🐲 🎏 📽️ सोयुज लॉन्च वाहन 50 साल पुराना है 👞 ☠️ 🔆

लॉन्च वाहन का आधुनिक संस्करण, सोयुज 2.1 ए

"संघ" का इतिहास 50 साल पहले नहीं, बल्कि कुछ समय पहले शुरू हुआ था। शुरुआत CPSU की केंद्रीय समिति और USSR के मंत्रिपरिषद के एक संकल्प द्वारा की गई थी, जिसमें 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर थर्मोन्यूक्लियर चार्ज करने में सक्षम अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल विकसित करने की आवश्यकता बताई गई थी। कुछ साल बाद, कार्य पूरा हो गया, और मिसाइल ने विशेष रूप से निर्मित मिसाइल बलों के साथ सेवा में प्रवेश किया। और 1959 में, दो-चरणीय मिसाइल प्रकार MBR R-7A का पहला प्रक्षेपण हुआ। यूरी गगारिन के अंतरिक्ष में उड़ान भरने के तुरंत बाद, यूएसएसआर ने लंबी उड़ानों के कार्यक्रम को लागू करना शुरू कर दिया। समस्या यह थी कि इस तरह की परियोजना पर काम करने के लिए वोस्कॉड रॉकेट उपयुक्त नहीं था। यह मिसाइल चालक दल के आपातकालीन बचाव प्रणाली से भी वंचित थी,जो आपात स्थिति में टीम (डिब्बे की शूटिंग) के लिए बचाव कार्य कर सकता था, जिससे न केवल पायलटों की जान को खतरा हो सकता है, बल्कि जमीन पर मौजूद कर्मियों को भी खतरा हो सकता है।

परिणामस्वरूप, आर -7 परिवार का एक नया मध्यम श्रेणी का प्रक्षेपण वाहन विकसित करने का निर्णय लिया गया। OKB-1 की कुयबीशेव शाखा संख्या 3 विकास और निर्माण के लिए जिम्मेदार थी । विकास का नेतृत्व दिमित्री पावलोविच कोज़लोव और सर्गेई पावलोविच कोरोलेव ने किया था। रॉकेट का डिजाइन आर -7 ए और वॉशकोड लॉन्च वाहनों के आधार पर बनाया गया था। नए तीन चरण के लॉन्च वाहन को सूचकांक 11A511 और "यूनियन" नाम मिला। उन्होंने इसका उपयोग प्रगति प्रकार के कार्गो जहाजों और सोयूज प्रकार के मानवयुक्त अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए शुरू किया। पहला प्रक्षेपण ठीक 50 साल और 1 दिन पहले 28 नवंबर, 1966 को किया गया था।

कुल मिलाकर, 1966 से 1976 तक बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से 11A511 लॉन्च वाहनों के 32 प्रक्षेपण किए गए। 30 प्रक्षेपण सफल रहे। पहले लॉन्च वाहन के आधार पर तीन संशोधनों को बाद में विकसित किया गया था: "सोयुज-एल" - एन 1-एलजेड स्पेस-रॉकेट कॉम्प्लेक्स के चंद्र केबिन के परीक्षण के लिए; "सोयुज-एम" - ज़ीनिट -4 एमटी प्रकार के विशेष-उद्देश्य टोही उपग्रहों की निकट-पृथ्वी कक्षा में लॉन्च करने के लिए; और बाद में, सोयुज-यू - कक्षा में सोयुज और प्रगति प्रकार के अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए। इसके अलावा, सोयूज़ का उपयोग घरेलू और विदेशी दोनों, कई अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए किया गया था। इनमें कॉसमॉस, रिसोर्स-एफ, फोटॉन और बायोन सीरीज के डिवाइस हैं।

11A511 सोयूज़ को भी एक लॉन्च वाहन माना जाता था जो दो लोगों के चालक दल के साथ चंद्रमा पर उड़ान भरने के लिए एक मानव जहाज भेजने में सक्षम था। इस उद्देश्य के लिए, यह पूरी पृथ्वी को कम पृथ्वी की कक्षा में उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, जिसमें सोयूज -7 ए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान, सोयुज -9 के रॉकेट बूस्टर और सोयुज -11 के ईंधन भरने वाले टैंकर शामिल थे। एक मध्यम श्रेणी के प्रक्षेपण वाहन का उपयोग करके सिस्टम के इन सभी तत्वों को कक्षा में डालने की योजना बनाई गई थी।

