एसिड बैटरी; ताकि लोगों को उनके बारे में जो कुछ लिखा जाए, उसे पढ़ने में घृणा न हो

मैंने गलती से उस पर टिप्पणियों के साथ एक लेख देखा, और इसलिए मुझ में गुस्सा एसिड के क्षेत्र में लोगों की अज्ञानता (आम लोगों में लीड) बैटरी के बारे में उबालने लगा कि मैं इसे खड़ा नहीं कर सका और "गीक्स" लिखने का फैसला किया (जैसा कि यह पता चला है, यह एक महंगा फोन खरीदने के लिए पर्याप्त नहीं है) बैटरी के बारे में संक्षिप्त लेख। उन गलतियों के विचार से जो लगातार मेरी आँखों को झकझोरती हैं और उन्हें सही करने की एक धार्मिक इच्छा का कारण बनती हैं।

नाम से शुरू करते हैं। मैं बहुत बार देखता हूं कि तीन अक्षर AK सब कुछ कहते हैं जो चार्ज किया जा सकता है, बिल्कुल बैटरी। खासतौर पर तीन अक्षर वाले लोग ली-आयन जैसी बैटरियां लगाना पसंद करते हैं। वास्तव में, बैटरी रिचार्जेबल एसिड बैटरी का संक्षिप्त नाम है। उनका मतलब केवल एक प्रकार की बैटरी - लीड एसिड है। आधुनिक दृष्टिकोण से, यह नाम कुछ संज्ञानात्मक असंगति का कारण बनता है, क्योंकि फिलहाल "बैटरी" शब्द का अर्थ है अर्थात्। एक गैल्वेनिक सेल जिसे चार्ज नहीं किया जा सकता, उसे "बैटरी" शब्द में बदल दिया गया है। और ऐसा लगता है जैसे "रिचार्जेबल" शब्द के कारण यह एक बैटरी है जिसे चार्ज किया जा सकता है, और "बैटरी" शब्द के कारण यह एक बैटरी की तरह है जिसे चार्ज नहीं किया जा सकता है। वास्तव में, बैटरी केवल गैल्वेनिक कोशिकाओं का एक सर्किट है और शब्द "बैटरी" के साथ केवल जड़ है।

अगला, हम कुछ मिथकों की ओर मुड़ते हैं, अर्थात्, मुख्य मिथक - कार के लिए बैटरी में यूपीएस के लिए बैटरी से कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं। और आप वहां और वहां दोनों का उपयोग नहीं कर सकते।

रासायनिक दृष्टिकोण से, कोई भी बैटरी बिल्कुल समान है । उनकी व्यवस्था कैसे की जाती है? बहुत संक्षेप में - यदि बैटरी को चार्ज किया जाता है, तो एक इलेक्ट्रोड एक लीड झंझरी है जिसमें PbO ₂ का पेस्ट लगाया जाता है, और दूसरा एक स्पंज लीड पेस्ट के साथ एक ही झंझरी है। इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक समाधान है। डिस्चार्ज के दौरान, PbO ₂ कम हो _जाता है और, सल्फ्यूरिक एसिड के साथ बातचीत करके, PbSO ₄ बनाता है। दूसरे इलेक्ट्रोड पर लीड ऑक्सीडाइज़ होता है और फिर से PbSO ₄ बनता है। डिस्चार्ज के अंत में, हमारे पास दोनों जाली प्लेटें हैं (अधिक या कम) लीड सल्फेट। जब बैटरी को चार्ज किया जा रहा होता है, तो इलेक्ट्रोलिसिस होता है और सीसा सल्फेट से फिर से सीसा और धातु लेड बनता है। बेशक, यहां इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रोड समान नहीं हैं और उनकी ध्रुवीयता भ्रमित नहीं होनी चाहिए। यहां तक ​​कि उत्पादन स्तर पर, उनके संचालन गुणों में सुधार करने के लिए इलेक्ट्रोड कोटिंग में उपयुक्त योजक जोड़े जाते हैं। इसके अलावा, एक इलेक्ट्रोड के लिए उपयोगी एडिटिव्स दूसरे के लिए हानिकारक हैं। बहुत पुराने समय में, कहीं-कहीं पिछली शताब्दी की शुरुआत में, साधारण बैटरी की स्थितियों में, शायद गलती से या किसी उद्देश्य से बैटरी को रिवर्स करने की अनुमति थी, और इसके बाद कुछ समय के लिए काम किया। कि अब यह मान्य है, मुझे संदेह है।

