मशीन अभी भी यह काम क्यों नहीं कर रही है?

जब मैं कहता हूं कि मैं कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर काम कर रहा हूं, तो लोग अक्सर पूरी दुनिया के साधारण श्रमिकों के साथ सहयोग करना चाहते हैं। सटीक शब्दांकन भिन्न होता है, लेकिन आमतौर पर यह "लोगों के लिए काम नहीं कर सकता, क्योंकि लोग" मानव संपर्क "प्रदान करते हैं, मशीन के लिए अप्राप्य है।"

इन विवादों में से एक के तुरंत बाद, मुझे विदेश से न्यूयॉर्क जाने के रास्ते पर इन शानदार "मानवीय संपर्क" को आज़माने का आनंद मिला। पहली बैठक एक एयरलाइन कर्मचारी के साथ हुई। जब मैं चेक-इन पर पहुंचा, तो उसने मुझे बताया कि चूंकि मैं प्रस्थान से कम से कम एक घंटे पहले नहीं आया था, तकनीकी रूप से, मैंने उसे याद किया और मुझे एक नया टिकट खरीदना होगा। दरअसल, मुझे केवल कुछ ही मिनट की देरी थी, और हवाई अड्डे पर जहां से मैंने उड़ान भरी थी, आमतौर पर चेक कतारों में प्रतीक्षा करते हुए 0 से 5 मिनट लगते थे। मैं यह कहूंगा कि यदि पूरा हवाई अड्डा एक पार्किंग स्थल था, तो उन्हें अनुभागों को अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम भी नहीं देना होगा।

मुझे आपत्ति होने लगी, लेकिन उन्होंने कहा कि उनकी प्रणाली उन्हें टिकट प्रिंट करने की अनुमति नहीं देगी, भले ही वे चाहते थे। "मानव संपर्क" के लिए खराब शुरुआत।

यदि मशीनें निर्णय लेती हैं तो मानव कर्मचारियों में क्या है? मैंने कमांड की चेन से पूछा, लेकिन असली बॉस - उनका सिस्टम - इसके खिलाफ आया। मैंने एक नया टिकट खरीदा, सुरक्षा सेवा के माध्यम से चला गया, और, समय को मारने के लिए, मैंने देखा कि लोग उस उड़ान पर बैठे हैं जिसे मैं उड़ने वाला था।

चूंकि एक बड़े हवाई अड्डे पर मेरी बातचीत बर्बाद हो गई थी, इसलिए मैंने खुद को टर्मिनल स्टोर से अनुचित रूप से महंगा इलाज के साथ सांत्वना देने का फैसला किया। स्टोर काफी बड़ा था, इसलिए इसमें दो कैश डेस्क थे। हालांकि, क्लर्क, जाहिर तौर पर खुद को मानव संपर्क की तलाश में, स्टोर के दूर कोने में एक अन्य क्लर्क के साथ चैट करने के लिए अपना पद छोड़ दिया। मैंने उन्हें पैसे देने के लिए पूरे स्टोर को पार किया, और उन्होंने अपने निजी आवास में घुसने का नाटक किया और मांग की कि मुझे सेवा दी जाए। मुझे घोटाले पसंद नहीं हैं, इसलिए मैंने तब तक इंतजार किया जब तक उसने मुझे देखा उससे पहले उसने अपनी कहानी खत्म कर ली।

मानव संबंध की अगली हड़ताली अभिव्यक्ति आव्रजन सेवा के एजेंट के साथ मेरा संचार था। उसने ऐसा व्यवहार किया कि वह एक पुराने स्कूल का जासूस था, यह जानकर कि आप दोषी हैं, और बस एक गलती करने के लिए आपका इंतजार कर रहा है। सौभाग्य से, कई अमित्र प्रश्नों के बाद, हम दोनों ने वह हासिल किया जो हम चाहते थे, और मैंने उनका देश छोड़ दिया।

JFK में उतरते हुए, मुझे एक स्वचालित आव्रजन एजेंट से अभिवादन मिला। उन्होंने मुझसे पूछताछ नहीं की, लेकिन बस मेरे पासपोर्ट को स्कैन किया, गणना की, और इमिग्रेशन टिकट पर मेरी तस्वीर को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से चित्रित किया। गंभीरता से, जो भी उनकी छवि फ़िल्टर है, आपको इसे Instagram पर जोड़ना होगा।

टर्मिनल के माध्यम से आते हुए, मैंने अपनी पसंदीदा जेटब्लू कंपनी की स्वचालित पंजीकरण मशीनों को पारित कर दिया - उन्होंने मुझे केवल 55 मिनट में आने के लिए कभी भी निंदा नहीं की।

घर के रास्ते में, मैंने सीवीएस नेटवर्क पर अधिक उचित मूल्य पर एक इलाज खरीदने का फैसला किया, जहां स्व-चेकआउट काउंटर ने अपने पड़ोसी के साथ चैट करने के लिए प्रलोभन से परहेज किया, और इसके बजाय मुझे सेवा देने के लिए तत्पर रहा।

यह ध्यान देने योग्य है कि मेरा अनुभव, जो मशीनों के साथ संचार करने से अधिक संतुष्टि लाता है, अद्वितीय नहीं है। हाल ही में किए गए एक अध्ययन में Nuanced Enterprises ने पाया कि 67% लोग सेल्फ-सर्विस मशीन पसंद करते हैं।

इसके अलावा, ये मशीनें एक टन पैसा बचाती हैं। एक जीवित व्यक्ति के साथ उड़ान रजिस्टर करने की लागत एयरलाइन $ 3 का खर्च होती है। मशीन के माध्यम से पंजीकरण की लागत $ 0.14 है। अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ के अनुसार, पूरी तरह से स्वचालित पंजीकरण प्रक्रिया पर स्विच करने से एयरलाइन उद्योग के लिए प्रति वर्ष $ 1.6 बिलियन की बचत हो सकती है । इसलिए सवाल: ऐसा क्यों नहीं हो रहा है?