सोयूज लॉन्च वाहन 11A511 सोयुज मूल आरएन 11 ए 57 वोसखोद से एक आधुनिक तीसरे चरण की इकाई के साथ भिन्न था , जिसने लॉन्च वाहन की ऊर्जा विशेषताओं में वृद्धि की। इसके बाद, अन्य चरणों का आधुनिकीकरण किया गया। बाह्य रूप से, वे नहीं बदले, लेकिन उनकी डिजाइन और क्षमताएं मूल लोगों से अलग थीं। अन्य परिवर्तनों में निम्नलिखित शामिल हैं:

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सोयुज लॉन्च वाहन स्वयं अन्य लॉन्च वाहनों से बाहरी रूप से अलग है। सबसे पहले, पहले चरण के शंक्वाकार ब्लॉक और एक सिर के साथ trellised स्टेबलाइजर्स के चार आयतों के साथ निष्पक्ष। रॉकेट के शीर्ष पर एक आपातकालीन बचाव प्रणाली भी है।

लॉन्च वाहन की लंबाई 50.67 मीटर से अधिक नहीं है। यह अंतरिक्ष यान के लॉन्च के प्रकार पर निर्भर करता है। अनुप्रस्थ आकार के लिए, यह वायु पतवार के सिरों द्वारा मापा जाता है। इसे ध्यान में रखते हुए, क्रॉस सेक्शन 10.3 मीटर है। शुरुआती वजन 308 टन से अधिक नहीं है, ईंधन का कुल द्रव्यमान 274 टन से अधिक नहीं है। परिवहन कारतूस के साथ एक प्रक्षेपण वाहन का तथाकथित "सूखा" द्रव्यमान और 34 टन से अधिक का पेलोड नहीं है, यह निर्भर करता है, सबसे पहले, अंतरिक्ष यान के लॉन्च के प्रकार पर।

सोयूज लॉन्च वाहन समुद्र तल पर 413 tf का कुल जोर और वैक्यूम में 505 tf से अधिक विकसित कर सकता है। इस रॉकेट में निम्नलिखित तत्व हैं:

पहला चरण, जिसमें चार शुरुआती बूस्टर शामिल हैं - "बी", "सी", "जी" और "डी" ब्लॉक;
दूसरा चरण, जिसमें एक केंद्रीय इकाई "ए" शामिल है;
तीसरा चरण - "I" ब्लॉक करें;
पेलोड एडॉप्टर, हेड फेयरिंग और चालक दल आपातकालीन बचाव प्रणाली।

सोयुज लॉन्च वाहन 11A511 नीली पृथ्वी की कक्षा में रखे जाने के लिए 7.1 टन तक के पेलोड का भार देता है। रॉकेट के डिजाइन में, R-7A दो-चरण ICBM और Voskhod तीन-चरण मध्यम-लॉन्च वाहन के संशोधित इंजन का उपयोग किया गया था।

आपातकालीन बचाव प्रणाली

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, नए लॉन्च वाहन के रचनाकारों का सामना करने वाले मुख्य कार्यों में से एक चालक दल के आपातकालीन बचाव प्रणाली का विकास था। यह लॉन्च वाहन के लॉन्च से 15 मिनट पहले सक्रिय हो गया था और लॉन्च के दौरान या उड़ान के दौरान चालक दल के किसी भी हिस्से में बचाव सुनिश्चित कर सकता था।

सोयुज लॉन्च वाहन, अन्य कार्यों के बीच, इसी नाम के सोयूज कार्यक्रम के अंतरिक्ष यान को कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था। इस जहाज में तीन डिब्बे थे। पहला कंपार्टमेंट ऑर्बिटल, फिर इंस्ट्रूमेंट-एग्रीगेट और डिसेंट व्हीकल है। यह उपकरण जहाज के बहुत मध्य में स्थित था, जबकि बिजली तत्व नीचे स्थित था। इस कारण से जहाज को रॉकेट से हटाकर सुरक्षित स्थान पर ले जाना पड़ा, साथ में हेड फ़ेयरिंग भी।

इस विचार को कार्यान्वित करने के लिए, हेड फेयरिंग के पुच्छ पर ठोस प्रणोदक रॉकेट पृथक्करण इंजन लगाए गए। उनका कार्य चालक दल के साथ मुख्य इकाई को वापस लेना था। मॉड्यूल के शीर्ष पर एक छोटा इंजन था, जो डिब्बे के मुख्य ठोस-ईंधन इंजन को चालू करने के तुरंत बाद सिर को किनारे की ओर ले जाने वाला था। बदले में, ठोस प्रणोदक प्रणोदन प्रणाली CAC में चार छोटे नियंत्रण ठोस प्रणोदक मोटर्स के साथ ठोस प्रणोदक इंजनों के दो बहु-नोजल ब्लॉक होते हैं।

