बोर्ड पर स्मार्ट होम के साथ नौका। रसिया में बनाया गया

अद्यतन: अपनी परियोजनाओं के लिए एकीकृत टिप्पणी जोड़ा

यहां हमारे पास कुछ मार्केटिंग सामग्री है और यह है। इस मामले के लिए अभी तक अच्छे बजट तक नहीं बढ़े हैं।



और अचानक, दो इंटीग्रेटर्स तुरंत हमें कूल वीडियो भेजते हैं, जिसमें वे हमारे लिए एक पूरे आश्चर्य के साथ एक नया बाजार खोलते हैं। ये वाटरक्राफ्ट (नौका और हाउसबोट) हैं, जिन पर उन्होंने इरिडियम का उपयोग करके स्वचालन बनाया है। सच्चाई अप्रत्याशित है और मैं इन वीडियो को उपयोगकर्ता के मामलों के रूप में उपयोग करना चाहता हूं और उन्हें ग्राहकों को दिखाना चाहता हूं। समस्या यह है कि आपको एक मुख्य विकल्प चुनने की आवश्यकता है, और हम यह तय नहीं कर सकते हैं कि संभावित खरीदारों के दृष्टिकोण से कौन सा बेहतर है।

अपने लिए देखें:

कंपनी LLC "SM Tech । " से स्मार्ट नौका अक-बार्स । परिवर्तनीय पारदर्शिता ग्लास, मोटर चालित फर्नीचर और एवी नियंत्रण। जल्दी से झिलमिलाहट, लेकिन वे कर रहे हैं।



इंटीग्रेटर से विवरण:

कैसे काम लग रहा था:
एक निजी नौका पर एक पूर्ण स्वचालन प्रणाली का एकीकरण

विवरण:
एसएम-टेक एलएलसी ने 35.6 मीटर की लंबाई और 6.9 मीटर की चौड़ाई के साथ एक निजी त्रि-डेक नौका बोर्ड पर एक पूर्ण स्वचालन प्रणाली को एकीकृत करने के लिए एक परियोजना को लागू किया है। परियोजना के हिस्से के रूप में, एक व्यक्तिगत इंटरफ़ेस iididium मोबाइल प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया था। विकसित इंटरफ़ेस आपको जहाज के इंजीनियरिंग और मल्टीमीडिया सिस्टम के विभिन्न कार्यों को आसानी से और आराम से नियंत्रित करने की अनुमति देता है, अर्थात्: यॉट का ऑडियो और वीडियो मल्टी-रूम सिस्टम, स्मार्ट ग्लास (स्मार्ट ग्लास) का प्रबंधन, विभिन्न मोटर चालित लोगों का प्रबंधन (पर्दा ड्राइव, टेबल उठाने वाले गियर, टीवी)। प्रकाश व्यवस्था नियंत्रण। परियोजना में निर्धारित तार्किक परिदृश्यों ने सर्किट ब्रेकरों की संख्या को कम करना, ऊर्जा की खपत को कम करना और सामान्य रूप से आरामदायक वातावरण में सुधार करना संभव बना दिया। परियोजना की एक विशेषता जियोलोकेशन सिस्टम का एकीकरण था, जिसने उपग्रह मानचित्र पर जहाज की वर्तमान स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए जल्दी से सटीक रूप से प्राप्त करना संभव बना दिया।

कठिनाइयों:
परियोजना पर काम करने में मुख्य कठिनाइयाँ सुविधा की सुस्ती (कज़ान) और बेहद चुस्त समय सीमा थीं।

Infodom कंपनी से स्मार्ट जहाज BUSMA । यहां, iPad से नियंत्रण कप्तान के केबिन में भी है, सब कुछ इंटरफ़ेस पर प्रदर्शित होता है, यहां तक ​​कि fecalb का स्तर भी:


इंटीग्रेटर से विवरण:

कार्य कैसे सेट किया गया था :
निम्नलिखित प्रणालियों का विकास और स्थापना:
- स्वचालित नियंत्रण प्रणाली (स्मार्ट होम सिस्टम, जिसमें 75 प्रकाश व्यवस्था क्षेत्र, 16 जहाज उपकरण क्षेत्र, 84 नियंत्रण क्षेत्र, अग्नि प्रणाली एकीकरण, जलवायु नियंत्रण प्रणाली, आदि);
- वीडियो निगरानी (6 ज़ोन);
- लैन और इंटरनेट एक्सेस LTE;
- समुद्री उपग्रह टेलीविजन;
- फायर सिस्टम;
- मल्टीमीडिया सिस्टम (2 होम थिएटर, कराओके रूम सहित 100 से अधिक सेटिंग्स ऑब्जेक्ट)।
इसमें शामिल हैं: कार्यात्मक परियोजनाएं, योजनाबद्ध और तकनीकी परियोजनाएं, केबल लगाना, विनिर्देशों और स्थापना पैरामीटर (सेटिंग्स), ड्राफ्ट परिदृश्य, लोड टेबल, स्विचबोर्ड प्रतिष्ठानों के डिजाइन आदि।

