ऑडी स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम - इंटेल के अंदर के साथ

नई पीढ़ी की ऑडी ए 8 की स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली, जिसकी बिक्री 2018 में शुरू होगी, यह इंटेल - प्रोग्रामेबल सॉल्यूशंस ग्रुप (पीएसजी) और इसकी सहायक कंपनी विंड रिवर के फैसलों पर आधारित है। सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) के स्नातक के अनुसार , सिस्टम में स्वचालन का 3 स्तर है। इसका मतलब यह है कि कंप्यूटर बाहरी स्थिति और मशीन के व्यवहार का विश्लेषण करता है, और गतिशील परिस्थितियों सहित ड्राइवर के फैसले भी लेता है, जिससे किसी व्यक्ति को केवल आपातकालीन स्थिति में भाग लेने की उम्मीद होती है।

इंटेल प्रोग्रामेबल सॉल्यूशंस ग्रुप की कोर, एल्टेरा की टीम थी, जिसे 2015 के अंत में इंटेल द्वारा अधिग्रहित किया गया था। पीएसजी विकास पर्यावरणीय डेटा और कार्टोग्राफिक सूचना, पार्किंग, आपातकालीन-विरोधी कार्यों, स्वायत्त ड्राइविंग की कार्यात्मक सुरक्षा के एकीकरण के रूप में ऐसी कार्यक्षमता को लागू करते हैं। सेंसर और कैमरों की एक प्रणाली, जो बाहरी दुनिया के साथ ऑडी ए 8 की बातचीत प्रदान करती है, को केडीपीवी पर दिखाया गया है।

बिल्ली के नीचे आपको एसएई के अनुसार कार स्वचालन के ग्रेडेशन दिखाते हुए एक टेबल मिलेगा। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रक्रिया "योजना के अनुसार" जाती है और बहुत दूर चली गई है, इसलिए इसकी विफलता पर भरोसा करने के लिए कम और कम कारण हैं। पूरी तरह से स्वायत्त कारें कोने के चारों ओर हैं।

स्तर	नाम	विवरण	साल
0	कोई स्वचालन नहीं	ड्राइवर सब कुछ करता है। त्वरण, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग को केवल एक व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जाता है, भले ही चेतावनी के संकेत या सुरक्षा प्रणालियां उसकी मदद करें।
1	चालक सहायता	स्टीयरिंग व्हील पर हाथ। अधिकांश ड्राइविंग मोड में, एक कार एक व्यक्ति द्वारा संचालित होती है, लेकिन इसमें स्वचालन प्रणाली होती है। कंप्यूटर कभी भी स्टीयरिंग और त्वरण / ब्रेकिंग का नियंत्रण नहीं लेता है।
2	आंशिक स्वचालन	हाथ स्टीयरिंग व्हील पर नहीं हैं, लेकिन आपको सड़क को देखने की जरूरत है। कुछ निश्चित तरीके हैं जिनमें कार स्वयं पैडल और स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित कर सकती है, लेकिन यह केवल कुछ शर्तों के तहत होता है, और चालक को वाहन का पूर्ण नियंत्रण बनाए रखना चाहिए।	2016
3	सशर्त स्वचालन	हाथ स्टीयरिंग व्हील पर नहीं हैं, और आपको केवल कभी-कभी सड़क को देखने की जरूरत है। कार में कुछ मोड होते हैं जिसमें वह पूरी ड्राइविंग प्रक्रिया को अपने ऊपर ले लेता है, लेकिन ड्राइवर किसी भी समय "बैकअप सिस्टम" के रूप में कार्य करते हुए वाहन को नियंत्रित कर सकता है।	2019
4	उच्च स्वचालन	हाथ स्टीयरिंग व्हील पर नहीं हैं, आपको लगभग सड़क पर देखने की आवश्यकता नहीं है। एक कार मनुष्यों द्वारा चलाई जा सकती है, लेकिन यह हमेशा आवश्यक नहीं है। एक मानवरहित कार पूरी तरह से अपने दम पर ड्राइव कर सकती है, यह सिर्फ इतना है कि यह मदद के लिए एक व्यक्ति के लिए बदल जाएगा यदि वे कुछ ऐसा सामना करते हैं जो वे खुद से सामना नहीं कर सकते।	2022
5	पूर्ण स्वचालन	स्टीयरिंग व्हील वैकल्पिक है। सामने की सीटों को विपरीत दिशा में तैनात किया जा सकता है, ताकि यात्रियों के लिए पीछे की सीटों पर बैठे लोगों के साथ संवाद करना अधिक सुविधाजनक हो। ड्राइविंग प्रक्रिया में मानव हस्तक्षेप की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है। कार पूरी तरह से स्वायत्त हो गई है	2025?

^{स्रोत}