाणिज्यिक प्रक्षेपण करने का इरादा रखता है, प्रौद्योगिकियों में यह रोल करता है कि बाद में यह मंगल ग्रह की यात्रा पर उपयोग करता है (उदाहरण के लिए, एक निकट-चंद्रमा स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्री, 30 मिनट की उसी संचार देरी को सेट करेंगे जैसा कि मंगल पर संचार में होगा)। नासा के साथ मिलकर बोइंग कंपनी स्पेस लॉन्च सिस्टम हैवी रॉकेट विकसित कर रही है। कंपनी इलोना मास्क की तरह, बोइंग का भी ISS के लिए अंतरिक्ष यात्रियों के वितरण के लिए नासा के साथ एक अनुबंध है।

बोइंग के बयान और योजना इलोना मास्क के बयानों की तुलना में अधिक वास्तविक लगते हैं। स्मरण करो कि यह बोइंग था जिसने एस-आईसी रॉकेट सैटर्न -5 का पहला चरण बनाया था», मानव जाति के रॉकेट द्वारा वर्तमान में बनाए गए सबसे अधिक उठाने वाले, सबसे शक्तिशाली, सबसे भारी और सबसे बड़े, पेलोड को कक्षा में डालते हुए।

बोइंग के कार्यकारी निदेशक डेनिस मुलेनबर्ग का मानना ​​है कि आने वाले दशकों में अंतरिक्ष पर्यटन एक "व्यवहार्य और समृद्ध वाणिज्यिक बाजार" बनने के करीब है। म्यूलबर्ग ने कहा कि माइक्रो-ग्रेविटी में उच्च परिशुद्धता वाले इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य उत्पादों के उत्पादन के लिए दर्जनों अंतरिक्ष होटल, वैज्ञानिक प्रयोगशालाएं और उत्पादन कार्यशालाएं आईएसएस की कक्षा में शामिल होंगी। यह इस बाजार में है कि कंपनी "मार्टियन" तकनीक का परीक्षण करेगी। "मुझे लगता है कि यह हमारे लिए काम का एक बड़ा क्षेत्र है," उन्होंने कहा।


X-51A वेव राइडर

शिकागो सम्मेलन में, मुलेनबर्ग ने यह भी कहा कि उन्होंने नए सुपरसोनिक विमानों के लिए मच 3 या अधिक की गति से उड़ान भरने की क्षमता देखी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बोइंग प्रायोगिक एक्स -51 ए वेवड्रर हाइपरसोनिक क्रूज मिसाइल 2013 में ट्रायल में मच 5.1 पर पहुंच गई। हालांकि, यह शायद ही मार्टियन मिशन से संबंधित है।

Source: https://habr.com/ru/post/hi398183/