कार द्वारा कार के बिना: मॉस्को / सितंबर 2017 में कार शेयरिंग सेवाओं का एक तुलनात्मक अवलोकन

मुझे कार चलाना पसंद है। लेकिन मेरे पास ग्रीष्मकालीन निवास नहीं है, मैं कारवां नहीं करता, मुझे हर दिन काम पर जाने की जरूरत नहीं है, और मैं मेट्रो स्टेशन से 400 मीटर दूर रहता हूं। हाल के वर्षों में, मॉस्को में सार्वजनिक परिवहन बेहतर काम कर रहा है; और इसके अलावा, मुझे बाइक पसंद है, और मई से सितंबर की अवधि में, दो पहियों पर घर से 5-10 किमी की सवारी करना आसान है। यह पता चला है कि मुझे कार की आवश्यकता नहीं है।

इसके अलावा, मेरी गणना के अनुसार, यह मुझे एक महीने में लगभग 7,000 रूबल का खर्च देता है, गैसोलीन और आवधिक रखरखाव, बीमा, धुलाई, बदलते टायर, भुगतान किए गए पार्किंग स्थल और मरम्मत कार्य (और मेरे घर को मिली पार्किंग का भुगतान भी) दोनों को ध्यान में रखते हुए। ऐसी राशि के लिए एक यात्रा कार्ड खरीदना काफी संभव है, और यदि आवश्यक हो तो समय-समय पर टैक्सी लें।

लेकिन वास्तव में, मास्को में कार द्वारा कुछ मार्ग तेज हो जाते हैं। कभी-कभी आपको दो या तीन अलग-अलग स्थानों पर व्यापार पर सड़क को हिट करने की आवश्यकता होती है, और मेट्रो पर बसों के साथ पूरे दिन लग सकते हैं। इसलिए मुझे यह जानकर खुशी हुई कि मॉस्को में न केवल कार शेयरिंग दिखाई दी, बल्कि सक्रिय रूप से विकास हो रहा है।

केवल 2014 के अंत में, मास्को अधिकारियों ने कार साझाकरण को विकसित करने के अपने इरादे की घोषणा की, और आज छह ऐसी निजी कंपनियां शहर में पहले से ही काम कर रही हैं। ये हैं कभी भी, डेलीमोबाइल, YouDrive, Car5, BelkaCar और Rentmee।

आदर्श रूप से, कार शेयरिंग उपयोगी है। यह सड़कों पर कारों की संख्या को कम करता है, जबकि छोटी यात्राएं टैक्सियों की तुलना में औसत सस्ती हैं।
अब मॉस्को के चारों ओर कार-शेयरिंग कंपनियों की कुल 2500 कारें चलती हैं। सभी दिखावे के लिए, प्रयोग अधिकारियों को सफल लग रहा था - वे पहले से ही इस राशि को कम से कम दोगुना करने की योजना के बारे में बात कर रहे हैं। 2015 में, 10,000 का आंकड़ा घोषित किया गया था।

इस लेख में, मैं वाणिज्यिक बी 2 सी कार शेयरिंग पर विचार करूंगा, जिसमें एक कंपनी कारों को खरीदती है और फिर उन्हें किराए पर देती है। कार शेयरिंग की अन्य किस्में हैं - उदाहरण के लिए , जब कोई कंपनी उन लोगों से कारों को किराए पर लेती है, जिनकी कारें बेकार हैं और उन्हें अन्य लोगों (पी 2 पी कार शेयरिंग) को किराए पर देती हैं। ठीक है, कारपूलिंग , बिल्कुल।

यह कैसे काम करता है

सामान्य तौर पर, सभी वर्णित कार साझाकरण के लिए कारों का उपयोग करने की शर्तें और विधि समान हैं। सबसे पहले आपको चयनित कंपनी के मोबाइल एप्लिकेशन को डाउनलोड करना होगा और पंजीकरण करना होगा। पंजीकरण के लिए, संपर्क जानकारी के अलावा दस्तावेजों (पासपोर्ट और ड्राइवर का लाइसेंस) की फोटो लेना आवश्यक है। कुछ कंपनियों को आपको दस्तावेजों पर लाइव हस्ताक्षर करने की आवश्यकता होती है - या तो उनके कार्यालयों में, या भागीदारों के कार्यालयों में, या एक कूरियर के माध्यम से।

