👩🏼‍🎤 🚶🏽 💃🏿 एलोन मस्क ने बताया कि कॉलोनीवासी मंगल ग्रह पर कैसे रहेंगे 🚣 📐 🎢

एलोन मस्क का सुझाव है कि मार्टियन उपनिवेशवादी ग्लास जियो-डोम में रहेंगे। नोट: रेंडरर मंगल नहीं है।

कल रात, एलोन मस्क ने लोकप्रिय रेडिट फ़ोरम पर एएमए (आस्क मी एनीथिंग) सत्र आयोजित किया , जहां उन्होंने मार्टियन बेस की नींव के बारे में रुचि रखने वाले सभी सवालों के जवाब दिए। Reddit उपयोगकर्ता अपनी निंदक और शत्रुता के लिए प्रसिद्ध हैं, इसलिए इलॉन के पास एक कठिन समय था।

जैसा कि आमतौर पर होता है, एएमए सत्र की शुरुआत में, प्रतिभागी ने तीसरे पक्ष के पहचान सेवा (इस मामले में, ट्विटर) के माध्यम से अपनी पहचान की पुष्टि की। एक ट्वीट में, उन्होंने प्रतिभागियों से खुद को अंतरिक्ष के बारे में सवालों को सीमित करने के लिए कहा। यह आवश्यक है, क्योंकि इलोन के लिए बहुत सारे प्रश्न हैं। प्रश्नों का सत्र केवल अंतरिक्ष और मुख्य मिशन के लिए समर्पित था - मंगल पर उतरना।

मंगल ग्रह का अंतरिक्ष कार्यक्रम

एएमए शाखा में सबसे अधिक मूल्यांकन किया गया मुद्दा विस्तार से वर्णन करने के लिए एक अनुरोध था कि मंगल पर ईंधन भरने के लिए उपकरणों और प्रक्रियाओं की क्या आवश्यकता होगी। आखिरकार, मंगल और पीठ तक सामान पहुंचाने की लागत को कम करने के लिए जहाजों को फिर से भरना एक बुनियादी शर्त है, अन्यथा वापसी की यात्रा के लिए जहाजों को अपने साथ ईंधन लाना होगा, और यह ईंधन शेर के "उपयोगी" कार्गो को बनाएगा। पुनर्निर्देशक ने यह भी पूछा कि क्या पहले मानव रहित मिशन के दौरान ईंधन भरना स्वचालित रूप से होगा। और बड़े माल के परिवहन के लिए शटल के रूप में माल के लगाव के साथ इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम के तीसरे संस्करण को विकसित करने की कोई योजना है ।

इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम के प्रारंभिक मसौदे के अनुसार, 27 सितंबर, 2016 को प्रस्तुतिकरण में, इसे सिस्टम के निम्नलिखित संरचनात्मक घटकों का उपयोग करने की योजना बनाई गई है:

पृथ्वी से लॉन्च करने के लिए एक वापसी बूस्टर। एलोन मस्क ने कहा कि यह फाल्कन 9 ब्लॉक 5 के नवीनतम संस्करण के आधार पर बनाया जाएगा। इस नए संस्करण के साथ, फाल्कन 9 मिसाइलों का वर्गीकरण निम्नलिखित रूप लेता है: फाल्कन 9 (v1.0), फाल्कन 9 v1.1, फाल्कन 9 आर v1.1, फाल्कन 9 फुल थ्रस्ट (एफटी, v1.2), फाल्कन 9 + 9 और + अंत में, जिसे आज फाल्कन 9 ब्लॉक 5. कहा जाता है, संक्षिप्तीकरण BFR का उपयोग स्पेसएक्स के अंदर रॉकेट के नवीनतम संस्करण का नाम देने के लिए किया जाता है, लेकिन यह कंपनी के बाहर उपयोग के लिए बहुत सामंजस्यपूर्ण नहीं है, इलोन का सुझाव है।
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मुख्य विशेषताएं - सभी घटकों का पुन: प्रयोज्य उपयोग, कक्षा में ईंधन भरना और मंगल पर ईंधन उत्पादन।

