ज़ेंडर: Tsiolkovsky और Korolev के बीच भूल गए

23 अगस्त को फ्रेडरिक जेंडर के जन्म की 130 वीं वर्षगांठ है। कोई बड़ा उत्सव नहीं होगा - 1933 में फ्रेडरिक आर्टुरोविच का निधन हो गया, वह सोवियत रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग की शुरुआत में ही हिस्सा लेने में कामयाब रहे। काश, सभी अग्रदूत और उत्साही अपने सपनों की प्राप्ति को देखने में सक्षम नहीं थे। लेकिन उनका काम याद रखना उपयोगी और सही है।



वह घर जहाँ ज़ेंडर ने अपना बचपन बिताया, फोटो स्मिग / विकिपीडिया

फ्रेडरिक आर्टुरोविच ज़ैंडर का जन्म 23 अगस्त (पुरानी शैली के अनुसार 11) अगस्त 1887 में रीगा में बुद्धिजीवी वर्ग के एक परिवार में हुआ था। उनके पिता एक व्यापारी परिवार से आते थे और एक डॉक्टर के रूप में काम करते थे, उनकी माँ एक संगीतकार के परिवार से आती थी। फ्रेडरिक चौथा बच्चा था। जब वह दो साल का था, तो उसकी मां की प्रसव में मृत्यु हो गई। पिता ने दूसरी बार शादी की, लेकिन बच्चों को पालने में सक्रिय रूप से भाग लिया। ज़ेंडर ने एक आत्मकथा में लिखा है:

बचपन से, मुझे खिड़की से खड़े होकर और अंधेरे सर्दियों की शाम को सितारों को देखना पसंद था। मेरे पिता विज्ञान के एक महान प्रेमी थे, कई वर्षों तक उन्होंने संग्रहालय में सक्रिय रूप से काम किया, जिसमें उन्होंने हमें सभी प्रकार के पक्षियों और जानवरों के साथ-साथ कंकाल और जीवाश्म एंटीडिल्यूवियन जानवरों और उल्कापिंड के कुछ हिस्सों को दिखाया जो आकाश से गिरते थे।
1894 में, जब मैं सात साल का था, तो उन्होंने बाकू और ट्रांस-कैस्पियन क्षेत्र की यात्रा की और वहाँ से सभी प्रकार के केकड़ों, छिपकलियों, मॉनिटर छिपकलियों, कछुओं, सांपों आदि को लाया, हम, बच्चों, निश्चित रूप से, इसे बहुत दृढ़ता से लिया। उसी समय, हमें बताया गया था कि कौन से तारे, चंद्रमा और ग्रह हैं, और उन्होंने कहा कि वहाँ आप और अधिक विचित्र आकार के नए जानवर पा सकते हैं। बच्चे जो कहते थे उसका आधा ही सुनते हैं, और इसलिए मुझे याद है, मैं बहुत परेशान था और तब भी रोया जब उन्होंने मुझे बताया कि तुम अब भी वहाँ नहीं उड़ सकते।

पिता के साथी नाविक थे, फ्रेडरिक ने एक नौसेना स्कूल का दौरा किया, वहां के नेविगेशन उपकरणों से परिचित हुआ और खगोल विज्ञान में रुचि रखने लगा। मेरे पिता के पास एक बड़ी लाइब्रेरी थी जिसमें जैंडर जूल्स वर्ने को सबसे ज्यादा प्यार करते थे - पृथ्वी से चंद्रमा और चंद्रमा के चारों ओर। सामान्य तौर पर, यह ध्यान देने योग्य है कि जूल्स वर्ने को रॉकेट तकनीक के कई अग्रदूतों की जीवनी में नोट किया गया था, उनकी किताबें, तीस साल बाद भी, उस पीढ़ी के लिए इंतजार कर रही थीं जो अंतरिक्ष यात्रा के सपने को साकार करने लगीं।