सफल पंजीकरण के बाद, आप सेवा का उपयोग कर सकते हैं। हम एप्लिकेशन खोलते हैं, और नक्शे पर हम सभी कारों का स्थान देखते हैं। अपना पसंदीदा चुनें और उसे बुक करें। लगभग सभी कंपनियों के पास 20 मिनट की मुफ्त आरक्षण अवधि है। इस समय के दौरान, आपको कार को प्राप्त करने और किसी भी बाहरी क्षति के लिए निरीक्षण करने के लिए समय चाहिए। यदि आपके पास समय नहीं है, तो भुगतान की प्रतीक्षा के लिए काउंटर चालू हो जाएगा।

आगे आवेदन के माध्यम से हम एक कार खोलने के लिए एक संकेत भेजते हैं। हम केबिन की स्थिति, आवश्यक दस्तावेजों की उपलब्धता (दस्ताने के डिब्बे में, एक नियम के रूप में, बीमा, एसटीएस और एक ईंधन कार्ड है) की जांच करते हैं। हम पुष्टि करते हैं कि सब कुछ क्रम में है, और एप्लिकेशन कार को अनलॉक करने के लिए एक संकेत भेजता है। आप शुरू कर सकते हैं और सवारी कर सकते हैं। लगभग सभी कार शेयरिंग मशीनें स्वचालित प्रसारण से लैस हैं (रोबोट ट्रांसमिशन भी हैं)।

यदि आपके मार्ग में छोटे ब्रेक के साथ कई क्रॉसिंग हैं, तो पार्किंग के दौरान कार को स्टैंडबाय मोड में डाल दिया जाता है - आप इंजन को बंद कर देते हैं, कार से बाहर निकलते हैं, और एप्लिकेशन के माध्यम से आवश्यक कमांड भेजते हैं। दरवाजे बंद हो जाते हैं और अलार्म बंद हो जाता है। मशीन फिर से खुलने का इंतजार कर रही है, और एक मिनट के उपयोग की लागत काफी कम है।

यदि कार ईंधन से बाहर निकलती है, तो आप कार को अधिकृत गैस स्टेशनों पर फिर से ईंधन भर सकते हैं, जिसके साथ कंपनी का एक समझौता है। खर्च किए गए समय के लिए, पैसे या अतिरिक्त मिनट आमतौर पर खाते में जमा किए जाते हैं।

मैंने जिन सभी मशीनों का परीक्षण किया, उनमें मल्टीमीडिया सिस्टम से जुड़े USB सॉकेट थे - आप USB फ्लैश ड्राइव से अपने संगीत को सुन सकते हैं, या आप अपने स्मार्टफोन को रिचार्ज कर सकते हैं। दूसरा अधिक आवश्यक है, क्योंकि डिस्चार्ज किए गए स्मार्टफोन के साथ, आप कार किराए पर लेने या कॉल समर्थन को पूरा नहीं कर सकते। दुर्भाग्य से, सभी कारों में मेरे स्मार्टफोन ने स्क्रीन को चालू करने से इनकार कर दिया (जब नाविक उस पर काम कर रहा था) - मानक प्रणाली में बहुत कम चार्जिंग धाराएं हैं।

इसके अलावा, दुर्भाग्यवश, जिन कंपनियों की मैंने परीक्षण किया, उनमें से किसी भी कार में स्मार्टफोन के लिए धारक नहीं था - और वास्तव में इसे अक्सर नेविगेटर के रूप में उपयोग करना पड़ता है। मुझे उम्मीद है कि कोई इस के साथ आएगा।

उनकी सामान्य कमियों पर ध्यान दिया जा सकता है कि कारों में अक्सर वॉशर टैंक अक्सर खाली होता है। यदि आप घर से शुरू करते हैं, तो आप अपने साथ कुछ पानी ले सकते हैं और ऊपर जा सकते हैं। अन्य स्थितियों में, यह एक समस्या हो सकती है - और सर्दियों में यह और भी तीव्र हो जाएगा।

