लुकाशेंको ने टेस्ला मॉडल एस का परीक्षण किया और इस मॉडल के आधार पर एक इलेक्ट्रिक कार बनाने का आदेश दिया

टेस्ला मॉडल एस ऑफ इंडिपेंडेंस पैलेस ऑफ मिन्स्क के आंगन में P100D (762 hp) के सबसे शक्तिशाली संस्करण में। फोटो: BelTA

बेलारूस जल्द ही यूरोपीय संघ के साथ सीमा पर एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र का निर्माण पूरा करेगा, लेकिन पोलैंड और लिथुआनिया पहले ही इससे बिजली खरीदने से इनकार कर चुके हैं। इस संबंध में, देश के अधिकारी यह जानने की कोशिश कर रहे हैं कि देश के भीतर बड़ी मात्रा में ऊर्जा की आपूर्ति कहाँ से की जाए। हाउसिंग स्टॉक को इलेक्ट्रिक हीटिंग में स्थानांतरित करने के लिए विचार हैं, और अब बेलारूस के राष्ट्रपति ने इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने और गांव और शहर के लिए इलेक्ट्रिक कारों के कई मॉडल के विकास के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण का आदेश दिया है, ताकि लोग "कुटीर में जा सकें।"

30 अगस्त 2017 को अपने मानक जन्मदिन पर, अलेक्जेंडर लुकाशेंको (मानक क्योंकि लुकाशेंको ने 30 अगस्त से 31 अगस्त तक कई बार उन्हें स्थानांतरित किया और इसके विपरीत) ने टेस्ला मॉडल एस इलेक्ट्रिक कार का परीक्षण किया । बेलारूसी शासक को कार पसंद थी: “अमेरिकियों ने एक सुपरकार बनाई। शाबाश! उसने सराहना की। - इसकी तीव्र गति यह है कि आंतरिक दहन इंजन वाले हमारे सभी जर्मन परीक्षण कारों को तुरंत पीछे छोड़ दिया गया और पकड़ में नहीं आया। यह एक अंतरिक्ष यान की तरह शुरू होता है, और इससे भी अधिक शक्तिशाली। ढाई सेकंड में - 100 किमी। लेकिन मुझे इस बात में दिलचस्पी थी कि वह सड़क को कैसे सही रखते हैं। "

स्ट्रेला कारों और ब्लैक गार्ड जीप के साथ ब्लैक मॉडल एस, मिन्स्क रिंग रोड की पूर्व संध्या पर देखा गया था।

लुकाशेंको ने नमूने के लिए टेस्ला के उपयोग का आदेश दिया और बेलारूसी असेंबली जेली एससी 7 सेडान पर आधारित इलेक्ट्रिक कार की तुलना में उच्च गुणवत्ता की बेलारूसी इलेक्ट्रिक कार का निर्माण किया। उन्होंने कार में घटकों के संयोजन पर विशिष्ट निर्देश दिए: “बैटरी मुख्य तत्वों में से एक है। इसे ट्रंक में न रखें। जैसा कि आपने देखा, टेस्ला में इसे नीचे की ओर रखा गया था, और जैसा कि मैं इसे समझता हूं, यह कार को तेज गति से रखता है और आंदोलन को संतुलित करता है। इसलिए, हमें भी इस रास्ते पर जाना होगा। मुख्य बात एक अच्छा इंजन बनाना है। आपके पास नींव है। इसलिए, आज की बातचीत का उद्देश्य - मैंने आपको कार दिखाई। सीखो, देखो। यह सबसे अच्छा है। यह भविष्य है, हम पीछे नहीं हट सकते। हमारी दक्षताओं के साथ, इस तरह के विज्ञान के साथ, हम अपनी पूंछ नहीं रख सकते। कल के बाद कोई भी नहीं, निकट भविष्य में बड़े पैमाने पर खरीद नहीं करेगा, जैसा कि पहले था, आंतरिक दहन इंजन वाली कारें। हमने जो कार बनाई है, उसके साथ इस कार की तुलना करें और इसके लिए प्रयास करें। ”

राष्ट्रपति ने अपने मातहतों को समझाया कि कार के किन विशेष संशोधनों को विकसित किया जाना चाहिए और क्यों: "आप पहले से ही ऐसा कर सकते हैं, आपको तेजी से लॉन्च करने की आवश्यकता है। गाँव के लिए - एक विकल्प, शहर के लिए - एक और। हम इस बारे में सोचेंगे कि बाद में उत्पादन में आपका समर्थन कैसे किया जाए ताकि यह लोगों के लिए सुलभ हो। हमें बिजली पर स्विच करना चाहिए। हमें पहले ही देर हो चुकी है। सभी को कनेक्ट करें और काम करना शुरू करें, क्या काम नहीं करता है - रिपोर्ट।