जहाज खुद ही तीन फेयर द्वारा हेड फ़ेयरिंग से जुड़ा हुआ था, जिसने लैंडर को घेर लिया था, जो घरेलू डिब्बे के निचले फ्रेम के खिलाफ था। उड़ान में स्थिरता बनाए रखने के लिए जहाज के लिए, हेड फ़ेयरिंग पर चार जाली स्टेबलाइज़र लगाए गए थे। यह योजना "यूनियंस" की पूरी श्रृंखला का आधार बनी।

सोयूज आपातकालीन बचाव प्रणाली के लक्षण:

लंबाई - 19.825 मीटर;
अधिकतम व्यास 3 मीटर है;
पेलोड के साथ वजन (सोयूज़ 7 के-ओके) - 8.51 टी;
पेलोड द्रव्यमान (सोयूज़ 7K-OK) - 6.56 टी;
CAC प्रणोदन प्रणाली का रीसेट समय T + 157 सेकंड है;
हेड फ़ेयरिंग रीसेट समय T + 161 सेकंड है।
सीएसी वजन: 1.95 टी

सोयुज लॉन्च वाहन में कई संशोधन थे। विशेष रूप से, 11A511 सोयूज के आधार पर दो संशोधनों को विकसित किया गया था: सोयूज-एल और सोयुज-एम। सोयुज-एल एलवी को सिर के फेयरिंग के कुछ असामान्य आकार द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। इस प्रक्षेपण यान के साथ तीन प्रक्षेपण थे। जहाज पर अंतरिक्ष यान Cosmos-379, Cosmos-398 और Cosmos-434 थे।

एक अन्य संशोधन, सोयुज-एम, को सोयुज 7K-VI सैन्य अनुसंधान जहाज को कक्षा में रखने के लिए बनाया गया था। TsKBEM की क्विबेशेव शाखा और प्रगति संयंत्र की टीमें इसके विकास में लगी हुई थीं। इस संशोधन के साथ, विशेष उद्देश्य जेनिट -4 एम ओरियन प्रकार के आठ अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष में लॉन्च किए गए थे। ये लॉन्च प्लेसेट्स कॉस्मोड्रोम से किए गए थे।

सोयूज-यू का एक और संशोधन 1970-1973 में विकसित किया गया था। सबसे पहले, इसका उद्देश्य सोयुज-टाइप मानवयुक्त और कार्गो स्पेसशिप और प्रोग्रेस परिवहन मानव रहित वाहनों को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था। इस संशोधन की मदद से कॉसमॉस, रिसोर्स-एफ, फोटॉन, बायोन और कई विदेशी अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष में लॉन्च किए गए थे। इस लॉन्च वाहन और मूल के बीच मुख्य अंतर पहले और दूसरे चरण के इंजनों की उपस्थिति में सुधार ऊर्जा विशेषताओं के साथ है। यह संशोधन सबसे सुरक्षित और सबसे अधिक मांग वाला बन गया है। इसे 771 बार लॉन्च किया गया था।

सोयूज -2 लॉन्च वाहन, TsSKB- प्रोग्रेस में निर्मित सोयूज-यू का एक आधुनिक संस्करण है। प्रक्षेपण यान 2800 से 9200 किलोग्राम तक कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च बिंदु के आधार पर लॉन्च करने में सक्षम है।

सोयूज-एसटी लॉन्च वाहन मध्यम श्रेणी के लॉन्च वाहनों का एक पूरा परिवार है जो विशेष रूप से कौरू अंतरिक्ष केंद्र से वाणिज्यिक लॉन्च सुनिश्चित करने के लिए सोयुज -2 लॉन्च वाहन के आधार पर बनाए गए थे। इस मिसाइल और मूल संस्करण के बीच मुख्य अंतर आधुनिक नियंत्रण प्रणाली है, जिसे उड़ान रोकने के लिए MCC से दूरसंचार प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, टेलीमेट्री को अंतिम रूप दिया गया है और विशेष रूप से टेलीमेट्रिक जानकारी प्राप्त करने के लिए यूरोपीय ग्राउंड स्टेशनों के लिए संशोधित किया गया है।

2001 में, सोयुज-एफजी लॉन्च वाहन लॉन्च किया गया था। 15 वर्षों में, मानवयुक्त कार्यक्रम के तहत 48 प्रक्षेपण और पेलोड के साथ 10 प्रक्षेपण अभियान किए गए।