आप आवेदन मानचित्र पर एक मुफ्त कार पा सकते हैं, या आप एक साथ कई कंपनियों के साथ पंजीकरण कर सकते हैं, और एग्रीगेटर अनुप्रयोगों की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं - इससे आपके पास उपलब्ध कारों की संख्या और पास में कार खोजने की संभावना बढ़ जाएगी। हाल ही में, वैसे, Yandex.Transport एप्लिकेशन में उपलब्ध कारों का प्रदर्शन भी जोड़ा गया है - यह विकल्प सेटिंग्स में सक्षम होना चाहिए। Yandex YouDrive को छोड़कर लगभग सभी कार शेयरिंग के बारे में जानता है।

सेवा लागत

सभी सेवाओं के लिए उपयोग की कीमतें लगभग समान हैं: उपयोग के प्रति मिनट 8-10 रूबल, और प्रति मिनट 2-2.5 रूबल। आप एक नियम के रूप में, ठोस रिंग के भीतर सवारी कर सकते हैं। स्टैंडबाय मोड में, कार आपके लिए कहीं भी इंतजार कर सकती है, लेकिन आप केवल अनुमत क्षेत्र में ही किराये को पूरा कर सकते हैं। एक नियम के रूप में, यह एमकेएडी के भीतर का क्षेत्र है, और पार्किंग की जगह की अनुमति है। आप अपनी कार को सशुल्क पार्किंग में छोड़ सकते हैं - मुख्य बात यह है कि यह खुला हो। उसी समय, आपको स्टैंडबाय मोड में पार्किंग के लिए भुगतान नहीं करना होगा - सभी कंपनियां मास्को के साथ एक समझौते के तहत काम करती हैं।

वास्तव में, विभिन्न कंपनियां 6-8 रूबल प्रति मिनट के रूप में सेवा की कीमत का विज्ञापन करती हैं - लेकिन यह केवल CASCO बीमा के बिना टैरिफ के लिए है। डेढ़ साल पहले, सभी कंपनियों ने बीमा की पेशकश नहीं की थी, लेकिन फिर एक बहुत अप्रिय घोटाला हुआ। डेलिमोबिल के ग्राहकों में से एक दुर्घटना में मिला, और कंपनी ने उससे लगभग 600 हजार रूबल के भुगतान की मांग की। मीडिया और सामाजिक नेटवर्क में व्यापक प्रचार के बाद, कंपनी की आवश्यकताओं में तेजी से गिरावट आई - लेकिन तलछट बनी रही। अब सभी कंपनियां या तो भुगतान को बचाने और केवल अनिवार्य मोटर थर्ड-पार्टी देयता बीमा के साथ यात्रा करने की पेशकश करती हैं, या पतवार बीमा पर स्विच करती हैं, सुरक्षित होने के लिए, लेकिन अधिक भुगतान करने के लिए।

लेकिन प्रत्येक कंपनी, निश्चित रूप से, काम की अपनी बारीकियों है, जो मैं और अधिक विस्तार से बात करना चाहता हूं।

किसी भी समय

मॉस्को में दिखाई देने वाली पहली कार-शेयरिंग सेवा - यह अप्रैल 2013 से काम कर रही है। बेड़े काफी व्यापक है - केआईए रियो, हुंडई सोलारिस, स्कोडा ऑक्टेविया और बीएमडब्ल्यू 116 आई। अभी पार्क में 500 से अधिक कारें हैं। इस महीने वे एक और ऑडी क्यू 3 जोड़ने की योजना बना रहे हैं - हालांकि कार शेयरिंग क्यों, सेवा "प्वाइंट ए से पॉइंट बी तक पहुंचने के लिए सस्ती", आपको लक्जरी ब्रांडों की आवश्यकता है, मुझे अभी भी समझ में नहीं आता है। लक्जरी ब्रांडों के लिए, वैसे, पार्किंग का भुगतान करना होगा।

इसके अलावा, प्रतियोगियों में से केवल एक, कंपनी माल के परिवहन के लिए रेनॉल्ट कांगू को किराए पर देने की पेशकश करती है - यह एक छोटे से कदम के मामले में सुविधाजनक हो सकता है। इसके लिए, आपको पार्किंग का भुगतान करना होगा।