लुकाशेंको ने स्वीकार किया कि परीक्षण कारों में उनका लंबे समय तक चलने वाला जुनून है, और इससे पहले वह मित्सुबिशी iMiEV इलेक्ट्रिक कारों ("बदतर, शायद") और बीएमडब्ल्यू i3 ("अच्छा, बहुत फुर्तीला, तेज, छोटा") चला रहे थे। टेस्ला तीसरी इलेक्ट्रिक कार है जिसे टेस्ट ड्राइव के लिए लाया गया था। अफवाहों के अनुसार, विटेबस्क के एक कार मालिक ने ऐसा किया।

मिन्स्क स्टेट ऑटोमोटिव कॉलेज की यात्रा के दौरान, लुकाशेंको ने बिजली पर एक बेलारूसी कार विकसित करने का विचार विकसित किया : “मेरे लिए, मुख्य बात यह है कि यह विश्वसनीय, सुरक्षित और टिकाऊ हो, ताकि हर साल इसकी मरम्मत न हो। आपने मुझे आश्वस्त किया कि हमें एक अच्छी इलेक्ट्रिक कार बनानी चाहिए। लोगों के लिए, ताकि वे शहर में घूम सकें, झोपड़ी में जा सकें। ”



लुकाशेंको ने इलेक्ट्रिक कारों के संचालन के सिद्धांत, उनकी तकनीकी विशेषताओं, क्षमताओं और फायदे के बारे में विस्तार से चर्चा की, जिसके बाद उन्होंने बेलारूसी मॉडल के विकास के लिए सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों को आकर्षित करने का आदेश दिया।

पहली बेलारूसी इलेक्ट्रिक कार Geely SC7 इलेक्ट्रो को मानक Geely SC7 सेडान के आधार पर इकट्ठा किया गया था। आईसीई, गियरबॉक्स और गैस टैंक को इससे हटा दिया गया था, इसके बजाय एक इलेक्ट्रिक मोटर डाली गई थी, और एक बड़ी बैटरी ट्रंक में रखी गई थी (यह वही है जिसे लुकाशेंको ने उल्लेख किया था जब उन्होंने टेस्ला में बैटरी रखने के फायदे का वर्णन किया था)।


Geely SC7 इलेक्ट्रो बेलारूसी विधानसभा। फोटो: गेन्नेडी मोजाहिको

Geely SC7 इलेक्ट्रो की प्रस्तुति 22 अगस्त, 2017 को हुई। मिखाइल प्रोखोरोव की चार ई-मोबाइल अवधारणाओं के अलावा, जो मिन्स्क में इकट्ठे हुए थे, यह वास्तव में पहली बेलारूसी कार है।


शाबान में इकट्ठे हुए ई-क्रॉसबैक ईवी इलेक्ट्रिक कार को व्लादिमीर पुतिन को भेजे जाने की अफवाह है

विशेष पोर्टल rusautomobile.ru के अनुसार, मिखाइल प्रोखोरोव ने बेलारूसी डेवलपर्स को कई ई-मोबाइल अवधारणाओं की विधानसभा के लिए एक मिलियन यूरो आवंटित किए। ऑलिगार्च ने उनमें से एक को अपने लिए ले लिया, और बाकी को प्रमुख रूसी राजनेताओं के पास भेज दिया।

जैसा कि आप जानते हैं, ई-मोबाइल के लॉन्च से काम नहीं चला। शायद टेस्ला मॉडल एस की एक प्रति मिल सकती है? किसी भी मामले में, लुकाशेंको ने आदेश दिया कि बेलारूसी संस्करण विदेशी से बेहतर होगा। यह न केवल कारों के लिए, बल्कि अन्य उपकरणों पर भी लागू होता है: “हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह न केवल उपज देता है, बल्कि हमारे प्रतियोगियों की तकनीक को पार करता है। सुपर हार्वेस्टर! और एक सुपर ट्रक, एक ट्रैक्टर, एक इलेक्ट्रिक कार, और सबसे आधुनिक भी, ”राष्ट्रपति ने कहा ।

कौन जानता है, शायद भविष्य में, इलोन मास्क खुद स्थानीय इंजीनियरों से सीखने और अनुभव से सीखने के लिए मिन्स्क आएंगे।