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पिछले सप्ताह ने ऐसे कई अंतरिक्ष कार्यक्रमों को संयोजित किया जो कम से कम एक महीने के लिए पर्याप्त होगा। शेनझोउ -11 अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण और डॉकिंग, जुपिटर की जूनो जांच में दुर्घटनाएं, उड़ान भरने के लिए एंटेर्स लॉन्च वाहन को वापस करना, एक्सोमार्स मिशन की सफलता और विफलता, सोयूज एमएस -02 की लॉन्चिंग और डॉकिंग। कुछ याद करना आश्चर्यजनक नहीं था, इसलिए मैंने उन पर समाचार और टिप्पणियों के साथ एक प्रकार का स्थान पचा लिया।

शेनझोउ 11

संक्षेप में: 3 साल के ब्रेक के बाद पहली उड़ान, एक नए कक्षीय स्टेशन पर पहली उड़ान, चीनी कॉस्मोनॉटिक्स के लिए 1 महीने के एक अभियान की रिकॉर्ड अवधि।

16 अक्टूबर को 23:30 UTC में, छठे चीनी मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "शेनझोउ -11" को कॉस्मोनॉट्स जिंग हैपेंग (3 जी अंतरिक्ष उड़ान)
चेन डोंग (पहली अंतरिक्ष उड़ान) के साथ जियुकान कोस्मोड्रोम (आंतरिक मंगोलिया ) से लॉन्च किया गया ।

चीनी मानवयुक्त जहाज अक्सर उड़ते हैं, इसलिए वीडियो देखना दिलचस्प है। यह देखना मजेदार है कि अंतरिक्ष यात्री शुरुआत से पहले आखिरी सेकंड में कैसे सिंक्रोनाइज़ करते हैं। पहले से ही लॉन्च रॉकेट से गिरने वाली थर्मल इन्सुलेशन प्लेटों की एक असामान्य दृष्टि हेप्टाइल / एमाइल ईंधन रॉकेट के लिए एक सामान्य समाधान है, लेकिन ऐसे कुछ रॉकेट शेष हैं, और, उदाहरण के लिए, हमारे प्रोटॉन नहीं हैं। चीनी लॉन्च वाहन "ग्रेट कैंपेन -2 एफ" की एक विशेषता भी पहले और दूसरे चरण के लगभग एक साथ रीसेट है, यह क्षण वीडियो में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। हटाने के बाद, तीसरा कदम पीछे जाना और बग़ल में शुरू होता है, टैंक को खाली करना ताकि जहाज से टकरा न जाए, और इस समय अंतरिक्ष यात्री स्टेशनरी के साथ खेल रहे हैं। इसके अलावा वीडियो पर आप सौर कोशिकाओं का खुलासा करने की प्रक्रिया देख सकते हैं।

19 अक्टूबर को शेनझोउ -11 ने इस साल सितंबर में शुरू किए गए तियांगोंग -2 कक्षीय स्टेशन के साथ सफलतापूर्वक उड़ान भरी।

चीनी जहाजों पर, आधुनिक यूनियनों के विपरीत, एंड्रॉइड डॉकिंग तंत्र का उपयोग किया जाता है, इसलिए चीनी एक सुंदर समाधान के साथ आया - डॉकिंग इकाई के अंदर कैमरे को अपनी धुरी के साथ रखने के लिए। और हम डॉकिंग तंत्र के दृश्य प्रदर्शन के साथ दिलचस्प डॉकिंग वीडियो का आनंद ले सकते हैं।

डॉकिंग के बाद, जिंग और चेन स्टेशन गए। बाद की डायरियों में, अंतरिक्ष यात्री लिखते हैं कि चेन को समन्वय के साथ समस्याएं थीं, इसलिए यहां वह पकड़ने के लिए बहुत मज़ेदार है और अधिक अनुभवी जिंग्र पर हाथ लगाता है।

प्रयोगों में से एक यह जांचना है कि रेशम का कीड़ा धरती से भारहीनता में भिन्न होगा या नहीं। यह बताया गया है कि अंतरिक्ष यात्री काम अनुसूची बहुत तंग है, एक बार वे वार्म-अप लंच भी सेट करते हैं और इसके बारे में भूल जाते हैं। अभियान एक महीने तक चलना चाहिए, इसलिए शारीरिक प्रशिक्षण आवश्यक है। चीनी कॉस्मोनॉट्स आईएसएस पर दो से एक घंटे कम प्रशिक्षण लेते हैं, और उनका ट्रेडमिल बहुत अजीब लगता है। चीनी कॉस्मोनॉट्स की उड़ान की अवधि के लिए आखिरी रिकॉर्ड दो सप्ताह है, यह अब नियोजित अवधि से दो गुना कम है, और उड़ान डॉक्टरों के लिए आश्चर्य ला सकती है।