समस्या की स्थिति

उनमें से कुछ ही थे, केवल दो। पहली घटना 14 दिसंबर, 1966 को हुई थी, जब लॉन्च की तैयारी के दौरान पीरोजपाल ने काम नहीं किया था। तब स्वचालित नियंत्रण प्रणाली ने प्रक्षेपण को रद्द कर दिया, और रॉकेट शुरू में ही बना रहा। स्पेसपोर्ट स्टाफ ने ईंधन निकास प्रक्रियाएं करना शुरू किया। लेकिन प्रक्षेपण रद्द होने के 27 मिनट बाद, जहाज के आपातकालीन बचाव प्रणाली ने काम किया। इसके बाद, यह पता चला कि वह इस समय सक्रिय रही। पृथ्वी के घूमने के कारण, सेंसर ने अंतरिक्ष यान के कोणीय विचलन को रिकॉर्ड किया, और आपातकालीन प्रणाली ने काम करना शुरू कर दिया।

उसके बाद, पाइपलाइनों से निकलने वाले शीतलक के प्रज्वलन के कारण प्रक्षेपण यान के शेष हिस्से में आग लग गई। सिर के हिस्से को अलग करने के बाद, पाइपलाइनों ने अपने चेक वाल्व खो दिए। विस्फोटों की एक श्रृंखला ने उस क्षतिग्रस्त उपकरण का पीछा किया। सौभाग्य से, अधिकांश लोगों ने खतरे के क्षेत्र को छोड़ दिया। एक व्यक्ति धुएं में घुट गया, और अगले दिन चोटों से दो और मर गए।

दूसरी घटना 5 अप्रैल, 1975 को हुई। फिर, जब जहाज को कक्षा में रखा गया, तो दुर्घटना हुई और जहाज को वाहक से अलग करने के लिए स्वचालन "निर्णय" किया गया। पृथ्‍वी की सतह से लगभग 150 किलोमीटर की ऊँचाई पर अलगाव हुआ। जहाज का लैंडर एक पहाड़ पर गोर्नो-अल्टिस्क के पास उतरा। सिस्टम ढलान पर लुढ़क गया और केवल इस तथ्य के कारण बंद हो गया कि अंतरिक्ष यात्रियों ने पैराशूट को शूट नहीं किया था। वह रसातल के बहुत किनारे पर एक पेड़ से टकरा गया। चालक दल बच गया, किसी की मौत नहीं हुई।

अब क्या

सोयुज लॉन्च वाहन में 10 संशोधन हुए हैं। अब ट्रांसपोर्ट कार्गो जहाजों को लॉन्च करने के लिए सोयूज-यू लॉन्च वाहनों का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, इस संशोधन की नई मिसाइलों का उपयोग नहीं किया जाता है। इस साल 1 दिसंबर को, प्रगति MS-04 TGC के साथ सोयूज-यू संशोधन लॉन्च वाहन लॉन्च किया जाएगा।

यह सोयुज -2.1 ए के विकास को उजागर करने के लायक है", जिसका विकास घरेलू एयरोस्पेस उद्योग के लिए मुश्किल 1990 के दशक में वापस शुरू हुआ। इस अंतरिक्ष यान की ऊर्जा क्षमताओं में वृद्धि हुई, साथ ही विशेषज्ञ अंतरिक्ष यान को कक्षा में रखने की सटीकता में सुधार करने में सक्षम थे। इसके अलावा, रॉकेट के परीक्षण और पूर्व तैयारी को स्वचालित बनाया गया था।" सोयूज ”के इंजनों में सुधार के साथ नोजल हेड लगाए गए थे, जो पहले और दूसरे चरण में थे, साथ ही एक नया टेलीमेट सिस्टम भी शुरू किया गया था। प्रोपेलेंट प्रोपेलेंट घटक। पीएच नकारात्मक पौधों - मिट्टी के तेल और तरल ऑक्सीजन (टी 1)।

कुल मिलाकर, विभिन्न संशोधनों के "यूनियनों" की 1020 शुरुआत की गई। सोयुज को लॉन्च करने के लिए, सात लॉन्च साइट बनाई गईं, जिनमें से तीन प्लेसेट में स्थित हैं, दो बैकोनुर पर, एक गयाना स्पेस सेंटर में और एक वोस्टोचनी कोस्मोड्रोम पर है।

28 नवंबर, 2016 को सोयुज-2-1 ए के 23 और सोयुज-2-1 बी के 21 प्रक्षेपण हुए।

सोयुज लॉन्च वाहन 50 साल पुराना है

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