1896 में, फ्रेडरिक को एक निजी तैयारी स्कूल को सौंपा गया था। अपने पिता की व्यक्तिगत क्षमताओं और मदद ने उन्हें दो साल में तीन साल के कार्यक्रम का अध्ययन करने की अनुमति दी। 1898 में, ज़ेंडर को रीगा सिटी रियल स्कूल (निकटतम आधुनिक सादृश्य कॉलेज ऑफ टेक्निकल साइंसेज) की पहली कक्षा में दाखिला दिया गया था।

जर्मनी में जी। लिलिएनथाल की उड़ानों और मेरे पिता द्वारा शुरू की गई उच्च पतंगों के बारे में कहानियों ने मेरे सामने एक प्रारंभिक प्रश्न खड़ा कर दिया: क्या मेरे लिए अन्य ग्रहों की उड़ान को स्वयं प्राप्त करना संभव होगा?
सर्दियों की छुट्टियों से पहले स्कूल की आखिरी कक्षा में, हमारे शिक्षक ने हमें केई द्वारा लिखे गए लेख का एक हिस्सा पढ़ा। 1903 में Tsiolkovsky, "जेट उपकरणों के साथ विश्व रिक्त स्थान का अनुसंधान" नाम के तहत

1905 में, ज़ेंडर ने कॉलेज से सर्वश्रेष्ठ स्नातक के रूप में स्नातक किया और प्रथम स्नातक को मिले विशेषाधिकार के अनुसार, रीगा पॉलिटेक्निक संस्थान के यांत्रिक विभाग में दाखिला लिया। काश, 1905 की क्रांति से भयभीत होकर, प्रशासन ने अस्थायी रूप से संस्थान को बंद कर दिया, और ज़ांडर ने डेंजिग (अब गांडस्क, पोलैंड) के लिए प्रस्थान किया, जहां वह इंजीनियरिंग विभाग में उच्च तकनीकी विद्यालय में छात्र है। 1907 में, संस्थान को फिर से खोल दिया गया, और ज़ेंडर अलमा मैटर में लौट आए, जहां उन्होंने 1914 तक अध्ययन किया।

1908 में अपने अध्ययन के समानांतर, उन्होंने एयरोनॉटिक्स एंड फ़्लाइट इंजीनियरिंग की फर्स्ट रीगा स्टूडेंट सोसाइटी की गतिविधियों में भाग लिया, जहाँ वे ग्लाइडर का निर्माण करते हैं और हवा से भारी वाहनों पर उड़ान भरने के विचार को बढ़ावा देते हैं।


1908, ग्लाइडर सोसायटी द्वारा निर्मित, बाईं ओर ज़ेंडर

18 सितंबर, 1908 को, ज़ेंडर ने एक विशेष नोटबुक शुरू की, “स्पेस (ईथर) अंतरिक्ष यान, जो सितारों के बीच संचार प्रदान करेगा। विश्व अंतरिक्ष में आंदोलन ", जो नियमित रूप से अंतरिक्ष विषयों पर गणना और विचार लिखते हैं। समय के साथ, नोटबुक एक अद्वितीय संदर्भ पुस्तक में बदल जाती है, और अगर यह 1920 के दशक में प्रकाशित हुई, तो ज़ेंडर विश्व प्रसिद्ध हो सकता है। काश, ऐसा नहीं किया गया होता। इससे भी बदतर, ज़ेंडर ने नोट को शब्दशः कोड के साथ रखा, और अभी भी नोटबुक से सभी जानकारी को डिक्रिप्ड नहीं किया गया है।

1909 में, ज़ेंडर ईंधन के रूप में खर्च किए गए रॉकेट चरणों का उपयोग करने के विचार के साथ आए। विंग वाहनों और रॉकेट इंजन में धातु को जलाने का विचार इसके बाद के सभी कार्यों में ध्यान देने योग्य होगा। अब तक, मानव जाति इस स्तर तक नहीं पहुंची है कि पिछले चरण को अलग करने और अगले चरण के इंजन में जलाने के लिए उड़ान में, लेकिन गैर-कचरा अंतरिक्ष उड़ान का विचार, सिद्धांत रूप में, सच है।