12 वी की बैटरी में 6 और 6 वी की बैटरी में 3 सेल होते हैं। आदि बहुत से लोग बैटरी पर वोल्टेज के मूल्य से गुमराह होते हैं। इसके अलावा, नाममात्र वोल्टेज, चार्ज, डिस्चार्ज के मूल्य। एक ओर, बैटरी को 12V (और 6V, 24V भी कहा जाता है, मेरी राय में, यहां तक ​​कि 4V कभी-कभी होते हैं) कहा जाता है, लेकिन यूपीएस के लिए समान बैटरी के मामले में, निर्माता 13.5V से ऊपर वोल्टेज का संकेत देता है।

उदाहरण के लिए:


यहां हम देखते हैं कि मजबूर मोड में चार्ज वोल्टेज 15V जितना हो सकता है।

बैटरी पर वोल्टेज वक्र सब कुछ समझाएगा:



बाईं ओर हम एक सेल के लिए 12 कोशिकाओं (24V नाममात्र), 6 (12V नाममात्र) और, सबसे उपयोगी की बैटरी के लिए वोल्टेज देखते हैं। डिस्चार्ज / चार्ज के दौरान अवांछनीय वोल्टेज के क्षेत्र भी नोट किए जाते हैं। वक्र से हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं:

1 वोल्ट 12 वी, 24 वी, आदि। नाममात्र हैं और बैटरी में केवल गैल्वेनिक कोशिकाओं (दो से विभाजित करके) की संख्या दिखाते हैं। यह सुविधा के लिए सिर्फ एक नाम है।

2 चार्ज वोल्टेज 2.5 V / सेल तक पहुंच सकता है, जो 12V बैटरी के लिए 15V से मेल खाती है।

3 एक चार्ज बैटरी का वोल्टेज 2.1-2.2 V / सेल के मान पर स्वीकार्य माना जाता है, जो 12V बैटरी के लिए 12.6-13.2V से मेल खाती है।

सैद्धांतिक रूप से, बैटरी को 2.4 V / सेल तक या थोड़ा अधिक चार्ज किया जा सकता है, हालांकि, इस तरह की चार्जिंग इलेक्ट्रोड और इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता दोनों की स्थिति पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी। एक बार, निकाले जाने से पहले, मैंने आसानी से लगभग 12V बैटरी को चार्ज किया। 14.5V (मुझे सटीक मूल्य याद नहीं है)।

इसलिए, उस लेख के लेखक, जिसके साथ मैंने शुरुआत की, यह तय किया कि कार बैटरी का चार्ज वोल्टेज और यूपीएस से बैटरी अलग है। यह सच नहीं है, उनके पास इलेक्ट्रोलाइट में एक ही प्रकार के इलेक्ट्रोड और सल्फ्यूरिक एसिड की समान एकाग्रता है (अधिकतम वोल्टेज और न्यूनतम आत्म-निर्वहन प्रदान करने के लिए प्रयोगात्मक रूप से बहुत पहले चुना गया था)। हालांकि, बैटरी में क्या होता है, जब वोल्टेज मान बहुत अधिक है, तो इसे चार्ज क्यों नहीं किया जा सकता है?

मुझे कार बैटरी में पानी जोड़ने की आवश्यकता क्यों है, लेकिन यूपीएस बैटरी की आवश्यकता नहीं है? ये प्रश्न हमें पानी के तनाव अपघटन क्षेत्र में आसानी से जाने की अनुमति देते हैं। जैसा कि मैंने ऊपर लिखा है, बैटरी चार्ज करते समय, इलेक्ट्रोलिसिस होता है। हालाँकि, PbSO ₄ के PbO ₂ और Pb के रूपांतरण पर सभी करंट खर्च नहीं किए जाते हैं। वर्तमान का हिस्सा अनिवार्य रूप से पानी के अपघटन पर खर्च किया जाएगा, जो इलेक्ट्रोलाइट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनता है:

2H ₂ O = 2H ₂ + O ₂

एक सैद्धांतिक गणना लगभग इस प्रतिक्रिया के लिए एक वोल्टेज मान देती है। 1.2V। मैं आपको याद दिलाता हूं कि चार्ज पर वोल्टेज 2V से अधिक है। सौभाग्य से, सक्रिय रूप से पानी केवल 2V से ऊपर विघटित होना शुरू हो जाता है, और उद्योग में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का उत्पादन करने के लिए, यह प्रक्रिया 2.1-2.6V (ऊंचे तापमान पर) पर आयोजित की जाती है। जैसा कि यह हो सकता है, यहां हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि बैटरी चार्ज प्रक्रिया के अंत में, इलेक्ट्रोलाइट में कोशिकाओं में पानी के अपघटन की प्रक्रिया अनिवार्य रूप से होगी। परिणामस्वरूप ऑक्सीजन और हाइड्रोजन बस प्रतिक्रिया क्षेत्र से गायब हो जाते हैं। निम्नलिखित मिथक उनके बारे में मौजूद हैं:

1. हाइड्रोजन बेहद विस्फोटक है! बैटरी को रिचार्ज करें और कम से कम उस कमरे को खो दें जहां वह था!

वास्तव में, कमरे की मात्रा की तुलना में हाइड्रोजन इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया में नगण्य है। हाइड्रोजन हवा में 4% की सांद्रता पर फटती है। यदि हम मानते हैं कि इलेक्ट्रोलिसिस 3 * 3 * 3 मीटर या 27 मीटर क्यूबिक मापने वाले कमरे में किया जाता है, तो हमें कमरे को 27 * 0.04 = 1.1 मीटर क्यूबिक मीटर भरने की आवश्यकता होगी। हाइड्रोजन। एच 2 की इस राशि को प्राप्त करने के लिए, लगभग पूरी तरह से विघटित करना आवश्यक होगा। 49 मोल पानी या 884 ग्राम। यदि किसी ने इलेक्ट्रोलिसिस मनाया है, तो वह समझ जाएगा कि यह कितना है। या समय पर आगे बढ़ने का प्रयास करें। 6 ए पर बड़ी बैटरी के लिए मानक चार्जिंग में एम्परेज के साथ, फैराडे समीकरण हाइड्रोजन की इस मात्रा को प्राप्त करने के लिए आवश्यक समय देता है, पहले से ही 437 घंटे या 18.2 दिन। विस्फोटक एकाग्रता के लिए हाइड्रोजन के साथ कमरे को भरने के लिए, आपको ढाई सप्ताह तक चार्ज करने के बारे में भूलना होगा! लेकिन अगर ऐसा होता है, तो भी सल्फ्यूरिक एसिड की एकाग्रता में वृद्धि होगी, जब तक कि इसका समाधान एक दुखी 12V चार्जिंग के लिए बहुत अधिक प्रतिरोध प्राप्त नहीं करता है और वर्तमान ताकत नगण्य हो जाती है। और हाइड्रोजन बस गायब हो जाएगा।

यह बहुत दुर्लभ है कि विस्फोट बड़ी बैटरी के शरीर में सीधे इस तथ्य के कारण होते हैं कि जारी हाइड्रोजन किसी कारण से सीमित स्थान को नहीं छोड़ सकता है। लेकिन इस मामले में, भयानक कुछ भी नहीं है - सबसे अधिक बार एक विस्फोट केवल शरीर के ऊपरी हिस्से के एक छोटे से विरूपण के लिए पर्याप्त है, लेकिन लीड यौगिकों को तोड़ने के लिए नहीं। और बैटरी इस तरह के नुकसान के बाद भी काम कर सकती है।

2. इलेक्ट्रोलिसिस के दौरान, घातक जहरीला और, हाइड्रोजन, हाइड्रोजन सल्फाइड से कम विस्फोटक नहीं बन सकता है!

