एम्बुलेंस कार रेडियो के माध्यम से ड्राइवरों से संपर्क करेगी

गोथेनबर्ग एम्बुलेंस कार। फोटो: एल्बिन ओल्सन

सड़क के नियमों के अनुसार, जब एक नीली चमकती रोशनी और एक विशेष ध्वनि संकेत वाले वाहन के पास पहुंचते हैं, तो ड्राइवरों को वाहन के अनचाहे मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए रास्ता देना चाहिए।

व्यवहार में, आपातकालीन वाहन अक्सर सड़क पर बाधाओं का सामना करते हैं, क्योंकि कुछ चालक बस सायरन नहीं सुनते हैं और चमकती रोशनी को नोटिस नहीं करते हैं, उदाहरण के लिए, अगर केबिन में रेडियो जोर से है। स्टॉकहोम (स्वीडन) में रॉयल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के छात्रों ने एक दिलचस्प तकनीकी समाधान विकसित किया हैयह समस्या। उन्होंने पास की कारों के एफएम रेडियो, एक संगीत या किसी अन्य ध्वनि स्रोत (यूएसबी, सीडी, डीवीडी, आदि) को डूबने के लिए एक आवाज संदेश प्रसारित करने का सुझाव दिया।

नियमों के अनुसार, सड़क उन वाहनों से नीच होनी चाहिए, जिनकी बाहरी सतहों पर विशेष रंगीन योजनाएं छपी हैं, जिनमें चमकती नीली और लाल चमकती रोशनी और एक जलपरी, साथ ही साथ वाहन भी हैं।

आपातकालीन सेवा कार को याद नहीं करने वाले ड्राइवर को ठीक करना बेकार है, क्योंकि मुख्य बात यह है कि एक तत्काल कॉल को पकड़ा जाए, एक मरीज की जान बचाए या आग लगा दी जाए (इस उद्देश्य के लिए ट्रैफ़िक नियमों में चमकती बीकन का उपयोग करने के लिए एक नियम है)। तो मुख्य कार्य "आपातकालीन" कार की दृश्यता बढ़ाना है। यह वह कार्य है जो नई तकनीकी प्रणाली करती है।

स्वीडन में एम्बुलेंस आपातकालीन ट्रांसमीटरों से लैस करने की योजना बनाते हैं जो रेडियो डेटा सिस्टम मानक में संचालित होते हैं(आरडीएस)। यह वीएचएफ बैंड में एफएम प्रसारण के माध्यम से सूचना संदेशों को प्रसारित करने के लिए एक बहुउद्देश्यीय मानक है।

रेडियो आरडीएस नियंत्रण संकेतों पर स्वचालित रूप से प्रतिक्रिया करता है। इस प्रकार, आरडीएस समर्थन के साथ कार रेडियो एक आपातकालीन संदेश को आवाज देगा, चाहे वह उस समय क्या मोड पर काम कर रहा हो - संगीत फ़ाइलों या प्रसारण को चलाने के लिए। सामान्य मोड में या ब्लूटूथ हेडफ़ोन के माध्यम से, लेकिन ड्राइवर को एक सिग्नल सुनाई देगा।

एक ध्वनि आपातकालीन संदेश के साथ, एक पाठ संदेश कार रेडियो को प्रेषित किया जाएगा। नई तकनीक जिसे EVAM सिस्टम कहा जाता हैऔर इसे अंतर-वाहन संचार के लिए प्रौद्योगिकी पैकेज का हिस्सा माना जाता है - V2V (वाहन को वाहन)। स्टॉकहोम के रॉयल टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट में प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए, एक स्टार्टअप एच एंड ई सॉल्यूशंस स्थापित किया गया था।