एलोन मस्क ने ईमानदारी से जवाब दिया कि जबकि स्पेसएक्स इंजीनियर एक विस्तृत योजना को मंजूरी देने से दूर हैं। अब निम्नलिखित की योजना है।

पहला चरण । ड्रैगन टोही मिशन यह सुनिश्चित करने के लिए कि मंगल की सतह पर एक नया गड्ढा जोड़ने के बिना लैंडिंग संभव है ( हैलो, शिअपरेली )।

ड्रैगन मानवरहित जहाज पहले मंगल पर उड़ान भरेंगे।

टोही मिशन के परिणामों के अनुसार, साबेटियर प्रतिक्रिया का उपयोग करके मीथेन उत्पादन के लिए पानी (हाइड्रोजन) के उत्पादन की विधि पर इष्टतम निर्णय लिया जाएगा ।

सबेटियर प्रतिक्रिया मिथेन का उत्पादन करने के लिए निकल उत्प्रेरक की उपस्थिति में ऊंचे तापमान पर कार्बन डाइऑक्साइड के साथ हाइड्रोजन की प्रतिक्रिया है। एल्यूमिना के साथ रूथेनियम को एक अधिक प्रभावी उत्प्रेरक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

सीओ ₂ + 4 एच ₂ → सीएच ₄ + 2 एच ₂ ओ + ऊर्जा

दूसरा चरण । अंतरिक्ष यान हार्ट ऑफ गोल्ड ( "गोल्डन हार्ट" ) एक रॉकेट ईंधन संयंत्र के निर्माण के लिए केवल उपकरणों के साथ लोड होकर मंगल ग्रह पर जाता है।

जहाज का भार और उसकी गति निर्भर मात्राएँ हैं, जैसा कि ग्राफ में दिखाया गया है।

यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि जहाज का नाम "गोल्डन हार्ट" किताब "हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी" के काल्पनिक ब्रह्मांड से लिया गया है। अनुसार पौराणिक कथा के , इस के साथ पहली बार जहाज है अनंत असंभवता के इंजन ।

एलोन मस्क ने समझाया कि उन्हें पहले जहाज का नाम पसंद है जो अनंत अविश्वसनीयता पर काम करता है। मास्क के अनुसार, यह मंगल पर इस जहाज को लॉन्च करने के लिए वास्तविक अवसरों से मेल खाती है।

वैसे, लॉन्च वाहन इलोन मस्क के लिए 42 इंजनों की संख्या को भी संयोग से चुना गया था। इसके लिए, geeks उसे बहुत प्यार करते हैं: एक अमेरिकी उद्यमी और दूरदर्शी के सभी कार्यों को विशेष रूप से समझा जाता है, हम में से प्रत्येक के दिल के लिए समझ में आता है और करीब है।

एलोन मस्क ने बताया कि जहाज के इंजन लैंडिंग के दौरान इसे मंगल की सतह के ऊपर मंडराते हैं। लेकिन इससे बड़ी मात्रा में ईंधन की खपत होती है, इसलिए यह संसाधनों का अनुचित खर्च है। इसलिए, यह केवल आपातकालीन परिस्थितियों में सतह के ऊपर मंडराने का उपयोग करने की योजना है, लेकिन वास्तव में लैंडिंग गति से किया जाएगा। जहाज को 20G से अधिक के अधिकतम अधिभार के साथ डिज़ाइन किया गया है। मुख्य रूप से, जहाज में लगभग 5G का नाममात्र अधिकतम त्वरण होगा, लेकिन इसे 2-3 बार के अल्पकालिक शिखर भार का सामना करना होगा। बूस्टर के लिए, इसमें 20G, 30G या 40G का नाममात्र शिखर अधिभार होगा, और यह टूटेगा नहीं।