आपको लाइव पंजीकरण करने के लिए दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता नहीं है, बस दस्तावेजों की एक तस्वीर अपलोड करें। आप मॉस्को रिंग रोड से 200 किमी की दूरी पर मॉस्को में और मास्को रिंग रोड के भीतर हवाई अड्डों पर और मॉस्को के पास कई शहरों में किराये को पूरा कर सकते हैं।

डेवलपर्स को उपलब्ध कारों की जानकारी के साथ एक एपीआई की पेशकश की जाती है।

अनुभव का उपयोग करें

पंजीकरण बहुत जल्दी और कोई समस्या नहीं थी। लेकिन शुरू करने और समाप्त करने के लिए किराए पर लेना अन्य कंपनियों की तरह आसान नहीं था - कार का उपयोग करने के बाद, इसकी दो तस्वीरें लेना आवश्यक है, ड्राइवर की तरफ और यात्री की तरफ, और, जैसा कि निर्देशों में लिखा गया है, संख्या फोटो में दिखाई देनी चाहिए। । साइड से कार की फोटो कैसे लें ताकि नंबर दिखाई दे, मुझे अभी भी समझ नहीं आ रहा है। इसलिए, मैंने दो पक्षों से तीसरे-दो फ़ोटो जोड़े - एक संख्या के साथ।



अन्य सभी कंपनियों को कहा जाता है कि अगर नुकसान हो, और यात्रा से पहले केवल एक फोटो लेना चाहिए। यदि आप कहीं जल्दी में हैं, तो यह फोटो शूट बहुत अनुचित है। और कार किराए पर लेने से पहले, आप पिछले किरायेदार से नवीनतम तस्वीरों से खुद को परिचित कर सकते हैं, और यदि वे वास्तविकता से मेल खाते हैं, तो नई तस्वीरें नहीं ली जा सकती हैं।


सर्दियों के समय में सामयिक "वार्म अप"

आवेदन विफलताओं के बिना काम करता है। यह यैंडेक्स से सामान्य नक्शे का उपयोग करता है और आरक्षित कार के लिए सबसे छोटा रास्ता बनाता है। लेकिन अन्य प्रतियोगियों की तुलना में बाकी कार्यक्षमता, यह लंगड़ा है। हेडलाइट्स को ब्लिंक करने और ध्वनि संकेत देने का कोई तरीका नहीं है - और इससे कार को देखने में बहुत मदद मिलती है। एक बार जब मुझे आरक्षित कार नहीं मिल रही थी - मैं पूरे ब्लॉक में घूमता था और लगभग हताश था, लेकिन तभी मैंने देखा कि एक ऊँची पहाड़ी पर खड़े एक घर के प्रवेश द्वार के पास कार खड़ी थी - इतना ऊँचा कि जिसके कारण यह ओवरपास बन गया। कार खोजने की आवाज़ आसान होगी।



इसके अलावा, यह बहुत धीमी है। बहुत ज्यादा। धीरे-धीरे। तो धीरे-धीरे यह एनीमेशन आम तौर पर उन तत्वों पर दिखाई नहीं देता है जिन पर यह होना चाहिए (उदाहरण के लिए, स्लाइडर्स पर), और दो या तीन सेकंड के लिए बटन पर क्लिक करने के बाद कुछ भी नहीं होता है, और यह स्पष्ट नहीं है कि आपने इस पर क्लिक किया या याद किया।

टैरिफ

कारों को अर्थव्यवस्था, मध्यम और लक्जरी ब्रांडों में विभाजित किया जाता है - इसके आधार पर, टैरिफ भी बदलता है। सबसे सस्ते कोरियाई हैं। इसके अलावा, प्रत्येक टैरिफ को दो संस्करणों में पेश किया जाता है - "हमेशा आगे बढ़ना" और "आरामदायक पार्किंग"। पहला विकल्प थोड़ा अधिक लाभदायक है यदि आप पार्किंग में आपकी अपेक्षा से अधिक ड्राइव करते हैं, तो दूसरा तरीका है चारों ओर: अब सवारी / प्रतीक्षा की लागत पहले के लिए 8 पी / 2 पी और दूसरे के लिए 9 पी / 1.5 पी है।

