जहां बाहरी जगह खत्म होती है

19 मार्च, 1965 को पर्म टैगा में, वॉशकोड -2 अंतरिक्ष यान की उड़ान समाप्त हो गई, जिसके दौरान आदमी पहली बार खुली जगह पर गया। 52 साल और एक सप्ताह के बाद, मुझे उस बहुत टैगा स्थान पर जाने का अवसर मिला।

अब फीचर फिल्म "टाइम ऑफ द फर्स्ट" के बारे में अलेक्सई लियोनोव और पावेल बिल्लाएव की वोसखोद -2 की वीर उड़ान के बारे में रिलीज की तैयारी की जा रही है, जिसके दौरान उन्होंने पहली बार बाहरी अंतरिक्ष में जाने की तकनीक में महारत हासिल की, और फिर आपातकालीन लैंडिंग के बाद टैगा में दो दिन तक रहे। सिनेमाघरों में, फिल्म 6 अप्रैल को प्रदर्शित होनी चाहिए।



फिल्म की रिलीज की तैयारी में, रचनाकारों ने उस उड़ान और फिल्म के बारे में टेलीविजन कार्यक्रमों की रिकॉर्डिंग की परिकल्पना की, और इन दृश्यों में से एक के लिए रक्षा मंत्रालय ने पर्म से 180 किमी दूर लैंडिंग साइट पर उड़ान भरने के लिए एक हेलीकॉप्टर आवंटित किया। हेलिकॉप्टर पर चालक दल के साथ, मैं अप्रत्याशित रूप से वहां पहुंच गया।

प्रस्थान से पहले, हम संस्कृति के स्थानीय महल का निरीक्षण करने में कामयाब रहे। अंतरिक्ष उच्च राहतें विशेष ध्यान देने योग्य हैं, और पर्म पृथ्वी पर उसी घटना की याद दिलाती है जिसने हमें भी प्रेरित किया।

अंतरिक्ष यात्रियों के आंकड़ों को देखते हुए, ऐसा लगता है कि वे न केवल बाहरी अंतरिक्ष में जा सकते हैं, बल्कि गॉडजिला से भी लड़ सकते हैं।



लैंडिंग साइट पर उड़ान भरना कोई आसान काम नहीं है। 1965 की तरह, जंगल के घने होने के कारण अब वहां पर उतरना असंभव है, इसलिए हम केवल हवा से जगह देख और ले सकते थे। इसके अलावा, यह मानचित्रों पर दिखाई देता है कि सटीक लैंडिंग बिंदु इंगित नहीं किया गया है। यहां तक ​​कि विकिपीडिया के भी तीन अंक हैं।



हमने विकिपीडिया पर (स्क्रीन पर दाईं ओर) "परिष्कृत" के रूप में प्रस्तुत किया गया था। एक छोटे से पत्थर का ओबिलिस्क जगह में स्थापित किया गया था और यह सुझाव दिया जाना चाहिए कि हमने सही अनुमान लगाया है।

हेलीकॉप्टर के चालक दल के साथ भौगोलिक समन्वय का स्पष्टीकरण।



उड़ान भरी।

अहेड टैगा पर लगभग एक घंटे की उड़ान थी।

हालांकि उन हिस्सों में "हरी समुद्र का ताल" विशाल है, मानव सभ्यता के पहले से ही कई संकेत हैं। वनों की कटाई काफी आम है।



कई बार हमने व्यापक जल निकायों को पार किया, जो काम जलाशय की किरणें थीं।

जलाशय की बर्फ पर, मछुआरों से अक्सर मुलाकात होती थी, जिनके गुदगुदाए हुए लुक को उड़ान के दौरान बार-बार मिलना पड़ता था।





हमें एक आधुनिक हेलीकॉप्टर मिला। उन्होंने आत्मविश्वास से उड़ान भरी, जिससे पायलटों को कुछ लापरवाही हुई। उपयोगितावादी सैन्य उपकरणों के लिए आवश्यक सीमा तक अंदर का इंटीरियर भी उच्च गुणवत्ता का है।



पायलट काम से संतुष्ट हैं। वे कहते हैं कि वे लगातार उड़ान भरते हैं, जिसमें आधुनिक अंतरिक्ष यात्रियों की लैंडिंग सुनिश्चित करना शामिल है।



हम 1965 की लैंडिंग साइट पर जाते हैं।



पृथ्वी पर कोई संकेत या संकेत नहीं हैं।



बहुत सारे ग्लेड्स और युवा लैंडिंग के निशान। ऐसा लगता है कि इन स्थानों पर लॉगिंग उद्यम एक दर्जन से अधिक वर्षों से काम कर रहे हैं।

मैं नाविक में देखने की कोशिश करता हूं, जहां निशान है, और विभिन्न खिड़कियों से वांछित बिंदु को शूट करें।

इस बीच, टेलीविज़न टीम ऑपरेटर को सुरक्षा रस्सी में जकड़ रही है और वह व्यथित अंतरिक्ष यात्रियों की तलाश में एक हेलिकॉप्टर पायलट की नज़र का अनुकरण करते हुए शूटिंग करने की कोशिश कर रहा है।



हेलीकॉप्टर ने इस समय प्रस्तावित लैंडिंग साइट के क्षेत्र में सर्कल और आठ लिखा। यह कई बार लटका, और धीरे-धीरे गिरावट आई, जिससे ऑपरेटर हेलीकॉप्टर प्रोपेलर से बर्फ के बादलों के साथ शानदार शॉट शूट कर सके।



