वायमो ने उबर पर 14,000 फाइलों के गलत इस्तेमाल का आरोप लगाया

Google (Waymo) ने लिडार की जानकारी के अनुसार मानवरहित वाहन नियंत्रण प्रणाली के विकास पर सात साल बिताए। वायमो के अनुसार, उबर प्रतिद्वंद्वी केवल नौ महीनों में इस मार्ग पर जाने में कामयाब रहा। और इसलिए नहीं कि इतने प्रतिभाशाली इंजीनियर हैं।

23 फरवरी, 2017 को, वायमो ने एक मुकदमा दायर किया जिसमें इसने अपने पूर्व कर्मचारियों पर प्रौद्योगिकी चुराने और नई ओटो कंपनी का पता लगाने का आरोप लगाया, जिसे उबर ने अगस्त 2016 में $ 680 मिलियन में हासिल किया।

Waymo का मानना ​​है कि कई ओटो कर्मचारियों ने अवैध रूप से Waymo के मानव रहित वाहन विकास परियोजना से महत्वपूर्ण तकनीकी जानकारी को हटा दिया है। प्रभावित कंपनी $ 500 मिलियन की गणना हानि के साथ इस "चोरी" को बुलाती है। यह राशि उबर द्वारा खरीदे गए उबेर स्टार्टअप की गणना से काट ली जाती है - यह बेची गई तकनीकों और स्वयं कर्मचारियों की लागत है। पहले Waymo अपनी संपत्ति पर विचार करता है।

ओटो और उबेर के खिलाफ वेमो द्वारा लाए गए आरोपों के बीच:

• अनुचित प्रतिस्पर्धा;
• पेटेंट उल्लंघन;
• व्यापार रहस्य की गलत व्याख्या।

वेफमो का कहना है कि अनुचित प्रतिस्पर्धा तकनीकी नवाचार का आधार है। इस मामले में, ओटो और उबेर ने "वेमो की बौद्धिक संपदा चुरा ली, इसलिए उन्हें स्वतंत्र रूप से अपनी तकनीक विकसित करने के जोखिम, समय और सामग्री लागत का निवेश करने की आवश्यकता नहीं है।"

दावे का विवरण निर्माताओं में से एक से एक ईमेल की एक प्रति को संदर्भित करता है, जिसमें परिशिष्ट में उबेर लिडार मुद्रित सर्किट बोर्ड दिखाया गया है, जो मोटे तौर पर वायमो मुद्रित सर्किट बोर्ड के डिजाइन को दोहराता है। कथित तौर पर इसके बाद, उन्हें कंपनी के पूर्व प्रबंधक एंथोनी लेवांडोव्स्की (एंथनी लेवांडोव्स्की) पर शक हुआ

मुकदमे में कहा गया कि दिसंबर 2015 में लेवांडोव्स्की ने 14,000 से अधिक मालिकाना और गोपनीय डिजाइन फ़ाइलों को विभिन्न वेर्मो हार्डवेयर सिस्टम के लिए डाउनलोड किया, जिसमें लिडार सर्किट बोर्ड भी शामिल थे । तब (संभवतया) उन्होंने अपनी भविष्य की नई कंपनी के लिए एक डोमेन नाम बनाया और कुछ सहयोगियों के साथ प्रतियोगियों को बिक्री के लिए "बार-बार" Waymo तकनीक की योजना बनाई।

मुकदमे में उपयोग किए गए उपकरणों और उन तिथियों के बारे में विशेष जानकारी होती है जब Google के सर्वर से जानकारी डाउनलोड की गई थी। जानकारी डाउनलोड करने के लिए, लेवांडोव्स्की ने विशेष सॉफ्टवेयर की खोज की और इसे कॉर्पोरेट लैपटॉप में से एक पर स्थापित किया। उसके बाद उन्होंने विशेष रूप से वर्गीकृत फाइलों और व्यापार रहस्यों का 9.7 जीबी डाउनलोड किया, जिसमें ड्राइंग, डिजाइन प्रलेखन और परीक्षण प्रलेखन शामिल हैं। ” फिर उन्होंने बाहरी ड्राइव को लैपटॉप से ​​जोड़ा। तब लेवांडोव्स्की ने सूचना को मिटा दिया और फॉरेंसिक परीक्षा के लिए निशान हटाने के प्रयास में लैपटॉप को स्वरूपित किया।