रविवार को स्टेशन से एक विशेष Banxing-2 उपग्रह लॉन्च किया गया, जिसका मुख्य कार्य फोटो और वीडियो शूटिंग है। एक प्रभावशाली 25 मेगापिक्सल वाला उनका कैमरा हमें खूबसूरत तस्वीरें देने का वादा करता है।

स्टेशन के आगे उपयोग के लिए योजनाएं बहुत परिभाषित नहीं हैं। यहां तक कि तथ्य यह है कि उसके पास एक डॉकिंग पोर्ट है, और दो नहीं, जैसा कि पहले माना गया था, निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, 2017 के वसंत में, स्टेशन को मानव रहित मोड में एक कार्गो जहाज प्राप्त होगा, ईंधन हस्तांतरण की जांच करेगा, और यह आपके ऑपरेशन को समाप्त करेगा। और पहले से ही 2023 में, "शांति" की शैली में एक मल्टी-मॉड्यूल स्टेशन की उम्मीद है, जिस पर पहले से ही अधिक गहन काम तैनात किया जाएगा। एक मानव रहित और एक मानव रहित कार्गो उड़ान पर एक बड़ा स्टेशन खर्च करना थोड़ा अजीब है, इसलिए यदि योजनाएं संशोधित की जाती हैं तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा। इसके अलावा, जैसा कि वे वादा करते हैं, 2023 तक, तियांगोंग -2 कक्षा में रहेगा।

"जूनो"

संक्षेप में: समस्याओं के कारण, जांच 53-दिवसीय कक्षा में बनी हुई है, और इसका तीसरा पास वैज्ञानिक डेटा नहीं लाएगा।

पिछले दस दिन जांच के लिए असफल रहे हैं। 15 अक्टूबर को, जानकारी सामने आई कि बूस्ट वाल्व के साथ समस्याओं के कारण, जांच दो सप्ताह की वैज्ञानिक कक्षा में नहीं जाएगी, लेकिन 53-दिवसीय अत्यधिक अण्डाकार में रहेगी। चार्ज वाल्व ईंधन टैंक में हीलियम की आपूर्ति करते हैं ताकि ईंधन घटक आवश्यक दबाव के साथ इंजन में जा सकें। लेकिन जब जांच की गई, तो कुछ सेकंड के बजाय, वे कई मिनट के लिए खुल गए। इस तरह की खराबी के साथ, कोई गारंटी नहीं थी कि जूनो ब्रेकिंग पैंतरेबाज़ी करेगा जैसा कि उसे करना चाहिए, इसलिए इसे रद्द कर दिया गया था। योजना के अनुसार, पैंतरेबाज़ी के कारण, वे कुछ वैज्ञानिक उपकरणों को बंद करना चाहते थे, लेकिन चूंकि ब्रेक लगाना रद्द कर दिया गया था, इसलिए हमें इस पारित होने का वादा किया गया था कि सभी वैज्ञानिक उपकरण डेटा एकत्र करेंगे। लेकिन पेरीवियम से 13 घंटे पहले (बृहस्पति के ऊपर कक्षा की न्यूनतम ऊंचाई), जब विकिरण की स्थिति अधिकतम से बहुत दूर थी,ऑन-बोर्ड कंप्यूटर रिबूट और सुरक्षित मोड में चला गया। मिशन नियंत्रण केंद्र ने डिवाइस की स्थिति की जांच के लिए प्रक्रियाओं पर स्विच किया, और विकिरण बेल्ट में तीसरी उड़ान बर्बाद हो गई। यह एक आपदा नहीं है, लेकिन स्थिति बल्कि अप्रिय है। यदि जूनो 14-दिवसीय कक्षा में नहीं जा सकता है (जो कि संभावना नहीं है), तो मिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैमिशन नियंत्रण केंद्र ने डिवाइस की स्थिति की जांच के लिए प्रक्रियाओं पर स्विच किया, और विकिरण बेल्ट में तीसरी उड़ान बर्बाद हो गई। यह एक आपदा नहीं है, लेकिन स्थिति बल्कि अप्रिय है। यदि जूनो 14-दिवसीय कक्षा में नहीं जा सकता है (जो कि संभावना नहीं है), तो मिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैमिशन नियंत्रण केंद्र ने डिवाइस की स्थिति की जांच के लिए प्रक्रियाओं पर स्विच किया, और विकिरण बेल्ट में तीसरी उड़ान बर्बाद हो गई। यह एक आपदा नहीं है, लेकिन स्थिति बल्कि अप्रिय है। यदि जूनो 14-दिवसीय कक्षा में नहीं जा सकता है (जो कि संभावना नहीं है), तो मिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैऔर विकिरण बेल्ट में तीसरा स्पैन बर्बाद हो गया था। यह एक आपदा नहीं है, लेकिन स्थिति बल्कि अप्रिय है। यदि जूनो 14-दिवसीय कक्षा में नहीं जा सकता है (जो कि संभावना नहीं है), तो मिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैऔर विकिरण बेल्ट में तीसरा स्पैन बर्बाद हो गया था। यह एक आपदा नहीं है, लेकिन स्थिति बल्कि अप्रिय है। यदि जूनो 14-दिवसीय कक्षा में नहीं जा सकता है (जो कि संभावना नहीं है), तो मिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैमिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैमिशन के लिए नियोजित 36 पास पांच साल से अधिक समय तक चलेगा, और यह मैग्नेटोस्फीयर का विस्तृत नक्शा प्राप्त करने के लिए बृहस्पति के विभिन्न मेरिडियन पर उड़ान की योजना का उल्लंघन करेगा। यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियमित रूप से सुरक्षित मोड में चला जाता है, तो इसका मतलब होगा कि मैग्नेटोस्फीयर की शक्ति को कम करके आंका गया है, और पूरा मिशन खतरे में पड़ जाएगा। एक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैएक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैएक तरफ, बृहस्पति के लिए गणना की तुलना में उड़ान से पहले दो बार खुराक पर इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच की गई, दूसरी तरफ, सुरक्षित मोड में जाना हमारे लिए एक तथ्य हैटेलीमेट्री की ~~संवेदनाएं~~ ।

