1 दिसंबर 2016 को प्रगति एमएस -04 टीजीसी के साथ सोयूज-यू लॉन्च वाहन का शुभारंभ। फोटो: रोस्कोसमोस

1 दिसंबर 2016 को, रूसी एयरोस्पेस उद्योग ने 2010 के बाद से 11 वीं विफलता का अनुभव किया: इस बार प्रगति एमएस -04 कार्गो कार्गो जहाज खो गया था । के अनुसार पद संघीय अंतरिक्ष एजेंसी के, परिवहन मालवाहक जहाज "प्रगति MS-04" Baikonur Cosmodrome से साथ वाहक रॉकेट के प्रक्षेपण "सोयुज-यू" सफाई से 17:51 मास्को समय में दिसंबर 1 पारित कर दिया। उड़ान के 382 वें सेकंड के बाद, टेलीमेट्रिक सूचना का स्वागत बंद हो गया। नियंत्रण के स्थापित साधनों ने गणना की कक्षा में जहाज के कामकाज को रिकॉर्ड नहीं किया।

प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, एक आपात स्थिति के परिणामस्वरूप, THC का नुकसान मंगोलिया के साथ सीमा के पास तवा गणराज्य के दुर्गम निर्जन पहाड़ी क्षेत्र के ऊपर लगभग 190 किमी की ऊंचाई पर हुआ, और अधिकांश टुकड़े वातावरण की घनी परतों में जल गए। अब राज्य आयोग आपात स्थिति का विश्लेषण कर रहा है। पहाड़ों में, मलबे की तलाश शुरू हुई।

दुर्घटना के कारणों: फिर से भरा पाइपलाइन?

प्रगति एमएस -04 मालवाहक जहाज के साथ सोयूज-यू लॉन्च वाहन के दुर्घटना की जांच कर रहे राज्य आयोग ने रॉकेट के तीसरे चरण के इंजन को मुख्य संस्करण के रूप में जला दिया ।

TASS के एक सूत्र ने बताया कि दुर्घटना पाइप लाइन में रुकावट के कारण हो सकती है: "टेलीमेट्री पर अभी कार्रवाई की जा रही है, लेकिन इस तथ्य के कारण कि पहले भी इसी तरह की दुर्घटना हो चुकी है, इसका कारण पाइपलाइन में रुकावट हो सकती है, जिसके कारण समय से पहले इंजन बंद हो गया था," उन्होंने कहा। ।

जाहिर है, एक "समान दुर्घटना" के बारे में शब्द 24 अगस्त 2011 को सोयूज-यू लॉन्च वाहन के तीसरे चरण में हुए प्रगति एम -12 एम ट्रक के दुर्घटनाग्रस्त होने का उल्लेख करते हैं। फिर, पांच दिन बाद, सोयूज-यू लॉन्च वाहन के तीसरे चरण के आरडी -0110 इंजन के असामान्य संचालन का कारण घोषित किया गया था: गैस जनरेटर की परिचालन स्थितियों का उल्लंघन। टेलीमेट्री का विश्लेषण करने के बाद, आयोग ने निर्णय लिया कि ऑपरेटिंग शर्तों के उल्लंघन और इंजन के मापदंडों में कमी और इसके आपातकालीन बंद होने के कारण गैस जनरेटर में ईंधन की खपत में कमी आई, जिससे इसकी आपूर्ति का मार्ग बंद हो गया। आयोग के सदस्यों के अनुसार, पहचाना गया विनिर्माण दोष आकस्मिक पाया गया।

इसी समय, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में स्वतंत्र विशेषज्ञ विचार करते हैंटेलीमेट्री डेटा और रॉकेट मलबे की कमी के कारण प्रगति दुर्घटना का सही कारण स्थापित नहीं किया जा सकता है। वोरोनिश मैकेनिकल प्लांट (वीएमजेड) के विशेषज्ञ

