एलोन मस्क ने दावा किया है कि उन्हें न्यूयॉर्क से वाशिंगटन तक सुरंग बनाने की अनुमति मिल गई है

स्रोत: टेकक्रंच

उद्यमी इलोन मास्क के पास कई परियोजनाएं हैं जिनमें से एक की बात करते हुए, यह निर्दिष्ट करने के लायक है कि वास्तव में क्या चर्चा की जा रही है, अन्यथा आप भ्रमित हो सकते हैं। कल, उन्होंने घोषणा की कि उन्हें हाइपरलूप सुपर-स्पीड ट्रेन के लिए एक सुरंग बनाने की "मौखिक" अनुमति मिली है। इसी समय, सुरंग बिल्कुल एक परीक्षण में नहीं है, इसे न्यूयॉर्क और वाशिंगटन को जोड़ना चाहिए, इस प्रकार यह दुनिया की सबसे लंबी सुरंग बन जाएगी।

दुर्भाग्य से, मस्क ने परमिट के विवरण को निर्दिष्ट नहीं किया, और उनके प्रवक्ता ने कंपनी के प्रमुख से संदेश पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। लेकिन कुछ निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं। इसलिए, इलोन ने जो डेटा प्रदान किया है, उससे यह स्पष्ट हो जाता है कि यह एक भूमिगत सुरंग बनाने की योजना है, उसकी एक अन्य कंपनी जिसे बोरिंग कंपनी कहा जाएगा, वह करेगी। और इस मामले में, यह विशेष रूप से हाइपरलूप के लिए एक सुरंग बनाने की योजना है, और कारों के लिए नहीं (एक और मास्क परियोजना)।


ट्विटर पर एक संदेश अच्छा है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि निर्माण के लिए कौन पैसा देता है, किसने परमिट दिया, और सबसे महत्वपूर्ण बात - योजना के कार्यान्वयन के लिए लगभग कितना समय आवंटित किया जाता है। फिलहाल, दुनिया में सबसे बड़ी सुरंग को गोथर्ड बेस टनल माना जाता है । यह स्विट्जरलैंड में 57.1 किमी (सेवा और पैदल मार्ग सहित - 153.4 किमी) की लंबाई के साथ एक रेलवे सुरंग है। सुरंग का उत्तर पोर्टल एर्स्टफेल्ड गांव के पास है, और दक्षिण पोर्टल बोडियो गांव के पास है। पूर्वी भाग (15 अक्टूबर, 2010) और पश्चिमी भाग (23 मार्च, 2011) बिछाने के बाद, यह दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग बन गई।

मस्क ने जिस सुरंग का निर्माण करने की योजना बनाई थी, वह स्विस वन से दोगुनी लंबी होगी। और यहाँ, निश्चित रूप से, पैसा आधारशिला है। तथ्य यह है कि इसके निर्माण के लिए राशि बस विशाल होगी। तुलना के लिए, न्यूयॉर्क में हाल ही में खोली गई मेट्रो लाइन की लागत शहर के बजट में $ 4.5 बिलियन है। और इस तथ्य के बावजूद कि इसकी लंबाई केवल कुछ किलोमीटर है। पहली बार, इस शाखा को 1919 में बनाने का प्रस्ताव था, और जनवरी 2017 में इसे खोला गया।


शायद ड्रिलिंग कंपनी इलोना मास्क को कुछ पता है कि यह सुरंग निर्माण की लागत को काफी कम कर सकता है। इस सब के साथ, सस्तेपन को सुरंग की सुरक्षा को प्रभावित नहीं करना चाहिए, यह बहुत विश्वसनीय होना चाहिए। सबसे अधिक संभावना है, बोरिंग कंपनी "हाथों से" मास्क द्वारा खरीदी गई एक विशेष ड्रिलिंग मशीन की मदद से ड्रिलिंग करेगी। इस प्रणाली को गोडोट कहा जाता है, और यह पहले से ही काम में काफी अच्छा साबित हुआ है, जिसमें एक परीक्षण सुरंग है।

सबसे दिलचस्प बात यह है कि अप्रैल में मस्क ने बोरिंग कंपनी के बारे में बात की थी। निम्नलिखित: “हमारी कंपनी मुख्य रूप से प्रशिक्षु हैं और जो केवल आंशिक रूप से यहां कार्यरत हैं। हमने हाथ पर कुछ उपकरण खरीदे। यह एक तरह का काम है और हम अच्छी प्रगति दिखा रहे हैं। ” यही है, यह अप्रैल में लगभग मनोरंजन था, और जुलाई में "इंटर्न और अंशकालिक कर्मचारियों को दुनिया की सबसे लंबी सुरंग के निर्माण के लिए गो-फॉरवर्ड प्राप्त हुआ।"

एक सुरंग ड्रिलिंग मशीन खरीदने के बाद, मस्क ने इसे संशोधित करने का फैसला किया ताकि काम तेजी से आगे बढ़े। कैसे बोरिंग कंपनी टीम के बारे में रिपोर्ट में बदलाव नहीं किया गया है। लेकिन यह संभावना नहीं है कि न्यूयॉर्क और वाशिंगटन के बीच एक सुरंग ड्रिलिंग के रूप में इतना बड़ा काम कुछ हफ्तों या महीनों में भी किया जा सकता है।

4 जुलाई को, कंपनी इलोना मास्क ने लॉस एंजिल्स के पास भूमिगत राजमार्ग के लिए सुरंग के पहले खंड की खुदाई पूरी की । इस मामले में, हम एक ऐसी परियोजना के बारे में बात कर रहे हैं जो हाइपरलूप से संबंधित नहीं है। फिर उद्यमी ने एलेवेटर शाफ्ट में एक स्टील फ्रेम की स्थापना की घोषणा की, लिफ्ट स्वयं संभवतः पहले से स्थापित है। योजना के अनुसार, सुरंगें बहु-स्तरीय हो सकती हैं, जो कारों को भूमिगत रखकर ग्राउंड रोड नेटवर्क पर लोड को कम कर देंगी।


मस्क ने पहले कहा था कि कार्य परमिट प्राप्त करना स्वयं ड्रिलिंग से अधिक कठिन कार्य है। हालांकि, व्हाइट हाउस के एक प्रतिनिधि ने हाल ही में घोषणा की थी कि मस्क के साथ एक "आशाजनक बातचीत" हुई थी। सुरंग के बारे में एक शब्द नहीं कहा गया था, हालांकि कुछ "बुनियादी ढांचा परियोजनाओं" का उल्लेख सरकारी टिप्पणी में किया गया था।


वैसे, काम के आगामी मोर्चे, अन्वेषण और अन्य कार्यों की योजना बनाने में कई साल लग सकते हैं। वर्जीनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां कई साल पहले उन्होंने एक लंबी सुरंग बनाने का फैसला किया था, तैयारी के इस चरण को अब केवल पूरा किया गया था।

शायद अपने ट्विटर पोस्ट के साथ, मस्क केवल अपनी नई कंपनी पर ध्यान आकर्षित करते हैं। मुझे यह कहना चाहिए कि अगर वह योजना सफल होती है तो वह सफल हो जाती है - अब दुनिया में अग्रणी मीडिया न्यूयॉर्क और वाशिंगटन के बीच सुरंग के बारे में लिख रही है, व्यावहारिक रूप से यह संदेह नहीं है कि परियोजना जल्द या बाद में शुरू होगी। मस्क ने खुद कहा कि परियोजना की औपचारिक मंजूरी अभी दूर है, लेकिन वह इस संबंध में आशावादी बने हुए हैं।