इसलिए यहां हम केवल बृहस्पति की अपेक्षाकृत हाल की तस्वीरों की प्रशंसा कर सकते हैं:

वायुमंडलीय भंवरों के साथ दक्षिणी ध्रुव ( पूर्ण आकार की फोटो )

"Antares"

संक्षेप में: दो साल के विराम के बाद, ऑर्बिटल का निजी एंटीरेस रॉकेट नए RD-181 इंजन पर उड़ान भरने के लिए वापस आ गया।

2014 की गिरावट में दुर्घटना के बाद, जब उड़ान के पहले सेकंड में NK-33 (AJ-26) इंजन का टर्बोचार्जर ध्वस्त हो गया, तो ऑर्बिटल ने इंजन बदलने का फैसला किया। एनके -33 के रूप में अनुकूलित के बजाय, जो 70 के दशक से स्टॉक में है, नए रूसी आरडी -181 को स्थापित करने का निर्णय लिया गया था, जो कि एनके -33 की तुलना में 45 टन (दो इंजन) अधिक शक्तिशाली होने के कारण, पेलोड को गंभीरता से बढ़ाने की अनुमति दी गई थी।

18 अक्टूबर को जहाज सिग्नस सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया:

तथ्य यह है कि इस तरह के कॉन्फ़िगरेशन में यह पहली उड़ान थी, एक सुखद सुखद आश्चर्य लाया, बूस्टर ने गणना की तुलना में अधिक पेलोड दिखाया। और रविवार की सुबह, जहाज सफलतापूर्वक आईएसएस के लिए डॉक किया गया था।

सोयूज एमएस -02

संक्षेप में: नई एमएस श्रृंखला का दूसरा अंतरिक्ष यान सफलतापूर्वक आईएसएस के साथ लॉन्च और डॉक किया गया था।

सोयूज एमएस -02 का प्रक्षेपण, जो मूल रूप से सितंबर के अंत में निर्धारित किया गया था, लगभग एक महीने के लिए स्थगित कर दिया गया था। हेड फ़ेयरिंग को रोल करने के बाद, विद्युत इन्सुलेशन का उल्लंघन पाया गया - आवास पर कुछ तार बंद हो गए। फेयरिंग को हटाना पड़ा, और बैकोनूर में पहले से मौजूद क्रू को वापस मॉस्को भेज दिया गया। सौभाग्य से, उन्हें जल्दी से पता चला कि जिस केबल को बदलना था, वह क्षतिग्रस्त हो गई थी। जहाज बुधवार 19 अक्टूबर को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया और शुक्रवार, 21 को आईएसएस के साथ डॉक किया गया।

