28 जुलाई टेस्ला मॉडल 3 प्रस्तुति आयोजित की गई थी

28 जुलाई को, फ़्रेमोंट में, एलोन मस्क ने पहली उत्पादन टेस्ला मॉडल 3 कारों की एक प्रस्तुति आयोजित की, जो अंततः टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों को बड़े पैमाने पर उपभोक्ता के लिए सुलभ बनाएगी। फिलहाल, पहले 50 कारों का उत्पादन किया गया है, लेकिन अगले साल और डेढ़ में इनकी संख्या बढ़कर 500 हजार हो जाएगी। एलोन मस्क ने प्रस्तुति में संवाददाताओं से कहा कि अगले 6 महीनों में कंपनी का वास्तविक "उत्पादन नरक" होगा, और ऑटो उद्योग के कुछ विशेषज्ञ पहले से ही इस आंकड़े को स्पष्ट रूप से अवास्तविक मान रहे हैं। लेकिन, फिर भी, दिसंबर तक, मॉडल 3 के उत्पादन की मात्रा प्रति माह 20,000 हो जानी चाहिए।

यह ध्यान देने योग्य है कि अपने पूर्ववर्तियों से मॉडल 3 के बीच मुख्य अंतर इसकी लागत है। मॉडल 3 के मूल विन्यास में केवल 36,000 अमेरिकी डॉलर का खर्च आएगा, जो वर्तमान विनिमय दर पर सिर्फ 2 मिलियन रूबल से अधिक है। इस कारण से, पहले से ही आधा मिलियन लोग मॉडल 3 की कतार में प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिन्होंने प्री-ऑर्डर चरण में एक प्रारंभिक जमा किया है (वैसे, प्रारंभिक जमा केवल $ 1,000 था)। इस प्रकार, पहले 500 हजार कारें, जो अगले डेढ़ साल में जारी की जाएंगी, पहले से ही मालिकों के पास हैं। इसका मतलब है कि नए ग्राहक 2018 के अंत से पहले मॉडल 3 प्राप्त नहीं कर पाएंगे। और इससे बशर्ते कि टेस्ला अनुसूची पर उत्पादन की बड़ी मात्रा के साथ सामना करने में सक्षम हो।

पश्चिमी प्रेस की पहली समीक्षाओं से मॉडल 3 के बारे में क्या जाना जाता है:

1. टेस्ला मॉडल 3 फ्लैगशिप मॉडल नहीं है और यह टेस्ला मॉडल एस की जगह नहीं लेगा। इस कार का मुख्य कार्य टेस्ला को मध्य वर्ग के लिए वास्तव में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक कार उपलब्ध कराना है, लेकिन साथ ही साथ यह आधुनिक और अभिनव भी है।

2. टेस्ला मॉडल 3 दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध होगा: बुनियादी और उन्नत। मूल उपकरण, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 36 हजार डॉलर खर्च होंगे, एक बार चार्ज करने पर लगभग 350 किमी ड्राइव करने में सक्षम होगा और 5.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक गति देगा। विस्तारित उपकरणों की लागत 44 हजार डॉलर होगी, यह 5.1 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक गति देगा, और एक बार चार्ज होने पर 500 किमी की यात्रा कर सकता है। दोनों संस्करण रियर-व्हील ड्राइव होंगे और केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस होंगे।

3. इंटीरियर में एक न्यूनतम स्कैंडिनेवियाई शैली है:

4. अधिकांश संकेतक, काउंटर और स्विच 15.4 इंच की टच स्क्रीन पर प्रदर्शित किए जाते हैं (यहां तक ​​कि स्पीडोमीटर नहीं है, वर्तमान गति भी डिस्प्ले पर दिखाई गई है):

5. टेस्ला मॉडल 3 एक ऑटोपायलट से लैस होगा। बहुत सरल, जो केवल पुनर्निर्माण के बिना एक लेन में जा सकता है, लेकिन फिर भी। अतिरिक्त शुल्क ($ 5,000) के लिए, आप ऑटोपायलट का एक और अधिक उन्नत संस्करण खरीद सकते हैं, जिसे फिर से बनाया जा सकता है, जिसमें अधिक शक्तिशाली कंप्यूटर, अधिक कैमरे और व्यापक कार्य होंगे। और 3,000 के लिए पूरी तरह से स्वायत्त ऑटोपायलट को स्थापित करना संभव होगा। स्वाभाविक रूप से, जब टेस्ला ने अपना विकास पूरा किया। हालांकि, आप न केवल उसे सुधार सकते हैं।

6. $ 5,000 के लिए अतिरिक्त विकल्पों का एक प्रीमियम पैकेज उपलब्ध है। अधिक महंगी आंतरिक सामग्री, 12 दिशाओं में समायोज्य सीटें, 12 स्पीकर के साथ एक ऑडियो सिस्टम, गर्म रियर सीटें, सुरक्षा के साथ एक मनोरम कांच की छत, आदि। यदि आप चाहें, तो आप इंटीरियर को फिर से पेंट कर सकते हैं और पहियों के व्यास को 18 इंच से 19 तक बदल सकते हैं। इसके अलावा मुफ्त नहीं।

7. पारंपरिक कुंजी के बजाय, मॉडल 3 मालिक के स्मार्टफोन से कनेक्शन का उपयोग करेगा। चरम मामलों में, आप एक कुंजी कार्ड का उपयोग कर सकते हैं।

8. हुड के नीचे एक और ट्रंक है, और एक ही समय में काफी बड़ा है:

9. भविष्य में, इसे दो इंजनों के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल 3 जारी करने की योजना है। एलोन मस्क कहते हैं कि फ्रंट इंजन हुड के तहत खाली स्थान की मात्रा को प्रभावित नहीं करेगा।

10. बुनियादी विन्यास में बैटरी लगभग 50 मिनट में, उन्नत विन्यास में बैटरी - थोड़ी देर, 55 मिनट में। यह निश्चित रूप से, विशेष स्टेशनों पर चार्ज करने के बारे में है। नियमित 220 वोल्ट की बिजली आपूर्ति से चार्ज करने में लगभग 8 घंटे लगेंगे।