हमारा नहीं, समय-समय पर मिथक अंग्रेजी पोस्टों में आया। सैद्धांतिक रूप से, निश्चित रूप से, इस तरह के एक बड़े वोल्टेज को लागू करना और इस प्रकार बनाना संभव है इतनी बड़ी धारा कि कैथोड पर सल्फेट आयन की कमी की प्रक्रिया शुरू होती है। इसके लिए वोल्टेज पर्याप्त होगा, और पुनर्प्राप्ति उत्पादों के पास इलेक्ट्रोड से दूर फैलने का समय नहीं होगा और वसूली आगे बढ़ जाएगी। लेकिन एक दर्जन या तीन वोल्ट के भीतर और 6 ए की वर्तमान सीमा के साथ चार्ज करना शायद ही इसके लिए सक्षम है। एक बार, मैंने एसओ ₂ को सल्फेट को कम करने की प्रक्रिया देखी, हाँ, यह संभव है; सहपाठियों ने प्रयोग के दौरान कुछ गलत किया। लेकिन ऐसा बहुत कम होता है क्योंकि वहां सल्फ्यूरिक एसिड की सांद्रता बैटरी की तुलना में काफी अधिक थी, इलेक्ट्रोड और इसकी अन्य सामग्री का एक अलग डिजाइन था, और निश्चित रूप से, वोल्टेज और वर्तमान अत्यधिक थे। और SO _2, H ₂ S नहीं है।

3. इलेक्ट्रोलिसिस के दौरान, झंझरी की सामग्री से आर्सेनिक और सुरमा जहरीले आर्सेन और स्टिबिन तक कम हो जाएगा!

वास्तव में, लैटिट्स में अपेक्षाकृत अधिक सुरमा होता है, आधुनिक लैटिस में आर्सेनिक शायद मौजूद नहीं है। जब बैटरी चल रही होती है, तो ग्रिड जिस पर बहाली होती है, अर्थात्। कैथोड, नष्ट नहीं किया जा सकता। किसी तरह से स्थिर होकर भी खड़े हो जाओ, वह तुरंत PbSO4 के साथ बातचीत करेगा, इसे धातु को कम करेगा।

हालाँकि, यहाँ कुछ व्यावहारिक उपद्रव है। गैसीय हाइड्रोजन और ऑक्सीजन इलेक्ट्रोलाइट की बूंदों में प्रवेश कर सकते हैं , जिससे सल्फ्यूरिक एसिड का एक एरोसोल बनता है। सल्फ्यूरिक एसिड का एक एरोसोल, यहां तक ​​कि केंद्रित, किसी व्यक्ति के लिए खतरनाक नहीं है और बस खांसी का कारण बनता है। हालांकि, सल्फ्यूरिक एसिड कपड़े और कागज के लिए एक बुरा सपना है। यह कपड़े पर पाने के लिए सल्फ्यूरिक एसिड की थोड़ी मात्रा में भी लायक है और वहां छेद दिखाई देगा या कपड़े इस जगह पर फट जाएगा। एक हफ्ते में, अगर एक महीने में बहुत अधिक एसिड होता है, लेकिन कपड़े क्षय हो जाएगा।

तो यह घर के दृष्टिकोण से गैस विकास के बारे में चिंता करने योग्य नहीं है या क्या इसके लायक है, लेकिन आपको सल्फ्यूरिक एसिड एरोसोल पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।

तो, पानी हाइड्रोजन, ऑक्सीजन में विघटित होना शुरू हो गया, यह इलेक्ट्रोलाइट में कम और कम हो जाता है, तो आगे क्या है? यदि यह एक बैटरी है जिसमें इलेक्ट्रोलाइट को केवल तरल परत के रूप में डाला जाता है, तो सल्फ्यूरिक एसिड की एकाग्रता में वृद्धि के कारण स्व-निर्वहन शुरू हो जाएगा। दिलचस्प है, यह सेल पर वोल्टेज (एसिड एकाग्रता में वृद्धि) में थोड़ी वृद्धि के साथ होगा। इसीलिए कार मालिकों को अपनी बैटरी में (हाइड्रोमीटर का उपयोग करके) सल्फ्यूरिक एसिड की सांद्रता की लगातार निगरानी करनी चाहिए और वहां पानी डालना चाहिए। पानी की टॉपिंग प्रक्रिया किसी भी बैटरी के रखरखाव की प्रक्रिया का एक आवश्यक हिस्सा है । उनके एक प्रकार को छोड़कर, और हम इसके बारे में अभी बात करेंगे।