लंबी दो-दिवसीय डॉकिंग योजना को बैलिस्टिक कारणों के लिए सबसे अधिक चुना गया था - छह घंटे की योजना स्टेशन की स्थिति पर अधिक मांग है, जिसे फिर से शुरू करने के लिए फिर से तैयार करना इतना आसान नहीं है। मिशन की अपेक्षित अवधि 155 दिन है, चालक दल केवल आईएसएस रूसी खंड पर 50 से अधिक प्रयोग करेगा। उनमें से सबसे दिलचस्प में बढ़ती मिर्च और शून्य गुरुत्वाकर्षण में चूहों के प्रजनन का अध्ययन करना शामिल है।

"एक्सोमार्स"

संक्षेप में: मिशन का मुख्य उद्देश्य - TGO ऑर्बिटर मंगल के चारों ओर सफलतापूर्वक कक्षा में प्रवेश कर गया, EDM Schiaparelli लैंडर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

19 अक्टूबर की शाम नाटकीय थी - दो आशिकों को जटिल और सटीक युद्धाभ्यास करना था। ऑर्बिटल ट्रेस गैस ऑर्बिटर मंगल के चारों ओर अत्यधिक अण्डाकार कक्षा में जाने वाला था, और ईडीएम लैंडर मंगल के वातावरण में प्रवेश करने वाला था, इसे पहले पैराशूट, फिर इंजन, और धीरे से लैंड किया।

और अगर TGO के साथ कक्षा में सफल प्रविष्टि के बारे में संदेश जल्दी से पर्याप्त हो गया, तो ईडीएम के साथ कुछ समझ से बाहर हो रहा था। सबसे पहले, उनके पास एक प्रयोगात्मक प्रत्यक्ष संचार चैनल था - इंडियन जीएमआरटी टेलीस्कोप ने सीधे ईडीएम से डेटा प्राप्त किया। मार्टिंग उपकरणों की परिक्रमा भी इन संकेतों को प्राप्त हुई, लेकिन बाद में टेलीमेट्री भेज सकती थी। और GMRT सिग्नल को पैराशूट से लैंडिंग के प्रणोदन अनुभाग में संक्रमण के क्षेत्र में लगभग बाधित किया गया था। यह अलार्म के लिए अभी तक एक कारण नहीं था - प्रयोगात्मक प्रणाली काम नहीं कर सकती जैसा कि उन्हें करना चाहिए। लेकिन जब मार्स एक्सप्रेस ऑर्बिटर से टेलीमेट्री आई, तो यह स्पष्ट हो गया कि कुछ पूरी तरह से गलत हो गया है - सामान्य लैंडिंग से पहले डेटा को काट दिया गया होगा। टेलीमेट्री के आगे के अध्ययन से पता चला कि शुरुआत में लैंडिंग बिल्कुल सामान्य थी - गति 5,83 किमी / सेकंड शिरापल्ली मंगल के वातावरण में प्रवेश किया। कर्मचारियों ने हीट शील्ड पर काम किया और पैराशूट के खुलने की पुष्टि न केवल टेलीमेट्री से हुई, बल्कि सिग्नल फ्रीक्वेंसी में डॉपलर परिवर्तन के ग्राउंड-बेस्ड मापों से भी हुई। लेकिन किसी कारण से, इंजन पर लैंडिंग चरण के लिए संक्रमण योजनाबद्ध की तुलना में पहले हुआ, और इंजनों ने केवल तीन सेकंड के लिए काम किया, अंतिम लैंडिंग मोड पर स्विच किया। एक और 19 सेकंड के लिए, डिवाइस 2-4 किमी (नियोजित 1 किमी के बजाय) की ऊंचाई से गिर गया और ~ 300 किमी / घंटा की गति से मंगल की सतह पर हिट किया। अंतिम गड्ढा इतना बड़ा (15x40 मीटर) निकला कि यह तस्वीरों में लगभग तुरंत देखा गया जो कि तेज-दृष्टि वाले कैमरे का नहीं था।लेकिन किसी कारण से, इंजन पर लैंडिंग चरण के लिए संक्रमण योजनाबद्ध की तुलना में पहले हुआ, और इंजनों ने केवल तीन सेकंड के लिए काम किया, अंतिम लैंडिंग मोड पर स्विच किया। एक और 19 सेकंड के लिए, डिवाइस 2-4 किमी (नियोजित 1 किमी के बजाय) की ऊंचाई से गिर गया और ~ 300 किमी / घंटा की गति से मंगल की सतह पर हिट किया। अंतिम गड्ढा इतना बड़ा (15x40 मीटर) निकला कि यह लगभग तुरंत तस्वीरों में पाया गया जो कि तेज कैमरे का नहीं था।लेकिन किसी कारण से, इंजन पर लैंडिंग चरण के लिए संक्रमण योजनाबद्ध की तुलना में पहले हुआ, और इंजनों ने केवल तीन सेकंड के लिए काम किया, अंतिम लैंडिंग मोड पर स्विच किया। एक और 19 सेकंड के लिए, डिवाइस 2-4 किमी (नियोजित 1 किमी के बजाय) की ऊंचाई से गिर गया और ~ 300 किमी / घंटा की गति से मंगल की सतह पर हिट किया। अंतिम गड्ढा इतना बड़ा (15x40 मीटर) निकला कि यह तस्वीरों में लगभग तुरंत देखा गया जो कि तेज-दृष्टि वाले कैमरे का नहीं था।