रात की प्रतीक्षा की दर 0 से 9 घंटे तक वैध है - इस समय प्रतीक्षा मुफ्त है। जैसा कि यह बारह बार प्रहार करता है, आप एक कार पा सकते हैं, इसे प्रवेश द्वार पर रख सकते हैं, इसे स्टैंडबाय मोड में डाल सकते हैं, और इसे बाद में सुबह 9 बजे से पार्किंग का भुगतान किए बिना छोड़ सकते हैं।

सभी कारों को CASCO के तहत बीमा किया जाता है, और, दुर्घटना के मामले में, कंपनी के अनुसार , ड्राइवर से किसी भी कटौती या भुगतान के बिना। रेटिंग के आधार पर किराए के लिए छूट की एक बहुत ही जटिल प्रणाली है, जिसे आप भूल से भी नहीं करना चाहते हैं।

अधिकृत गैस स्टेशनों पर अन्य दस्तावेजों के साथ, ग्लोब डिब्बे में पड़े ईंधन कार्ड पर कार ईंधन भरने का काम किया जाना चाहिए।

Delimobil

सभी कारें - हुंडई सोलारिस सेडान। मास्को में 1200 टुकड़े, और सेवा की सेंट पीटर्सबर्ग में एक शाखा भी है, जहां 100 मशीनें अभी भी काम कर रही हैं।

अनुभव का उपयोग करें

1200 कारें (यानी, सभी कार शेयरिंग कारों की कुल संख्या का लगभग आधा) - लेकिन किसी तरह का जादू उनके साथ होता है। जब भी मुझे कार किराए पर लेने की जरूरत पड़ी, मैंने पाया कि एक भी “डेलिमोबाइल” पास नहीं था। न्यूनतम - मेट्रो स्टेशन के पास। अलग-अलग दिनों में दस से अधिक बार मैंने कार किराए पर लेने की कोशिश की, लेकिन मैं केवल एक बार ही सफल हुआ। उसी समय, जब उन्हें ज़रूरत नहीं होती है, तो वे लगातार मेरी नज़र में रहते हैं।


मनहूस कार्ड

मुझे नहीं पता कि यह कैसे समझा जाए - भले ही यह सबसे लोकप्रिय सेवा है और अक्सर कारों का उपयोग करते हैं, आंकड़ों के अनुसार, उन्हें समय-समय पर मेरे बगल में आना चाहिए। इसलिए इस सेवा की यह विशेषता एक रहस्य बनी हुई है। कंपनी के पास सबसे अधिक कारें हैं, मैंने इसे दूसरों के सामने पंजीकृत किया - और मैंने इसके बेड़े का कम से कम इस्तेमाल किया।


इंटरफ़ेस तत्वों पर वर्तनी की त्रुटियाँ? गंभीरता से?

आवेदन बहुत छोटी गाड़ी है। लगातार बाहर उड़ता है - कम से कम एक बार प्रति किराए पर। इसका उपयोग करने से यह आभास होता है कि उपयोगकर्ता हमेशा लॉग इन रहता है; लेकिन जैसे ही आप कार बुक करने की कोशिश करते हैं, एप्लिकेशन लिखता है, "प्राधिकरण त्रुटि।" आपको "बाहर निकलें" दबाएं, फिर पासवर्ड दर्ज करें, और यदि आप इसे भूल गए, तो अनुस्मारक का उपयोग करें। यह भूतिया लॉगिन बहुत कष्टप्रद है - जब आप अपने पासवर्ड के साथ गड़बड़ करते हैं, तो आप कार बुक कर सकते हैं। इसके अलावा, एप्लिकेशन पूरी तरह से स्लाइन मैप का उपयोग करता है।



कार स्वीकृति के दौरान क्षति का पता लगाने के मामले में, आवेदन के माध्यम से इसे रिपोर्ट करने का कोई तरीका नहीं है - आपको ऑपरेटर को कॉल करना होगा और उन्हें शब्दों में वर्णन करना होगा।

