संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला कारखाने के श्रमिक काम करने की स्थिति के बारे में शिकायत करते हैं

बड़ी संख्या में औद्योगिक रोबोट होने के बावजूद, यूएसए में टेस्ला कारखाने में 10,000 से अधिक लोग काम करते हैं

एलोन मस्क ने फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया में बंद कार फैक्ट्री को खरीदने के बाद, कुछ ही महीनों में यह कंपनी सभी प्रकार के हाई-टेक औद्योगिक मैनिपुलेटर्स और बहुत सारे नवाचारों के साथ एक आधुनिक कारखाने में तब्दील हो गई। उद्यम इस दिन में सुधार करना जारी रखता है, नए काम के तरीकों को पेश करता है, उत्पादन प्रक्रिया, रसद आदि का अनुकूलन करता है। लेकिन कुछ कारखाने के कर्मचारी काम की परिस्थितियों से बहुत खुश नहीं हैं, यह मानते हुए कि उनके लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, मस्क लोगों को नहीं छोड़ते हैं।

आंकड़ों के मुताबिक, 2014 के बाद से, एम्बुलेंस ने टेस्ला संयंत्र का 100 से अधिक बार दौरा किया। सामान्य तौर पर, यहां कुछ भी आश्चर्यजनक नहीं है, क्योंकि किसी भी, यहां तक ​​कि सबसे आधुनिक उत्पादन में भी, कर्मचारियों के लिए कुछ जोखिम हैं। कभी मुसीबतें आती हैं तो कभी लोग तड़पते हैं। टेस्ला के खुलने के बाद से ऐसी कई सौ घटनाएं हो चुकी हैं।

यह एक अलग तरह का पतन है, चेतना की हानि के साथ चक्कर आना, छाती और पीठ दर्द। कुल मिलाकर, टेस्ला कारखाना अब 10,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है। इलोन मास्क के अनुसार, उनके कर्मचारियों के पास वास्तव में "कठिन समय" है, क्योंकि उन्हें बहुत काम करना पड़ता है और काम खुद कठिन होता है। लेकिन वह यह भी कहते हैं कि पिछले वर्ष की तुलना में कामकाजी परिस्थितियों में काफी सुधार हुआ है, और दुर्घटनाओं और अन्य घटनाओं की संख्या में कमी आई है। व्यवसायी का दावा है कि उसके इलेक्ट्रिक कार कारखाने के कर्मचारियों के जीवन और स्वास्थ्य की सराहना की जाती है, काम की परिस्थितियों के सभी मानदंडों का सम्मान किया जाता है।

कई कर्मचारी उससे असहमत हैं। पंद्रह लोग, जिनमें से कुछ पहले ही उद्यम छोड़ चुके हैं और कुछ जो काम करना जारी रखते हैं, का मानना ​​है कि कारखाने के श्रमिकों को मानकों का पालन करने के लिए लगातार बड़े दबाव में हैं। टेस्ला के एक कर्मचारी जोनाथन गैलेस्कु कहते हैं, "मैंने ऐसे लोगों को देखा जो फर्श पर गिरते हैं और उनके चेहरे को तोड़ते हैं।" "हमें काम करने के लिए भेजा गया था, यह कहते हुए कि हम गिर के चारों ओर जाएंगे, जबकि आदमी फर्श पर झूठ बोलता रहा।"

गैलेस्कु का दावा है कि लोगों को कन्वेयर के ठीक बगल में देखा गया था। "हम काम करना जारी रखते हैं, काम करते हैं, काम करते हैं, और फिर हम देखते हैं कि एक व्यक्ति फर्श पर कैसे गिरता है," एक अन्य कारखाने के कर्मचारी मिकी कतूरा ने कहा।

रिचर्ड ऑर्टिज़, जो मास्क एंटरप्राइज में भी काम करते हैं, उपरोक्त पुष्टि करते हुए कहते हैं कि फ़ैक्टरी अपने आप में आधुनिक है, यह उद्योग का भविष्य है, लेकिन कर्मचारी पहले की तरह काम करते हैं, और काम करने की स्थिति उच्चतम नहीं है।

हालांकि टेस्ला इंक। - घाटे में चल रहे एक उद्यम, मस्क का कहना है कि वह सभी कर्मचारियों के लिए अच्छे काम और आराम की स्थिति प्रदान करने के लिए अपनी पूरी कोशिश कर रहा है। खैर, बहुत सारे काम इस तथ्य के कारण होते हैं कि टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पूर्व-ऑर्डर की संख्या लगातार बढ़ रही है। यह बिल पहले ही हजारों की तादाद में है, और ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, टेस्ला 2018 में 500,000 इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन बढ़ाने जा रहा है। 2016 में यह लगभग 500% अधिक है। यह स्पष्ट है कि यह सब इस तथ्य की ओर जाता है कि उद्यम के कर्मचारियों को बहुत अधिक और लंबे समय तक काम करना पड़ता है, हालांकि अमेरिकी श्रम कानून के ढांचे के भीतर (टेस्ला कारखानों को यूरोप सहित अन्य देशों में भी बनाया जा रहा है)।