उसी वर्ष मंगल का टकराव हुआ था। जनहित के मद्देनजर, वैमानिक समाज सक्रिय रूप से और सफलतापूर्वक खगोल विज्ञान के लोकप्रियकरण में लगा हुआ है। 1910 में, हैली का धूमकेतु बहुत अधिक दिखाई दिया और 1912 में सूर्य ग्रहण हुआ। इन घटनाओं का उपयोग लोकप्रिय बनाने के लिए भी किया जाता है।

1910 में, ज़ेंडर एक अंतरिक्ष लिफ्ट के लिए विकल्प के साथ आया - पृथ्वी और चंद्रमा के बीच समान आकर्षण के बिंदु पर लटका हुआ एक स्टेशन, या यहां तक ​​कि पृथ्वी और चंद्रमा को जोड़ने वाली एक केबल। लेकिन गणना अविश्वसनीय हैं - उस समय का सबसे अच्छा स्टील ऐसे भार का सामना नहीं करेगा। अब, वैसे, ऐसी सामग्रियां हैं जिनके साथ आप एक चंद्र अंतरिक्ष लिफ्ट का निर्माण कर सकते हैं, और ये धातुएं नहीं हैं, बल्कि केवलर / डेनेमा / अरिदम, जिनसे स्लिंग बनाए जाते हैं।

उसी वर्ष जून में, ज़ेंडर ने अंतरिक्ष यान को स्थानांतरित करने के लिए पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करने का प्रस्ताव दिया। इस विचार को अब सफलतापूर्वक लागू किया गया है - एक चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग उपग्रहों को उन्मुख करने के लिए किया जाता है , और इसके आधार पर त्वरण / ब्रेकिंग के साथ प्रयोग किए जाते हैं ।

1912 में, ज़ेंडर स्वतंत्र रूप से खर्च किए गए रॉकेट चरणों को छोड़ने के विचार के साथ आए। मैं आपको याद दिलाता हूं कि Tsiolkovsky ने व्यक्तिगत जहाजों के बीच एक ईंधन अतिप्रवाह की पेशकश की थी। केवल गोडार्ड के पास यह विचार पहले से तय था (1909 में)।

1914 में, फ्रेडरिक ने संस्थान से सम्मान के साथ स्नातक किया और "एक्सप्लोरर" कारखाने में नौकरी प्राप्त की। सम्मान के साथ डिप्लोमा ने विशेष पसंद की स्वतंत्रता दी, और ज़ेंडर रबर के साथ काम करना चाहते थे, क्योंकि इसमें "हवाई जहाज के कपड़े, आदि के निर्माण में एक बड़ी भूमिका निभानी होगी, जो कि इंटरप्लनेटरी यात्रा के लिए आवश्यक आइटम हैं।" 1915 में, प्रथम विश्व युद्ध के कारण, संयंत्र को मॉस्को में खाली कर दिया गया था, फिर, क्रांति के बाद, इसे समाप्त कर दिया गया था, लेकिन ज़ैंडर रीगा नहीं लौटे, "क्योंकि खोडनस्की क्षेत्र वाला मास्को उड्डयन का केंद्र है । " एक तरफ थोड़ा झुककर, खोडनका क्षेत्र सोवियत रॉकेट विज्ञान के एक से अधिक अग्रणी बी.ई. के जीवन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बन गया। Chertok।

1915-1917 के वर्षों में, ज़ेंडर ने "एविएशन लाइटनेस" के ग्रीनहाउस के साथ प्रयोग किए, अंतरिक्ष यान के जीवन समर्थन का अध्ययन, चारकोल में सब्जियां उगाना। अभिलेखागार में कार्य के परिणामों के साथ 163 पृष्ठों की पांडुलिपि है, लेकिन, अफसोस, फिर से शब्दशः रिकॉर्ड में। 1917 में, उन्होंने पिघले हुए धातु के साथ प्रयोग किए, एक रॉकेट इंजन में इसका उपयोग करने की संभावना का अध्ययन किया।