टैरिफ

CASCO के बिना 8 r / मिनट और CASCO को जोड़ने के मामले में 3 r अधिक है। प्रतीक्षा 2.5 आर / मिनट है। दैनिक किराया भी संभव है - 2000 आर / दिन, जो तीन घंटे से अधिक की यात्रा करने का इरादा है, तो यह फायदेमंद है। सच है, दैनिक दर में केवल 150 किमी की दौड़ शामिल है, और फिर टैरिफ 8 पी / किमी है। आप मास्को क्षेत्र के भीतर सवारी कर सकते हैं, पट्टे को पूरा कर सकते हैं - एमकेएडी के भीतर या उसके बाहर, लेकिन निकटतम मेट्रो स्टेशन से 1 किमी से अधिक की दूरी पर।

अधिकृत गैस स्टेशनों पर अन्य दस्तावेजों के साथ, ग्लोब डिब्बे में पड़े ईंधन कार्ड पर कार ईंधन भरने का काम किया जाना चाहिए। बिताए समय के लिए, कंपनी आपको 15 मुफ्त मिनटों की भरपाई करती है।

YouDrive

कार पार्क में दो-सीटर स्मार्ट, चार-सीटर स्मार्ट और मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास शामिल हैं। सच है, आपको अभी किसी भी मशीन का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी जाएगी - केवल उच्च रेटिंग वाले उपयोगकर्ता ही स्मार्ट टर्बो मॉडल ले सकते हैं। रेटिंग को एक जटिल प्रणाली में टाइप किया जाना चाहिए, वास्तव में - अक्सर और अक्सर सेवा का उपयोग करते हैं। 2016 के आंकड़ों के अनुसार, मास्को में YouDrive में 300 कारों ने काम किया, कंपनी की सेंट पीटर्सबर्ग में एक शाखा भी है।

अनुभव का उपयोग करें

स्मार्ट एक अजीब कार है। मैं पहली बार उसके करीब आया, और कुछ सामान्य खिलौने और तुच्छता से हतोत्साहित था। इसमें कोई चाबी नहीं है, यह चालू होता है और बटन से शुरू होता है। लेकिन इसे शुरू करने के लिए, ब्रेक पेडल को उदास रखने के लिए आवश्यक है - मुझे इस बारे में पता नहीं था और गलती से अनुमान लगाया गया कि कुछ मिनटों के बाद ईथर के प्रयासों के बाद, जब मैं समर्थन के लिए कॉल करने वाला था। मैंने उन निर्देशों को देखने की कोशिश की जो चालक की सीट के पीछे जेब में लटका हुआ था - दुर्भाग्य से, यह तुर्की () में निकला।



रियर शेल्फ पर दो छोटे हैंडबैग आसानी से फिट हो सकते हैं, और रियर बम्पर के वेंटिलेशन छेद के माध्यम से मोटर इन्सुलेशन दिखाई देता है। और ट्रैफिक लाइट पर यह इंजन को बंद कर देता है, इसलिए गैस को दबाने के बाद, आपको तब तक इंतजार करना होगा जब तक इंजन फिर से शुरू नहीं हो जाता है और हम अंत में चले जाते हैं। और चार के लिए स्मार्ट आम तौर पर एक रहस्यमय घटना है। "चलो कार को जितना संभव हो उतना छोटा करें, और फिर इसे बढ़ाएं।"

लेकिन, ज़ाहिर है, इसके फायदे हैं। प्रसिद्ध "लंबवत" पार्किंग, और साइकिल की मोड़ त्रिज्या। वैसे, आकार की भावना के साथ कोई समस्या नहीं है। और फिर भी, हां - एक सनरूफ, लेकिन खोलना नहीं, बल्कि मनोरम। इसके अलावा, पार्क में स्मार्ट कन्वर्टिबल हैं - यह अभी तक प्रासंगिक नहीं है, लेकिन अगली गर्मियों तक यह सही होगा।



लेकिन सेवा के लिए आगे बढ़ते हैं। मुझे खुशी थी कि कंपनी सबसे तेज और सबसे आसान पंजीकरण थी। मैंने एप्लिकेशन डाउनलोड किया, दस्तावेजों की तस्वीरें भेजीं - कुछ ही मिनटों में आपको मंजूरी दे दी गई थी, आप इसका उपयोग कर सकते हैं।