दुर्घटना के कारणों की जांच में शामिल हुए , जिस पर सोयूज-यू लॉन्च वाहन के तीसरे चरण के आरडी -0110 इंजन को इकट्ठा किया गया था। इंजन डेवलपर वोरोनज़ डिज़ाइन ब्यूरो "खिमवोटोमाटीकी" है।

“हम उन घटनाओं के अनुसार परिस्थिति के अनुसार काम करते हैं… हम पूरे देश की तरह काम करते हैं। और हम उस घटना के बारे में चिंतित हैं, जो तकनीकी नियंत्रण विभाग के प्रमुख, वीएमजेड में गुणवत्ता के लिए उप निदेशक, यूरी वाविलोव ने कहा।

"सबसे अधिक संभावना है, जांच के परिणामों के अनुसार, आरडी -0110 इंजन के खराब निर्माण का खुलासा तथ्य एक बार फिर पता लगाया जाएगा, और बेंच मॉडलिंग, जिसे मौजूदा टेलीमेट्री का विश्लेषण करने के बाद बाहर किया जाएगा, यह दिखाएगा कि उल्लंघन के साथ प्रणोदन प्रणाली का कौन सा घटक बनाया गया था, " आरआईए नोवोस्ती ने कहा अंतरिक्ष उद्योग में। - शायद, कुछ कर्मियों के फैसले का पालन करेंगे, और सभी तैयार-तैयार इंजन, जिनमें सोयुज-प्रकार के लॉन्च वाहनों पर पहले से इंस्टॉल किए गए हैं, को विधानसभा के दौरान संभावित दोषों को हटा दिया जाएगा, उद्यम को वितरित किया जाएगा, सेवानिवृत्त किया जाएगा, जो आगे बढ़ेगा योजनाबद्ध लॉन्च का अगला स्थानांतरण। "

मलबे की खोज करें

1 दिसंबर को तुवा के सुत-खोल्स्की और दज़ुन-खेमचिकस्की क्षेत्रों के कुछ निवासियों ने लगभग 10 बजे, एक भड़कीली चमक देखी।

जहाज और लॉन्च वाहन के मलबे को स्पष्ट रूप से दुर्घटना के कारणों को स्थापित करने और रूसी बीमाकर्ता से बीमा भुगतान के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए मिलना चाहिए। इसलिए, तुवा के क्षेत्र में, तुवा गणराज्य के आपातकालीन कर्मचारियों की भागीदारी के साथ तुरंत मलबे की तलाश का आयोजन किया गया था , आपात स्थिति मंत्रालय के अग्निशमन दल।

पहली प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, उलुग-खेम के ईशती खेम गाँव से एक मालवाहक जहाज के टुकड़े एक किलोमीटर नीचे गिर गए (गाँव के केंद्र के निर्देशांक 51 ° 19′16 92 N 92 ° 28′18 ″ E थे))। सबसे पहले, आपातकालीन सेवाएं इस क्षेत्र में उन्नत हुईं। इस तरह से गाँव के चारों ओर एक किलोमीटर का इलाक़ा सैटेलाइट तस्वीरों में दिखता है।

2 दिसंबर की सुबह, तुवा मंत्रालय की आपात स्थिति ने उलुग-खेम, चा-खोल और सुत-खोल क्षेत्रों में गणतंत्र की चार बस्तियों के आसपास के क्षेत्रों की जांच की।

इसके अतिरिक्त, प्रोग्रेस मलबे के गिरने के लिए चरवाहों के चरागाहों और स्थलों की जांच करने के लिए तुवा गणराज्य के प्रमुख शोलबन कारा-ऊल ने उलुग-खेम जिले के क्षेत्र में स्थानीय निवासियों को निर्देश दिया।