1919 में उन्हें मोटर प्लांट में नौकरी मिल गई। पहले सोवियत विमान के इंजन पर कई कागजात उसकी गणना संग्रहीत करते हैं। इंजन एम -11, एम -15, एम -26 और अन्य के विकास में भाग लेता है। उसी वर्ष, उन्होंने विमानन संयंत्रों के मुख्य निदेशालय और वायु सेना निदेशालय को एक इंजेक्शन विमान के इंजन की परियोजना के लिए भेजा, जो तरल ऑक्सीजन और तेल पर काम कर रहा था। इससे पहले एक इंजेक्टर का आविष्कार किया गया था, लेकिन उस समय सिलेंडर में इस प्रकार के ईंधन इंजेक्शन की संभावनाएं स्पष्ट नहीं थीं। वह बार-बार इंजन पर रिपोर्ट देता है, और तरल ऑक्सीजन के साथ अनुभव बाद में उसके लिए बहुत उपयोगी होगा।

1921 के अंत में या 1922 की शुरुआत में वे व्लादिमीर लेनिन से मिले और उनके साथ अंतःविषय संचार के बारे में बात की। ज़ेंडर ने तब नोट किया कि वह लेनिन के विशाल क्षितिज और उसकी ऊर्जा से मारा गया था। इस बैठक से कम से कम आंशिक रूप से प्रभावित, फ्रेडरिक आर्टुरोविच ने इंटरप्लेनेटरी स्पेसक्राफ्ट प्रोजेक्ट पर काम करने के लिए वार्षिक अवैतनिक अवकाश लिया। बिना वेतन के काम के दौरान, वह जरूरत में पड़ जाता है, टेलिस्कोप बेचने के लिए मजबूर हो जाता है। मोटर प्लांट के श्रमिक अपने वेतन से उसके दो महीने काट लेते हैं। एक साल बाद, वह परियोजना को सामान्य शब्दों में बताता है और कारखाने में लौट आता है।

लगभग 1920 से चल रहे काम का परिणाम पंख वाले अंतरिक्ष यान का डिज़ाइन है। वायुमंडल की घनी परतों में, उन्हें एक उच्च-प्रदर्शन पिस्टन इंजन का उपयोग करना पड़ा, जो कि दुर्लभ परतों तक बढ़ गया - रॉकेट पर स्विच। त्वरण अनुभाग में, मुख्य पंखों को शरीर में खींचना पड़ता था, विघटित और ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता था। अंतरिक्ष यान को वापस पृथ्वी पर उतरने के लिए छोटे पंख छोड़ देने चाहिए। अंतरिक्ष में, सौर पाल का उपयोग करने का प्रस्ताव था। उड़ान के प्रत्येक चरण में, सबसे कुशल इंजन काम करेगा, और डिवाइस की वायुगतिकीय गुणवत्ता का भी अधिकतम उपयोग किया जाएगा।


जेंडर अंतरिक्ष यान की उपस्थिति

1924 तक, परियोजना पूरी हो गई, ज़ेंडर ने प्रस्तुतियाँ करना शुरू कर दिया, एक आविष्कार के लिए एक लेखक का आवेदन दायर किया, और "टेक्नोलॉजी एंड लाइफ" पत्रिका में एक लेख भी प्रकाशित किया। वह दूसरी दुनिया में जाने के बारे में तीन दिन की बहस में हिस्सा लेता है।


विवाद पोस्टर

उसी वर्ष, इंटरप्लेनेटरी संचार सोसायटी के निर्माण में भाग लेता है।

1925-1926 के वर्षों में, उसी समय, ज़ेंडर लोकप्रिय होने में लगे हुए थे - उन्होंने लेनिनग्राद, रियाज़ान, तुला, खारकोव और सारातोव में व्याख्यान में भाग लिया। बहस शुरू होने के बाद व्याख्यान बहुत सफल होते हैं। काश, 1925 में सोसाइटी फॉर इंटरप्लेनेटरी कम्युनिकेशंस का विघटन हो गया।