ACS प्रोग्रामिंग, परिदृश्यों का विकास और नियंत्रण अनुक्रम।

कंट्रोल पैनल के लिए ग्राफिक डिज़ाइन का विकास (सभी शिप कंट्रोल ज़ोन, लाइट ज़ोन, क्लाइमेट ज़ोन, वीडियो सर्विलांस, पोज़िशनिंग, नेविगेशन, आदि) और इरिडियम मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म पर उनकी प्रोग्रामिंग (250 से अधिक टोकन)।
इंटरफ़ेस कप्तान और कर्मचारियों के लिए जितना संभव हो उतना स्पष्ट है।
अनिवार्य शर्तें:
- जहाज पर सभी प्रकाश व्यवस्था का नियंत्रण;
- जलवायु उपकरणों का प्रबंधन;
- सभी डिब्बों में तापमान माप और नियंत्रण पैनलों पर प्रदर्शन;
- नियंत्रण कक्ष पर प्रदर्शन के साथ पोत के उपकरणों और उपकरणों से संकेतों की निगरानी;
- नियंत्रण कक्ष, अधिसूचना पर परिदृश्य घटनाओं का प्रदर्शन;
- आग सहित सुरक्षा प्रणालियों की स्थिति का प्रदर्शन;
- कंट्रोल पैनल पर वीडियो निगरानी।

प्रणाली:
तीन-डेक हाउसबोट LH-111 के लिए आराम-उन्मुख स्वचालित प्रणाली। इरिडियम और HDL Buspro (आंतरिक, डेक, बाहरी प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग, जहाज प्रणालियों की निगरानी, ​​चेतावनी प्रणाली), आंतरिक और बाहरी वीडियो निगरानी प्रणाली, इंटरनेट और सैटेलाइट टेलीविजन, मल्टीमीडिया (टीवी, ऑडियो, कराओके तक पहुंच प्रणाली) पर आधारित स्वचालित नियंत्रण प्रणाली शामिल हैं। आदि), नेविगेशन प्रणाली, सुरक्षा प्रणाली (होल्ड, धुएं, आग, जहाज के उपकरणों के महत्वपूर्ण मूल्यों, होल्ड टैंक को भरने की निगरानी आदि) में रिसाव।

उपकरण शामिल हैं:
ऑटोमेशन उपकरण (गेटवे, I / O मॉड्यूल, रिले और डिमर मॉड्यूल, ड्राई कॉन्टैक्ट मॉड्यूल, DIN कंट्रोलर, DMX कंट्रोलर और ड्राइवर, LED ड्राइवर, सेंसर (आंदोलन, उपस्थिति, तापमान, प्रकाश व्यवस्था, धुआँ), IRRivers) के 100 से अधिक टुकड़े ट्रांसमीटर, कंट्रोल पैनल, पावर सप्लाई, आईपी कैमरा, डीवीआर, स्विच, वाई-फाई एक्सेस पॉइंट, 4 जी मोडेम, मल्टीसविच, सैटेलाइट मरीन एंटेना, मल्टीमीडिया उपकरण (यहां बहुत सारी चीजें हैं - स्पीकर से होम थिएटर रिसीवर्स तक);
150 से अधिक नियंत्रण बिंदु;
100 से अधिक एक्चुएटर;
70 से अधिक विभिन्न सेंसर;
35 कमरों में 75 प्रकाश क्षेत्र;
200 से अधिक प्रबंधन परिदृश्य।

कठिनाइयों:
जहाज संचालन की बारीकियों और आवश्यकताएं, जो डिजाइन प्रक्रिया में और विशेष रूप से स्थापना चरण में परिलक्षित हुईं। जहाजों (कप्तान, जहाज प्रशासक) पर संचालन की आवश्यकताओं के लिए नियंत्रण कक्ष इंटरफ़ेस का अनुकूलन (कभी-कभी भी सरलीकरण)।

यह निश्चित रूप से रूसी संघ में बनाई गई फोटोनी नहीं है, लेकिन मेरी राय में सभी एक ही सुपर हैं। कौन सा बेहतर है?