नियंत्रण केंद्र में, तिवा गणराज्य में रूस के संकट EMERCOM की स्थितियों में संगठितछह लोगों और उपकरण की एक इकाई का कार्य बल। टास्क फोर्स हेल्पलाइन पर नागरिकों के कॉल प्राप्त करता है - और प्राप्त सूचनाओं की जांच करता है, निर्दिष्ट निर्देशांक पर छोड़ देता है, जहां मानवरहित हवाई वाहन लॉन्च किए जाते हैं। फिलहाल, समूह बिना किसी लाभ के काम कर रहा है, एक भी कॉल की पुष्टि नहीं हुई है, और अभी तक मलबे का पता नहीं चला है।

आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के कर्मचारियों ने बताया कि मलबे को अब उलुग-खेम जिले में ही नहीं, बल्कि पिय-खेम में भी खोजा जाएगा। एक बचाव कार्य बल ने भी कई बार वहां की यात्रा की।

“300 वर्ग किलोमीटर के कुल क्षेत्र पर मलबे के संभावित पतन का क्षेत्र निर्धारित किया गया था। जमीनी समूहों द्वारा सर्वेक्षण पूरा कर लिया गया था, जिन स्थानों पर टुकड़े गिरे थे, उन्हें दर्ज नहीं किया गया था, ” तुवा के बिजली संरचनाओं के एक स्रोत ने कहा।

खोज क्षेत्र एक पहाड़ी क्षेत्र में है, जिस तक पहुंचना बहुत मुश्किल है। वर्तमान में खोजें 3 दिसंबर तक अस्थायी रूप से निलंबित हैं। शनिवार को, ऑपरेशन फिर से शुरू होगा। रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की एक रेडियो-तकनीकी वायु रक्षा बटालियन, जो यूनिटें तुवा में स्थित हैं, को खोज से जोड़ा जाएगा।

खोए हुए माल को रिकवर करना मुश्किल होगा

मालवाहक जहाज का नुकसान आईएसएस सिस्टम के सामान्य कामकाज और स्टेशन के चालक दल के जीवन को प्रभावित नहीं करेगा , रोस्कोसमोस की प्रेस सेवा ने कहा।

प्रगति MS-04 को ISS को लगभग 2.5 टन विभिन्न कार्गो को वितरित करना चाहिए था: ISS, ईंधन और अंतरिक्ष यात्रियों, वैज्ञानिक उपकरण और सहायक उपकरण, खाद्य कंटेनर, कपड़े, दवाइयां और व्यक्तिगत स्वच्छता उत्पादों के लिए ईंधन भरने के लिए ईंधन। शून्य के गुरुत्वाकर्षण में "केफिर" का उत्पादन, साथ ही नए साल की मेज के लिए जलपान और फल।

यह एक मालवाहक जहाज का पहला नुकसान नहीं है जिसे कार्गो आईएसएस ले जा रहा है, और अधिकांश कार्गो का नुकसान वास्तव में एक महत्वपूर्ण घटना नहीं है - इस नुकसान की भरपाई जापानी और अमेरिकी कार्गो जहाजों द्वारा अच्छी तरह से की जा सकती है। विशेषज्ञों के अनुसारअप्रैल 2017 तक आईएसएस के पास पर्याप्त भंडार होगा, भले ही चालक दल उद्देश्य को बचाने की कोशिश न करे। यदि आप बचत करते हैं, तो यह जून 2017 तक पर्याप्त है।

स्टेशन पर निकटतम लॉन्च एक सप्ताह में किया जाएगा - 9 दिसंबर को। इसे जापान एयरोस्पेस एजेंसी के कोनोटोरी -6 ट्रक ( H-II ट्रांसफर व्हीकल , HTV-6) द्वारा किया जाएगा। कोनोटोरी -6 को जापानी अंतरिक्ष यान तनेगाशिमा से लॉन्च किया जाएगा, और आईएसएस, इंटर आलिया, भोजन, पीने के पानी और नए सौर पैनलों को वितरित किया जाएगा। 13 दिसंबर को डॉकिंग।

