होवरसुफ़ ने स्कॉर्पियन -3 होवरबाइक का खुलासा किया

रूसी कंपनी होवरसर्फ ने मानव निर्मित होवरबाइक विकसित किया है - मोटरसाइकिल के निर्माण में समान विमान। पहियों के बजाय, एक उड़ान "मोटरसाइकिल" में एक अंतर्निहित ड्राइव है जो एक एयर कुशन का प्रभाव बनाता है। स्कॉर्पियन -3 संस्करण एक विशाल चतुष्कोण जैसा दिखता है, जिसे मैनुअल और स्वचालित दोनों मोड में नियंत्रित किया जा सकता है।

मोटरसाइकिल और क्वाड्रोकॉप्टर को मिलाने के विचार के परिणामस्वरूप एक ऐसा प्लेटफॉर्म तैयार किया गया जिसका उपयोग अत्यधिक परिस्थितियों में किया जा सके। निर्माताओं के अनुसार, स्कॉर्पियन -3 विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए सॉफ़्टवेयर पर चलता है जो वाहन की ऊंचाई और गति को नियंत्रित करता है और जिससे एक सुरक्षित सवारी सुनिश्चित होती है।


पहले संस्करण के साथ शुरू करके, होवरबाइक को चरम पायलट के लिए एक उपकरण के रूप में तैनात किया गया है। डिवाइस के डिजाइन का निर्माण, इंजीनियरों को भारी स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल के रूपों से प्रेरित किया गया था। स्कॉर्पियन -3 कंपनी का दूसरा और अंतिम प्रोटोटाइप है। स्कॉर्पियन -1 होवरबाइक का पिछला संस्करण 2016 की गर्मियों में पेश किया गया था। तब डेवलपर्स ने होवरबाइक की बुनियादी क्षमताओं और प्रदर्शन का प्रदर्शन किया - काठी के आदमी हवा और जमीन पर सफलतापूर्वक ले जाने में सक्षम थे। गणनाओं के अनुसार, स्कॉर्पियन -1 प्रति घंटे 100 किलोमीटर तक गति देने में सक्षम है, और यह एक बैटरी पर लगभग आधे घंटे तक हवा में हो सकता है।


यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि स्कॉर्पियन -3 के लिए क्या तकनीकी सुधार हुए थे। यदि आप नेत्रहीन दोनों संस्करणों की तुलना करते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि होवरबाइक के रोटर बहुत पहले प्रोटोटाइप की तुलना में थोड़ा अधिक हैं। इस सुधार के कारण, डिवाइस अधिक स्थिर हो गया है और, तदनुसार, सुरक्षित है।

कुछ एक के लिए होवरसर्फ होवर पर संदेह करते हैं लेकिन बहुत अच्छे कारण हैं। डिवाइस की मुख्य समस्या - रोटार की असुरक्षा - स्कॉर्पियन -1 से नए संस्करण में माइग्रेट हुई। राइडर का एक लापरवाह आंदोलन - और वह अपने अंगों को खो सकता है।

यह अभी भी बहुत स्पष्ट नहीं है कि स्कॉर्पियन -3 बड़े पैमाने पर उत्पादित होने की संभावना क्या है। यह संभव है कि आधिकारिक लॉन्च से पहले नए डिवाइस का डिज़ाइन बदल जाएगा, और फिर न केवल एक कुख्यात चरम, बल्कि एक औसत व्यक्ति भी इस तरह के विमान का उपयोग करना चाहेगा।

होवरस के अलावा, होवरसर्फ कार्गो ड्रोन डिजाइन और बेचता है, जो विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोगी होते हैं - निगरानी, ​​कार्गो परिवहन, बर्फ टोही, साथ ही बचाव और निकासी संचालन। कंपनी द्वारा विकसित तकनीकें 90 किलोग्राम से 2.5 टन तक की क्षमता वाले ड्रोन बनाना संभव बनाती हैं। इसके अलावा, कंपनी भविष्य के परिवहन के लिए अलग-अलग तत्वों का उत्पादन करती है - इंजन, बैटरी, प्रोपेलर और बहुत कुछ।

हालांकि, रचनाकारों का मुख्य लक्ष्य भविष्य की एक परिवहन प्रणाली विकसित करना है, जिसमें न केवल अति-आधुनिक परिवहन शामिल होगा, बल्कि इसके सफल कामकाज के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचा भी शामिल होगा। कंपनी के अनुसार, एक अन्य प्रमुख क्षेत्र फ्लाइंग टैक्सी की प्रस्तुति बहुत जल्द होगी।

इससे पहले, विभिन्न कंपनियों ने पहले से ही अपने प्रोटोटाइप होवरबाइक प्रस्तुत किए हैं। उदाहरण के लिए, 2015 में, ब्रिटिश कंपनी मलॉय एरोनॉटिक्स ने प्रोटोटाइप मलॉय होवरबाइक को डिजाइन और जारी किया, और अमेरिकी सेना की अनुसंधान प्रयोगशाला ने इसके सफल परीक्षण किए। यह माना जाता है कि होवरबाइक गोला बारूद वितरित करेगा, टोही अभियानों में भाग लेगा और सेना को युद्ध के मैदान में ले जाएगा।


एक और विकास Aerofex के स्वामित्व में है। पिछली सदी के 60 के दशक में इस विचार और पहले तकनीकी समाधान का आविष्कार किया गया था, लेकिन उस समय इन विचारों को पूर्णता में लाना संभव नहीं था। अब डिजाइनरों ने एयरो-एक्स प्रोटोटाइप को अंतिम रूप दिया है और इसका परीक्षण किया है। डिवाइस का वाणिज्यिक मॉडल इस साल लगभग 85 हजार अमेरिकी डॉलर की कीमत पर जारी किया जाना चाहिए। वैसे, एक समय में स्कॉर्पियन -1 की घोषित लागत लगभग तीन गुना कम थी - 34 हजार डॉलर।


2015 में, ब्रिटिश आविष्कारक कॉलिन फ़र्ज़ ने एक होवरबाइक की संभावनाओं का प्रदर्शन किया, जिसे उन्होंने फोर्ड के समर्थन से डिजाइन और निर्मित किया था। उन्होंने एल्यूमीनियम पाइप से होवरबाइक फ्रेम को वेल्ड किया, और इंजन के रूप में मोटर-स्क्रैच से मोटर्स का इस्तेमाल किया।