1927 में, मास्को में इंटरप्लेनेटरी अंतरिक्ष यान और तंत्र की पहली विश्व प्रदर्शनी खुली। प्रदर्शनी छोटी और बजटीय थी, लेकिन यह महाकाव्य द्वारा मुआवजा के लिए अधिक था ( यहां फोटो से अधिक विवरण )। यह अप्रभावित व्यक्ति को लग रहा था कि ब्रह्मांड पहले से ही उसकी जेब में है। प्रदर्शनी में आलस, मॉक-अप परियोजनाओं को प्रस्तुत किया गया था, जो अभी तक नहीं उड़ी थी, और पहले उपग्रह को जाने के लिए तीस साल थे। कमरे के कोने में जेंडर का स्टैंड था।



1928 तक, इंजन और ईंधन टैंक के साथ कई साइड ब्लॉक के साथ एक समग्र रॉकेट परियोजना शामिल थी।



वास्तव में, वह भौतिक नहीं था, लेकिन इस तरह की योजनाएं अक्सर कार्बल स्पेस प्रोग्राम में बनाई जाती हैं, क्योंकि वे वास्तव में प्रभावी हैं। अगली बार जब आप केएसपी खेलते हैं, तो ज़ेंडर को याद रखें ...



1930 एक इंजीनियर, वैज्ञानिक और डिजाइनर के लिए बहुत महत्वपूर्ण वर्ष बन गया। फ्रेडरिक आर्टुरोविच ने पहले सोवियत रॉकेट इंजन OR-1 पर काम शुरू किया। बजटीय प्रतिबंधों के कारण, यह एक ब्लोकेर के आधार पर बनाया गया था, लेकिन एक वास्तविक रॉकेट इंजन के सभी संकेतों के पास था और 5 किलो तक का जोर विकसित किया था।


योजना और इंजन ओआर -1 की उपस्थिति

इंजन गैसोलीन और गैसीय वायु द्वारा संचालित था। नोजल में विशेष रूप से दहन प्रक्रियाओं का अध्ययन करने के लिए एक विस्तार हिस्सा नहीं था। गैसोलीन के अलावा, ज़ेंडर ने बाद में इस इंजन में धातुओं के जलने के साथ प्रयोग किया। इसके अलावा डायरियों में अलग-अलग प्रायोगिक नलिका के उपयोग की जानकारी है। इस तथ्य के कारण कि इंजन ने गैसीय वायु का उपयोग किया था, यह कभी-कभी गलती से माना जाता था कि यह एक तरल रॉकेट इंजन नहीं था, लेकिन एक एयर-जेट एक था, लेकिन डिजाइन और परीक्षण प्रक्रिया स्पष्ट रूप से कहती है कि यह एक तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन था।

OR-1 इंजन का पहला अग्नि परीक्षण 18 सितंबर, 1930 को हुआ और सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के अग्रदूतों और उत्साही लोगों के लिए एक बड़ी घटना बन गई।

1931 की शुरुआत में, ज़ैंडर ने केंद्रीय काउंसिल ऑफ़ ओसावायाहिम के ब्यूरो ऑफ़ एयर टेक्नोलॉजी में एक जेट इंजन सेक्शन का आयोजन किया, जो तब GIRD - जेट प्रोपल्शन रिसर्च ग्रुप में बदल गया। ज़ेंडर पहले ब्रिगेड (इंजन) का नेतृत्व करता है। चौथे ब्रिगेड (विमान डिजाइन) का नेतृत्व एस.पी. कोरोलेव।



1931-32 में, ज़ेंडर, कोरोलेव और बोरिस चेरानोव्स्की ने एक रॉकेट विमान पर काम किया। चेरानोव्स्की का टेललेस ग्लाइडर एक रॉकेट इंजन स्थापित करने के लिए आदर्श रूप से अनुकूल लग रहा था।


ग्लाइडर BiCh-8 पर बोरिस चेरानोव्स्की और सर्गेई कोरोलेव

उपकरण के लिए, एक वास्तविक OR-2 इंजन पहले से ही 50 किलोग्राम के डिजाइन ड्राफ्ट के साथ तैयार किया जा रहा था, पानी के साथ नोजल को ठंडा करने और गैसीय ऑक्सीजन के साथ दहन कक्ष।