दुर्भाग्यवश, कुछ ऐसे अनोखे कार्गो थे, जिन्हें वापस नहीं किया जा सका: “कुछ चीज़ें जो प्रगति की अनूठी थीं, विशेष रूप से, यह स्टेशन पर वितरित करने के लिए योजना बनाई गई थी कि अंतरिक्ष में काम के लिए नए स्पेससूट की पहली प्रति - ओरलान-आईएसएस ग्रीनहाउस के साथ-साथ, जिसमें यह गेहूं और अन्य फसलों को उगाने के लिए प्रयोगों का संचालन करने वाला था, इन नुकसानों के लिए इसे बनाना बहुत मुश्किल होगा, ” कोस्मोनॉटिक्स के रूसी अकादमी के शिक्षाविद अलेक्जेंडर जेलेज़ेनाकोव ने कहा ।

न्यू ओरलान-आईएसएस स्पेससूट"(ISS: आधुनिकीकरण, कम्प्यूटरीकृत, सिंथेटिक) बाहरी अंतरिक्ष में काम के लिए डिज़ाइन किया गया है। 110 किलो वजनी स्पेससूट पर 40,000 पा का ऑपरेटिंग दबाव होता है और इसे 7 घंटे तक अंतरिक्ष में स्वायत्त संचालन के लिए बनाया गया है। नए स्पेससूट के बीच अंतर स्पेसवॉक के लिए स्पेससूट की तैयारी का स्वचालन है, ऑपरेटिंग जीवन (5 वर्ष) और एक स्वचालित थर्मल नियंत्रण प्रणाली को बढ़ाने के लिए पॉलीयुरेथेन के साथ रबर शेल के प्रतिस्थापन। सिस्टम स्वचालित रूप से अंतरिक्ष यात्री पर भार और प्रदर्शन किए गए कार्य के आधार पर स्पेससूट में पानी के ठंडा तापमान केवीओ-एम को समायोजित करता है। बाहरी अंतरिक्ष में काम करने से पहले और बाहर जाने से पहले, अंतरिक्ष यात्री स्वयं आवश्यक तापमान शासन स्थापित करते हैं। गर्मी हटाने को औसतन 300 किलो कैलोरी / घंटे तक प्रदान किया जाता है, अधिकतम - 600 किलो कैलोरी / घंटा तक।

सूट "ओरलान-आईएसएस"

वीयह लाडा -2 ग्रीनहाउस में कक्षा में ट्राइटन मीठी मिर्च, गेहूं और सलाद उगाने की योजना बनाई गई थी। एक नई पीढ़ी का ग्रीनहाउस उपकरण रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज के संस्थान (आईबीएमपी आरएएस) के जैव चिकित्सा समस्याओं के विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था।

ग्रीनहाउस "लाडा -2"

2.1 बिलियन रूबल का बीमा भुगतान

जहाज का बीमाकर्ता VTB बीमा था, जिसने नवंबर में जोखिम बीमा प्रतियोगिता जीती थी, इसका प्रीमियम 91.2 मिलियन रूबल था।

कंपनी के एक सूत्र ने बताया कि 3-6 महीनों के भीतर आपातकालीन आयोग को दुर्घटना के कारणों को स्पष्ट रूप से निर्धारित करना चाहिए और उन्हें बीमा अनुबंध की शर्तों के साथ सहसंबंधित करना चाहिए। यदि दुर्घटना को एक बीमित घटना के रूप में मान्यता दी जाती है, तो वीटीबी बीमा 2.1 बिलियन रूबल से अधिक का मुआवजा नहीं देगा । स्रोत के अनुसार, यह बहुत संभावना है कि इस दुर्घटना को वास्तव में एक बीमित घटना के रूप में पहचाना जाएगा।

प्रगति MS-04 कार्गो जहाज की पुनर्बीमा को "रूसी और विदेशी बाजारों में अत्यधिक विश्वसनीय कंपनियों" में लागू किया गया था।

अलेक्जेंडर ज़ेलेज़ेनकोव के अनुसार, एक जहाज और एक रॉकेट की अनुमानित लागत लगभग 1.5 बिलियन रूबल हो सकती है। प्रगति MS-04 अंतरिक्ष यान - 1.3 बिलियन रूबल के लिए सोयूज-यू लॉन्च वाहन के लिए बीमित राशि 794 मिलियन रूबल है।