तीसरा चरण। पॉवर प्लांट के साथ मार्स बेस अल्फा अल्पविकसित बेस के निर्माण के लिए उपकरण के साथ पहला मानवयुक्त जहाज और एक रॉकेट ईंधन संयंत्र के पूरा होने पर मंगल पर भेजा जाता है। लगभग पूरी पकड़ कार्गो है। जहाज का चालक दल न्यूनतम है - लगभग एक दर्जन लोग।

स्पष्टीकरण: पहला मानवयुक्त मिशन रिटर्न ट्रिप पर ईंधन के बिना जाएगा, क्योंकि लाल ग्रह पर कई कार्गो को पहुंचाने की आवश्यकता होती है। उनके पास पेलोड को ईंधन से बदलने का कोई तरीका नहीं है। इस समय, मंगल पर रॉकेट ईंधन संयंत्र अभी तक तैयार नहीं है, इसलिए पहले उपनिवेशवादियों का जहाज कक्षा में ईंधन भरने में सक्षम नहीं होगा और जल्दी से वापस आ जाएगा। सबसे अधिक संभावना है, इसका अर्थ है कि मंगल पर उपनिवेशवादियों की गारंटीकृत मृत्यु, यदि आप उन्हें वापस लाने का कोई रास्ता नहीं निकाल सकते।

चौथा चरण। चौथे चरण में, प्रत्येक 26 महीनों में पृथ्वी और मंगल के बीच टकराव के दौरान उड़ानों की संख्या को दोगुना करने का प्रयास किया जाएगा, फिर उनके बीच की दूरी 55 मिलियन किमी तक कम हो जाती है। इलोन ने कहा कि इन अंतरालों के दौरान, आपको मंगल तक जितना संभव हो उतना माल भेजने की आवश्यकता है, "जब तक कि मंगल ग्रह पर शहर अपने आप विकसित नहीं हो सकता है,"। जाहिर है, उनका मतलब था जब तक कि मार्टियन कॉलोनी आंशिक रूप से स्वायत्त नहीं हो जाती।

एलोन मस्क ने बताया कि अधिकतम ईंधन लोड करने पर जहाज किसी भी समय, कक्षाओं में अपने किसी भी रिश्तेदार स्थान पर मंगल ग्रह से पृथ्वी तक उड़ान भर सकता है। इस अवसर का उपयोग आपातकालीन मामलों में किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, बचाव कार्यों के लिए।

मार्टियन कॉलोनी

इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम की परियोजना मार्टियन कक्षा में पुन: प्रयोज्य जहाजों के दो साल के प्रवास के लिए प्रदान करती है। जब मंगल और पृथ्वी महान दूरी पर विचरण करते हैं, तो अंतरपलीय उड़ान अस्थायी रूप से समाप्त हो जाती है। इस संबंध में, यह स्पष्ट है कि अंतरिक्ष यात्री मंगल पर कुछ समय तक रहेंगे जब तक वे पृथ्वी पर नहीं लौटेंगे (गोल्डन हार्ट मिशन में प्रतिभागियों की गिनती नहीं करेंगे, जो वापसी मिशन में खिंचाव की संभावना नहीं हैं)।

सवाल यह उठता है कि मार्टियन बेस में अंतरिक्ष यात्रियों के दीर्घकालिक निवास को कैसे सुनिश्चित किया जाएगा। बेस की इमारतों के निर्माण के लिए, मार्शल सामग्री का उपयोग कैसे किया जाएगा - उदाहरण के लिए, रेजोलिथ -।

एलोन मस्क ने जवाब दिया कि पहली बार यह कार्बन फ्रेम के साथ ग्लास पैनलों से मंगल ग्रह की सतह पर भू-स्थानिक गुंबदों के निर्माण की योजना बनाई गई थी ।

जियोडेसिक गुंबद "मॉन्ट्रियल बायोस्फीयर" (एक्सपो 67 में पूर्व में अमेरिकी मंडप), रिचर्ड रिचर्ड फुलर द्वारा बनाई गई।