लेकिन डेवलपर्स को ड्यूस लगाने की जरूरत है। सबसे पहले, आवेदन की कार्यक्षमता बहुत खराब है। आप एक कार बुक कर सकते हैं, नक्शे पर इसकी स्थिति देख सकते हैं, और उपयोग शुरू करने के लिए दरवाजे खोल सकते हैं। खैर, किराये को खत्म करो। और वह यह है। आवेदन कार के लिए मार्ग नहीं खींचता है। आप पलक नहीं झपका सकते हैं। यदि आप कार लेते समय नुकसान की सूचना देते हैं, तो आपको "क्षति" विकल्प का चयन करने की आवश्यकता है, जिसके बाद आप टेलीग्राम पर पुनर्निर्देशित हो जाते हैं। यही है, आपके पास आपके फोन पर यह संदेशवाहक होना चाहिए (क्या वे ड्यूरोव के साथ सहयोग कर रहे हैं?) एक ही समय में, आगे क्या करना है स्पष्ट नहीं है - टेलीग्राम में केवल एक गूंगा बॉट है। और यदि आप वापस जाते हैं, तो एकमात्र विकल्प बॉक्स को चेक करना है "मुझे कोई नुकसान नहीं हुआ" और पालन करें।

यह पता चला कि बॉट को नुकसान की एक तस्वीर भेजने की जरूरत है। और फिर - वापस जाएं, "मैं कोई नुकसान नहीं देख रहा हूं" बॉक्स का पालन करें और पालन करें। बहुत मैला।



बैकएंड डेवलपर्स एक ठोस ड्यूस हैं। आप यह संदेश देखे बिना कम से कम एक बार एप्लिकेशन का उपयोग नहीं कर सकते हैं कि "सर्वर जवाब नहीं दे रहा है"। एक बार जब ऐसा होता है कि आप कार के दरवाजे खोलने की कोशिश करते हैं, तो वे खुल जाते हैं, लेकिन इस बारे में संदेश एप्लिकेशन (एप्लिकेशन - सर्वर - कार रास्ते में कहीं खो जाता है) तक नहीं पहुंचता है। इसलिए, दरवाजे खुले हैं, और आवेदन अभी तक किराए पर लेना शुरू नहीं हुआ है। और एक बार विपरीत स्थिति आने के बाद - मैं कार को अपनी चीजों के साथ स्टैंडबाय पर रखना चाहता था, इसे बंद कर दिया - लेकिन वास्तव में दरवाजे बंद नहीं हुए। यह अच्छा है कि मैं सुरक्षित था और दरवाज़े के हैंडल को घुमा दिया। मुझे समर्थन के लिए फोन करना पड़ा, और सलाहकार ने किसी तरह दूसरी कमान भेजकर दरवाजे बंद कर दिए (पहली बार नहीं)।

टैरिफ

यात्रा के लिए 8 आर / मिनट और प्रतीक्षा के लिए 2.5 आर / मिनट से। लागत कार के मॉडल और यहां तक ​​कि गियरबॉक्स के प्रकार (अधिकतम - 12 आर / मिनट) पर निर्भर करती है। डिफ़ॉल्ट रूप से, CASCO जुड़ा नहीं है - जब यह जुड़ा होता है, तो टैरिफ 1 आर / मिनट बढ़ जाता है। CASCO 15,000 p की फ्रैंचाइज़ी से जुड़ा है।

"कार को किसी अन्य ग्राहक को स्थानांतरित करने" का एक अनूठा तरीका है - इसे पट्टे के पूरा होने वाले क्षेत्र के बाहर स्विच किया जा सकता है, और जब कार पर कब्जा नहीं होता है, तो वे खाते से 0.5 आर / मिनट पर डेबिट हो जाते हैं।

रात की पार्किंग, प्रतीक्षा के लिए भुगतान किए बिना, YouDrive 20 से 8. तक चलता है लेकिन एक अप्रिय अति सूक्ष्म अंतर है - सप्ताह के दिनों में यह केवल "ग्रीन ज़ोन" के बाहर मुफ़्त है जिसमें आप कार किराए पर समाप्त कर सकते हैं। कहीं भी आप केवल सप्ताहांत पर मुफ्त में रात को खड़े हो सकते हैं।

आप मास्को रिंग रोड (सेंट पीटर्सबर्ग में - रिंग रोड से 250 किमी) से 250 किमी तक YouDrive पर छोड़ सकते हैं।

YouDrive से ईंधन के साथ कार प्रदान करना विशेष है - आप खाली टैंक के साथ भी कार को छोड़ सकते हैं। विशेष लोग डिब्बे के साथ यात्रा करते हैं और उन्हें मौके पर ईंधन भरते हैं (हालांकि स्मार्ट में 38 लीटर का एक टैंक है)। , Telegram – .

