फैराडे फ्यूचर ने 1050-हॉर्सपावर का इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पेश किया

सीईएस 2017, पिछले वर्षों के लगभग किसी भी सीईएस की तरह, बहुत सारे आश्चर्य देता है। और न केवल इलेक्ट्रॉनिक्स में, बल्कि मोटर वाहन उद्योग में भी। यह यहां था कि कंपनी फैराडे फ्यूचर की एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार प्रस्तुत की गई थी । हम एक इलेक्ट्रिक कार FF 91 के बारे में बात कर रहे हैं, जो एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक कार और "लक्जरी" वर्ग की एक कार की विशेषताओं को जोड़ती है।

डेवलपर्स ने यात्रियों के लिए मनोरंजन के साथ एक मल्टीमीडिया सिस्टम दिखाया, वाहन की नेविगेशन क्षमताओं और साथ ही एक स्वचालित पार्किंग प्रणाली का प्रदर्शन किया। यह सुविधा प्रदर्शनी के आगंतुकों के लिए प्रदर्शित की गई थी, ताकि हर कोई यह सुनिश्चित कर सके कि इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर स्वतंत्र रूप से पार्क करने में सक्षम है। इस कार्यक्रम में भाग लेने वाले पत्रकारों का कहना है कि इलेक्ट्रिक कार बेंटले, फेरारी और टेस्ला जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।



वैसे, टेस्ला मोटर्स से कंपनी में स्थानांतरित होने वाले पूर्व-टेस्ला कर्मचारी भी फैराडे फ्यूचर इलेक्ट्रिक कारों के विकास में भाग लेते हैं। उनमें से एक, इस कंपनी का एक पूर्व इंजीनियर, अब उपाध्यक्ष का पद संभालता है। हम निक सैम्पसन के बारे में बात कर रहे हैं, जिन्होंने निम्नलिखित एफएफ 91 के बारे में घोषणा की: "एफएफ 91 कनेक्टेड वाहनों के एक नए युग में शुरुआत करता है।" अब आप इलेक्ट्रिक कार को प्री-ऑर्डर कर सकते हैं, हालांकि, इसके लिए आपको $ 5000 का प्रीपेमेंट छोड़ना होगा। टेस्ला मोटर्स द्वारा अपनी नई इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक समान प्रीपेमेंट स्कीम का उपयोग किया गया था, केवल जमा राशि कम थी और इसकी राशि $ 1000 थी।


चीन की नेटफ्लिक्स नामक सेवा लेईको के संस्थापक और सीईओ जिया ने कहा, "यह न केवल दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार है, बल्कि यह अनोखे इनोवेशन से भी भरपूर है।" LeEco कार स्टार्टअप में निवेशकों में से एक है।



एक इलेक्ट्रोक्रॉवर एक बैटरी चार्ज पर 700 किलोमीटर की यात्रा कर सकता है। इसकी लंबाई 5.2 मीटर, चौड़ाई - 2.28 मीटर, ऊंचाई - 1.59 मीटर है। वाहन पूरी तरह से फैराडे फ्यूचर द्वारा निर्मित एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। एक अनुकूली निलंबन और पूरी तरह से नियंत्रित चेसिस है। 96 किलोमीटर प्रति घंटा, इलेक्ट्रो-क्रॉसओवर की गति 2.39 सेकंड में बढ़ रही है। यह कुछ फेरारी मॉडल से तेज है।


कंपनी के इंजीनियरों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। विशेष रूप से, वे ड्रैग गुणांक को 0.25 तक कम करने में सक्षम थे। टेस्ला मॉडल एस में, एक ही संकेतक 0.24 है। डेवलपर्स के अनुसार, यहां तक ​​कि पहिया के प्रवक्ता का पैटर्न भी यहां एक भूमिका निभाता है - सब कुछ सबसे छोटा विवरण माना जाता है।

कार को 1050 हॉर्स पावर की शक्ति चार इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा प्रदान की जाती है। वे एलजी केम के साथ मिलकर कंपनी द्वारा विकसित विशेष लिथियम आयन बैटरी से ऊर्जा प्राप्त करते हैं। बैटरी की क्षमता 130 किलोवाट घंटे है। सबसे शक्तिशाली होम चार्जर से क्रॉसओवर का पूरा चार्ज लगभग 4.5 घंटे है। इलेक्ट्रिक कार के साथ मिलकर, आप 110 या 240 वी, 1.5, 10 और 15 किलोवाट के लिए चार्जर का ऑर्डर कर सकते हैं। कंपनी का कहना है कि कारें किसी भी इलेक्ट्रिक गैस स्टेशन से चार्ज करने में सक्षम होंगी। दूसरे शब्दों में, यह विद्युत क्रॉसओवर सार्वभौमिक है, इसके साथ कहीं भी कोई समस्या नहीं होगी।



जैसा कि ऊपर बताया गया है, कार पार्किंग की व्यवस्था है। लेकिन इलेक्ट्रिक कार न केवल पार्क कर सकती है, बल्कि स्वतंत्र रूप से सड़क पर भी चल सकती है। ऐसा करने के लिए, यह 10 कैमरों, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर, 13 रडार और एक ऑप्टिकल रेंजफाइंडर LIDAR से लैस है। यह सब तकनीकी भराई FF 91 को व्यक्ति द्वारा मालिक की पहचान करने की अनुमति देता है। लेकिन मीडिया प्रणाली किसी व्यक्ति की भावनात्मक स्थिति का आकलन करने में सक्षम है। इस "ज्ञान" का उपयोग, विशेष रूप से, संगीत या एक मालिश मोड का चयन करने के लिए किया जाता है।

इलेक्ट्रिक कार एक मनोरम कांच की छत से सुसज्जित है जिसे एक बटन के स्पर्श पर काला किया जा सकता है। पीछे की सीटें 60 डिग्री तक झुक सकती हैं।

वैसे, अंतिम सीईएस प्रदर्शनी में, कंपनी ने केवल इलेक्ट्रिक सुपरकार एफएफजेरो 1 की अवधारणा पेश की ।


उसके पास केवल एक सीट थी, और वाहन स्वयं एक असली वाहन की तुलना में बैटमोबाइल की तरह अधिक था। उस अवधारणा को कंपनी के उत्पादों के लिए जनता और विशेषज्ञों का ध्यान आकर्षित करना था, और यह वास्तव में काम किया।

इस तथ्य के बावजूद कि इलेक्ट्रिक कार प्रभावशाली दिखती है, कंपनी को स्वयं वित्तीय समस्याएं हैं। इसलिए, भुगतान में देरी के कारण कारखाने का निर्माण ठप है। निर्माण में फैराडे फ्यूचर की पर्याप्त राशि खर्च होनी चाहिए - $ 320 मिलियन के बारे में, यदि अधिक नहीं। प्रबंधन के अनुसार, कंपनी ने निवेश किया600 मिलियन डॉलर से अधिक उनकी परियोजनाओं में पहले से ही है। बेशक, यह किसी भी कंपनी के मानकों द्वारा एक विशाल राशि है। और समस्या यह है कि कंपनी की लाभप्रदता एक बड़ा सवाल है, क्योंकि यहां तक ​​कि टेस्ला मोटर्स, जो कई वर्षों से अपनी वास्तविक इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री कर रही है, ने केवल इस वर्ष ही लाभप्रदता दिखाई है। इस बिंदु तक, कंपनी बोलने के लिए थी, इसलिए गहराई से लाभहीन थी।

Source: https://habr.com/ru/post/hi400541/