प्रौद्योगिकी के अन्वेषकों का कहना है कि यह सड़क सुरक्षा में भी सुधार करेगा, क्योंकि हाल ही में, ध्वनि इन्सुलेशन सिस्टम (हेलमेट, बंद हेडफ़ोन, कार) में तकनीकी प्रगति के कारण, इस तथ्य के कारण दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ गई है कि ड्राइवर सायरन की आवाज़ नहीं सुनते हैं। "अक्सर चालक के पास प्रतिक्रिया करने और आपातकालीन वाहन को रास्ता देने के लिए केवल कुछ सेकंड होते हैं," कहते हैंMikael Erneberg (Mikael Erneberg), विकास के तीन छात्र लेखकों में से एक हैं, जो साथी छात्रों के साथ विश्वविद्यालय में औद्योगिक इंजीनियरिंग का अध्ययन कर रहे हैं। "चेतावनी के लिए इष्टतम समय 10 और 15 सेकंड के बीच है।" नई प्रणाली को पहले से सक्रिय किया जाएगा, ताकि चालक के पास युद्धाभ्यास की तैयारी के लिए अधिक समय हो। अलर्ट को सक्षम करने के लिए समय की गणना ट्रैफ़िक में की जाती है: राजमार्गों पर, अलर्ट व्यस्त शहर की तुलना में बड़े दायरे में संचालित होता है।

स्टॉकहोम में नई प्रणाली के परीक्षण 1 तिमाही में एंबुलेंस की एक छोटी संख्या पर शुरू होंगे। 2017 वष।

EVAM सिस्टम के उद्यमियों का कहना है कि सड़क पर दुर्घटनाओं के बारे में चेतावनी देने के लिए RDS अलर्ट सिस्टम का भी उपयोग किया जा सकता है। उनके मुताबिक, इस तरह के अलर्ट सड़क पर लगभग 2/3 कारों के ड्राइवरों द्वारा सुने जा सकते हैं।

जाहिरा तौर पर, सभी आधुनिक कारों में कार रेडियो बिना आरडीएस मानक का समर्थन करते हैं, इसलिए 66% एक काफी यथार्थवादी अनुमान है, जो केवल पुरानी कारों के मालिकों और रेडियो के साथ ड्राइव करने वालों के नमूने को शामिल नहीं करता है।

शायद भविष्य में तकनीक स्वीडन के बाहर, अन्य देशों में आवेदन करेगी। और न केवल एम्बुलेंस के लिए, बल्कि अन्य आपातकालीन सेवाओं के लिए भी। उदाहरण के लिए, रूसी संघ में, विशेष संकेतों का उपयोग करने की अनुमति है।फायर ब्रिगेड, पुलिस, एम्बुलेंस, सैन्य यातायात पुलिस, आपातकालीन सेवाएं, सैन्य पुलिस, राष्ट्रीय गार्ड, जांच समिति, FSB (207 कारें), राज्य कूरियर सेवा (60), आंतरिक मामलों के मंत्रालय (98), अभियोजक जनरल के कार्यालय (30) , सरकारें (32), क्रेमलिन प्रशासन (22), रक्षा मंत्रालय (20), राज्य ड्यूमा (8), फेडरेशन काउंसिल (5), विदेश मंत्रालय (4), लेखा चैंबर (1), विदेशी खुफिया सेवा (1), विशेष परियोजनाओं के लिए मुख्य निदेशालय (1), राष्ट्रपति का कार्यालय (1), रोसफिनमॉनिटरिंग (1), आरएएस (1) और फेडरेशन के विषयों के प्रमुखों की मशीनें।

सिद्धांत रूप में, हमलावर आरडीएस मानक का भी उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, बाधाओं के बिना सड़क पर यात्रा करने के लिए, आगे सभी कारों को रास्ता देने की आवश्यकता होती है। दूसरे, एफएम रेडियो स्टेशनों (यूपीडी: यह पहले से ही रूस में इस्तेमाल किया जा रहा है ) पर एयरटाइम के लिए भुगतान किए बिना आरडीएस के माध्यम से स्पैम और विज्ञापन संदेश भेजने के लिए सुविधाजनक है ।

Source: https://habr.com/ru/post/hi400865/