जियोडेसिक गुंबद एक गोलाकार संरचना है जिसे छड़ से इकट्ठा किया गया है जो एक जियोडेसिक संरचना का निर्माण करता है, जिसके कारण पूरे के रूप में संरचना में अच्छा लोड-असर गुण होते हैं।

मुश्किल सैंडस्टॉर्म में भू-गुंबदों की स्थिरता महत्वपूर्ण है। जियोकूपोला उपनिवेशवादियों को वसंत की धूल भरी आंधियों के दौरान 100 मीटर / घंटा की गति तक पहुंचने वाली मजबूत मार्टियन हवाओं से बचाएगा। धूल भरे तूफान पूरे ग्रह को ढंक सकते हैं। वायुमंडलीय अशांति अप्रिय स्थानीय भंवरों के रूप में भी प्रकट होती है।

15 मई 2005 को रोवर स्पिरिट द्वारा खींची गई धूल भंवर

भू-गुंबदों के अलावा, कई "ड्रॉइड्स" की आवाजाही के लिए मंगल पर सुरंगें बनाई जाएंगी, जो खनिजों की खान करेंगी और नई सुरंगें बिछाएंगी। एलोन मस्क मानते हैं कि समय के साथ, दबाव में भू-घर में बड़ी मात्रा में हवा को पंप किया जाएगा। वहां से, औद्योगिक सुविधाओं को हटाना और हरे पौधों से घिरे एक सुखद पारिस्थितिकी तंत्र में रहना संभव होगा।

यह इलोन मास्क के बयान को जोड़ने के लायक है कि मजबूत लावा पाइप और गुफाएं, जो उपनिवेशवादियों के लिए संभावित रूप से उपयुक्त हैं , मार्टियन मिट्टी में पाए गए थे । बेशक, ऐसी सफल भूवैज्ञानिक संरचनाएं अभी तक लैंडिंग क्षेत्र में नहीं मिली हैं और उपयोग से पहले अच्छी तरह से पता लगाया गया है। भूमिगत नावों के लिए वास्तविक अवधारणाएं हैं- स्व-चालित कारें जो भूमिगत हो सकती हैं, अपना मार्ग प्रशस्त कर सकती हैं। भूमिगत नौकाओं की सुंदरता यह है कि इसे परिधि के चारों ओर सहायक संरचनाओं के निर्माण की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सुरंग के किलोमीटर को पिघला हुआ चट्टान द्वारा स्वचालित रूप से मजबूत किया जाएगा।

1946 में परीक्षण के दौरान सेवरडलोव्स्क क्षेत्र (रूस) में यूराल रेंज के पूर्वी ढलान पर माउंट ग्रेस के पास ट्रेबलेव का अंडरपास

, कॉलोनी को भूमिगत रखने के लिए कई अन्य विकल्प हैं। मिट्टी के ओवरहेड के कुछ मीटर, कॉलेमिक विकिरण से उपनिवेशवादियों की मज़बूती से रक्षा करेंगे, जिनमें से नुकसान तंत्रिका तंत्र सहित शरीर के लिए वैज्ञानिक रूप से सिद्ध हुआ है ।

जो भी विकल्प उपनिवेशवादी मार्टियन बेस के लिए चुनते हैं, यह स्पष्ट है कि एक अलग ठेकेदार जिनके पास पृथ्वी पर समान डिजाइन कार्य में अनुभव है, वे भू-गुंबदों या सुरंगों के निर्माण में संलग्न होंगे।

भूमिगत सुरंग अधिक यथार्थवादी दिखती हैं, यद्यपि उबाऊ। मंगल की लाल सतह पर हरे कांच के भू-गुंबद के शहर, निश्चित रूप से, एक अधिक सुंदर चित्र हैं।