Car5

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टैरिफ

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Carenda

, . 400 Ravon R2, Hyundai Solaris KIA Rio. , Ravon – 5 . Ravon – ( , ), Daewoo Matiz.

निष्कर्ष

उपयोग के अनुभव के अनुसार, कार शेयरिंग एक आवश्यक, उपयोगी और सुविधाजनक सेवा बन गई। और, जाहिर है, यह राय अन्य बाजार ग्राहकों द्वारा साझा की जाती है। आधे घंटे के बाद छोड़ दी गई कार लगभग निश्चित है कि कोई उठाएगा। लेकिन इसका मतलब यह है कि अगर आपके पास कोई कार नहीं हैं, तो आधे घंटे में कुछ बदल सकता है।

सिद्धांत रूप में, अब वे लगभग पर्याप्त हैं, और आप लगभग हमेशा 10 मिनट की पैदल दूरी पर एक कार पा सकते हैं। लेकिन पार्क के विस्तार के लिए जगह और मांग दोनों हैं; उदाहरण के लिए, डेलीमोबिल स्टानिस्लाव ग्रोसोव के निदेशक का तर्क है कि "आम" कारों की इष्टतम संख्या शहर के निवासियों की संख्या का लगभग 0.05 - 0.1% है। मॉस्को के लिए यह 7000-15000 यूनिट्स है, जो अब की तुलना में 3-6 गुना अधिक है।

कार शेयरिंग ताजा हवा में छोटी सैर को बढ़ावा देती है (यह प्रवेश द्वार पर खड़ी कार नहीं है)। और, इसके अलावा, कार-शेयरिंग में जितनी अधिक कारें हैं - उतनी ही कम वे सड़कों पर और यार्ड में हैं। इसके अलावा, आपकी कार एक कार धोने, मरम्मत, रखरखाव, साल में दो बार फिर से जूता, सुरक्षा, खरीदने और बेचने के साथ fussing है ...

शायद अपने मौजूदा रूप में कार शेयरिंग 10-15 साल में मर जाएगी, जब सड़कें रोबोटक्सी से भर जाती हैं । इस बीच, संक्रमण अवधि के लिए, यह मेगासिटी की सड़कों की भीड़ को कम करने का एक अच्छा तरीका है।

उन लोगों के लिए जो संख्याओं को अधिक पसंद करते हैं

कंपनी	कारों	क्षेत्र	शुल्क *	रात का इंतजार	मताधिकार	गैस स्टेशन
किसी भी समय	500	मास्को और एमकेएडी से 200 किमी	8/2	0: 00-9: 00	0	ईंधन कार्ड
Delimobil	1200	मॉस्को और क्षेत्र	11 / 2.5	-	10000	ईंधन कार्ड
YouDrive	300	मास्को और एमकेएडी से 250 किमी	९ / ३,५	20: 00-8: 00 ग्रीन ज़ोन के बाहर	15000	जरूरत नहीं है
Car5	200	मॉस्को और क्षेत्र	5 / 1,5	23: 00-7: 00	15000	ईंधन कार्ड
BelkaCar	850	मॉस्को और क्षेत्र	10/2	-	15000	ईंधन कार्ड
Rentmee	100	मास्को, क्षेत्र, पड़ोसी क्षेत्रों की राजधानियाँ, मास्को-पीटर राजमार्ग	7 / 1,5	-	नहीं	मुआवजे की जाँच करें

* CASCO के साथ न्यूनतम दरें इंगित की गई हैं: "ड्राइविंग के प्रति मिनट" / "प्रति मिनट प्रतीक्षा"