ज़ेंडर ने जीआईआरडी-एक्स मिसाइल (जीआईआरडी-दस) पर भी काम किया।


बाईं तरफ GIRD-09, पहला हाइब्रिड ईंधन रॉकेट (गैसोलीन के साथ रसिन का जेली जैसा समाधान), दाईं ओर GIRD-X, LRE के साथ पहला रॉकेट, फोटो जॉर्ज शुक्लिन / विकिपीडिया

यह GIRD में काम की अवधि के लिए है कि Zander के प्यार के बारे में नियमित किस्से नियमित रूप से चिल्लाते हैं "To Mars! मंगल पर जाओ! ” और दुखद कहानियों में उन्होंने कितना काम किया।

कोरोलव सहित जीआईआरडी के अधिकांश कर्मचारी, तहखाने में पहले स्वैच्छिक आधार पर शाम को काम करते थे। शाम की शिफ्ट पर काम करने वाले लोग सुबह आए। इसलिए एक दिन डिजाइनर विक्टर अलेक्सेविच आंद्रेयेव सुबह बेसमेंट में आए और उन्होंने जेंडर को कागजों पर बैठे देखा। एंड्रीव को सूचित करते हुए, फ्रेडरिक आर्टुरोविच ने अनुपस्थित-मन से पूछा:
- क्या? क्या कार्य दिवस अभी खत्म हुआ है?
इसके बाद, कोरोलेव ने एक मौखिक आदेश जारी किया, जिसके अनुसार ब्रिगेड के नेताओं से अंतिम विदाई का अधिकार केवल ज़ैंडर के पास था।

कभी-कभी ज़ेंडर पूरी तरह से परिवार के बारे में, घर के बारे में भूल जाता था। फिर उसे फर कॉलर के साथ चमड़े के कोट में जबरन कपड़े पहनाए गए और घर भेज दिया गया। लेकिन जब वह एक ट्राम स्टॉप में भाग गया, तब भी किसी तरह आधे घंटे में वह फिर से तहखाने में घुस गया। एल.के. कोर्निव ने अपने संस्मरणों में लिखा है:

"यह देखकर कि फ्रेडरिक अर्तुरोविच बहुत थका हुआ और सोया हुआ था, जैसा कि वे कहते हैं, चलते-चलते, उसे एक अल्टीमेटम दिया गया था: यदि वह अभी घर नहीं जाता है, तो सभी लोग काम करना बंद कर देंगे, और यदि वह छोड़ देता है और पर्याप्त नींद लेता है, तो सब कुछ सुबह के लिए तैयार हो जाएगा, और साथ परीक्षण उसके आगमन के साथ शुरू होगा। कोई फर्क नहीं पड़ता कि ज़ैंडर ने अपने प्रस्थान के लिए कितना तर्क दिया या आपत्ति जताई, ब्रिगेड अतुलनीय थी। जल्द ही, हर किसी के ध्यान में न आने पर, ज़ेंडर गायब हो गया, और टीम ने और भी अधिक गहनता से काम करना शुरू कर दिया। पाँच या छः घंटे बीत गए, और यांत्रिकी में से एक, बिना महानता के नहीं, ज़ोर से बोली: "सब कुछ तैयार है, दबाव बढ़ाओ, मंगल ग्रह दो!"

और अचानक हर कोई चकित रह गया। ट्रेस्टल बेड, जो तहखाने की गहराई में खड़ा था, पलट गया और एफए जेंडर बाहर कूद गया। "वह हर किसी को गले लगाने के लिए दौड़ा, और फिर, हंसते हुए कहा कि वह सोफे पर बैठ गया और वहां से काम देखा, और जब से वह बैठने से ऊब गया था, तो वह गणना की एक श्रृंखला समाप्त करने में कामयाब रहा और एक अच्छा आराम किया।"

लेकिन, निश्चित रूप से, इस तरह की कड़ी मेहनत Zander के स्वास्थ्य की स्थिति को प्रभावित नहीं कर सकती है। मार्च 1933 में उन्हें जिस सैनिटोरियम में भेजा गया था, वे शुरुआती दिनों में रिकॉर्ड करने में कामयाब रहे: “डॉक्टर ने उत्साह और घबराहट के दौरान हृदय के क्षेत्र में आविष्कारक के दर्द का पता लगाया, सामान्य कमजोरी (कभी-कभी डेस्क पर ठीक सो जाना), और कभी-कभी ललाट और पश्चकपाल में सिरदर्द भाग। यह पता चला कि एफ। ज़ेंडर लगातार गले में खराश से पीड़ित था। " अन्य स्रोतों के अनुसार