इस साल फरवरी में, टेस्ला के कर्मचारियों में से एक ने कंपनी को एक खुला पत्र प्रकाशित किया, जिसमें निरंतर प्रसंस्करण और लगातार बढ़ते वर्कलोड के बारे में बात की गई थी। विशेष रूप से, उन्होंने इस तथ्य के बारे में बात की कि मशीन उपकरण और अन्य उपकरण बहुत सुविधाजनक नहीं हैं, एर्गोनॉमिक्स वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देते हैं, और उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, कर्मचारियों को बड़ी संख्या में अनावश्यक मध्यवर्ती संचालन करना पड़ता है। जोस मॉर्गन अपने सहयोगियों के बारे में लिखते हैं कि वे अनुरोधों या शिकायतों के साथ अपने वरिष्ठों की ओर मुड़ने से डरते हैं ताकि वे उनके बारे में कुछ भी बुरा न सोचें।

मॉर्गन का यह भी दावा है कि उनके द्वारा प्राप्त प्रति घंटे 25 डॉलर का वेतन और संयंत्र कर्मचारियों की भारी संख्या उस क्षेत्र की सामान्य वित्तीय पृष्ठभूमि के अनुरूप नहीं है जहां कारखाना स्थित है (याद करें, यह कैलिफोर्निया, यूएसए है)। कैलिफोर्निया की कीमतें पारंपरिक रूप से उच्च हैं, इसलिए टेस्ला इंक के कर्मचारी खुद को एक आरामदायक जीवन प्रदान नहीं कर सकता।

सामान्य तौर पर, कर्मचारी जो टेस्ला कारखाने में काम करने की स्थिति के बारे में बात करने का निर्णय लेते हैं, वे कंपनी और मास्क दोनों के लिए व्यक्तिगत रूप से वफादार रहते हैं। वे केवल घोषणा करते हैं कि वे अपने कार्यस्थल के आराम को बढ़ाते हुए थोड़ा कम कार्यभार प्राप्त करना चाहते हैं। कस्तूरी खुद अपने अधीनस्थों को सुनने की कोशिश करती है। इस साल, पहली बार, मूल वेतन में वृद्धि की गई है, और काम करने की स्थिति में सुधार जारी है।

एलोन मस्क सहमत हैं कि कुछ समस्याएं हैं। वह उन्हें इस प्रकार समझाता है: "स्क्रैच से ऑटोमोबाइल उत्पादन पैसे बनाने का एक बुरा तरीका है, शायद रॉकेट एक और भी बदतर तरीका है।" इसलिए, समस्याएं हैं, लेकिन, कंपनी के प्रमुख के अनुसार, वे धीरे-धीरे हल हो रहे हैं।

इसी समय, निर्धारित लक्ष्य पूरे होते हैं, किसी भी स्थिति में, 2017 के पहले तीन महीनों में, 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन किया गया था। यह टेस्ला के लिए एक रिकॉर्ड है। इसी समय, कंपनी के कारखानों के कुछ कर्मचारियों का दावा है कि मस्क द्वारा घोषित योजनाएं केवल अवास्तविक हैं, और उन्हें पूरा करने का प्रयास इस तथ्य की ओर जाता है कि कंपनी के कर्मचारी पीड़ित हैं।

"हम दुनिया के लिए अच्छा करके काम करने की कोशिश करते हैं, और हम मानते हैं कि हम सब कुछ सही कर रहे हैं," मस्क ने कहा। "और यह हमें, सबसे पहले, हमारे अपने कर्मचारियों के स्वास्थ्य और सुरक्षा के बारे में चिंता करने के लिए बाध्य करता है।"


हाल की कई तस्वीरों में मस्क खुद बहुत थके हुए लग रहे हैं। कोई आश्चर्य नहीं - क्योंकि वह अपने लगभग सभी उद्यमों के काम में भाग लेता है जो बहुत उत्पादन करते हैं - रॉकेट से लेकर सौर पैनल और इलेक्ट्रिक वाहन तक

उद्यमी कार्यों के कार्यान्वयन की सीधे निगरानी के लिए कारखाने में भी सोता है। पिछले साल, कंपनी को टेस्ला मॉडल 3 के लिए प्री-ऑर्डर की उम्मीद से कहीं अधिक प्राप्त हुआ । इसलिए, पहले विकसित योजनाओं को बदलना पड़ा। 2016 तक, टेस्ला इंक। उसने 2020 तक 500,000 इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ाने की योजना बनाई है। मई 2016 में, 2018 में समान वाहनों का उत्पादन करने का निर्णय लिया गया था।

बेशक, 10,000 में से 15 असंतुष्ट कर्मचारी बहुत अधिक नहीं हैं, लेकिन मस्क, जैसा कि आप समझ सकते हैं, अपने अधीनस्थों की राय सुनने की कोशिश कर रहा है। किसी भी मामले में, कंपनी का विकास जारी है।