बाद में, मैंने यह निर्धारित करने की कोशिश की कि क्या हम सही जगह पर कब्जा करने में कामयाब रहे। उसी समय मैंने यह जांचने का फैसला किया कि हाल के वर्षों में जंगल कैसे बदल गए हैं। संस्मरणों में, आपातकालीन लैंडिंग साइट के आसपास के पाइंस का बार-बार उल्लेख किया गया है, लेकिन वास्तव में केवल बर्च और स्प्रूस हैं।



ऐतिहासिक Google छवियों में एक अस्पष्ट तस्वीर दिखाई गई थी: इस जगह में व्यावहारिक रूप से कोई टैगा नहीं था जिसमें वोसखोद -2 बैठ गया था। यह देखा जा सकता है कि 80 के दशक में जंगल सघन रूप से देखा गया था और 2000 के दशक में फिर से शुरू किया गया था।



पुराने और नए बिंदु के बीच चयन करते हुए, मुझे विश्वास है कि नया अधिक सटीक है। फिर यह स्पष्ट हो जाता है कि लंबे समय तक जंगल के वर्ग को काट क्यों नहीं किया गया था, इसके चारों ओर - उन्होंने स्मृति को पोषित किया। वहाँ, 1968 में, एक टाइटेनियम स्टेल-स्मारक बनाया गया था। लेकिन 1999 में, यह अलौह धातु के शिकारी द्वारा चुरा लिया गया था, इसलिए अब इसे अधिक मामूली काले पत्थर से बदल दिया गया है, लेकिन उन्होंने टैगा को नहीं बचाया।


फोटो: Hexpl0rer



ऑफ-रोड और पर्यटकों को जीतने के प्रेमी समय-समय पर स्मारक की यात्रा की व्यवस्था करते हैं । कोई व्यक्ति पुरातात्विक खुदाई करने की कोशिश भी करता है। लेकिन, यह मुझे लगता है, 80 और 2000 के दशक में गहन लॉगिंग के कारण, ऐतिहासिक रोपण के निशान की खोज असफलता की ओर इशारा करती है।

जंगल में कई छोरों के बाद, हेलीकॉप्टर 35 किमी दूर - निकटतम ग्रामीण बस्ती - बेरेज़ोवका के लिए रवाना होता है।



यहां वे हमारा इंतजार कर रहे थे। सच है, जैसा कि यह निकला, गांव में एक अफवाह थी कि अलेक्सी लियोनोव खुद उड़ जाएगा, इसलिए लगभग साफ किए गए इलाके में भीड़ जमा हो गई।



जैसे ही शिकंजा शांत हुआ, सभी स्थानीय विमानन विशेषज्ञ हेलीकॉप्टर से भाग गए।



टेलीविजन टीम ने एक स्थानीय महिला टेलीफोन ऑपरेटर के साथ एक बैठक और साक्षात्कार किया, जो 1965 के यादगार मार्च के दिन बचाव अभियान में एक महत्वपूर्ण दूरसंचार लिंक बन गया।



वह कहती है कि उसने पोस्ट ऑफिस में दो दिन बिताए - उसे घर जाने की अनुमति नहीं थी। संचार: बेरेज़ोवका-पेर्म-मॉस्को-क्रेमलिन।



आसपास के गांवों के लिए, वे दो दिन उनके इतिहास की सबसे महत्वपूर्ण घटना है।

मैं स्कूल के आसपास चला गया, बच्चों की कला को देखा।



और स्मारक कक्ष में मुझे बचपन से समाचार मिले - "लेकिन अभी भी उड़ना!" पुस्तक। एक बार उसके द्वारा पढ़ें।



शीर्षक पृष्ठ ने ध्यान आकर्षित किया। रिलीज का वर्ष: 1984 - मीर स्टेशन के बेस स्टेशन की उड़ान से दो साल पहले, और कलाकार ने व्यावहारिक रूप से न केवल पूर्ण स्टेशन, बल्कि 90 के दशक के मीर शटल कार्यक्रम का अनुमान लगाया।





तब यह निकट भविष्य में लग रहा था, और यह सच भी हुआ। और अब यह इतिहास है ...
लेकिन उन्होंने उड़ना बंद नहीं किया, इसलिए दुख का कोई कारण नहीं था।

दोपहर का भोजन और स्कूल में शूटिंग समाप्त होने के बाद, हम फिर से प्रस्थान के लिए तैयार हो रहे हैं। अगले आइटम Usolye का शहर है।



टैगा से एक टाइटेनियम स्टेल की चोरी का पता चलने के बाद, स्थानीय प्रशासन ने एक और स्मारक बनाने का फैसला किया, लेकिन इस बार सभ्यता के करीब। तो 2000 के दशक में, बेरेज़्निकी में पुल के पास उसोले में कामा जलाशय के तट पर एक स्मारक दिखाई दिया। हमारा हेलीकॉप्टर बेरेज़ोवका के बाद वहां गया।

लैंडिंग भी नहीं माना जाता था, लेकिन हवा से ओबिलिस्क को देखने में कामयाब रहे।



उसी समय, उस्सोले के कुछ शॉट्स और उरलकली के दूर के औद्योगिक परिदृश्य को शूट करने के लिए।



और जब पर्म से संपर्क किया, तो हम एक समान दृश्य को हटाने में कामयाब रहे।



पीएस I ने अभी तक फिल्म नहीं देखी है, मैं प्रत्येक 10 मिनट के केवल तीन मार्ग देखने में कामयाब रहा। सीन ने प्रोत्साहित किया कि पूरी फिल्म एक ही गुणवत्ता की होगी। मुझे उम्मीद है कि आपको एक अच्छी फिल्म मिलेगी।

पीपीएस इस उड़ान ने स्पष्ट रूप से दिखाया कि हमें एक नए कैमरे की आवश्यकता है। क्या गुणवत्ता के लिए सिफारिशें दर्पणहीन हैं?