ज़ैंडर बहुत थके हुए दिखे, वजन कम किया, हगार्ड बने। डाइनिंग रूम में जहां उन्होंने भोजन किया, वहां गिर्दोवाइट्स ने जल्द ही देखा कि ज़ेंडर सबसे सस्ता भोजन ले रहे थे। कोरोलेव ने पहले से भुगतान करने के लिए जेंडर से गुप्त रूप से धन इकट्ठा करने का प्रस्ताव रखा। फ्रेडरिक आर्टुरोविच ने अभी भी अपने 7 kopecks का भुगतान किया, लेकिन 35 kopecks के लिए व्यंजन प्राप्त किए। और हर कोई पर्याप्त नहीं मिला: "वे हमारे भोजन कक्ष में कितना बेहतर भोजन करना शुरू करते थे!" ई। के। मोशिन शाकाहारी थे, उन्हें मांस दिया। जेंडर ने आभार माना। एक तार के हैंडल के साथ लोहे के जार में भोजन कक्ष से, उन्होंने शाम के लिए दलिया को तहखाने में ले जाया। मेज की एक दराज में उसने कुछ क्रस्ट, पटाखे रखे थे। कभी-कभी उसने एक बॉक्स निकाला, वहाँ देखा और मुस्कराते हुए बोला:
- माउस था ...
और कभी-कभी आश्चर्य के साथ:
- ओह! मुझे यहाँ से कटलेट कहाँ से मिला?
कोरोलेव ने आदेश दिया कि फ्रेडरिक आर्टुरोविच को शाम को चाय और सैंडविच लाया जाए।
कोरोलेव ज़ैंडर से बीस साल छोटा था, लेकिन जीवन में उसने चारों ओर दूसरा रास्ता देखा - वह उसकी देखभाल करने लगा। उसने उसे किलोवोडस्क में, सैनिटोरियम के लिए एक टिकट प्राप्त किया ...

सेनेटोरियम में रहने के पहले दिनों में, ज़ेंडर बीमार महसूस करते थे, पहले तो उन्हें सर्दी का संदेह हुआ, लेकिन डिजाइनर की तबीयत खराब हो गई, उनके शरीर पर एक दाने दिखाई दिए और टाइफस के निदान के साथ, ज़ेंडर को एक संक्रामक रोगों के अस्पताल में भर्ती कराया गया। 28 मार्च, 1933 को फ्रेडरिक आर्टुरोविच ज़ेंडर का सुबह 6 बजे निधन हो गया। उन्हें किसलोवोडस्क में दफनाया गया था।

यह सबसे अधिक संभावना है कि ज़ेंडर ने ट्रेन में टाइफस को अनुबंधित किया - पैसे बचाने के लिए, वह एक आम (गतिहीन) गाड़ी में सवार हुआ। प्रसंस्करण से सामान्य थकावट, जो शरीर को कमजोर करती थी, संभवतः प्रभावित थी। यह संभव है कि यदि वह काम और आराम का एक उचित संतुलन बनाए रखता है, तो उसका शरीर बीमारी का सामना कर सकता है।

ज़ेंडर की मृत्यु के बाद, OR-2 इंजन के परीक्षण शुरू हुए और 1933 की शरद ऋतु में GIRD-X रॉकेट ने उड़ान भरी। उसकी याद में, चंद्रमा के सबसे दूर एक गड्ढा, पूर्व यूएसएसआर के कई शहरों में एक सड़क का नाम रखा गया है।

2015 में, रोस्कोस्मॉस टीवी ने एक छोटी वीडियो जीवनी की शूटिंग की।



नेटवर्क पर आप रीगा में जेंडर संग्रहालय में जाने के वीडियो पा सकते हैं।