टेस्ला क्षेत्र में अपने स्वायत्त इलेक्ट्रिक ट्रक का परीक्षण कर रहा है

शायद यह टेस्ला का स्वायत्त इलेक्ट्रिक ट्रक जैसा लगेगा

टेस्ला इंक का स्थायी निदेशक इस साल के अप्रैल में, एलोन मस्क ने बिजली से चलने वाले एक स्वायत्त ट्रक बनाने के लिए एक दीर्घकालिक परियोजना की घोषणा की । कस्तूरी शब्द आमतौर पर विलेख से अलग नहीं होता है, और अब यह ज्ञात हो गया है कि प्रोटोटाइप तैयार हैं और जल्द ही नेवादा में परीक्षण किया जाएगा। टेस्ला वर्तमान में नेवादा प्रशासन के साथ राज्य के सड़कों पर अपने ट्रकों के बड़े पैमाने पर निरीक्षण के साथ बातचीत कर रहा है।

इसके अलावा, कैलिफोर्निया राज्य के नेतृत्व के साथ इसी तरह की बातचीत चल रही है। राज्य के अधिकारियों ने कहा कि टेस्ला के अधिकारियों के साथ बुधवार को एक बैठक हुई थी और "स्वायत्त ट्रक बनाने के लिए कंपनी के काम के बारे में बातचीत हुई थी।" अब टेस्ला इंक ने वास्तविक काम में ट्रकों का परीक्षण करने की योजना बनाई है, न कि परीक्षण स्थल पर। वैसे, मर्सिडीज, कामाज़ और कुछ अन्य कंपनियां, जैसे कि पेलोटन टेक्नोलॉजी, जो वोल्वो के साथ काम करती हैं, अपने स्वायत्त ट्रकों को विकसित कर रही हैं।

इसके अलावा, उबर, गूगल, जॉर्ज होट्ज़ ने अपने स्टार्टअप कॉमा.आई, वोल्वो, ऑडो के साथ, फोर्ड कारों (न केवल ट्रकों) के लिए सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर के अपने संस्करण विकसित कर रहे हैं।

इस प्रकार की कारों की घोषणा के लिए, मस्क ने वादा किया है कि यह इस साल सितंबर में आयोजित किया जाएगा। मुझे कहना होगा कि कंपनी ने प्रस्तुति की तारीख को कभी स्थगित नहीं किया - जैसे ही उन्होंने एक साल पहले सितंबर प्रस्तुति की घोषणा की, उन्होंने समय सीमा को लागू कर दिया।

समाचार एजेंसी रॉयटर्स द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, नेवादा प्रशासन और टेस्ला ने दो ट्रकों की संभावना पर चर्चा की, जिनमें एक स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली है, जो सामान्य-उद्देश्य वाली सड़कों पर पहुँचती है।

टेस्ला के एक कर्मचारी ने नेवादा राज्य प्रशासन को एक आधिकारिक संबोधन में लिखा, "हमारा मुख्य लक्ष्य अब नेवादा और कैलिफ़ोर्निया राज्यों में सार्वजनिक सड़कों पर टेस्ट ट्रकों की जांच करने की क्षमता है।" सच है, इस दस्तावेज़ में संभावित परीक्षणों की तारीख का संकेत नहीं दिया गया था।

वर्तमान में, किसी भी कंपनी ने नेवादा में अपने वाहनों का परीक्षण नहीं किया है, यहां तक ​​कि ट्रकों, यहां तक ​​कि कारों, सार्वजनिक सड़कों पर बिना कैब के एक व्यक्ति की उपस्थिति में। कारों की तकनीकी विशेषताओं और क्षमताओं के बारे में, दुर्भाग्य से, उनके बारे में कुछ भी नहीं पता है, कंपनी ने संवाददाताओं या यहां तक ​​कि उन राज्यों के प्रतिनिधियों को भी विस्तृत जानकारी प्रदान नहीं की जहां उनका परीक्षण किया जा सकता है। लेकिन यह ज्ञात है कि टेस्ला ने अभी तक परीक्षण के लिए लाइसेंस प्राप्त करने के लिए दस्तावेज प्रस्तुत नहीं किए हैं।

सब कुछ इतना सहज नहीं है

लगभग सभी बाजार प्रतिभागी इस बात से सहमत हैं कि स्वायत्त ट्रक न केवल उपयोगी हो सकता है, बल्कि बहुत उपयोगी भी हो सकता है - व्यापार, सैन्य आदि के लिए। लेकिन इलेक्ट्रिक ट्रक कई के लिए संदिग्ध हैं। तथ्य यह है कि इन कारों की रेंज आईसीई के साथ ट्रकों की तुलना में बहुत छोटी है। उदाहरण के लिए, यूनाइटेड पार्सल सर्विस इंक के डीजल ट्रक एक पूर्ण टैंक के साथ लगभग 800 किमी की यात्रा कर सकते हैं।



इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए, यह सबसे अच्छा सौ किलोमीटर की दूरी पर है। लिथियम बैटरी विशेषज्ञ, कार्नेगी मेलन के अनुसार, इस प्रकार की बैटरी वाले ट्रक देश भर में यात्रा करते समय अभी तक प्रभावी नहीं हो सकते हैं।

फिर भी, यह संभव है कि एलोन मास्क के पास (और सबसे अधिक संभावना है, यह वास्तव में ऐसा है) चीजों का अपना दृष्टिकोण। ऐसा कुछ भी नहीं है कि उन्होंने टेस्ला गिगाफैक्टिंग का निर्माण किया और एक या दो भी बनाने की योजना बनाई। मुखौटा कंपनियां ऊर्जा और बैटरी के क्षेत्र में सक्रिय अनुसंधान कर रही हैं, इसलिए निकट भविष्य में, शायद, हम एक अनिश्चित उद्यमी द्वारा आवाज उठाई गई कुछ सफलताओं की उम्मीद कर सकते हैं। किसी भी मामले में, वह ट्रकों का परीक्षण करने के लिए सही व्यक्ति नहीं है जो कोई भी नहीं खरीदेगा।

सिर्फ ट्रक ही नहीं

इस बीच, टेस्ला मॉडल 3 लाइट-ड्यूटी इलेक्ट्रिक कार की कुछ विशेषताओं को ज्ञात किया गया। जैसा कि यह निकला, एलोन मस्क ने इलेक्ट्रिक कार की कुछ क्षमताओं को कम करके आंका। इस मशीन की बैटरी का ऑपरेटिंग वोल्टेज 350 वोल्ट है, वर्तमान ताकत 230 एम्पीयर है, साथ ही 80.5 kWh है।



कुछ मामलों में, नई इलेक्ट्रिक कार टेस्ला मॉडल एस 75 से बेहतर है, जो बहुत अधिक महंगी है। शायद इसी कारण से, कस्तूरी और नई वस्तुओं की विशेषताओं को कम करके आंका गया।

इंजन काफी शक्तिशाली है - 258 हॉर्सपावर। कार का द्रव्यमान 1.6 टन है, और टेस्ला इंक से इलेक्ट्रिक कार को गति मिलती है। केवल 5.2 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक। नई इलेक्ट्रिक मोटर स्थायी मैग्नेट के साथ काम करती है जिसे टेस्ला ने पहले इस्तेमाल नहीं किया था। यह चीनी अधिकारियों के साथ सहयोग के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था - यह चीन में है कि नियोडिमियम के उत्पादन के लिए मुख्य सुविधाएं, स्थायी मैग्नेट बनाने के लिए आवश्यक तत्व, स्थित हैं।