यह निश्चित रूप से एक बैटरी होने के लिए असुविधाजनक है जिसमें धातुओं के संबंध में कास्टिक खतरों की एक परत, तरल पदार्थों के संबंध में है, और इसलिए तरल से सीधे छुटकारा पाने का प्रयास लंबे समय से किया गया है, लगभग 20 वीं शताब्दी की पहली छमाही में शुरू हुआ। वैसे, ऐसा नहीं है कि सल्फ्यूरिक एसिड की परत सीधे इलेक्ट्रोड के आसपास फूट गई। वास्तविकता में, यह कम लागत वाले मॉडल में भी इलेक्ट्रोड और उनके आस-पास के विभाजकों के बीच वितरित किया जाता है। तो, पहला विकल्प फाइबर ग्लास का उपयोग करना था। यह केवल फाइबर ग्लास के साथ इलेक्ट्रोड को घेरने के लिए पर्याप्त है जो सल्फ्यूरिक एसिड के साथ संतृप्त होता है और अधिकांश समस्याओं का समाधान होगा। इस प्रकार की बैटरी को एजीएम (शोषक ग्लास चटाई) और यूपीएस के लिए ऐसी बैटरी का विशाल बहुमत कहा जाता है। हालाँकि, एक छोटे फॉर्म फैक्टर की ऐसी बैटरियां अक्सर उन पर लगाई जाती हैं जिन्हें किसी भी स्थिति में संचालित किया जा सकता है, लेकिन कोई भी इससे पूरी तरह सहमत नहीं हो सकता है। एक मानक सस्ते एजीएम बैटरी के कवर को खोलने से पता चलता है कि वहाँ कोई विशेष कवर नहीं हैं, और इसलिए, केवल केशिका बल इलेक्ट्रोलाइट को बहने से रोकते हैं। मुझे लगभग यकीन है कि अगर आप एजीएम बैटरी को उल्टा चलाते हैं, तो बस एक चार्ज के बाद, गैस के दबाव में सल्फ्यूरिक एसिड उसमें से निकल जाएगा।

दूसरा सामान्य प्रकार अधिक दिलचस्प है, यह तथाकथित है जेल बैटरी। और वे निम्नलिखित के लिए धन्यवाद देते हैं। यदि अम्लीय घुलनशील सिलिकेट्स, तो सिलिकिक एसिड जारी किया जाएगा:

Na ₂ SiO ₃ + H ₂ SO ₄ = Na ₂ SO ₄ + SiO ₂ + H ₂ O

यदि प्रारंभिक सिलिकेट समाधान गुणवत्ता में भिन्न नहीं होता है, तो सिलिकिक एसिड को एक विलेय द्रव्यमान के रूप में छोड़ा जाएगा, लेकिन यदि यह पर्याप्त रूप से शुद्ध है, तो सिलिकिक एसिड एक समान पारभासी जेल के एक सुंदर टुकड़े के रूप में अवक्षेपित होता है। जेल बैटरी बनाने की विधि इस पर आधारित है - इलेक्ट्रोलाइट को सिलिकेट्स का एक साधारण जोड़ इसके कारण जेल जैसा द्रव्यमान में जम जाता है। तदनुसार, वहाँ से रिसाव करने के लिए कुछ भी नहीं है और बैटरी वास्तव में किसी भी स्थिति में संचालित की जा सकती है। जेल बनाने की प्रक्रिया से ही बैटरी की क्षमता नहीं बढ़ती है और इसकी गुणवत्ता में सुधार नहीं होता है, हालांकि, निर्माता उच्चतम गुणवत्ता वाले मॉडल के उत्पादन में इसका उपयोग करते हैं, और इसलिए ये बैटरी उच्च गुणवत्ता और उच्च क्षमता की हैं। यह दिलचस्प है कि दोनों मामलों में, इलेक्ट्रोलाइट वाहक एक या किसी अन्य रूप में SiO2 है।