एक कानून स्कूल के प्रोफेसर टायलर ओचोआ के अनुसार, यह लगभग अविश्वसनीय है कि वेमो इस तरह की जानकारी जारी करेगा यदि उसके पास कोई सबूत नहीं है। सामान्य तौर पर, दस्तावेज़ चोरी के मामले आमतौर पर ऐसी चोरी के ठोस सबूत के साथ होते हैं।

वायमो ने ध्यान दिया कि लेवांडोव्स्की के कार्यों की जांच करते समय, उन्होंने अन्य पूर्व कर्मचारियों द्वारा इसी तरह की कार्रवाई की, जो अब ओटो और उबेर में काम करते हैं। वे वायमो के मालिकाना लिडार पर अन्य जानकारी डाउनलोड करते हैं, जिसमें घटक आपूर्तिकर्ताओं की सूची, उत्पादन विवरण और विशुद्ध रूप से तकनीकी जानकारी के साथ तकनीकी विनिर्देश शामिल हैं।

इस तकनीक की चोरी कोका-कोला से एक गुप्त नुस्खा चुराने जैसा है, वायमो ने कहा। वेमो के अपने लिडार , मानवरहित वाहनों के लिए इलेक्ट्रॉनिक भरने की लागत को काफी कम कर सकते हैं। वायमो का मानना ​​है कि सभी कर्मचारी कार्रवाई व्यापार रहस्य और बौद्धिक संपदा की चोरी करने के लिए एक समन्वित योजना का हिस्सा थे।

इस प्रकार, कंपनी के कर्मचारियों ने जल्दी से सैकड़ों मिलियन डॉलर कमाने का फैसला किया - और वे सफल रहे। जनवरी 2016 में, मैनेजर लेवांडोव्स्की ने वेमो को छोड़ दिया। जल्द ही उन्होंने उबेर के शीर्ष प्रबंधकों के साथ मुलाकात की, और इस बैठक के कुछ दिनों बाद उन्होंने 280 सिस्टम की स्थापना की, जो बाद में ओटो बन गया। मई 2016 में, उन्होंने कंपनी ओटो एलएलसी को पंजीकृत किया, जिसने मानव रहित वाहनों के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर विकसित करने की योजना की घोषणा की। तीन महीने बाद, उबर ने इस कंपनी को $ 680 मिलियन में खरीदा। पहले से ही यह बताया गया था कि खरीद का मुख्य कारण लिडार तकनीक था।

"हमने ओटो और उबेर कर्मचारियों के खिलाफ आरोपों को गंभीरता से लिया और इस मुद्दे पर ध्यान से विचार करेंगे," उबर के प्रवक्ता चेल्सी कोहलर ने एक ई-मेल टिप्पणी में कहा।

केस 17-cv-00939 उत्तरी जिला कैलिफोर्निया (सैन फ्रांसिस्को) के जिला न्यायालय में लंबित है।

वायमो मुकदमा

( मूल )

इस मुकदमे से मानव रहित वाहनों के विकास में प्रतियोगियों के बीच तनाव बढ़ जाता है, जिसमें वेमो, उबेर, टेस्ला मोटर्स, जनरल मोटर्स और अन्य शामिल हैं। इस क्षेत्र में, एक असली "प्रतिभा के लिए युद्ध" मिट रहा है - सबसे अनुभवी और योग्य कर्मचारियों के लिए जो कंपनियों में से किसी के लिए प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करने में सक्षम हैं। इस बीच, टेस्ला मोटर्स ने भी अपने स्टर्लिंग एंडरसन के पूर्व प्रमुख के खिलाफ एक मुकदमा दायर किया, जब उन्होंने Google के पूर्व ऑटोमोटिव इंजीनियर क्रिस उर्मसन के साथ स्टार्टअप अरोरा इनोवेशन एलएलसी की स्थापना की, जब उन्होंने एनडीए का उल्लंघन किया था। पिछले दिसंबर में, Google ने Drive.ai स्टार्टअप के लिए काम करने वाले एक अन्य पूर्व कर्मचारी पर मुकदमा दायर किया।