एयरबस रेसर - एक हेलिकॉप्टर और एक हवाई जहाज के फायदों का संयोजन

हवाई जहाज की तुलना में, हेलीकॉप्टर धीरे-धीरे उड़ते हैं, एक निर्विवाद लाभ के रूप में किसी भी सतह से उतरने और उतारने की क्षमता रखते हैं। एयरबस अपनी नई परियोजना में दोनों समाधानों के लाभों को संयोजित करने जा रहा है। नए रेसर को लगभग 400 किमी / घंटा की गति तक पहुंचना चाहिए और तीन शिकंजा से सुसज्जित है: दो ऊर्ध्वाधर और एक क्षैतिज।



हाल ही में पेरिस एयर शो में लगभग 400 किमी / घंटा की गति से उड़ान भरने में सक्षम रेसर (रैपिड एंड कॉस्ट-इफ़ेक्ट रोटरक्राफ्ट) की प्रस्तुति आयोजित की गई थी। अधिकांश वर्तमान हेलीकॉप्टरों में कुछ सैन्य मॉडलों के अपवाद के साथ 200-300 किमी / घंटा के क्षेत्र में क्रूज़िंग गति है।



नई एयरबस अवधारणा को कहा जाता है: "बॉक्सिंग-डिज़ाइन" और एक त्रिकोण के आकार में दो छोटे पंख होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक ऊर्ध्वाधर पेंच होता है जो क्षैतिज कर्षण प्रदान करता है। सभी तीन स्क्रू दो सफ़रन RTM322 इंजन द्वारा संचालित हैं। इस मॉडल में ऊर्ध्वाधर पेंच से टोक़ के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए एक अतिरिक्त पूंछ रोटर का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है, मुआवजा पक्ष शिकंजा के अलग-अलग जोर के कारण है। वर्तमान योजनाएं - 2020 तक हेलीकॉप्टर की पूरी विधानसभा, पहली उड़ान - एक साल बाद।







2010 में वापस, एयरबस ने दो साइड प्रोपेलर - यूरोकॉप्टर एक्स 3 के साथ एक हेलीकॉप्टर पेश किया। 7 जून, 2013 X3 472 किमी / घंटा की गति तक पहुँच गया, जिसने एक नया हाई-स्पीड क्षैतिज उड़ान रिकॉर्ड बनाया। एक गोता में, वह 487 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम था। इस मॉडल ने EC 155 से यूरोकॉप्टर AS 365 Dauphin पांच-ब्लेड प्रोपेलर से एक शरीर का उपयोग किया।

"नियमित" हेलीकॉप्टर से अंतर भी इस तथ्य में निहित है कि आगे का जोर प्रोपेलर के रोटेशन के विमान के झुकाव के कारण नहीं होता है, लेकिन रोटेशन की गति के नियंत्रण के कारण होता है। 60 से अधिक समुद्री मील की गति से क्षैतिज उड़ान के दौरान, क्षैतिज रोटर के रोटेशन के विमान में शून्य ढलान (0 डिग्री) होता है, उड़ान की उच्च गति पर क्षैतिज रोटर की घूर्णी गति कम हो जाती है, ताकि ब्लेड की गति ध्वनि की गति से अधिक न हो, जो एक हेलीकॉप्टर के लिए सीमित कारक है।

X3 के मुख्य पैरामीटर:

- 5-ब्लेड उठाने वाला पेंच और दो क्षैतिज पेंच
- क्षमता: पायलट और कोपिलॉट
- अधिकतम गति: 472 किमी / घंटा
- 407 किमी / घंटा की क्रूज़िंग स्पीड (80% पावर पर 300 किमी / घंटा)
- वृद्धि की गति: 2133 मीटर / मिनट (7000 फीट / मिनट)
- व्यावहारिक छत: 3810 मीटर

रेसर पर, हेलिकॉप्टर कॉकपिट में शोर के स्तर को कम करने के लिए साइड स्क्रू को थोड़ा ऑफसेट किया जाता है। यह डॉक्टरों, खोज और बचाव सेवाओं और वाणिज्यिक विमानन के लिए एक हेलीकाप्टर का उपयोग करने की योजना है।

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