लैंडिंग दीर्घवृत्त के केंद्र में डिवाइस की स्थिति को देखते हुए, वातावरण में प्रवेश के चरणों, गर्मी संरक्षण और पैराशूट द्वारा ब्रेक लगाना लगभग सामान्य रूप से चला गया। ईडीएम उड़ान के अंतिम सेकंड में जो हुआ उसका टेलीमेट्री विश्लेषण और पुनर्निर्माण में बहुत समय लगेगा, लेकिन वे पहले से ही रडार अल्टीमीटर की विफलता के संस्करण को बाहर करने में कामयाब रहे, जिससे लग सकता है कि मॉड्यूल मीटर की ऊंचाई पर है, किलोमीटर नहीं।

शुरू करने से पहले ईडीएम मॉड्यूल

पैराशूट

शिआपरेली की कहानी के परीक्षण में निर्देशात्मक है कि नासा के रोवर्स की तीन सफल लैंडिंग के बाद, जनता को लग सकता है कि मंगल पर उतरना आसान है। काश, ऐसा नहीं होता, पिछले तीस वर्षों में मंगल पर उतरने वाले मिशनों में, एक्सोमर्स सहित आठ में से तीन, विफलता में समाप्त हो गए। लगातार दूसरी बार, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी मंगल पर जांच को जमीन पर उतारने में असमर्थ थी, और अब तक, केवल अमेरिकी अंतरिक्ष यान ने आम तौर पर इसकी सतह पर काम किया है (हम मंगल -3 ऑपरेशन के 14.5 सेकंड को ध्यान में नहीं रखते हैं)।

टीजीओ कक्षा में प्रवेश करना एक बड़ी सफलता है, यह मंगल पर जीवन खोजने, वातावरण में मीथेन की ट्रेस मात्रा का विश्लेषण करने के एक नए और बहुत ही दिलचस्प काम से निपटेगा। लेकिन एक्सोमार्स मिशन का दूसरा चरण 2020 में मार्स रोवर होना चाहिए, और अगर ईडीएम लैंडिंग सफल रहा, तो इस मिशन को बहुत अधिक जोखिम के साथ किया जाएगा। और यह तथ्य कि रूस में मार्स रोवर के लिए लैंडिंग प्लेटफ़ॉर्म किया जाना चाहिए, और भी अधिक जोखिम जोड़ता है - हमारे पास पिछले चालीस-विषम वर्षों के लिए मंगल पर असफल लैंडिंग भी नहीं है। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी अब एक बुरे खेल में एक अच्छा चेहरा बना रही है, और उन्हें समझा जा सकता है। लेकिन शिआपरेल्ली विफलता के परिणामों के अनुसार, 2020 मिशन में कुछ बदल सकता है, और यहां तक कि कुछ मायनों में यह अच्छा है कि इसे 2018 से स्थगित कर दिया गया था - अब परिवर्तन और परीक्षणों के लिए अधिक समय होगा।

बहुत व्यस्त स्थान सप्ताह

शेनझोउ 11

"जूनो"

"Antares"

सोयूज एमएस -02

"एक्सोमार्स"

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