संभवतः, सुरक्षा के लिए, बड़ी संख्या में छोटे गुंबदों की तुलना में बड़ी संख्या में छोटे भू-गुंबदों का निर्माण करना तर्कसंगत होगा। इसलिए इसकी संभावना नहीं है कि हम एक गुंबद से ढँकी विशाल बस्तियों को देखेंगे, जैसा कि विज्ञान-कल्पना एनिमी श्रृंखला काउबॉय बेबॉप से मार्टियन कॉलोनियों में है।

काउबॉय बेबॉप पर मार्टियन सिटी

आगे बड़ी सड़क

एलोन मस्क ने स्वीकार किया कि महत्वाकांक्षी योजनाओं को लागू करने के लिए बहुत कुछ किया जाना बाकी है। उनसे पूछा गया था कि इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम परियोजना के कार्यान्वयन के लिए किस तकनीक या सामग्री को सबसे अधिक परिशोधन की आवश्यकता है। उन्होंने निम्नानुसार उत्तर दिया ( ट्रॉयलर द्वारा अनुवादित ):

“इतनी देर पहले नहीं, यह एक गर्म, ऑक्सीजन युक्त टरबाइन पंप वातावरण में एक नए, अत्यंत संक्षारक प्रतिरोधी मिश्र धातु की खोज और विकास था जो मुख्य कक्ष में 300 बार का एक पागल दबाव विकसित करता है। ऐसी स्थितियों में, जो कुछ भी जला सकता है वह चालू है। अब, हमें यह हासिल हो गया है, क्योंकि रैप्टर टर्बोपम्प टेस्ट बर्न में क्षरण नहीं दिखाता है, हालांकि कुछ अनुकूलन के लिए जगह है।

अभी सबसे बड़ी समस्या क्रायोफ्यूल और हॉट ऑटोजेनस सुपरचार्जिंग के साथ कार्बन फाइबर टैंकों को इंसुलेट करना है। और ऑक्सीजन टैंक को जंग की भी समस्या है, क्योंकि इसे शुद्ध गर्म ऑक्सीजन के साथ दबाया जाता है। हमें निश्चित रूप से टैंकों की आंतरिक दीवारों में कुछ निष्क्रिय पदार्थ की एक परत को लागू करना होगा। मुझे उम्मीद है कि इसे स्प्रे बंदूक के साथ लागू किया जा सकता है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो हम इन्वार की पतली चादरें वेल्ड करेंगे । ”

अब स्पेसएक्स इंजीनियर सक्रिय रूप से ईंधन टैंक के डिजाइन पर काम कर रहे हैं।

इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम फ्यूल टैंक

एलोन मस्क ने कहा कि एक वास्तविक फ्लाइंग टैंक फोटो में प्रोटोटाइप से थोड़ा लंबा होगा, लेकिन एक ही व्यास का। सिद्धांत रूप में, यह सीलिंग लिंकर के उपयोग के बिना भी लीक के बिना क्रायोजेनिक ईंधन को बनाए रखने में सक्षम होगा। पहले परीक्षणों ने उत्साहजनक परिणाम दिखाए। आने वाले हफ्तों में, टैंक को अधिकतम दबाव के 2/3 पर परीक्षण किया जाएगा, जो पहले समुद्र के बजरे पर समुद्र में समा गया था (इस परीक्षण के दौरान जितने कैमरे संभव हो उतने में तैनात करने के लिए कहा गया)।

मार्टियन मिशन के रास्ते में, कई तकनीकी समस्याओं को अभी भी दूर करने की आवश्यकता है। बहुत सारे इंजीनियरिंग कार्य किए जाने बाकी हैं, लेकिन ये बहुत ही रोचक कार्य हैं। किसी भी मामले में, परियोजना के विकास का पालन करना बहुत दिलचस्प होगा, सिस्टम के विभिन्न घटकों का परीक्षण और पहला परीक्षण लॉन्च।

एलोन मस्क ने बताया कि कॉलोनीवासी मंगल ग्रह पर कैसे रहेंगे

मंगल ग्रह का अंतरिक्ष कार्यक्रम

मार्टियन कॉलोनी

आगे बड़ी सड़क

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