"रूसी कॉस्मोनॉटिक्स आक्रामक दुर्घटनाओं के घूंघट से बच गए"

28 नवंबर को उन्नत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में खुली प्रतियोगिता के विजेताओं और फाइनलिस्टों के लिए पुरस्कार समारोह में उप प्रधानमंत्री दिमित्री रोगोजिन ने कहा , "रूसी कॉस्मोनॉटिक्स ने हार, आक्रामक दुर्घटनाओं और आपदाओं के इस घूंघट को तोड़ते हुए, गुणवत्ता के मुद्दों को स्थिर करते हुए, नवीनतम तकनीकों को बनाने में गुणात्मक छलांग लगाई।" , दुर्घटना के तीन दिन पहले।

एक मालवाहक जहाज के नुकसान पर टिप्पणी करते हुए, रक्षा और सुरक्षा पर फेडरेशन काउंसिल कमेटी के अध्यक्ष ने जोर दियाहाल ही में, लॉन्चिंग वाहनों के साथ दुर्घटनाओं की संख्या में दो से तीन साल पहले की अवधि की तुलना में तेजी से कमी आई है, जब ऐसे मामले लगभग नियमित रूप से आते हैं। उन्होंने याद किया कि इस तरह की दुर्घटनाएं कभी-कभी अन्य अंतरिक्ष शक्तियों में होती हैं, विशेष रूप से चीन में।

ऐसी ही राय व्यक्त कीउद्योग व्लादिमीर गुतेनेव पर राज्य ड्यूमा समिति के पहले उपाध्यक्ष। उनके अनुसार, सही तरीके से रोस्कोस्मोस का पुनर्गठन किया गया था। “हम देखते हैं कि, सिद्धांत रूप में, कम दुर्घटनाएं होती हैं। और जहां गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली में विफलता, गुणवत्ता नियंत्रण, अनुशासनात्मक उपायों, प्रक्रिया दृष्टिकोण के संगठन, आधुनिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के कारण दुर्घटनाएं हुईं, वहां स्थिति में काफी सुधार हुआ। मेरा मानना है कि इगोर अनातोलाइविच कोमारोव और उनकी टीम के आगमन ने पहले दुर्घटना दर वृद्धि को रोकना संभव बनाया, फिर मौलिक रूप से स्थिति को बदल दिया ... इससे मुझे लगता है कि रोस्कोस्मोस के परिवर्तन की विचारधारा को सही करना आवश्यक है जो अब हो रहा है।यह मौलिक रूप से गलत होगा ... प्रत्येक मामले के लिए, किसी भी आपातकालीन उपायों को न उठाएं और नई टीम को कम से कम कई वर्षों के लिए स्थिति को मौलिक रूप से बदलने का अवसर दें, क्योंकि पिछले 10-15 वर्षों में उन्हें जो गड़बड़ मिला था, उसका गठन किया गया था। अब, आदेश दिया जा रहा है, और बहुत सावधानी से निष्कर्ष निकालना आवश्यक है। ”

रूसी अंतरिक्ष के आंकड़े
2016 लॉन्च : 17 लॉन्च, 1 असफल
2015: 26 लॉन्च, 2 असफल और 1 आंशिक रूप से सफल
2014: 32 लॉन्च, 1 असफल
2013: 32 लॉन्च, 1 असफल और 1 आंशिक रूप से सफल
2012: 24 लॉन्च 1 असफल
2011: 32 लॉन्च, 4 असफल और 1 आंशिक रूप से सफल
2010: 31 लॉन्च, 1 असफल
2009: 32 लॉन्च, 32 आंशिक रूप से सफल
2008: 27 लॉन्च, 1 आंशिक रूप से सफल
2007: 26 लॉन्च, 1 असफल

पीएस प्रकाशित पाया टुकड़ा की तस्वीर ।

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