दोनों प्रकार की बैटरी को शानदार प्रकार VRLA - वाल्व-विनियमित लीड-एसिड बैटरी में मिलाया जाता है जो यूपीएस में उपयोग की जाती है। औपचारिक रूप से, उन्हें किसी भी स्थिति में रखरखाव मुक्त और शोषक माना जाता है, लेकिन यह पूरी तरह से सच नहीं है। इसके अलावा, कई लोग पहले ही प्रभाव से मिल चुके हैं जब सचमुच पानी की कुछ मिलीलीटर यूपीएस से प्रतीत होता है कि मृत बैटरी लाती है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ये बैटरी इलेक्ट्रोलाइट में पानी के इलेक्ट्रोलिसिस से एक बूंद सुरक्षित नहीं होती हैं, और इसलिए, सूखने लगती हैं। सब कुछ ठीक वैसा ही होता है जैसा बड़ी बैटरी में होता है। लेकिन सबसे महंगी और सबसे अच्छे रखरखाव-मुक्त बैटरी में पानी में वापस जारी गैसों के पुनर्संयोजन के लिए एक उत्प्रेरक होता है, और अब उनका मामला वास्तव में पूरी तरह से रिसाव रहित है। मैं इस तथ्य पर आपका ध्यान आकर्षित करता हूं कि एजीएम और जीईएल बैटरी वास्तव में रिसावरोधी और रखरखाव-मुक्त हो सकती हैं, लेकिन वे ऑक्सीजन और हाइड्रोजन के पुनर्संयोजन के लिए उत्प्रेरक नहीं हो सकते हैं। तब प्रतीत होता है कि उन्नत डिजाइन के बावजूद, उपयोगकर्ता को या तो नई बैटरी खरीदना होगा, या एक सिरिंज का उपयोग करके पानी जोड़ना होगा।

मैं डिस्चार्ज मोड के बारे में कुछ शब्द जोड़ना चाहूंगा। बैटरी निर्माता इंगित करते हैं कि किसी विशेष मॉडल के लिए कौन सा वर्तमान अधिकतम स्वीकार्य है, लेकिन आपको यह समझने की आवश्यकता है कि बैटरी केवल रसायनों का मिश्रण है और ईएमएफ विशेष रूप से रासायनिक साधनों से उत्पन्न होता है। यह एक संधारित्र नहीं है, जो इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सादृश्य द्वारा, एक निश्चित यांत्रिक पोत (एक लचीली झिल्ली के साथ) के साथ तुलना की जा सकती है। यद्यपि बैटरियां बहुत बड़ी धाराओं का उत्पादन कर सकती हैं, वास्तव में उनका उपयोग केवल कम धाराओं में किया जाता है, जो निर्वहन और प्रभारी में हैं। इसलिए, छोटे बैटरी चार्ज के लिए डिज़ाइन किए गए यूपीएस, जब बड़ी बैटरी के साथ काम करते हैं, तो उन्हें सबसे कोमल मोड में चार्ज करेंगे। हालांकि, एक दिन के दौरान दूर। इस तथ्य पर ध्यान देना दिलचस्प है कि यूपीएस की शक्ति जितनी अधिक होती है, निर्माता उतनी ही अधिक बैटरी क्रमिक रूप से एकत्र करना पसंद करते हैं। यहां सब कुछ तर्कसंगत है - बड़ी निर्वहन धाराएं छोटी बैटरी बहुत खराब रूप से सामना करती हैं।

संक्षेप में:

1. छोटी और बड़ी बैटरी डिजाइन में समान हैं।

2. किसी भी आकार की बैटरी के विशाल बहुमत के लिए, पानी को ऊपर उठाना नियमित रखरखाव का एक आवश्यक हिस्सा है।

3. केवल कुछ महंगे बैटरी मॉडल में गैस पुनर्संयोजन तंत्र होता है और इसे वास्तव में रखरखाव-मुक्त कहा जा सकता है।

4. अपने आप में हाइड्रोजन, जो एक चार्ज के दौरान जारी किया जाता है (और यह यूपीएस में निरंतर संचालन के बराबर होता है), एक महत्वपूर्ण खतरा या समस्या नहीं है।

5. आपको बैटरी के साथ बहुत सावधानी से काम करने की आवश्यकता है, ध्यान से इलेक्ट्रोलाइट की सबसे छोटी बूंदों को छीलने से बचें, या अपने कपड़े खो दें।

6. कम धाराओं वाले डिस्चार्ज और चार्ज बैटरी ऑपरेशन के सबसे पसंदीदा तरीके हैं।