स्वचालित सिस्टम न केवल पैसे बचाते हैं, वे अधिक कमाने में मदद करते हैं। मैकडॉनल्ड्स में एक प्रयोग से पता चला है कि स्वयं-सेवा कियोस्क का उपयोग करने वाले ग्राहक औसतन बड़े ऑर्डर करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप औसत समर्थन 0.3 का समर्थन करता है। शायद ग्राहक जो किसी व्यक्ति के साथ ऑर्डर करते हैं, उन्हें लगता है कि वह उनका मूल्यांकन कर रहा है। मुझे आश्चर्य हुआ कि क्या मैकडॉनल्ड्स के लोग इस बारे में चिंतित थे कि दूसरे उनके बारे में क्या सोचते हैं। यह हमेशा मुझे लगता था कि यह रेस्तरां लापरवाह की पसंद था।

यदि ग्राहक इसे पसंद करते हैं, तो यह पैसे बचाता है और अधिक पैसा कमाता है - यह अभी तक सभी जगह क्यों नहीं फैला है?

मैं समझता हूं कि सबसे पहले असहज होना किसी और को सभी खुरदरापन से बाहर निकलने देना है। लेकिन अगर यह एक कंपनी के लिए काम करता है, तो एक ही ऊर्ध्वाधर में इसके सभी प्रतियोगी इसे क्यों नहीं अपनाते हैं? चेक-इन डेस्क पर एक सरल चलना इस स्थिति की बेरुखी का एक स्पष्ट प्रदर्शन है। कुछ एयरलाइनों में बंदूकें हैं, जबकि अन्य में नहीं है।

जब तक हम उन 33% लोगों (जनसांख्यिकी उद्यम के अध्ययन के अवशेष) के जनसांख्यिकी को देखते हैं, जो स्वयं-सेवा मशीनों को पसंद नहीं करते हैं, तब तक इस पहेली को हल करना मुश्किल है। सबसे महत्वपूर्ण मीट्रिक उम्र है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि ये 33% आबादी हैं जो अपने पोते से पूछ सकते हैं कि ट्विटर क्या है।

दुर्भाग्य से, ये वही 33% आमतौर पर अधिकांश बड़ी कंपनियों में बोर्ड के अधिकांश सदस्य होते हैं। यह उनके व्यापार चक्र में मशीनों की शुरूआत के बारे में कुछ कंपनियों के चुनिंदा अनिर्णय को स्पष्ट करता है। यदि मुझे प्रत्येक नई तकनीकी खरीद के लिए अपने दादा से अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता है, तो मैं यह लेख एक टाइपराइटर पर लिखूंगा और डायल पैड के साथ फोन का उपयोग करके संपादक को कॉल करूंगा।

इसलिए, सवाल यह है: यदि पैसा बनाने से संबंधित सभी मामलों में स्वयं-सेवा मशीनें बेहतर हैं, तो क्या लुडाइट कंपनियां अपने शेयरधारकों के प्रति दायित्वों के विपरीत हैं? शायद शेयरधारकों को नवीनतम प्रौद्योगिकी रुझानों के साथ रखने के लिए कंपनियों की मांग शुरू करनी चाहिए।

क्या शेयरधारकों को कंपनी में प्रौद्योगिकी के आवेदन को सत्यापित करने में सक्षम होना चाहिए जब विशेषज्ञों की एक टीम स्वचालन की शुरूआत से लाभ का विश्लेषण करती है? क्या युवा और तकनीक के जानकार सदस्यों के लिए निदेशक मंडल में समर्पित सीटें होनी चाहिए जो संगठनों को 21 वीं सदी में खींच सकती हैं? आखिरकार, $ 1.6 बिलियन प्रति वर्ष एक बड़ा मिसकॉल है, और एयरलाइंस केवल ऐसे मिसकॉलक्यूलेशन के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। प्रौद्योगिकी की शुरूआत के रूप में इस तरह की एक महत्वपूर्ण बात यह है कि लोगों की सनक पर निर्भर नहीं होना चाहिए, जो अपनी प्रकृति से, प्रौद्योगिकी से घृणा करते हैं।

मैं किसी के साथ बहस करने में खुश हूं जो उस समय को याद करता है जब एक दोस्ताना गैस स्टेशन कर्मचारी ने आपके लिए गैसोलीन डाला। मैं उन्हें मानव संपर्क के महत्व पर उनकी राय का अधिकार छोड़ देता हूं। लेकिन जब इन रायों को अनुसंधान और कंपनी के मुनाफे के परिणामों से ऊपर रखा जाता है - और सबसे महत्वपूर्ण बात, मेरे यात्रा के अनुभव - कट्टरपंथी उपायों का समय आता है। एआई / बॉट क्रांति गति प्राप्त कर रही है, और प्रगति व्यक्तिगत राय पर निर्भर नहीं होनी चाहिए।

Source: https://habr.com/ru/post/hi401609/